梁雨生 馬建華

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路面壓實(shí)施工工作本身便具有極強(qiáng)的綜合性，不僅需要考慮到當(dāng)?shù)氐膶?shí)際地理情況，還需要根據(jù)實(shí)際需要使用最為適合的先進(jìn)技術(shù)。那是技術(shù)的合理應(yīng)用能夠直接決定瀝青路面的實(shí)際質(zhì)量[1]。技術(shù)人員在使用不同混合材料的時(shí)候，需要使用到更有針對(duì)性的壓實(shí)工藝。比如，SMA和SUP兩種材料在混合碾壓的時(shí)候，所需要應(yīng)用到的駕駛技術(shù)和AC混合材料所需要使用的技術(shù)是存在巨大差異的。此項(xiàng)工程應(yīng)用的先進(jìn)技術(shù)和操作方式，實(shí)際上并不適用于所有的路面壓實(shí)工程。因此，瀝青路面工程施工人員所需要考量的問(wèn)題應(yīng)該是多元化的。這樣才能夠使用正確的方式方法實(shí)施壓實(shí)工藝，讓瀝青路面能夠具有更好的耐用性，保證交通道路的安全運(yùn)行，切實(shí)消除路面交通事故發(fā)生的潛在威脅。這對(duì)于我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)工作而言也是十分重要的內(nèi)容。

一、影響路面使用壓實(shí)技術(shù)質(zhì)量的主要因素

（一）壓實(shí)工具的使用和碾壓厚度

在實(shí)施壓實(shí)工作之前一定要根據(jù)工程的實(shí)際需要，選擇最為適合的機(jī)械設(shè)備，工作人員需要嚴(yán)格考量壓實(shí)機(jī)械設(shè)備的實(shí)際規(guī)格，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)多種設(shè)備的合理配合[2]。這將直接決定瀝青路面兒最終能夠呈現(xiàn)的壓實(shí)度。因此路面施工工作在進(jìn)行之前，一定要選擇型號(hào)適合的機(jī)械設(shè)備，并且在每次施工之前要嚴(yán)格檢查設(shè)備的運(yùn)行狀況，同時(shí)需要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期的維護(hù)工作。這樣才能夠保證路面壓實(shí)工作在實(shí)施的過(guò)程中可以保持較高的效率更高的質(zhì)量，讓所有設(shè)備都可以維持在最佳的工作狀態(tài)，讓壓實(shí)工作可以達(dá)到既定的目標(biāo)[3]。

不僅如此，瀝青路面的碾壓厚度也會(huì)直接影響到壓實(shí)工作的最終呈現(xiàn)效果。所以施工單位在正式開(kāi)展壓實(shí)路面工作前，一定要根據(jù)此項(xiàng)工程的實(shí)際需要和應(yīng)用最為恰當(dāng)?shù)哪雺杭夹g(shù)。應(yīng)該合理利用分層攤鋪的瀝青鋪設(shè)方式，以及最為適合的碾壓手段[4]。瀝青路面的鋪設(shè)厚度一般按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，攤鋪的時(shí)候松鋪厚度按照試驗(yàn)段定下來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行，這樣才能夠保證每一層混合材料具有較為緊實(shí)的壓實(shí)度，瀝青路面的質(zhì)量才能夠得到保障。

（二）控制好瀝青混合料各成分含量

混合料的利用對(duì)于瀝青路面鋪設(shè)工作而言也是極為重要的。是所有瀝青路面壓實(shí)工作的最基本組成元素。相關(guān)工作人員在選擇混合料的時(shí)候也應(yīng)該進(jìn)行精細(xì)化的考量，需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐男旭傑囕v的類型，以及地質(zhì)結(jié)構(gòu)的實(shí)際情況，選擇最為適合的混合料[5]。只有這樣，瀝青公路在鋪設(shè)的時(shí)候才能夠更好地和當(dāng)?shù)貙?shí)際情況有機(jī)融合，達(dá)到更為優(yōu)質(zhì)的瀝青路面鋪設(shè)效果。其中，混合料的各個(gè)成分的含量便是影響混合材料質(zhì)量的主要因素[6]。工作人員一定要把控好混合料中粗骨料、細(xì)骨料、礦粉等成分的構(gòu)成配比，必要的情況下還需要加入聚合物，或者是木纖維素成分。這些混合料的實(shí)際含量會(huì)直接影響路面壓實(shí)工作最終的實(shí)際質(zhì)量。施工進(jìn)行的時(shí)候一般會(huì)采用更為細(xì)膩的土級(jí)顆粒材料，并會(huì)根據(jù)實(shí)際需要配合一定規(guī)格的碎石材料綜合應(yīng)用。在施工工作正式開(kāi)展前，工作人員一定要根據(jù)實(shí)際需要認(rèn)真檢查混合料各成分的比例，一定要讓混合料保持在最佳的施用狀態(tài)。工作人員只有嚴(yán)格控制好混合料的各成分所占據(jù)的比例數(shù)值才可以開(kāi)展路面壓實(shí)工作。這樣才能從根本上保證此項(xiàng)工作的順利實(shí)施。切實(shí)提高雅是工作的實(shí)際效率。相關(guān)工作人員在實(shí)施路面壓實(shí)工作的時(shí)候一定要考慮此方面的問(wèn)題，讓所有工作都能夠依照既定計(jì)劃得以順利實(shí)施，我國(guó)的交通運(yùn)輸行業(yè)也借此機(jī)會(huì)具有更加穩(wěn)定的發(fā)展突破。

