陳 俊

中外建華誠工程技術(shù)集團有限公司 北京 100052

在道路橋梁項目工程建設工作過程中，做好工程項目設計工作非常關鍵，結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計工作是現(xiàn)階段我國各大道路橋梁工程項目設計工作中，比較常用的一種新型設計工作方法。結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計工作起初主要應用在軟件結(jié)構(gòu)設計工作方面，通過將其合理應用在道路橋梁項目工程設計工作中，可以有效轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)模式下的橋梁工程項目設計工作思路，通過對道路橋梁設計工作過程中的關鍵性參數(shù)信息進行分析和處理，可以有效控制橋梁工程項目，在設計工作過程中可能產(chǎn)生的各種干擾性因素，以此來保證道路橋梁項目工程設計工作方案更加符合工程建設實際要求，同時針對道路橋梁工程項目造價和結(jié)構(gòu)性能方面上的優(yōu)化起到了良好的控制和保障效果，全面提高道路橋梁工程項目的結(jié)構(gòu)安全性和穩(wěn)定性，為后續(xù)的通車安全打下良好的基礎。

1 道路橋梁工程項目結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計工作的重要性分析

1.1 順應現(xiàn)階段社會整體的發(fā)展要求

道路橋梁結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計工作和傳統(tǒng)的道路橋梁設計工作相比，在一些細節(jié)設計工作方面更加具有優(yōu)勢，有效遵循現(xiàn)階段我國道路橋梁工程項目的建設發(fā)展工作背景，從基礎工作條件方面入手，對整個道路橋梁工程結(jié)構(gòu)展開進一步優(yōu)化和設計，全面提高道路橋梁工程項目建設施工質(zhì)量完成預期的工程建設工作目標。從專業(yè)化的工作角度上進行分析，結(jié)構(gòu)設計工作是公路橋梁工程中一種新型的結(jié)構(gòu)設計理念，對相關設計工作人員提出了更高的專業(yè)要求和標準。在具體設計工作當中相關設計工作人員，不但需要充分了解到道路橋梁設計領域當中的各項專業(yè)基礎知識，同時還需要具備更加豐富的橋梁工程項目設計工作經(jīng)驗，充分滿足我國道路橋梁工程項目建設發(fā)展的多樣化工作要求[1]。

1.2 結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計提高道路橋梁施工的可行性

在道路橋梁項目工程設計工作階段，除了需要進行必要的細化設計工作以外，還需要考慮到后續(xù)橋梁工程項目施工的可行性問題，需要充分做好道路橋梁工程項目設計工作和施工之間的有效銜接。在結(jié)構(gòu)化設計工作過程中，相關設計工作人員需要根據(jù)道路橋梁工程項目環(huán)境差異性，對結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計內(nèi)容進行靈活調(diào)整。一方面可以有效保證道路橋梁工程項目的整體建設施工質(zhì)量；另一方面還可以針對道路橋梁結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計方案當中的各種風險性問題展開進一步識別，全面提高道路橋梁后續(xù)施工的可行性[2]。

2 道路橋梁結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計工作中所需要遵循的主要原則

2.1 合理性原則

道路橋梁工程項目在城市化建設工作過程中所發(fā)揮出的作用越來越明顯，由于在結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計工作當中必須要遵循合理性和科學性的設計工作原則，保證道路橋梁工程項目結(jié)構(gòu)設計更加科學合理。在橋梁結(jié)構(gòu)設計思路當中，相關設計工作人員需要從科學性角度出發(fā)，最大限度上提高道路橋梁工程項目的設計工作質(zhì)量，并且還需要從結(jié)構(gòu)性能和安全性角度出發(fā)展開進一步優(yōu)化和改進，與此同時在道路橋梁荷載能力設計工作方面，相關設計工作人員需要通過使用更加簡單的方式來進行受力荷載計算，有效保證道路橋梁工程項目的整體承載力和穩(wěn)定性。

2.2 整體性設計工作原則

在道路橋梁結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計工作當中，相關設計工作人員必須要具有全局性的設計工作眼光，需要從整個項目工程到長遠使用工作角度上進行全面考慮，不但需要保證道路橋梁工程項目的整體設計工作質(zhì)量，同時還需要考慮到后續(xù)工程項目建設施工成本等相關內(nèi)容，以此來實現(xiàn)工程建設單位的更高經(jīng)濟效益，同時保證道路橋梁工程項目的整體性。比如，在設計道路橋梁水密層尺寸工作過程中，相關設計工作人員可以將道路工程設計和混凝土設計工作，作為一種整體性的設計方面來進行考慮，可以進一步加強二者之間的連接性，同時還可以進一步提高道路橋梁工程項目的延展性和可靠性，全面提高道路橋梁工程項目的建設施工質(zhì)量[3]。

