李躍斌

江蘇省常熟市公路管理處 江蘇 蘇州 215500

裂縫作為道路橋梁施工中常見的裂縫，為加強對其的預防，既要意識到裂縫帶來的危害，又要加強對其成因的分析，尤其是在施工中需要秉承防微杜漸的原則，強化對其的防治，需要在道路橋梁施工過程中，加強預防施工質量，從源頭上做好預防和處理工作。

1.道路橋梁施工中混凝土裂縫的危害

道路橋梁工程施工裂縫是一種比較常見的質量問題。由于存在裂縫的問題，這樣直接影響到道路橋梁工程的質量，進而對行車的安全性和舒適性帶來影響，也會增加后續(xù)返工和維修的費用，直接影響到施工企業(yè)的社會經(jīng)濟效益。裂縫問題，這一問題的產(chǎn)生主要是由于溫差影響，同時還因長期受到車輛超載行駛的危害，使道路橋梁工程出現(xiàn)了不同程度的裂痕問題。最主要的還是在裂縫產(chǎn)生之后，部分大的裂縫將會引起對道路的持續(xù)運行帶來巨大的安全隱患。由于在道路橋梁建設中所采用的主要原材料就是鋼筋與混凝土，其中鋼筋最易被腐蝕，進而引發(fā)裂縫，而混凝土由于存在一定的空隙，在經(jīng)過長期碾壓后，將不可避免地出現(xiàn)腐蝕開裂現(xiàn)象，必須加強日常養(yǎng)護，如果養(yǎng)護工作不到位也會對道路橋梁工程造成一定損害。一條小的裂縫，直接關系到道路橋梁工程性能的發(fā)揮，必須引起施工企業(yè)的重視，做好預防和處理措施[1]。

2.道路橋梁施工中混凝土裂縫成因

2.1 道路橋梁施工中混凝土裂縫類型

引起道路橋梁工程混凝土裂縫的類型很多，但是最主要的還是在結構性裂縫，由于結構性裂縫將直接影響道路橋梁結構的穩(wěn)定性，隨著車輛的荷載與擠壓，將會導致其裂縫加大，若忽視對其的處理，可能引發(fā)相關安全問題。比如在2019年江蘇省無錫市312國道跨橋發(fā)生橋面?zhèn)确鹿?，由于車輛超載嚴重，導致高架橋倒塌，若存在裂縫，隨著運行時間的增加，此類風險更大。所以需要對其裂縫分析。一般而言，結構性裂縫主要是由于荷載、擠壓、施工工藝等因素所導致。而除了結構裂縫外，材料裂縫也是最為常見的問題，由于材料問題引發(fā)的裂縫，使得質量問題較為突出。

2.2 道路橋梁施工中混凝土裂縫成因

第一，收縮裂縫，此類裂縫在道路橋梁工程中較為常見，其成因就是由于混凝土散熱不均所導致，而導致散熱不均的原因很大程度上是由于養(yǎng)護不當所致，使得混凝土硬化速度較快，體積收縮過快，內外受熱不均。目前的很多道路橋梁工程采用的是大體積混凝土，由于體積較大，散熱要求更高，若忽視對其的散熱方面的養(yǎng)護處理，使得混凝土的溫縮情況加劇，在混凝土收縮時，由于受外界因素影響導致混凝土內部形成收縮應力，但是其內外部在同時受到外界壓力的情況下，就會引起收縮裂縫的出現(xiàn)。另外，如果混凝土用水量較大的話也會引起收縮裂縫的出現(xiàn)，并且混凝土收縮的程度也會比較大，再加上水泥的品種，也會影響到混凝土收縮程度，還有就是如果配比不科學，所采用的混凝土存在質量問題，也可能引發(fā)諸多未知因素而出現(xiàn)裂縫。

