詹道強(qiáng) 王 磊
南四湖流域多年平均降水量707mm,汛期6—9月降水量503mm,占比71.1%。1949年新中國(guó)成立以后,南四湖流域以1957年洪水為最大,在沒有修筑二級(jí)壩和湖西大堤的情況下,南陽(yáng)最高水位36.48m,微山島最高水位36.28m。根據(jù)分析計(jì)算,1957年洪水,南四湖30 天洪量114×108m3,洪水在35.0m 高程以上持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)84 天,湖西部分地區(qū)一直到第二年3月水才退盡。
南四湖上級(jí)湖、下級(jí)湖的汛限水位分別為34.2m 和32.5m,上級(jí)湖、下級(jí)湖的汛末蓄水位分別為34.5m 和32.5m,二級(jí)壩閘上、下游水位差一般保持在1.7~2.0m。南四湖為狹長(zhǎng)型湖泊,南北長(zhǎng)125km,東西寬6~25km。當(dāng)二級(jí)壩閘大流量下泄時(shí),剛開閘時(shí)瞬時(shí)泄流量一般都比較大,它可以在1~2h的時(shí)間里把閘前的有限蓄水泄至下級(jí)湖,使得閘前水位迅速下降,閘下水位迅速上升,閘上下游水位差逐步減小,下泄流量也會(huì)逐步減小,尤其是當(dāng)閘門提出水面時(shí),此時(shí)的下泄流量基本代表了當(dāng)時(shí)工況下的閘壩泄流能力。
1998—2001年、2007—2012年先后實(shí)施了南四湖內(nèi)淺槽一期、二期工程,淺槽工程的實(shí)施,連通了上級(jí)湖南陽(yáng)島上下游,改善了二級(jí)壩閘的入流條件,對(duì)南四湖泄流能力的提高產(chǎn)生了積極影響。
二級(jí)壩樞紐建成于1960年。1960—1998年,南四湖二級(jí)壩閘泄流量以1978年7月14日2110m3/s(瞬時(shí)流量)為最大,當(dāng)天日平均泄流量970m3/s。最大日均泄流量以1993年8月6日1280m3/s 為最大。
以南四湖“1998·8”洪水為例,24hr 二級(jí)壩閘前水位下降0.38m,閘下水位上升0.55m,48hr 閘前水位下降0.67m,閘下水位上升0.90m;而同時(shí)段內(nèi),南陽(yáng)站水位24hr 上升0.2m,48hr 上升0.35m。之后,二級(jí)壩閘上、下游以及南陽(yáng)站水位都進(jìn)入了一個(gè)變化較為緩慢、二級(jí)壩閘泄流較為穩(wěn)定的階段。以南四湖“1998·8”洪水為例,當(dāng)二級(jí)壩閘開始泄流的時(shí)候,開始時(shí)的泄流量可以達(dá)到1060m3/s,隨著二級(jí)壩閘上、下游水位差的逐步減小,后來的下泄量一般穩(wěn)定在750m3/s 左右。
分析結(jié)果表明,20 世紀(jì)90年代,當(dāng)南陽(yáng)站水位達(dá)到35.0m 左右,二級(jí)壩閘前水位33.5~33.7m,閘上、下游水位差在0.02~0.05m 時(shí),二級(jí)壩閘的泄流能力一般在1000~1100m3/s。另外,同樣是下泄1100m3/s,南陽(yáng)站及二閘閘前平均水位1998年較1993年分別上升了0.06m 和0.10m,較1978年分別上升了0.16m 和0.19m,說明南四湖的泄流能力20世紀(jì)90年代較70年代有了明顯降低(主要原因是湖內(nèi)行洪不暢以及抗旱壩拆除不徹底,造成了湖內(nèi)上級(jí)湖上、下游水位差加大)。
2003—2005年,沂沭泗流域連續(xù)三年汛期降雨偏多,南四湖二級(jí)壩閘連續(xù)三年大流量泄洪。分析結(jié)果表明:①當(dāng)南陽(yáng)站出現(xiàn)最高水位時(shí),南陽(yáng)與二級(jí)壩閘上的水位差有明顯減少的趨勢(shì)。“1998·8”洪水時(shí)水位差為1.58m,“2003·9”、“2004·8”以及“2005·9”洪水水位差分別減小到1.01m、0.86m和0.57m。說明行洪通道的開挖對(duì)上級(jí)湖的洪水下泄產(chǎn)生了積極影響。②二級(jí)壩閘的瞬時(shí)下泄流量逐漸增大。二級(jí)壩閘開始暢泄時(shí)的瞬時(shí)下泄流量,“1998·8”洪水為1160m3/s,“2003·9”“2004·8”以及“2005·9”洪水分別為1060m3/s、2310m3/s 和2180m3/s。③二級(jí)壩閘的日均下泄流量逐漸增大。二級(jí)壩閘日均最大下泄流量“1998·8”洪水時(shí)1120m3/s,“2003·9”“2004·8” 以及“2005·9”洪水分別為1060m3/s、2310m3/s 和2010m3/s?!?998·8”“2003·9”“2004·8”洪水,最大瞬時(shí)流量與最大日均流量一致或接近,恰能說明此時(shí)的流量值基本就是此種工況下的二級(jí)壩閘的泄流能力。
