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成天一針見血，自認(rèn)快意恩仇。苦心尋章摘句，風(fēng)雨中猶清醒。所謂生民立命，過眼便成浮塵。文章若能濟(jì)世，應(yīng)問懸壺之人。

有一次和領(lǐng)導(dǎo)聊天，領(lǐng)導(dǎo)問：“最近都沒看到你呢？”筆者答：“其實(shí)很想見您，又怕耽誤您時(shí)間，怕讓您為難?！鳖I(lǐng)導(dǎo)回答：“你不是我，怎么知道會不會耽誤我時(shí)間？你不說出來，怎么知道我為不為難？”

筆者啞然，錯(cuò)愕，還有些尷尬，因?yàn)樽约簭膩頉]有從這一角度去思考過問題。

那一瞬讓筆者意識到了自己的膚淺：執(zhí)念中的推己及人，轉(zhuǎn)眼變成了主觀臆斷、自以為是。

工作中也存在很多的主觀臆斷，導(dǎo)致工作的不順、不便、不高效。管理層級理論將辦事分為四個(gè)層次，從上到下依次是決策層、參謀層、執(zhí)行層和操作層。層間界面非常清晰，相鄰層級間有工作配合要求，但維持運(yùn)轉(zhuǎn)最重要的還是角色認(rèn)同后的工作歸位，做好分內(nèi)工作比無來由的操心更重要。

行業(yè)部門在政府工作中扮演的角色是參謀?！皸l”上的事，政府依靠的是行業(yè)建議，通過匯總、分析、提煉和集成，最終形成年度目標(biāo)。如果參謀不開口，決策便是無米之炊。缺少必要支撐做出的決策，難免被人詬病。所以，當(dāng)基層同志站在自己的角度給政府“減壓”（不匯報(bào)、不請示，不及時(shí)等）時(shí)，萬萬沒想到無意間斷了決策的口糧，變成了給政府“挖坑”。一廂情愿的善良很可能耽誤大事，坐井觀天的彷徨很可能影響決策。

與此同時(shí)，個(gè)人一時(shí)的猶豫，很可能親手拆除業(yè)內(nèi)人士施展本領(lǐng)的平臺；個(gè)人一時(shí)的擔(dān)憂，也可能親自埋沒行業(yè)發(fā)揮社會價(jià)值的空間。

將行業(yè)的工作說出來，爭取納入政府目標(biāo)；將自己的困惑講出來，爭取得到領(lǐng)導(dǎo)支持，這些都是參謀層的分內(nèi)之事，甚至不用多想。因?yàn)?，決策層掌握的信息、思考的深度、能動(dòng)的資源和集成的效率都是參謀層所不能想象的。既然如此，參謀層更應(yīng)該優(yōu)先考慮的，還是和盤托出。

當(dāng)某一項(xiàng)工作目標(biāo)制定好之后，執(zhí)行過程中什么最重要？先看一則案例。

美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)CEO兼CTO埃隆·馬斯克（Elon Musk）提出100萬人的火星移民計(jì)劃時(shí)，常規(guī)火箭把人送到太空的成本大概是100億美元（約合664.64億元人民幣）。如果簡單接受這個(gè)結(jié)果，移民計(jì)劃必定胎死腹中。馬斯克卻另辟蹊徑，決定將成本控制到中產(chǎn)階級能夠承擔(dān)的范疇，把成本降低到兩萬分之一，即50萬美元（約323.32萬元人民幣）。具體方案是：火箭承載能力從5人提升到100人，運(yùn)力增加20倍，研發(fā)成本、零部件降耗到1/10，每枚火箭使用次數(shù)增加到100次。成本控制相當(dāng)于1/20×1/10×1/100=1/20000。六年多時(shí)間里，該公司的大功率推進(jìn)火箭的研發(fā)成本控制和火箭回收技術(shù)都取得了重大進(jìn)展。馬斯克正率領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)向著夢想闊步前進(jìn)。

馬斯克的火星移民計(jì)劃順利推進(jìn)給人們的啟示在于：別主動(dòng)束縛思維，別刻意放大困難。事情一經(jīng)認(rèn)定，便應(yīng)心無旁騖，放飛夢想，找對方法，奮勇向前，努力無悔。

須知：最快的腳步不是跨越而是堅(jiān)持，最慢的步伐不是碎步而是徘徊。

三思而行？再思可也。重要的是歸位，核心是向前。