張林飛

經(jīng)濟(jì)就像一把助力器，助力了城市化的飛速發(fā)展。愈來愈多的城市建筑出現(xiàn)在人類社會(huì)中，因而為了更好地方便城市居民出行，建設(shè)了大量的市政道路橋梁，在建設(shè)的過程中，必須萬分注重現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)的好壞。

愈來愈多的人選擇從鄉(xiāng)村地區(qū)走向城市地區(qū)，他們?cè)谙硎艹鞘薪煌◣肀憷耐瑫r(shí)，在一定程度上也造成了交通擁擠，阻礙了城市的發(fā)展。交通與國(guó)家存在一定關(guān)系。如果把國(guó)家比作成一棵樹，那么交通則是樹根，樹跟在地下為樹的成長(zhǎng)吸取養(yǎng)料和水分，而大樹在外鞏固著樹干。市政道路橋梁與現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)也類似樹與樹根的關(guān)系。只有現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)做到位了，才能夠保證好市政道路橋梁完成的質(zhì)量。

一、在市政道路橋梁的建設(shè)中，為什么要萬分注重現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)

1.時(shí)代對(duì)于市政道路橋梁建設(shè)的要求

國(guó)際社會(huì)就好比是競(jìng)賽場(chǎng)，世界上每一個(gè)國(guó)家都希望在這場(chǎng)競(jìng)賽中贏得一席之地，能夠贏得國(guó)際社會(huì)的廣泛認(rèn)可，而獲得競(jìng)賽資格的名片是這個(gè)國(guó)家的綜合實(shí)力，中國(guó)也希望提高自己的國(guó)際地位，讓世界其他國(guó)家能夠重新看到中國(guó)雄獅的崛起。中國(guó)在經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的歲月沖刷，才終于明白了一個(gè)國(guó)家的真正崛起要靠經(jīng)濟(jì)、政治、文化和軍事等多方面的發(fā)展，其中在經(jīng)濟(jì)方面，交通是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要助力器。古代社會(huì)的道路主要是土路和水路，古代人出行往往需要花費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間，他們的出行工具主要是馬、驢等動(dòng)物和船。由于交通的不發(fā)達(dá)，古代社會(huì)的物流業(yè)發(fā)展十分緩慢，經(jīng)濟(jì)在很長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)得不到發(fā)展。明末清初，由于外國(guó)資本主義經(jīng)濟(jì)的影響，近代有志之士也效仿西方希望在中國(guó)建設(shè)交通，但是由于資本主義、封建主義的壓迫，近代交通業(yè)也沒有得到發(fā)展。在歷史教訓(xùn)的鞭打中，中國(guó)終于認(rèn)識(shí)到了交通對(duì)于國(guó)家發(fā)展的重要性。

中國(guó)雄獅覺醒以后，就不斷地奔跑，企圖跟上世界發(fā)展的腳步。中國(guó)用經(jīng)濟(jì)先助力交通發(fā)展的同時(shí)，也在不斷完善我國(guó)的交通基礎(chǔ)設(shè)施。我國(guó)的城市化進(jìn)程在經(jīng)濟(jì)的助力下得到了飛猛的發(fā)展。越來越多的城市建立起來，愈來愈多的城市道路也被人類開發(fā)和利用，城市車輛越來越多，易造成城市交通擁擠的狀況。傳統(tǒng)的公交道路、高速道路、立交橋等，已不能夠滿足當(dāng)今城市對(duì)于交通的需求。隨著時(shí)代的飛速發(fā)展，新的交通方式應(yīng)勢(shì)而生，市政道路橋梁就是新時(shí)代衍生出來的產(chǎn)物之一，能夠滿足當(dāng)今城市對(duì)于交通的需求。

