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        公路工程管理中質量與進度的合理管控

        2021-04-03 06:47:30廖涌仲
        建筑與裝飾 2021年30期
        關鍵詞:公路工程質量施工

        廖涌仲

        龍南市交通運輸局 江西 贛州 341706

        引言

        眼下我國交通行業(yè)市場競爭尤為激烈,在這種環(huán)境下公路工程的整體質量受到了來自社會各界的高度重視。公路質量是否符合施工要求,既能影響到我國交通事業(yè)的運營效益,同時也關乎到了人們的出行安全。但是從當前的實際情況來看,在公路施工質量和進度管理中仍然存在一定的問題,所以,施工企業(yè)和相關部門必須要從多方面抓起,進行全面的管理和改進,這樣才能更好地保證施工質量和施工進度。

        1 公路工程病害問題

        對于公路工程來說,常見的病害問題主要表現(xiàn)在了路面病害和路基病害兩個方面,對于這些問題,一旦控制不好便會嚴重影響公路工程的整體質量。具體內容如下。

        1.1 路面病害

        1.1.1 平整度問題。施工過程中基層平整度欠缺,控制力度不夠,導致路面呈現(xiàn)起伏狀態(tài),路面不平;基準線控制不當,沒有按照相關要求來控制好壓實度,導致路面平整度較差;在路面攤鋪過程中攤鋪機型號選擇不當,影響施工質量;另外,工作人員違規(guī)操作也是影響路面不平的主要因素[1]。

        1.1.2 裂縫問題。在公路工程施工設計中存在缺陷,導致受力情況不符合實際需要,一旦超出預算之外就會承受不住導致出現(xiàn)裂縫;施工過程中,混凝土內部溫度較高,導致內部水分逐漸蒸發(fā),這樣一來便會產(chǎn)生溫差,最終導致裂縫的出現(xiàn);在寒冷季節(jié)施工也會導致路面出現(xiàn)裂縫。主要是由于瀝青混凝土內外部溫差較大,反復的驟冷驟熱導致逐漸形成裂縫[2]。反之,陽光過于劇烈也會導致路面產(chǎn)生裂縫;混凝土存在一定的收縮性,當外界施工條件發(fā)生變化時便會加劇這種收縮性,導致產(chǎn)生收縮性裂縫;與此同時,一些施工隊在施工過程中習慣性地只關注路面平整度,導致其壓實度不符合壓實標準,一旦受到較大的外力作用就會產(chǎn)生裂縫;此外,施工材料標號太低、質量較差以及配比不當也會導致路面產(chǎn)生裂縫。

        1.2 路基病害

        路基問題主要表現(xiàn)在施工因素和材料因素兩個方面。具體如下。

        1.2.1 施工因素。在路基施工過程中,施工分層厚度過大,沒有控制好整體壓實度,導致壓實效果無法滿足實際需求;另外,壓路機型號選擇不適合,也會影響到最終的壓實效果。

        1.2.2 材料因素。路基施工過程中材料的選擇沒有符合實際要求,質量和性能較差,含水量較高,便會影響路基的穩(wěn)定性,對此一旦受到較大的外力作用便會導致產(chǎn)生路基下陷的情況出現(xiàn)[3]。

        2 公路工程施工質量管理存在的相關問題

        從當前的實際情況來看,在現(xiàn)行的公路工程施工質量管理過程中,還存在以下問題尚未解決。

        2.1 施工設計不夠合理

        在施工設計階段,沒有做好相應的設計工作,導致施工設計的科學性與合理性嚴重降低,這樣一來,便會在后期的施工過程中頻頻出現(xiàn)工程變更問題,影響了工程項目整體質量。

        2.2 缺乏質量管理意識

        相關施工管理人員缺乏足夠的質量管理意識,質量管理思想認識存在偏頗,在質量管理方面思想存在問題,習慣性將注意力放在施工進度方面,經(jīng)常出現(xiàn)為了趕進度而忽略施工質量的問題。此外,也有一些施工管理人員為了保證工程經(jīng)濟效益,并沒有加強質量管理力度,在很多方面“縮水施工”,導致工程施工質量受到了嚴重的影響。

        2.3 施工進度控制不當

        施工進度的合理控制對于公路工程來說也有著很大影響。一些建設單位為了更好地縮短施工時間,提高施工效率,經(jīng)常出現(xiàn)過分加快施工進度問題,習慣性通過省略步驟、壓縮時間的方式來加快施工進度,就會在一定程度上影響到施工質量。比如一些施工企業(yè)為了提高施工效率,將原定2個月的工期縮短為40天,導致中途出現(xiàn)很多技術上的問題,雖然趕在工期之內完成了任務,但是卻在質量上差出了很多[4]。這不僅為后期的驗收施工增加了困難,也為公路工程的后續(xù)使用帶來了安全隱患。除此之外,也有一些施工單位在施工過程中為了節(jié)省人力成本,安排施工人員不斷加班加點施工,這種操作嚴重降低了施工人員的工作積極性,影響了其正常的工作狀態(tài),導致工人很容易出現(xiàn)消極怠工的現(xiàn)象,也在一定程度上降低了施工質量。

        2.4 監(jiān)督處罰力度較差

        建設單位相關部門對于質量管理工作中出現(xiàn)的問題沒有予以及時地處理和懲罰,很多時候都是隨意處分,蒙混過關,這種處罰力度根本沒有引起施工人員的重視,根本沒有發(fā)揮出監(jiān)督處罰的積極作用,反而導致施工違規(guī)操作問題越來越多。

