安徽省淮河干流上自洪河口,下至洪山頭,河道全長(zhǎng)418km,屬于淮河中游,流經(jīng)安徽省11 個(gè)縣(市),沿河兩側(cè)湖泊洼地交錯(cuò),河流在湖洼間蜿蜒穿行。洪河口~正陽(yáng)關(guān)河段兩岸為崗地,平均坡降。正陽(yáng)關(guān)~蚌埠河段北岸為淮北平原,南岸為丘陵邊緣,受峽山和荊涂山兩個(gè)節(jié)點(diǎn)控制,平均坡降。蚌埠~浮山間北岸為平原,南岸為丘陵邊緣;浮山以下兩岸為崗地,受浮山節(jié)點(diǎn)控制,平均坡降。
淮河干流中游河道以彎曲河型為主,局部為分汊河型。共有大小彎道段80 余處,總長(zhǎng)223km,占河段總長(zhǎng)的53%;分汊段12 處,總長(zhǎng)59km,占14%;其余為順直過(guò)渡段,總長(zhǎng)136km,占33%。
淮河干流中游主槽寬度隨支流入?yún)R,呈沿程遞增之勢(shì),洪河口至史河口平均為229m,史河口至潁河口為300m,潁河口至渦河口為374m,渦河口至泊崗為553m,泊崗至洪山頭為868m。灘地高程沿程基本呈直線下降趨勢(shì),變動(dòng)在27.2~14.2m 之間。
安徽省淮河干流河道以彎曲河型為主,凹岸表現(xiàn)為沖刷,凸岸表現(xiàn)為淤積,局部河勢(shì)變化以凹岸崩退、凸岸淤長(zhǎng)為主。順直過(guò)渡段受上下游正反彎道的影響和限制,呈現(xiàn)沖—淤—沖—淤的周期性變化,沖淤變化一般僅限于河槽范圍內(nèi),順直過(guò)渡段的局部河勢(shì)比較穩(wěn)定。但當(dāng)順直段過(guò)長(zhǎng)時(shí),因主流線的左擺或右擺,河道有走彎趨勢(shì),容易形成頂沖;當(dāng)上下游彎道并非呈現(xiàn)正反相間的自然組合時(shí),因主流線擺動(dòng)不定,容易造成岸坡崩坍和局部河勢(shì)不穩(wěn)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),安徽省淮河干流河道險(xiǎn)工險(xiǎn)段總長(zhǎng)82.7km,約占總河長(zhǎng)20%;其中左岸長(zhǎng)49km,右岸長(zhǎng)33.7km,主要大部分分布在彎道段凹岸,迎溜頂沖,岸坡被沖蝕不斷崩退,灘地狹窄或基本無(wú)灘地;一小部分分布在順直段,當(dāng)順直段過(guò)長(zhǎng)或當(dāng)上下游彎道并非呈現(xiàn)正反相間的自然組合時(shí),因主流線的擺動(dòng)容易形成走彎或貼岸頂沖,造成岸坡崩坍、灘地崩退,危及堤防等防洪工程安全。
為了穩(wěn)定險(xiǎn)工險(xiǎn)段局部河勢(shì),通常采用塊石或混凝土砌塊護(hù)坎、拋石固腳等方式進(jìn)行平順式護(hù)岸加固處理。這種平順式護(hù)岸型式有保證主流線平順、對(duì)河道行洪能力影響小的優(yōu)點(diǎn),但存在險(xiǎn)情容易向上下游發(fā)展、拋石固腳失效等問(wèn)題,需要長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)、經(jīng)常維護(hù),致使護(hù)岸工程線長(zhǎng)量大,且對(duì)塊石材料依賴性大。
(1)跨河橋梁工程。由于跨河橋梁橋墩的存在減少了過(guò)水面積,致使水流壓縮在橋前一定范圍內(nèi)形成水位壅高,橋下因水流擴(kuò)散形成水位跌落,局部水面比降和流速加大,導(dǎo)致下游河床產(chǎn)生一般沖刷;同時(shí)在橋墩附近形成復(fù)雜的流態(tài),水流受到橋墩的阻擋,在床面處形成橫軸環(huán)狀渦旋帶,在橋墩兩側(cè)形成立軸渦旋帶,導(dǎo)致橋墩周圍產(chǎn)生局部沖刷。由于一般沖刷、局部沖刷的作用,橋址附近河床、岸坡及堤身易受到?jīng)_刷,對(duì)局部河勢(shì)穩(wěn)定不利。
(2)港口碼頭工程。港口碼頭工程在臨河和灘地上布置了樁基、平臺(tái)等,對(duì)水流具有攔截和阻礙作用,減小了有效過(guò)水面積,增大了邊界阻力,形成水位壅高;同時(shí)樁基改變了局部水流流態(tài),產(chǎn)生水流沖擊和渦流作用,在樁基周圍形成具有高紊動(dòng)和高流速特性的局部水流,樁基附近河床、岸坡及堤身易受到?jīng)_刷,對(duì)局部河勢(shì)穩(wěn)定不利。