（三）碾壓施工的主要方式

為了能夠從根本上提升瀝青路面的壓實(shí)度和平整度，工作人員需要進(jìn)行多方面的考量。科學(xué)合理的選擇最為適合的壓實(shí)工藝。為此，施工人員應(yīng)該利用工作之余時(shí)間積極學(xué)習(xí)更多的壓實(shí)工藝技能，并且要根據(jù)實(shí)際情況控制好質(zhì)量要點(diǎn)，這樣才能夠選擇最為適合的方式方法[7]。嚴(yán)格控制好路面的壓實(shí)厚度以及機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行速度。根據(jù)實(shí)際情況或者試鋪結(jié)果，選擇最為適合的碾壓次數(shù)。為了能夠保證瀝青路面壓實(shí)工作具有較高的質(zhì)量，在正式開(kāi)展此項(xiàng)工作前，工作人員應(yīng)該選擇兩百米長(zhǎng)的空地進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。根據(jù)每次的實(shí)驗(yàn)結(jié)果選擇最為適合的壓實(shí)方式。在工作正式開(kāi)展前做好實(shí)驗(yàn)工作能夠確保整個(gè)碾壓工程的實(shí)際質(zhì)量。一般情況下，壓實(shí)工作在實(shí)施的時(shí)候都需要遵循著先輕后重到工作原則，并且需要合理把控施工速度。按照已經(jīng)定下來(lái)的碾壓速度和碾壓遍數(shù)均勻、穩(wěn)定的碾壓，這樣才能夠讓碾壓工作具有更高的質(zhì)量。工作當(dāng)中一旦出現(xiàn)了各種問(wèn)題，也能夠及時(shí)作出合理調(diào)整。一般情況下，工作人員在操作碾壓設(shè)備的時(shí)候，碾壓速度根據(jù)不同的混合料及機(jī)械和初壓、復(fù)壓位置要求不同，一般初壓保持在1.5-2km/h的速度，復(fù)壓則保持在2.5-5km/h的速度，保持操作的連貫性。否則一旦停止，便會(huì)直接影響整個(gè)路面的平整度。

二、瀝青路面施工工作應(yīng)用壓實(shí)技術(shù)的主要內(nèi)容

（一）做好施工前的準(zhǔn)備工作

在路面碾壓工作正式開(kāi)展前，一定要對(duì)路面的垃圾與雜物進(jìn)行徹底清潔。根據(jù)工程的實(shí)際流程，合理安排機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，將施工原材料堆放在恰當(dāng)?shù)奈恢谩?duì)于施工人員也要提前進(jìn)行培訓(xùn)工作，讓每個(gè)工作人員都能夠了解到自己所肩負(fù)的責(zé)任，在施工的時(shí)候能夠保持最佳的狀態(tài)。在選用噸位較大的碾壓設(shè)備時(shí)，更要對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格檢查。這樣才能夠保證其在施工的過(guò)程中發(fā)揮最大性能。

（二）控制好施工結(jié)構(gòu)的規(guī)格

施工結(jié)構(gòu)對(duì)于整個(gè)瀝青路面壓實(shí)工作來(lái)講，是極為重要的。結(jié)構(gòu)的寬度和厚度將會(huì)直接影響到瀝青路面后期呈現(xiàn)出的壓實(shí)度。所以嚴(yán)格的管控制度對(duì)于控制好施工結(jié)構(gòu)和規(guī)格而言是十分必要的。鋪設(shè)路面的寬度也應(yīng)該根據(jù)實(shí)際需要留有恰當(dāng)?shù)挠嗟?。這樣才能夠做好相應(yīng)的接縫處理工作。