        3 公路工程施工過程中質量與進度的管控策略

        3.1 做好施工設計管理

        施工設計段在整個施工過程中占據(jù)重要位置,發(fā)揮著不容忽視的關鍵作用,這一階段的管理也可以稱之為是“事前管理”,主要任務就是做好相關準備工作,過程中考慮到后續(xù)每一個換季、每一個步驟的施工操作,具體涉及很多方面的工作,因此,施工設計管理需要貫穿于整個施工過程的始終。

        對此,相關設計人員應該做好本職工作,結合實際要求和具體情況合理設計施工圖紙,并對圖紙及相關資料的合理性和可行性進行嚴格審查,全面做好施工現(xiàn)場周圍自然環(huán)境和經(jīng)濟條件的調查與分析,保證符合實際需求;設計并審查項目施工方案以及質量保證體系完善且合理;結合實際情況確定計量方法和質量檢測技術的應用。

        3.2 做好材料設備管理

        3.2.1 施工材料管理。施工材料主要包括原材料、成品、半成品以及結構配件等材料。施工單位在施工過程中要指派專業(yè)的技術人員對材料進行嚴格的質量管理和驗收,保證可以將其正確的存放、正確管理、正確使用,避免施工過程中出現(xiàn)不合格材料投入使用問題。

        3.2.2 施工設備管理。施工設備管理主要包括施工機械和相關工具。在進行設備管理的時候應該根據(jù)不同類型、不同特點、不同用途的設備進行針對性的管理、使用和保養(yǎng),定期進行維護和更新,避免由于管理不當影響到設備的使用效率[6]。

        3.2.3 施工工藝管理。對于公路工程施工來說,施工工藝的選擇十分重要,在很大程度上影響著整體的工程質量。因此,質量管理部門必須要做好施工工藝質量的管理,從根本上強化管理方式,結合實際情況優(yōu)化施工工藝,對于未發(fā)生但是可能發(fā)生的問題,應該及時采取有效的措施加以控制,監(jiān)理單位應該及時同施工單位進行溝通和協(xié)商,避免任何質量事故的出現(xiàn)。

        3.3 做好施工進度管理

        在公路工程施工過程中,要想在控制好施工進度的同時,保證施工質量,那么必須要具備完善、科學、合理的施工計劃,并在后期的施工過程中嚴格執(zhí)行,這樣才能保證后期施工的順利進行。對此施工企業(yè)必須要予以高度重視,對于現(xiàn)場周圍地區(qū)的地質條件,水文情況以及氣候條件進行勘察和監(jiān)測,結合實際情況編制科學合理的施工計劃,然后在后期的施工過程中嚴格執(zhí)行[5]。過程中需要保證每個環(huán)節(jié)的操作都要按照施工計劃進行,加強每一步驟的施工管理力度,根據(jù)施工環(huán)境選擇合適的材料,充分考慮到每個細節(jié)之處,并結合實際情況進行適當?shù)恼{整和改進,這樣才能保證施工進度在預期之內,同時有效提高整體的工程質量[7]。

        3.4 做好施工協(xié)調管理

        這里提到的“協(xié)調管理”指的是協(xié)調好施工質量與施工進度之間的關系。從本質上來講,施工質量和施工進度二者之間是相互聯(lián)系的,且是相輔相成的存在。要想更好地加強施工質量與施工進度的管控,必須要明確二者之間的關系,并結合實際情況做好協(xié)調工作,確保二者之間的平衡性。對此,建設企業(yè)首先要做的是做好施工單位與監(jiān)管單位、施工單位等內部之間的平衡關系,通過多方的聯(lián)合協(xié)作實現(xiàn)合作共贏。這樣才能保證每個部門都處于一個良好的工作狀態(tài)中,并能夠按標準在施工期內完工。與此同時,也要做好施工環(huán)境、施工要求和人員配置等多方面內容的綜合評估,盡可能地保證原材料的性價比最高,這樣才能保證工程整體質量和經(jīng)濟效益。除此之外,也要保證施工單位內部人員之間的關系平衡,鼓勵各部門工作人員積極溝通與交流,結合實際存在的問題,選擇恰當?shù)奶幚矸绞郊右越鉀Q,全面加強對于施工進度和施工質量的監(jiān)督與管理,盡可能地降低施工成本,提高施工效率,加強每一個施工環(huán)節(jié)的質量管控力度,這樣才能從根本上做到高質量、高品質、短工期、低成本的完成工程項目施工工作[8]。

        3.5 做好事后質量管理

        事后質量管理主要涉及工程質量檢驗、工程質量驗收、工程質量評定等方面的內容。加強這一環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理力度,可以有效保證公路工程項目質量始終處于一個受控狀態(tài),為人們的安全行車創(chuàng)造良好條件。

        在開展事后質量管理的過程中,要對各分項工程的質量檢驗報告進行歸納和整理,結合國家相關質量評定標準對該路段工程進行質量評定;對工程項目的質量檢驗報告和相關技術性文獻進行認真審核,一旦發(fā)現(xiàn)問題立即重新檢測或整理;對于施工圖紙,施工合同和設計變更等文件也要展開驗收工作,確保項目施工質量符合實際要求;在項目竣工之后,也要做好后期的養(yǎng)護工作,避免工程受到污染和破壞,從而影響公路工程整體質量[9]。

        4 結束語

        綜上所述,對公路工程的施工來說,施工質量管理和施工進度管理是十分重要的。對此,相關建設單位必須要予以高度重視,在施工過程中采取多樣化手段做好質量管理和進度管理的整體調控,盡可能地在保證施工進度的同時提高項目施工質量,積極優(yōu)化管理理念,并將管理手段貫徹到施工過程的每個環(huán)節(jié)中。這樣才能從根本上減少質量問題的出現(xiàn),同時保證施工順利的進行,最終延長公路的使用壽命,為我國交通事業(yè)的發(fā)展貢獻一分力量。

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