第二，溫差裂縫。導致此類裂縫的根源就在于內外溫差大，如果混凝土內部的溫度較高，而外部又采取了降溫措施，內部的熱量得不到及時的散發(fā)，混凝土內部與外部形成溫度梯度引發(fā)溫差裂縫，而在道路橋梁混凝土施工中，因為混凝土澆筑量較大，使得混凝土內部產(chǎn)生熱量，其內部溫差處于一定值之后，若散熱不及時，就會引發(fā)諸多熱量聚集，進而出現(xiàn)裂縫。此外，在拆模的時候，在沒有達到強度標準或者混凝土表面溫度與內部溫差較大，也會出現(xiàn)裂縫。

第三，腐蝕裂縫。在道路橋梁工程中，往往由于季節(jié)溫度等方面的變化，使其在混凝土收縮下在結構上產(chǎn)生裂痕，抑或鋼筋腐蝕等問題，由此造成裂縫問題的產(chǎn)生，如果未能實施有效的修補，將進一步增加腐蝕程度。為此，應對裂縫實施封閉修補技術，一般情況下，在進行裂縫處理過程中，可以根據(jù)裂縫大小而進行合理方法選取，對于0.2cm以上的較大裂縫，一般可以選取化學壓力灌漿技術，但在進行裂縫處理時，不僅需要嚴格執(zhí)行相關標準規(guī)定，而且還應維持穩(wěn)定壓力，并以自下而上的程序實施，其技術要點主要在于通過采用“圍、擠、壓”方式進行灌漿，進而在中間位置進行灌漿擠密并壓實，在實施分序灌漿的基礎上確保其質量達標。此外，在條件允許的情況下，可以進行較大壓力的灌漿處理，并先以稀漿入注，然后逐步加稠的方式完成操作。而對于0.2cm以下的裂縫則可以采用環(huán)氧樹脂漿液進行表面涂刷，而在進行涂刷之前，既可以通過運用丙酮進行清理擦洗，還可以選取使用酒精、二甲苯達到同等功效，使其在每次間隔3-5分鐘的情況下進行反復涂刷，一般涂刷厚度控制在1mm范圍內[2]。

3.施工裂縫預防與處理的對策

3.1 制定完善的道路橋梁施工方案，強化質量責任制度的落實

裂縫產(chǎn)生的原因與施工過程中的質量責任落實不到位密切相關，所以，在道路橋梁施工過程中，需要把道路橋梁工程項目與實際的施工情況緊密結合起來，確保所制定的施工方案具有較強的科學性與完善性，既要注重對質量控制要點的掌握，又要將質量責任預防要點落實到位，從源頭上做好防控措施，做好原材料的采購工作，以確保施工質量，避免裂縫問題的出現(xiàn)。比如，為減少由于養(yǎng)護不當引發(fā)的裂縫問題，就需要對養(yǎng)護人員的職責明確，并在養(yǎng)護工作中嚴格按照要求來施工，確保養(yǎng)護工作得到順利實施，才能更好地促進裂縫防治工作的開展。因此，需要在施工之前就要加強技術交底，強化安全教育，意識到裂縫這一質量裂縫給道路橋梁工程項目的建設質量和運行成效帶來的影響，從而通過對自身職責的明確，促進整個項目的順利實施。此外，還要針對項目實施中可能出現(xiàn)的問題，針對性的加強對施工預案的制定，這樣才能做到從容應對，更好地預防裂縫問題。比如在混凝土澆筑過程，需要在現(xiàn)場做好預案，必須針對澆筑過程中可能出現(xiàn)的停電問題，需要安排專業(yè)電工在晚上值班，加強供電安全的保障，確?；炷烈淮涡詽仓轿?，盡可能地減少停頓，才能更好地促進裂縫問題的預防。

3.2 預防為主，防治結合的裂縫問題防治技術要點

第一，針對收縮裂縫的防治措施，由于收縮裂縫又可分成干縮裂縫與塑性收縮裂縫兩種。所以在防治過程中，應該注意二者的區(qū)別，進行針對性的防治。首先，對干縮裂縫的防治，需要選擇收縮量較小的水泥，并盡量減少水泥的用量，但一定要所選的水泥與實際需求相符，

