蘇平磊，阿懷瑾

（中水東北勘測(cè)設(shè)計(jì)研究有限責(zé)任公司，吉林長(zhǎng)春130021）

1 工程概況

吉林省中部城市引松供水二期工程位于吉林省中部，為輸水支線工程，共10 條線路，全長(zhǎng)278.291 km。其中輸水支線長(zhǎng)270.671 km，隧洞長(zhǎng)2.951 km，分支線長(zhǎng)7.620 km。提水泵站5 座，總揚(yáng)程259.9 m，裝機(jī)容量1.32 萬(wàn)kW。工程年引水量為10.28 億m3，設(shè)計(jì)引用流量為38 m3/s，工程等別為Ⅰ等，工程規(guī)模為大（1）型。

2 對(duì)外交通

2.1 對(duì)外交通運(yùn)輸方案

工程區(qū)內(nèi)交通道路縱橫交錯(cuò)，對(duì)外交通十分便利。所有支線施工區(qū)均距離縣、市、區(qū)較近，多條公路橫穿工程區(qū)，主要有G1 京哈高速、G12 琿烏高速、G25 長(zhǎng)深高速、G102 國(guó)道、G202 國(guó)道、G302 國(guó)道、G303 國(guó)道等，沿線還有多條省道、縣道、鄉(xiāng)道及村道穿過(guò)。

工程施工期外來(lái)物資主要有水泥、木材、鋼筋、鋼管、粗細(xì)骨料、火工材料、PCCP 管、閘門、閥門、水泵、臨時(shí)房建物資及其他材料。施工設(shè)備主要有土方開(kāi)挖回填設(shè)備、石方明挖及暗挖設(shè)備、混凝土澆筑運(yùn)輸設(shè)備、吊裝設(shè)備及其他輔助施工設(shè)備。

2.1.1 施工設(shè)備運(yùn)輸

主要施工設(shè)備均為常規(guī)設(shè)備，在附近縣市租賃或購(gòu)買后，經(jīng)公路運(yùn)輸至各施工區(qū)，已有交通及新建連接道路路面寬度至少為6.0 m，均滿足運(yùn)輸條件。

2.1.2 主要外來(lái)物資運(yùn)輸

通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研，現(xiàn)場(chǎng)踏勘，結(jié)合工程用量及工程特點(diǎn)，確定該工程所需主要外來(lái)物資來(lái)向及運(yùn)輸方式。

1）水泥、木材、鋼材及油料

長(zhǎng)春、四平、遼源等地的建材市場(chǎng)質(zhì)量及供應(yīng)量均可滿足工程需求。就近購(gòu)買后，由自卸汽車經(jīng)公路運(yùn)輸至工程沿線各施工區(qū)倉(cāng)庫(kù)。

2）粗細(xì)骨料

工程所需粗細(xì)骨料全部從工程沿線砂石料場(chǎng)購(gòu)買，由自卸汽車經(jīng)公路運(yùn)輸至工程沿線各施工區(qū)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，各料場(chǎng)質(zhì)量、儲(chǔ)量及開(kāi)采供應(yīng)量均能滿足工程所需。

3）PCCP 管、閘閥及水泵

根據(jù)工程管線布置，結(jié)合各支線PCCP 管需求量，在距離廠家較遠(yuǎn)且需要量大的支線附近新建生產(chǎn)廠房，由廠家專業(yè)人員進(jìn)行生產(chǎn)，閘閥及水泵自廠家訂購(gòu)，經(jīng)公路運(yùn)輸至工程沿線各施工區(qū)倉(cāng)庫(kù)或安裝現(xiàn)場(chǎng)。

2.2 外來(lái)物資運(yùn)輸量

該工程外來(lái)器材物資貨運(yùn)總量為76.30×104t，年高峰貨運(yùn)強(qiáng)度為45.78×104t/年，月高峰貨運(yùn)強(qiáng)度為6.87×104t/月，晝夜高峰貨運(yùn)強(qiáng)度為3 021 t/晝夜。

3 場(chǎng)內(nèi)交通

3.1 場(chǎng)內(nèi)交通布置原則

為了滿足場(chǎng)內(nèi)各施工區(qū)之間、施工區(qū)至棄渣場(chǎng)及場(chǎng)內(nèi)與外部聯(lián)系的要求，場(chǎng)內(nèi)交通主要圍繞各施工區(qū)進(jìn)行布置，并與棄渣場(chǎng)和對(duì)外交通道路相連接。場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸任務(wù)包括土方開(kāi)挖出渣、混凝土及鋼筋、外來(lái)物資及其他物資運(yùn)輸?shù)?。?chǎng)內(nèi)施工運(yùn)輸臨時(shí)道路為單車道，路面寬度為6.0 m，永久道路根據(jù)泵站布置情況確定。

3.2 場(chǎng)內(nèi)交通規(guī)劃

SL 303-2017《水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，場(chǎng)內(nèi)主要道路根據(jù)使用任務(wù)、功能、年運(yùn)量及車型分為一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路共3個(gè)等級(jí)。一級(jí)公路適應(yīng)年運(yùn)量大于1 200 萬(wàn)t，二級(jí)公路適應(yīng)年運(yùn)量（250～1 200）萬(wàn)t，三級(jí)公路適應(yīng)的年運(yùn)量小于250 萬(wàn)t。根據(jù)規(guī)范附錄F.2 中表F.4.1，確定二級(jí)公路單向行車密度在25～85 輛/h，計(jì)算行車速度為30 km/h；三級(jí)公路單向行車密度小于25 輛/h，計(jì)算行車速度為20 km/h。

結(jié)合工程的特點(diǎn)和施工分區(qū)的布置，場(chǎng)內(nèi)施工道路沿管線一側(cè)布置，路面寬6.0 m，局部受地形及征地影響路段路寬5.0 m，至棄渣場(chǎng)臨時(shí)道路寬6.0 m。該工程施工道路總長(zhǎng)275.950 km。

在管線穿過(guò)鄉(xiāng)道、村村通道路及其他鄉(xiāng)村道路的部位，為不中斷交通，需要在道路一側(cè)設(shè)1 條臨時(shí)便道，路面寬4.5 m，砂石路面。場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)便道總長(zhǎng)共計(jì)18.120 km。

對(duì)外交通與新建泵站連接需要新建永久道路，路面寬7.0 m，水泥混凝土路面，新建永久道路總長(zhǎng)共計(jì)2.200 km。

4 結(jié)語(yǔ)

吉林省中部城市引松供水二期工程是以輸水線路為主的線型工程，施工點(diǎn)分散，施工道路沿管線一側(cè)布置，交通線路單一，各施工區(qū)間交通運(yùn)輸存在交叉問(wèn)題，這是制約工程安全及進(jìn)度的主要因素。因此，合理地規(guī)劃道路及施工區(qū)、進(jìn)度安排及物資運(yùn)輸方式是至關(guān)重要的。同時(shí)，在項(xiàng)目實(shí)施階段，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，力求經(jīng)濟(jì)、適用。鑒于中國(guó)現(xiàn)在引調(diào)水項(xiàng)目建設(shè)增多，希望能為其他工程施工交通規(guī)劃提供有效的參考。