王永剛
國網(wǎng)寧夏電力有限公司中衛(wèi)供電公司,中國·寧夏 中衛(wèi) 755000
在整個電力運行體系中,輸電線路占據(jù)十分重要的位置。然而,在實際運行過程中,中國很多地方都出現(xiàn)過輸電線路設(shè)備運行故障,甚至引發(fā)一系列安全問題,因此相關(guān)單位應(yīng)加大對輸電線路設(shè)備運行的檢測力度,有效提升輸電線路運行的安全性與可靠性。紅外測溫技術(shù)憑借不接觸、不停電的優(yōu)勢,得以在輸電線路檢測中普及使用。
紅外測溫技術(shù)主要利用隨著溫度的增高,物體所散發(fā)出的紅外輻射就會越強烈的原理,采用專門的檢測儀器,將物體的紅外輻射轉(zhuǎn)化為可見的圖像,進(jìn)而根據(jù)檢測的物體發(fā)熱是否正常等信息來判斷設(shè)備的運行狀況。在架空輸電線路故障診斷中,紅外測溫通常適用于以下幾種情況:
①電氣設(shè)備中的導(dǎo)流回路,包括一次和二次導(dǎo)流回路,主要是應(yīng)用在存在有缺陷或故障的回路中接頭或觸頭部分,當(dāng)有故障產(chǎn)生時,電阻會變大,根據(jù)焦耳定律:
Q=I2Rt
其中,Q 為單位時間內(nèi)產(chǎn)生的熱量,I 為電流,R 為電阻,t 為時間。
顯然,當(dāng)接頭電阻增大時產(chǎn)程的熱量會增大,這就可以通過紅外測溫成像儀快捷地找出異常的部位,進(jìn)而采取措施。
②電氣設(shè)備的絕緣部分。雖然絕緣介質(zhì)的導(dǎo)電性可以忽略不計,但是在電壓的運行下,會產(chǎn)生一定的熱損耗,這樣長期下去會導(dǎo)致絕緣老化等顯現(xiàn),當(dāng)絕緣層的溫度開始產(chǎn)生較大梯度,則說明絕緣層已經(jīng)磨損或老化,就應(yīng)該及時地更換或采取防護措施。
③含有鐵磁材料的設(shè)備。通常在設(shè)備正常運行時,電磁回路中的鐵損失會呈現(xiàn)出均衡彌漫,而當(dāng)出現(xiàn)漏磁、磁飽或者片間短路的情況時,將會產(chǎn)生局部渦流,進(jìn)而產(chǎn)生大量的熱,紅外輻射將在空間內(nèi)呈現(xiàn)特有的變化。
④應(yīng)用于如氧化鋅避雷器等內(nèi)部結(jié)構(gòu)為片式的設(shè)備。當(dāng)內(nèi)部設(shè)備發(fā)生異常時,片之間的電壓分布改變,進(jìn)而導(dǎo)致電流泄漏增大,從而產(chǎn)生溫度變化,以便紅外測溫檢測[1]。
3.1.1 絕對溫差法
在實際輸電線路運行過程中,只有符合相關(guān)規(guī)定才能保證輸電設(shè)備正常運行。按照相關(guān)要求:輸電線路鋼芯鋁絞線在工作時,溫度要保證在70℃以內(nèi)。在中國現(xiàn)行輸電設(shè)備運行標(biāo)準(zhǔn)中,并沒有對交流線以及自流線路金屬器運行溫度進(jìn)行控制。通過相關(guān)調(diào)查顯示,輸電線路在實際運行過程中,各個設(shè)備之間的溫度應(yīng)等于或者小于相關(guān)規(guī)定中的溫度。所以,在實際輸電線路運行過程中,只有把握好設(shè)備溫度情況,才能保證輸電線路正常運行。
3.1.2 警戒溫升法
在輸電線路溫度檢測過程中,采用警戒升溫的方式對輸電線路中高溫部分進(jìn)行判讀,從而采取相應(yīng)措施。在警戒溫升法的應(yīng)用中,相關(guān)工作人員通過科學(xué)合理的評估,設(shè)置一個警戒參數(shù)作為參考。在輸電設(shè)備運行過程中,由于輸電線路通過電流的大小不同,相關(guān)工作人員應(yīng)該積極地對導(dǎo)線接頭處進(jìn)行檢查。在檢查過程中,若檢查部位的溫度不會超過警戒溫度,說明設(shè)備運行正常[2]。但是,在實際使用過程中存在一定問題。例如,由于負(fù)荷電流、輸電線路材料等原因造成異常發(fā)熱問題時,設(shè)備容易受到臨近效應(yīng)的影響,在此狀況下進(jìn)行警戒溫升方式是不合理的。