(3)取水口工程。取水口工程為保證取水通常布置在彎曲或微彎河道水深較大的彎頂位置附近,取水口工程運(yùn)行時(shí),由于取水管道引水水流作用,在取水口附近河床、岸坡產(chǎn)生一定沖刷,對(duì)局部河勢(shì)穩(wěn)定不利。
(4)跨河輸變電線路工程??绾虞斪冸娋€路工程的塔基及塔桿的存在,減少了過(guò)水面積,形成壅水和產(chǎn)生一般沖刷、局部沖刷,對(duì)河勢(shì)穩(wěn)定不利。
在開(kāi)展閱讀教學(xué)的過(guò)程中,教師只有將學(xué)生真實(shí)地融入文中的情境,激發(fā)學(xué)生與作者之間的情感共鳴,才能夠提升學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量以及綜合能力。因此,在具體的教學(xué)過(guò)程中,教師可以結(jié)合信息技術(shù)開(kāi)展微課教學(xué),營(yíng)造合適的教學(xué)氛圍,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣以及自主學(xué)習(xí)意識(shí)。
(5)其他工程。沿淮渡口較多且設(shè)置大都不規(guī)范,部分渡口突出岸線,連接下堤道路高出灘面較多,以及沿淮河灘地設(shè)置碼頭堆場(chǎng)、堆砂場(chǎng)等,不但形成阻水對(duì)行洪不利,而且容易產(chǎn)生挑流等不良流態(tài)造成岸坡沖刷對(duì)河勢(shì)穩(wěn)定不利。此外淮河船只通航,船行時(shí)可以形成高0~1.0m 的船行波,沖擊兩側(cè)岸坡造成浪坎,引起岸坡失穩(wěn)對(duì)河勢(shì)穩(wěn)定不利。
河道內(nèi)濫采濫挖極易導(dǎo)致局部河床下切、主流線移位和岸線崩塌等險(xiǎn)情,進(jìn)一步發(fā)展將影響局部河勢(shì)穩(wěn)定。尤其在險(xiǎn)工險(xiǎn)段非法采砂,勢(shì)必加快險(xiǎn)情發(fā)展速度,甚至引起河勢(shì)突變,危及堤防安全。例如鳳臺(tái)流沙洼險(xiǎn)段、蚌埠黃蘇段險(xiǎn)段等劇烈變化與非法采砂有直接關(guān)系。
(1)通過(guò)行蓄洪區(qū)調(diào)整主動(dòng)調(diào)整河勢(shì)
實(shí)施淮河干流行蓄洪區(qū)調(diào)整工程,將一部分行洪區(qū)調(diào)整為蓄洪區(qū),一部分調(diào)整為防洪保護(hù)區(qū),一部分退還給河道,一部分調(diào)整為有閘控制的行洪區(qū)。實(shí)施完成后將大大提高行蓄洪區(qū)的啟用標(biāo)準(zhǔn)和減小行蓄洪影響,有利于淮河干流河道正常發(fā)育和總體河勢(shì)的穩(wěn)定。同時(shí)通過(guò)退建行蓄洪區(qū)堤防、河道拓浚,調(diào)整不合理的河道彎曲形態(tài),擴(kuò)大河道行洪斷面,減少局部河勢(shì)的惡化條件,有利于局部河勢(shì)的控制和改善。
(2)通過(guò)河道整治工程改善局部河勢(shì)
根據(jù)防洪規(guī)劃通過(guò)對(duì)一般堤、沿淮生產(chǎn)圩堤、卡口段河道整治工程,優(yōu)化河道彎曲形態(tài),有利于局部河勢(shì)的改善。如2018年始實(shí)施一般堤黃蘇段退建工程,鏟老堤長(zhǎng)8.27km,開(kāi)筑新堤長(zhǎng)7.86km,最大退距560m,退出面積3.06km2,擴(kuò)大了行洪斷面,緩解了黃蘇段的險(xiǎn)情,局部河勢(shì)得到有效改善。
(3)加強(qiáng)險(xiǎn)工險(xiǎn)段治理控制局部河勢(shì)
隨著淮河干流行蓄洪區(qū)調(diào)整和退堤、疏浚等河道整治工程的實(shí)施,行洪能力得到了較大提高,可以研究嘗試采用“以點(diǎn)守線”等方式控制局部河勢(shì),同時(shí)研究采用水下膜袋混凝土、預(yù)制混凝土沉排、賓格網(wǎng)等新型護(hù)岸型式,減少對(duì)護(hù)岸材料塊石的使用和依賴。