2018年8月17日,第18 號(hào)臺(tái)風(fēng)“溫比亞”在上海浦東新區(qū)南部沿海登陸,登陸后繼續(xù)向西北方向移動(dòng)。受其影響,8月17—19日,南四湖地區(qū)出現(xiàn)連續(xù)強(qiáng)降水過程,過程降水量198.6mm,最大點(diǎn)雨量南四湖湖西沛縣沿河棲山站456.5mm。連續(xù)強(qiáng)降水導(dǎo)致南四湖水位快速上漲,二級(jí)壩閘、韓莊閘等控制性水閘大流量泄洪。
根據(jù)資料分析,上級(jí)湖南陽(yáng)站8月21日出現(xiàn)最高水位34.92m。8月20—23日,二級(jí)壩閘閘門提出水面,最大下泄流量3490m3/s,刷新1960年二級(jí)壩樞紐建成以來最大下泄流量記錄。南陽(yáng)站出現(xiàn)最高水位34.92m 時(shí),南陽(yáng)與二級(jí)壩閘上的水位差0.76m,較“1998·8”洪水降低0.82m,較“2003·9”洪水低0.25m,較“2004·8”洪水低0.10m,較“2005·9”洪水高0.19m。南四湖湖內(nèi)淺槽開挖,改善了上級(jí)湖湖內(nèi)洪水傳播條件,提高了二級(jí)壩閘的泄流能力。
2020年8月5—7日,南四湖地區(qū)出現(xiàn)強(qiáng)降水天氣,3日累計(jì)雨量139mm,最大點(diǎn)雨量馬口站365mm,南四湖水位快速上漲,二級(jí)壩閘、韓莊閘等控制性水閘閘門提出水面,大流量泄洪。
根據(jù)資料分析,上級(jí)湖南陽(yáng)站8月8日出現(xiàn)最高水位34.82m。8月7-11日,南四湖二級(jí)壩閘閘門提出水面,最大下泄流量2670m3/s。南陽(yáng)站出現(xiàn)最高水位34.82m 時(shí),南陽(yáng)與二級(jí)壩閘上的水位差0.56m,較“1998·8”洪水降低1.02m,較“2005·9”洪水低0.01m,較“2018·8”洪水低0.20m,再次驗(yàn)證了南四湖湖內(nèi)淺槽的開挖,有利于改善上級(jí)湖湖內(nèi)洪水傳播條件,從而提高二級(jí)壩閘的泄流能力。
1.南四湖二級(jí)壩樞紐建成后的20 世紀(jì)60年代至20 世紀(jì)末,上級(jí)湖南陽(yáng)站出現(xiàn)35.0m 高水位時(shí),二級(jí)壩閘的泄流能力一般只有1000~1100m3/s。
2.1998—2001年實(shí)施的南四湖湖內(nèi)淺槽一期工程開挖,提高了南四湖二級(jí)壩閘的泄流能力。2004—2005年,上級(jí)湖南陽(yáng)站出現(xiàn)超過35.0m 高水位時(shí),二級(jí)壩閘的泄流能力為2100~2300m3/s。
3.2007—2012年實(shí)施的南四湖湖內(nèi)淺槽二期工程的開挖,使得二級(jí)壩閘泄流條件繼續(xù)得到改善,泄流能力得到提高。2018年、2020年,上級(jí)湖南陽(yáng)站出現(xiàn)低于35.0m 水位時(shí)(34.8~34.9m),二級(jí)壩閘最大下泄流量2600~3500m3/s,泄流能力明顯提高。
1957年大水距今已過去了60 余年,經(jīng)過多年持續(xù)治理,南四湖流域的水利工程面貌發(fā)生了較大改變,為抵御洪水奠定了一定的物質(zhì)基礎(chǔ),目前南四湖整體防洪標(biāo)準(zhǔn)已提高到了50年一遇。湖內(nèi)行洪通道的開挖,對(duì)南四湖上級(jí)湖洪水的及時(shí)下泄無疑起到了積極作用,但是,南四湖行洪不暢問題依然存在,雖然目前發(fā)生大水時(shí)上級(jí)湖南陽(yáng)站至二級(jí)壩閘上水位差較21 世紀(jì)末減小了1m 左右(1998年水位差1.58m,2020年為0.56m),而二級(jí)壩閘下至微山島的水位差卻有明顯增大的趨勢(shì),“1998·8”“2005·9”“2019·8”、“2020·8”洪水,二級(jí)壩閘下至微山站的水位差分別為0.89m、1.82m、1.78m 和1.61m,說明上級(jí)湖行洪情況有所改善,而下級(jí)湖行洪不暢問題依然存在,而且較20 世紀(jì)末更加突出。二級(jí)壩樞紐建成至今已有60 余年,尚未經(jīng)過南四湖流域設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)洪水以及閘壩設(shè)計(jì)流量工況的實(shí)際運(yùn)行考驗(yàn)。下級(jí)湖二級(jí)壩以下至微山島段實(shí)際存在著卡口湖段,湖東航道湖興村至韓莊航道寬度明顯縮窄,下級(jí)湖開挖的湖內(nèi)淺槽也未能聯(lián)通至深水區(qū),下級(jí)湖愛湖至微山島、韓莊閘目前主要依靠京杭運(yùn)河湖內(nèi)航道進(jìn)行水量下泄,以上這些都為今后迎戰(zhàn)流域大洪水留下了許多未知和疑問,譬如設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)大洪水出現(xiàn)時(shí),二級(jí)壩閘以及韓莊閘可不可能出現(xiàn)設(shè)計(jì)狀況下的上下游水位差,實(shí)際泄洪流量能不能滿足設(shè)計(jì)泄量要求等,上述疑問都有待通過諸如聯(lián)通湖內(nèi)已完成的淺槽等工程措施早日加以解決■