3.2.1 溫度辨別技術(shù)
紅外測溫技術(shù)采用外部變電運維檢驗與計算機電力信息處理結(jié)合在一起,實現(xiàn)中國電力資源管理系統(tǒng)中變電管理系統(tǒng)中檢測與保護同步。論文結(jié)合中國變電運維系統(tǒng)中紅外測溫技術(shù)的應(yīng)用情況,將紅外測溫技術(shù)的應(yīng)用要點總結(jié)為以下幾點:
第一,紅外測溫實現(xiàn)溫度辨別技術(shù),物體運動中會產(chǎn)生強烈的運動紅外感應(yīng)光波,變電運維系統(tǒng)將紅外測溫與變電運維管理智能化系統(tǒng)結(jié)合在一起。當(dāng)電力輸送系統(tǒng)中電力運輸中某一部分出現(xiàn)故障,檢測到的電流應(yīng)用光波會產(chǎn)生較大的紅外光波波動圖,從而達(dá)到對變電運維中故障進(jìn)行及時反饋的作用。
第二,紅外測溫技術(shù)在變電運維中應(yīng)用,也可以通過變電運維系統(tǒng)前和運維后期紅外測溫圖的檢驗過程進(jìn)行紅外光譜對比分析。例如,中國某地變電運維系統(tǒng)采用紅外測溫技術(shù)進(jìn)行變電運維分析,變電運維管理人員通過對電力運維系統(tǒng)的紅外檢驗數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,為當(dāng)?shù)仉娏?yīng)系統(tǒng)提供了保障[3]。
3.2.2 自動化系統(tǒng)檢修技術(shù)
紅外測溫技術(shù)在中國變電運維系統(tǒng)中的應(yīng)用,也使電力供應(yīng)系統(tǒng)電力系統(tǒng)自動檢修技術(shù)得到提高。傳統(tǒng)變電運維系統(tǒng)的運維采用人工檢驗為主,系統(tǒng)檢驗為輔的維修方式。因此,電力系統(tǒng)檢驗往往需要大規(guī)模停電檢驗,這種檢驗對中國社會性的整體發(fā)展帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟損失,紅外測溫技術(shù)在變電運維系統(tǒng)中的應(yīng)用,可以直接對變電運維系統(tǒng)中的各個部分進(jìn)行外部掃描檢驗,徹底打破了傳統(tǒng)變電運維中大規(guī)模停電的維修情況,實現(xiàn)彼變電運維系統(tǒng)自動化檢修系統(tǒng)的逐步完善。
3.2.3 變電運維故障排除技術(shù)
紅外測溫技術(shù)在中國變電運維系統(tǒng)中的應(yīng)用,使中國電力供應(yīng)系統(tǒng)中應(yīng)用智能化輸電線路檢測才程序,對紅外測溫形成的紅外光譜進(jìn)行系統(tǒng)分析,當(dāng)變電運維系統(tǒng)進(jìn)行紅外光譜分析時,如果發(fā)現(xiàn)紅外光譜中存在光譜波段異常的情況,系統(tǒng)將智能對檢驗光波段進(jìn)行初級運維故障處理,同時阻斷該段電流的正常傳輸,將電流合理分配到其他電流輸送系統(tǒng)中,如果紅外測溫技術(shù)與變電運維管理系統(tǒng)的初步故障排除的效果性較差,系統(tǒng)將自動發(fā)出故障警報,完成對電力運維系統(tǒng)的維護與管理。
據(jù)統(tǒng)計,中國輸電線路運行故障中,熱故障占了很大比例,而熱故障又可分為外部熱故障和內(nèi)部熱故障,外部熱故障主要是由于電流通過外部一些接頭存在缺陷的位置時,溫度升高,超出正常范圍,進(jìn)而引發(fā)熱故障。而內(nèi)部熱故障是由于部分設(shè)備密閉性強,散熱性能弱,從而逐漸導(dǎo)致其內(nèi)部溫度升高,留下安全隱患。紅外測溫技術(shù)為輸電線路設(shè)備運行維修工作提供了極其便利的條件,同時也為輸電網(wǎng)路的安全、穩(wěn)定、可靠運行提供了保障。為此,在紅外測溫相關(guān)作業(yè)期間,工作人員也要結(jié)合當(dāng)?shù)剌旊娋€路實際狀況,科學(xué)、合理地選擇作業(yè)設(shè)備,并制定高效的作業(yè)方案,以保證檢修結(jié)果的真實性與有效性。