2.市政道路橋梁建設(shè)的用處

城市里的居民有的需要上學(xué)，有的需要工作，而有的需要休息。每一位居民在城市中都有的自己的角色，需要每天在城市里來回地穿梭，他們的工作、生活和學(xué)習(xí)都需要用到車，城市的車輛呈現(xiàn)出了不斷上漲的趨勢(shì)。過多的車輛在一定的時(shí)間段內(nèi)容易造成交通堵塞，交通堵塞為城鎮(zhèn)居民帶來的后果是無法預(yù)計(jì)的。比如它在學(xué)習(xí)方面，不僅會(huì)嚴(yán)重阻礙學(xué)生上學(xué)的時(shí)間，更為嚴(yán)重的是會(huì)危害到學(xué)生的心理健康和上學(xué)情緒。在工作方面，會(huì)拖延上班者的工作時(shí)間，影響工作成績(jī)和工資。在生活方面，交通堵塞很容易讓人出現(xiàn)心情煩悶，巨大的噪聲會(huì)刺傷城市居民的耳朵，影響他們的睡眠質(zhì)量和精神狀況。而市政道路橋梁的建設(shè)能夠很好的緩解這種交通狀況，方便人們更好的出現(xiàn)。當(dāng)車輛集中在公路上時(shí)，部分車輛可以轉(zhuǎn)向行駛市政道路橋梁，那么在這種情況下可以先分散一部分車輛，然后再讓其他車輛按照自己的行駛軌跡慢慢地行駛。市政道路橋梁還可以起到連接帶的作用，幫助封閉地區(qū)與其他地區(qū)進(jìn)行交流，促進(jìn)封閉地區(qū)的發(fā)展。市政道路橋梁從它的字面意思上可以理解為架在城市道路上的橋梁。我國(guó)城市的部分地區(qū)并不都是平坦而寬闊的陸地，相當(dāng)一部分城市地區(qū)建設(shè)帶地勢(shì)陡峭或者是與海隔絕的陸地。建設(shè)在這些地區(qū)的城市由于地域的原因，經(jīng)濟(jì)沒有辦法得到飛速的發(fā)展，文化沒有辦法對(duì)外進(jìn)行交流。久而久之，這些地區(qū)就變得和鄉(xiāng)村地區(qū)一樣，整體面貌貧窮而落后，完全的喪失了他們作為城市地區(qū)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，因而為了促進(jìn)這些地區(qū)的發(fā)展，市政道路橋梁建設(shè)應(yīng)勢(shì)而生。

3.現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)的緊要性

現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)從它的字面意義上可以理解為現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工工作，一條市政道路橋梁的建設(shè)需要有以下步驟：建設(shè)地點(diǎn)踩點(diǎn)，建設(shè)規(guī)劃，建設(shè)方案設(shè)計(jì)，材料選擇和項(xiàng)目施工。每一個(gè)步驟都需要專業(yè)的工作人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督，以防止出現(xiàn)意外情況。只有這樣從每一個(gè)施工步驟落實(shí)，才能夠保證好市政道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量，才能在最大的程度上發(fā)揮它的作用，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

二、在市政道路橋梁的建設(shè)中，怎么樣保證好現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)

1.結(jié)合信息技術(shù)，保證現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)的可靠性

近幾年來，我國(guó)市政公路橋梁的建設(shè)發(fā)展速度越來越快。與此同時(shí)，市政公路橋梁工程的施工建設(shè)也存在一些問題，針對(duì)這些問題，然后采取相應(yīng)的措施加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)的管理，為市政道路橋梁施工質(zhì)量的進(jìn)一步提升打好基礎(chǔ)。隨著信息技術(shù)時(shí)代的飛速發(fā)展，先進(jìn)的電子產(chǎn)品出現(xiàn)在人們的生活中，比如電腦。人們可以利用這些先進(jìn)的電子產(chǎn)品到市政道路橋梁的現(xiàn)場(chǎng)施工中，保證現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)的可靠性。這種方式不僅結(jié)合了時(shí)代的發(fā)展要求，而且能夠保證現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)的有效性。

比如現(xiàn)場(chǎng)施工人員可以利用電腦遠(yuǎn)程觀察市政道路橋梁建設(shè)地點(diǎn)，運(yùn)用3D模擬技術(shù)來建造市政道路橋梁建設(shè)地點(diǎn)模型，現(xiàn)場(chǎng)施工人員可以在這張立體的模型上盡情的發(fā)表自己的看法，當(dāng)意見不統(tǒng)一的時(shí)候，可以在模型上及時(shí)的修改。也可以利用電腦監(jiān)察系統(tǒng)，遠(yuǎn)程監(jiān)察現(xiàn)場(chǎng)施工人員的工作狀況，當(dāng)工作人員出現(xiàn)工作懈怠或者工作不上心等情況的時(shí)候，可以及時(shí)的給予警告，讓他們及時(shí)改正工作狀態(tài)。