(4)結(jié)合航道整治控制局部河勢(shì)
(5)采取防洪影響處理工程消除或減小涉河工程河勢(shì)影響
規(guī)范跨河橋梁、港口碼頭、取水口等涉河工程建設(shè)管理,采取適當(dāng)措施消除或減小涉河工程建設(shè)對(duì)河勢(shì)的不利影響。
(6)規(guī)范整治堆場(chǎng)、渡口、下堤路等消除或減小其河勢(shì)影響
規(guī)范整治沿淮灘地堆場(chǎng),堅(jiān)決取締砂石、煤炭等臨時(shí)、非法堆場(chǎng),懲治亂占、亂堆、亂建現(xiàn)象,引導(dǎo)港口碼頭貨物堆場(chǎng)遷移至堤防背水側(cè),規(guī)范港口碼頭進(jìn)出口貨物的管理。規(guī)范整治沿淮鄉(xiāng)村渡口的設(shè)置,集中治理渡口突出岸線、道路高出灘面等阻水、影響河勢(shì)現(xiàn)象。嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范要求,規(guī)范上、下堤路的建設(shè),消除或減小其阻水和對(duì)河勢(shì)的不利影響。
(1)加強(qiáng)河道監(jiān)測(cè),準(zhǔn)確把握河勢(shì)變化
建立安徽省淮河干流河道(包括沙潁河茨河鋪以下、渦河青羊溝以下)監(jiān)測(cè)體系,定期對(duì)淮河干流進(jìn)行全河段河道地形、斷面測(cè)量;開(kāi)展河勢(shì)變化的分析與研究,及時(shí)、準(zhǔn)確把握全河段河勢(shì)變化。
(2)開(kāi)展淮河河勢(shì)分析與河道整治等相關(guān)研究
開(kāi)展淮河河勢(shì)分析與河道整治等相關(guān)研究,重點(diǎn)研究淮河河道總體沖淤變化、規(guī)劃治導(dǎo)線、河道采砂對(duì)河勢(shì)的影響、橋梁群、碼頭群等涉河工程對(duì)河勢(shì)的影響、以及新型護(hù)岸型式(水下膜袋混凝土、預(yù)制混凝土沉排、賓格網(wǎng))應(yīng)用等。
(3)編制淮河岸線保護(hù)與利用規(guī)劃,加強(qiáng)涉河工程建設(shè)管理
全面加強(qiáng)淮河河湖劃界和水利工程管理與保護(hù)范圍劃定工作,夯實(shí)淮河空間管控基礎(chǔ)。根據(jù)淮河岸線保護(hù)與利用規(guī)劃功能分區(qū)管理要求,按照相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)程規(guī)范以及管理規(guī)定加強(qiáng)涉河工程建設(shè)審批、監(jiān)督、專項(xiàng)驗(yàn)收等,規(guī)范從嚴(yán)管理河道(湖泊)岸線、洲灘等開(kāi)發(fā)利用建設(shè)行為。
(4)從嚴(yán)治理非法侵占河道及非法采砂
從嚴(yán)治理非法侵占河道與非法采砂等影響河勢(shì)穩(wěn)定行為。統(tǒng)籌有關(guān)部門力量,建立定期會(huì)商、信息共享、聯(lián)合檢查、聯(lián)合執(zhí)法等制度。跨界河段要建立區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制,形成上下統(tǒng)一、區(qū)域協(xié)調(diào)、部門聯(lián)動(dòng)的執(zhí)法監(jiān)管格局。
加強(qiáng)淮河干流河勢(shì)控制、保持河勢(shì)穩(wěn)定,在保障供水、發(fā)展航運(yùn)、改善生態(tài)等方面具有重要意義,是沿淮地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重要保證。本文僅對(duì)淮河干流河勢(shì)穩(wěn)定的影響因素和控制措施進(jìn)行了簡(jiǎn)單分析,如需對(duì)河勢(shì)穩(wěn)定進(jìn)行分析計(jì)算還應(yīng)充分考慮水文、氣象、泥沙特征,河段地質(zhì)條件及河道演變等■