4.1.1 絕對溫差法
中國輸電線路內(nèi)部所用導(dǎo)線材料多為鋼芯鋁絞線,中國曾制定有關(guān)規(guī)定,要求輸電線路穩(wěn)定工作期間,其溫度不能超過70℃,而且據(jù)統(tǒng)計表明,當(dāng)輸電線路相鄰兩設(shè)備之間溫度超過70℃時,線路出現(xiàn)故障的概率將大大增加,因此在維修檢測時,也要注意管控設(shè)備的溫度。
4.1.2 警戒溫升法
與當(dāng)下智能建筑內(nèi)自動預(yù)警裝置的原理類似,由于不同地域內(nèi)用電水平不同,所以導(dǎo)致輸電線路內(nèi)電流大小亦不相同,因此工作人員需要結(jié)合輸電線路實際狀況科學(xué)設(shè)置一個略低于臨界點溫度的預(yù)警參數(shù),當(dāng)紅外測溫儀器工作時,如果檢測到輸電線路中某一區(qū)域溫度高于預(yù)警參數(shù),就會進(jìn)行預(yù)警,提醒工作人員及時處理該處的故障。另外,該方式有一定的局限性,在負(fù)荷電流和線路材質(zhì)和運行環(huán)境等基礎(chǔ)條件相同的情況下,由于受臨近效應(yīng)的影響,高壓交流線路與直流線路的發(fā)熱現(xiàn)象有明顯的區(qū)別,因此單獨以導(dǎo)向型號和材質(zhì)設(shè)定預(yù)警參數(shù)并不科學(xué)、合理,會降低預(yù)警的精準(zhǔn)性,還有預(yù)警參數(shù)的制定并沒有充分考慮到外界自然環(huán)境的影響,因此該參數(shù)的設(shè)定并不全面,尤其是對于高壓架空輸電線路而言,溫度、濕度、風(fēng)力等因素都影響檢測結(jié)果。為此,在對高壓架空線路設(shè)定預(yù)警參數(shù)和檢測時,都要做好相應(yīng)的控制措施,以保證結(jié)果的精準(zhǔn)性。
輸電線路紅外測溫檢測是一項并不是一次性的工作,是需要周期性對輸電線路進(jìn)行檢測維修,這樣才能保證用戶的用電安全。因此,電力企業(yè)一定要制定好周期性和重點維修檢測制度,在周期性檢測時,一定要嚴(yán)格規(guī)范監(jiān)測工藝,確保檢測結(jié)果的精準(zhǔn)性,當(dāng)發(fā)現(xiàn)紅外測溫儀器預(yù)警,發(fā)現(xiàn)輸電線路故障,要及時做好故障報告,并提交到有關(guān)部門,使之立刻開展排障工作。而且即使本次檢測確定輸電線路并未出現(xiàn)故障,也要及時做好測溫記錄,包括時間、溫度、環(huán)境因素等,并加強測溫記錄的分析預(yù)警工作這樣才能提高維修檢測工作的有效性。
此外,當(dāng)線路故障排除后,針對故障區(qū)域,有關(guān)人員還要做好重點檢測工作,防止其再次復(fù)發(fā)。同時,有關(guān)人員也要進(jìn)記錄工作落實到位,深入分析故障原因和排障中預(yù)見的主要問題,以此為下次排障提供充足的理論依據(jù)。
總之,隨著電需求量的增加,輸電線路的運行環(huán)境越來越復(fù)雜,一旦出現(xiàn)故障,將會對輸電線路運行的安全生產(chǎn)以及人們的正常用電產(chǎn)生嚴(yán)重影響。在輸電線路設(shè)備運行檢修過程中使用紅外測溫技術(shù),能夠快速、精準(zhǔn)地對輸電線路是否存在溫度異常情況加以檢測,并有針對性地采取合理措施加以處理,以此保證輸電線路運行的安全性和可靠性。所以,輸電線路檢修人員必須紅外測溫技術(shù)的重要性予以充分認(rèn)識,并大力推廣使用。