張成祥

（甘肅省嘉峪關(guān)公路局雄關(guān)公路段，甘肅 嘉峪關(guān)735100）

1 引言

眾所周知，社會(huì)經(jīng)濟(jì)想取得良好的發(fā)展成效，離不開便利交通的支持。隨著運(yùn)輸行業(yè)的蓬勃發(fā)展，人們對(duì)于公路運(yùn)輸?shù)囊蕾囆灾饾u增強(qiáng)，這樣就在很大程度上增加了路面的承載壓力。因此，人們對(duì)于公路項(xiàng)目施工作業(yè)提出了更高的建設(shè)要求，需要在確保安全施工的基礎(chǔ)上，探索增強(qiáng)公路承壓性能的技術(shù)，讓施工環(huán)節(jié)存在的問題通過養(yǎng)護(hù)過程得以彌補(bǔ)，并對(duì)實(shí)際施工過程中出現(xiàn)的各種問題制定出有效的防治措施。

2 加強(qiáng)公路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理的重要性

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展中，公路工程是一項(xiàng)不可或缺的基礎(chǔ)性設(shè)施，能夠發(fā)揮良好的城市貿(mào)易交流作用。加強(qiáng)公路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理不僅能夠最大限度地提升施工效率，還能增強(qiáng)公路工程建設(shè)質(zhì)量，降低安全隱患發(fā)生的概率。在施工準(zhǔn)備階段與建設(shè)實(shí)踐環(huán)節(jié)，存在著很多影響因素，如果不能進(jìn)行合理有效的技術(shù)管理，將會(huì)延緩工程進(jìn)度，造成嚴(yán)重的資源浪費(fèi)，甚至影響到公路工程的建設(shè)質(zhì)量和使用壽命，因此，必須加強(qiáng)對(duì)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的管理力度[1]。通過對(duì)不同區(qū)域和等級(jí)的公路開展跟蹤調(diào)查與質(zhì)量進(jìn)行分析后發(fā)現(xiàn)，在公路使用期限內(nèi)，公路性能會(huì)隨著使用時(shí)間下降，若是不采取合理的措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，那么其在后續(xù)的使用過程中，其性能將會(huì)進(jìn)一步降低，進(jìn)而縮減其使用壽命。除此之外，在公路工程建設(shè)實(shí)踐中，有可能對(duì)項(xiàng)目周邊居民的日常生活帶來較大影響，因此，采取合理的管控措施，可以有效緩解往來車輛的通行壓力，并通過科學(xué)合理的管理機(jī)制，規(guī)范工作人員的施工行為，最大限度地為居民的穩(wěn)定生活提供有力保障。

3 公路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理及防治措施

3.1 選用先進(jìn)的技術(shù)手段

公路工程使用過程中，車流量越大則道路負(fù)載越大，給道路養(yǎng)護(hù)工作帶來的困難和成本就越高。由于車流量是無法控制的，所以只能從養(yǎng)護(hù)技術(shù)方面著手，通過提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平來實(shí)現(xiàn)更為有效的公路病害處理，從而提升公路的使用安全性與舒適性。因此，養(yǎng)護(hù)單位在正式開始養(yǎng)護(hù)作業(yè)之前，應(yīng)做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，運(yùn)用更多的先進(jìn)養(yǎng)護(hù)技術(shù)與方法，讓公路工程的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)一步增強(qiáng)。就目前而言，部分地區(qū)已經(jīng)開始應(yīng)用一些效率較高的養(yǎng)護(hù)措施，不僅取得了良好的改善效果，提高了搶修的效率，還在很大程度上保障了公路通行的穩(wěn)定性和安全性，極大地降低了養(yǎng)護(hù)成本投入。

3.2 制定科學(xué)的現(xiàn)場檢查制度

為了讓公路工程實(shí)際的養(yǎng)護(hù)效果能夠滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，需要對(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)，并在具體的養(yǎng)護(hù)區(qū)域范圍內(nèi)做好安全檢測工作，加強(qiáng)對(duì)施工人員操作情況的監(jiān)管力度，防止出現(xiàn)隨意進(jìn)出施工現(xiàn)場的情況。除此之外，還要在養(yǎng)護(hù)區(qū)域內(nèi)的合理位置處設(shè)立相關(guān)警示標(biāo)志，并組織專業(yè)人員進(jìn)行仔細(xì)檢查，防止養(yǎng)護(hù)工作結(jié)束后有廢棄物、垃圾雜物等遺留在現(xiàn)場[2]。