3 道路橋梁結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計工作應用要點分析

3.1 優(yōu)化結(jié)構(gòu)設計模型

在進行道路橋梁結(jié)構(gòu)化設計工作過程中，需要有效結(jié)合當前技術(shù)手段，對工程項目設計模型展開進一步優(yōu)化和改進，有效保證整個結(jié)構(gòu)化設計模型更加符合道路工程橋梁的設計工作要求和標準。首先，可以針對道路橋梁展開離散化結(jié)構(gòu)設計工作，通過這種結(jié)構(gòu)設計工作方法，可以全面提高道路橋梁結(jié)構(gòu)的整體性和穩(wěn)定性，同時還可以實現(xiàn)將道路橋梁結(jié)構(gòu)的自由度，合理轉(zhuǎn)化成有限空間范圍內(nèi)的自由度大小，但是在針對理想化的設計工作當中，相關性工作人員需要針對橋梁結(jié)構(gòu)的應力大小進行進一步計算和分析，以此來有效保證道路橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性可以得到全面提升。其次，需要針對道路橋梁結(jié)構(gòu)模型展開細化設計和分析，相關設計工作人員可以從整個工程項目局部受力角度上出發(fā)，有效計算出道路橋梁工程項目的凈荷載大小，并且根據(jù)相關參數(shù)內(nèi)容對道路橋梁結(jié)構(gòu)展開模型結(jié)構(gòu)設計。通過更加精確的受力參數(shù)計算和分析，使用各種不同類型的材料，對道路橋梁的結(jié)構(gòu)展開模擬以此來有效保證道路橋梁施工質(zhì)量符合預期工程施工要求和標準。

3.2 使用更加科學合理的計算工作方法

在道路橋梁工程項目的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計工作當中，相關設計工作人員必須要進行大量的參數(shù)計算和分析工作，工作人員必須要選擇出更加科學合理的計算形式，盡可能避免計算誤差問題的產(chǎn)生。首先，在建模分析工作過程中需要對比例尺參數(shù)進行合理選擇，通過使用垂直軸和水平軸來進行合理計算，從中可以得到目標函數(shù)的大致輪廓圖以及最終的目標函數(shù)數(shù)值。其次，可以通過使用數(shù)學算法當中的求極限值計算方法，有效得出函數(shù)極限值大小，同時要對道路橋梁工程項目的設計度量計算工作加以落實，進一步簡化參數(shù)計算工作流程，提高計算工作效率[4]。

3.3 有效提高道路橋梁防水性能

在道路橋梁項目工程設計工作過程中，需要充分考慮到外部環(huán)境因素所產(chǎn)生的影響，特別是針對我國一些氣候環(huán)境條件比較惡劣的地區(qū)，對道路橋梁的使用質(zhì)量安全性造成了比較嚴重的影響。從近階段我國行業(yè)內(nèi)部的道路橋梁項目工程施工狀況進行分析，針對道路橋梁工程防水結(jié)構(gòu)設計是結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計工作中的重要構(gòu)成部分。從公路橋梁的使用耐久度和使用安全性角度上進行分析，防水性能的高低直接關系到道路橋梁工程的施工質(zhì)量，因此在進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計工作當中，相關設計工作人員需要針對整個道路橋梁防水結(jié)構(gòu)展開更加細致和全面的設計工作，同時要有效保證整個設計工作方案具有較高的可行性效果，以此來保證道路橋梁工程項目具有更高的防水性能和穩(wěn)定性。現(xiàn)階段，在我國道路橋梁工程項目的防水結(jié)構(gòu)方面，主要是通過防水工程與排水工程兩個重要的環(huán)節(jié)所構(gòu)成，在結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計工作當中，相關設計工作人員需要采取針對性的設計工作方案，有效避免道路橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生嚴重的滲水和漏水問題，同時如果外部出現(xiàn)強降雨或者是降雪天氣環(huán)境下，必須要及時清除表面多余的積水和積雪，有效做好后續(xù)的水體排放工作。與此同時，相關工作人員可以對一些新型的防水材料進行各地應用，有效保證道路橋梁表面的防水性能，制作出相應的防水層結(jié)構(gòu)，有效提高道路橋梁的防水效果，延長道路橋梁工程項目的使用周期[5]。

3.4 對混凝土材料進行合理配比

在現(xiàn)階段道路橋梁工程項目建設過程中，混凝土仍然是其中最主要的施工原材料，主要因為混凝土原材料的成本造價相對較低，同時原材料來源比較廣泛。在具體施工過程中整個施工流程相對比較簡單，道路橋梁項目工程建設完成之后，整體的穩(wěn)定性可以得到保證，在進行道路橋梁結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計工作過程中，必須要對混凝土材料配比問題加以充分重視，為了全面提高道路橋梁基礎結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，在進行混凝土材料優(yōu)化設計工作當中，相關設計工作人員通常情況下會通過適當?shù)脑黾踊炷敛牧系暮穸?，對橋梁主體結(jié)構(gòu)進行必要的防護處理，并且在具體施工過程中混凝土材料質(zhì)量，直接影響到整個道路橋梁項目工程建設施工的安全性和穩(wěn)定性。因此，設計工作人員在展開結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計工作過程中，必須要對混凝土材料的這個穩(wěn)定性設計工作進行全面論證，并且從整個混凝土材料的使用性質(zhì)方面進行分析，由于鋼筋混凝土材料屬于一種復合型的材料，在配置工作當中必須要根據(jù)行業(yè)內(nèi)部的相關工程施工標準，以及工程施工的具體情況進行科學嚴格配比，以此來全面提高混凝土材料質(zhì)量，實現(xiàn)整個道路橋梁混凝土結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

4 結(jié)束語

綜上所述，在道路橋梁項目工程治理工作過程中，通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計工作的開展，可以全面提高道路橋梁設計工作的科學性與合理性，同時還可以進一步提高道路橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性，延長道路橋梁工程項目的使用耐久度，實現(xiàn)更高的經(jīng)濟效益和社會效益。