2.成立現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)部門

市政道路橋梁的建設(shè)前前后后需要經(jīng)過多個(gè)步驟，在每一個(gè)步驟中都需要專業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員監(jiān)督。比如在選擇市政道路橋梁建設(shè)地點(diǎn)的時(shí)候，現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)部門要派一名專業(yè)代表，前往同工作人員一起尋找與觀察橋梁建設(shè)地點(diǎn)，然后由這名代表自己觀察到的情況反映給現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)部門，讓現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)部門對(duì)本次的市政道路橋梁建設(shè)任務(wù)有一個(gè)大致性的了解。在進(jìn)行建設(shè)規(guī)劃和建設(shè)方案的時(shí)候，現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)部門要同施工人員與工作人員一起參與其中。只有這樣在施工的時(shí)候，現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)工作人員才能夠得心應(yīng)手地進(jìn)行施工工作。現(xiàn)場(chǎng)施工人員在進(jìn)行建造市政道路橋梁項(xiàng)目任務(wù)的時(shí)候，排除不利因素和無關(guān)人物，保證施工現(xiàn)場(chǎng)留下最少且專業(yè)的工作人員。

3.對(duì)市場(chǎng)道路橋梁的現(xiàn)場(chǎng)施工的安全進(jìn)行加強(qiáng)性控制

隨著社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，市政道路橋梁的施工技術(shù)較之以前也有了很大的提升。尤其是現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)的應(yīng)用，極大地提升了我國(guó)市政道路橋梁工程的施工質(zhì)量，促進(jìn)了我國(guó)市政道路橋梁工程的發(fā)展，加快了城市化建設(shè)進(jìn)程的發(fā)展。但是市場(chǎng)橋梁的現(xiàn)場(chǎng)施工安全仍然需要得到保障。一般來講，市政道路橋梁的建設(shè)屬于國(guó)家非常重要的一項(xiàng)基礎(chǔ)性建設(shè)，其現(xiàn)場(chǎng)施工的安全性有著非常重要的意義。對(duì)市政道路橋梁進(jìn)行建設(shè)是為了對(duì)城市的經(jīng)濟(jì)建設(shè)進(jìn)行有效的提高，服務(wù)人民。市政道路橋梁的建設(shè)屬于為社會(huì)服務(wù)的一項(xiàng)工程，所以，相關(guān)的施工單位應(yīng)該對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的安全性進(jìn)行充分的重視。在現(xiàn)場(chǎng)施工過程中，應(yīng)該設(shè)置一定的安全實(shí)施，相關(guān)的人員應(yīng)該保證安全帽以及安全繩的到位，防止發(fā)生意外。在施工現(xiàn)場(chǎng)需要大量的電量，應(yīng)該建議健全電網(wǎng)的安全保護(hù)措施。當(dāng)操作危險(xiǎn)性比較高的工作時(shí)，應(yīng)該選擇有著比較強(qiáng)的專業(yè)性人員，對(duì)施工的具體流程進(jìn)行有效的規(guī)范同時(shí)還應(yīng)該保證監(jiān)督檢查工作的正常實(shí)施，對(duì)安全隱患進(jìn)行及時(shí)發(fā)現(xiàn)并有效解決

三、結(jié)語

市政道路橋梁是推進(jìn)城市化發(fā)展的加油劑，一個(gè)城市如果具備完整的市政道路橋梁基礎(chǔ)設(shè)施，這個(gè)城市的交通將會(huì)非常的發(fā)達(dá)，通過交通延伸到其他領(lǐng)域，比如交通拉動(dòng)物流、物流拉動(dòng)車業(yè)，這是一個(gè)互相拉動(dòng)的圓環(huán)?？偠灾姓缆窐蛄簩?duì)于城市化的發(fā)展起到了巨大的作用，這種作用能夠一環(huán)拉著一環(huán)，帶動(dòng)整個(gè)城市大環(huán)的發(fā)展，因而必需保證市政道路橋梁建設(shè)的質(zhì)量，那么現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)就好比是市政道路橋梁建設(shè)的保護(hù)網(wǎng)，能在施工的過程中積極的發(fā)現(xiàn)存在問題，并及時(shí)地處理問題，只有這樣才能在最大的程度上減少道路橋梁建設(shè)的問題，保證其質(zhì)量可觀。