如果水灰比過大，就會產(chǎn)生較大的收縮程度，因此，需要明確規(guī)定水灰比，可以加入少量的減水劑。另外，對于塑性收縮裂縫的防治，由于塑性收縮裂縫受天氣的影響，會給混凝土施工質量帶來很大的影響，因此，處理好塑性收縮裂縫非常重要。

第二，針對溫差裂縫的防治措施。首先，要選擇水化熱低的普通硅鹽酸水泥，并加入粉煤灰，澆筑過程連續(xù)進行，強化養(yǎng)護，尤其是要做好灑水養(yǎng)護。

第三，從源頭上進行預防，加強對道路橋梁施工質量的控制，比如當混凝土澆筑完畢后，在清洗泵管時，要嚴格預防和避免清洗泵管的水灑落在已經(jīng)澆筑好的混凝土之上，這樣就可能出現(xiàn)坑槽、蜂窩、麻面等情況。澆筑之后需要對跑、漏的混凝土料及時地安排專人清理，并在每次澆筑完畢后做好相關技術總結，找出澆筑過程中出現(xiàn)的問題和難點，這樣才能更好地在后續(xù)的混凝土施工中加強對其的重視，避免再次出現(xiàn)類似問題。而在混凝土澆筑之后，需要加強對其的養(yǎng)護，養(yǎng)護主要是采取灑水的方式進行養(yǎng)護，以確?；炷羶韧獾乃療岬玫胶芎玫靥幚?，避免由于內外不均勻而引發(fā)質量問題，尤其是裂縫問題，需要在養(yǎng)護環(huán)節(jié)加強對其的重視，這樣才能更好地確保整個施工任務得到高效完成。在具體的養(yǎng)護中，每層板的養(yǎng)護至少不得低于7天，且每天要結合實際針對性地調整澆筑量，做好水資源的節(jié)約。

第四，做好裂縫的填充修復。道路橋梁工程不僅會在施工過程中出現(xiàn)混凝土疏松、脫落的問題，而且還易于使鋼筋暴露而產(chǎn)生腐蝕和裂縫的問題。在進行填充修復時，不僅需要把銹跡清理干凈，而且還要將空隙一并清理，由此為修補提供方便。通常需要進行二次加固，而為了能夠達到加固質量標準，可以在修補表層進行碳纖維布的粘貼。

第五，強化養(yǎng)護。對于工程后期的日常養(yǎng)護工作來說，不僅是進行有效預防，同時也是減少裂縫的有效途徑，然而這也是施工處理技術最為薄弱的環(huán)節(jié)。一般情況下，在剛剛結束施工時應強制執(zhí)行交通管制，使其能夠免于出現(xiàn)道路橋梁不必要的損害問題，而且還應通過日常養(yǎng)護計劃的制定，使其可能出現(xiàn)的波浪、裂縫，以及凹槽等裂縫問題得以良好控制，在應用更加先進的科學技術下實施道路橋梁工程的裂縫處理，使日常養(yǎng)護工作可以在靈活機制下良好運行。

第六，做好加固增強。對于道路橋梁工程的沉降問題引發(fā)的裂縫，需要在實施加固增強技術的前提下，確保其安全性與穩(wěn)定性。這一過程既可通過外部覆蓋方式進行加固處理，還可以從其垂直方向進行橋梁架設，甚至可以通過增加截面積的方法，在進一步增強橋梁結構穩(wěn)定性的基礎上，使其整體結構面積得以提升[3]。

4.結語

綜上所述，由于道路橋梁工程施工裂縫成因多，需要結合實際，加強對其的防治，盡可能地避免裂縫的出現(xiàn)，確保道路橋梁工程的質量。在總結道路橋梁工程裂縫出現(xiàn)原因的基礎上，對其實施有效的施工處理技術，不僅能夠保證工程質量，同時還為人們提供了安全可靠的交通運行環(huán)境。為此，為了能夠進一步確保道路橋梁的安全性與穩(wěn)定性，必須對裂縫問題予以高度重視，使其在技術優(yōu)化中提升建設質量。