廣西首次應(yīng)用“雙層連鋪”技術(shù)

10月20日，來都高速公路在水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)用“雙層連鋪”技術(shù)的試驗(yàn)路段攤鋪完成，成為廣西首條應(yīng)用“雙層連鋪”技術(shù)的高速公路。該技術(shù)是指在水穩(wěn)攤鋪碾壓第一層成型后，立即攤鋪碾壓第二層，兩層連續(xù)攤鋪完成后再覆蓋養(yǎng)生，即雙層連鋪、分層碾壓和一次成型。新技術(shù)的應(yīng)用保證了水穩(wěn)上、下兩層的黏結(jié)性和整體性，提高了結(jié)構(gòu)層的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，延長了路面的使用壽命。同時(shí)，應(yīng)用“雙層連鋪”技術(shù)還可減少傳統(tǒng)雙層單鋪層間灑布水泥凈漿的過程和攤鋪碾壓設(shè)備轉(zhuǎn)場次數(shù)，在提高施工整體工效、降低成本的同時(shí)，將養(yǎng)生時(shí)間由14天減至7天，使施工工期縮短了一半。