3.3 加強(qiáng)對(duì)混合材料再生養(yǎng)護(hù)的管理

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重。在這種形勢下，在公路工程養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理中，必須積極開發(fā)更加先進(jìn)的再生型技術(shù)以及綠色環(huán)保型材料，加強(qiáng)對(duì)混合材料開展再生養(yǎng)護(hù)的力度，在提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量水平的基礎(chǔ)上，不僅實(shí)現(xiàn)對(duì)成本投入的有效控制，還要重視生態(tài)環(huán)境的保護(hù)工作，最大限度地推動(dòng)整個(gè)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。同時(shí)，為了增強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)與防治的效果，還需要針對(duì)既有瀝青路面進(jìn)行有效處理，讓材料實(shí)現(xiàn)二次利用，這樣既可以讓公路工程得到良好的養(yǎng)護(hù)，也能節(jié)省大量的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。

3.4 路面翻漿處理

公路工程在投入使用過程中，會(huì)受到各種因素的影響，從而出現(xiàn)各種質(zhì)量問題。部分公路在地下水和強(qiáng)大降雨量的作用下，路基會(huì)發(fā)生破損問題，而出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因大多是翻漿。針對(duì)這些問題，在進(jìn)行地基處理的過程中，選擇換填法，通過開挖大約2 m 深的路基，將出現(xiàn)翻漿問題的部位進(jìn)行剔除，然后再重新填入穩(wěn)定性更強(qiáng)的材料，如天然砂礫等，并充分應(yīng)用分層填充、壓實(shí)的方式開展相關(guān)作業(yè)，在完成養(yǎng)護(hù)工作后，還要對(duì)公路的壓實(shí)度、平整度等參數(shù)指標(biāo)進(jìn)行仔細(xì)檢測[3]。

3.5 波浪處理

針對(duì)波浪突出的部分來說，需要借助機(jī)械設(shè)備來將其消除，并做好瀝青材料的噴撒工作。若是突出部分面積比較大，就需要將其整體挖除之后再進(jìn)行重新鋪設(shè)。通常情況下，會(huì)填充一些具有更強(qiáng)可塑性的黏土，為了有效降低成本投入，也可以選擇使用廢舊材料。此外需要注意，應(yīng)當(dāng)最大限度地增強(qiáng)基層與面層之間的緊密性，在完成養(yǎng)護(hù)工作后，保證其荷載能力滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

3.6 增強(qiáng)施工效果

為了能夠從本質(zhì)上減少公路工程中各種質(zhì)量問題的發(fā)生，需要在施工環(huán)節(jié)中，樹立起良好的質(zhì)量安全責(zé)任意識(shí)，做好整個(gè)工程建設(shè)質(zhì)量的管控工作，對(duì)每一項(xiàng)工序進(jìn)行有效管理，這樣，不僅能提高施工成效，還能延長公路投入使用的年限。因此，公路工程的養(yǎng)護(hù)管理實(shí)踐中，要嚴(yán)格按照養(yǎng)護(hù)和預(yù)防有機(jī)結(jié)合的原則，保證養(yǎng)護(hù)效果得到最大化增強(qiáng)[4]。

3.7 有效管理養(yǎng)護(hù)材料與施工流程

在進(jìn)行公路工程養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，相關(guān)人員需要嚴(yán)格檢查施工材料，并保證材料供給充足，確保其能充分滿足養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要求，以免養(yǎng)護(hù)工作無法按期完成。與此同時(shí)，為了推動(dòng)養(yǎng)護(hù)工作的正常開展，還要在準(zhǔn)備環(huán)節(jié)制訂合理的施工計(jì)劃，合理安排整個(gè)工作流程，讓每個(gè)養(yǎng)護(hù)人員都能明確自身的職責(zé)，從而順利完成公路的養(yǎng)護(hù)工作。

4 結(jié)語

綜上所述，對(duì)公路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行有效管理，能夠在很大程度上保證公路工程的安全性以及使用壽命。因此，需要相關(guān)企業(yè)做好日常的巡檢工作，并根據(jù)具體情況制訂出科學(xué)的養(yǎng)護(hù)方案，將信息采集、道路預(yù)防和養(yǎng)護(hù)等工作落實(shí)到位，加強(qiáng)公路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)的管理與優(yōu)化，推動(dòng)我國公路交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。