（三）保持混合材料的級(jí)配

混合料質(zhì)量的嚴(yán)格把控能夠保證瀝青路面壓實(shí)工作具有更高的質(zhì)量。施工人員一定要確定好混合料的實(shí)際配比，確定好每種材料的使用量。根據(jù)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)情況，對(duì)混合材料進(jìn)行科學(xué)合理的搭配。這樣才能夠保證混合料具有較高的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，在使用的過(guò)程中，才能夠發(fā)揮混合料的最大性能，延長(zhǎng)瀝青路面的使用壽命。為此，工作人員一定要控制好混合料的級(jí)配。這樣才能夠保證碾壓工作具有更高的質(zhì)量。鋪設(shè)好的路面不易變形，保證交通行業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（四）做好路面壓實(shí)質(zhì)量控制

影響路面壓實(shí)工作的因素是多個(gè)方面的。施工人員將混合材料運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)該快速展開(kāi)鋪設(shè)工作。在操作攤鋪機(jī)械設(shè)備的時(shí)候，一定要保證混合材料在施工路面緩慢均勻地放置在路面上。攤鋪速度一般控制在2-4m/min，在確保攤鋪鋪面正常無(wú)拉毛、無(wú)離析等情況以及生產(chǎn)效率可以保證的情況下適當(dāng)提高攤鋪速度，這樣有利于提升整個(gè)施工的效率。一旦出現(xiàn)壓實(shí)工作質(zhì)量不合格的情況，工作人員便需要重新返工。

當(dāng)鋪設(shè)工作已經(jīng)完畢后，施工檢測(cè)人員需要根據(jù)工程的實(shí)際情況測(cè)量瀝青路面的各項(xiàng)參數(shù)，通過(guò)路面的壓實(shí)工作實(shí)際結(jié)果顯示的數(shù)據(jù)信息了解整個(gè)瀝青路面的鋪設(shè)質(zhì)量，施工人員也能夠?qū)r青路面的實(shí)際情況進(jìn)行客觀的評(píng)價(jià)。對(duì)于質(zhì)量缺失的地段也能夠及時(shí)制定出科學(xué)合理的維修措施，從根本上保證路面的壓實(shí)度。為了可以讓壓實(shí)工作具備更高的質(zhì)量，混合料攪拌工作也需要具有更高的質(zhì)量，根據(jù)實(shí)際需要嚴(yán)格控制好混合料的溫度，這樣能夠讓混合料物理狀態(tài)更加穩(wěn)定。只有當(dāng)混合料的各項(xiàng)數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)后才能夠投入使用。另外，外加劑的品質(zhì)、粗細(xì)集料的實(shí)際情況等也是工作人員嚴(yán)格檢查的重要環(huán)節(jié)。只有做好這些工作才能夠讓壓實(shí)工作具備更高的質(zhì)量。絕對(duì)禁止將不合格的材料應(yīng)用到路面壓實(shí)工作中。在路面壓實(shí)工作實(shí)施的過(guò)程中，檢測(cè)人員也需要對(duì)每項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行精準(zhǔn)記錄。這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)瀝青路面壓實(shí)工作的動(dòng)態(tài)化管理。從更多層面出發(fā)。保證壓實(shí)工作的實(shí)際質(zhì)量。對(duì)于不合格的部位應(yīng)該及時(shí)制定出科學(xué)合理的修復(fù)方案。這樣才能夠保證每項(xiàng)工作環(huán)節(jié)都可以具有較高的質(zhì)量。路面鋪設(shè)工作也可以順利竣工。我國(guó)的交通行業(yè)工作效率能夠從根本上獲得提升，經(jīng)濟(jì)建設(shè)工作也能夠順利開(kāi)展。由此可見(jiàn)，瀝青路面壓實(shí)工作在社會(huì)發(fā)展過(guò)程中具有較高的地位。

結(jié)束語(yǔ)：綜上所述，瀝青路面施工的時(shí)候需要時(shí)刻保持較高的路面壓實(shí)度。這是工作人員控制路面質(zhì)量的關(guān)鍵要點(diǎn)。相關(guān)工作人員一定要緊跟時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)，及時(shí)進(jìn)行工作理念的革新，重視施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查工作，嚴(yán)格控制好混合料當(dāng)中的含水量，更加科學(xué)合理的操作機(jī)械設(shè)備。只有將這些細(xì)節(jié)工作坐實(shí)做強(qiáng)，才能夠保證路面具有較高的壓實(shí)度，防止出現(xiàn)地面裂縫或者地面沉陷的問(wèn)題。