倪 吉（上海建科工程咨詢有限公司，上海 200032）

0 引言

自 1978 年以來(lái)，我國(guó)的工程咨詢服務(wù)朝著市場(chǎng)化和專業(yè)化的方向迅速發(fā)展，形成了投資咨詢、招標(biāo)代理、勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、成本和項(xiàng)目管理的服務(wù)模式。同時(shí)，由于建立了專業(yè)咨詢服務(wù)執(zhí)業(yè)準(zhǔn)入制度，我國(guó)工程咨詢服務(wù)專業(yè)水平不斷得到提高[1]，但我國(guó)傳統(tǒng)咨詢企業(yè)的服務(wù)模式是“碎片化”的，不同咨詢單位負(fù)責(zé)獨(dú)立完成不同階段咨詢業(yè)務(wù)，互不干涉，處于核心地位的“五方責(zé)任制”（建筑，勘測(cè)，設(shè)計(jì)，施工和監(jiān)理）具有不同的特征和功能，既獨(dú)立又相互包含，但不能有效集成。

自 2017 年國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)建筑業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的意見(jiàn)》以來(lái)，全過(guò)程工程咨詢模式開(kāi)始在國(guó)內(nèi)盛行。所謂全過(guò)程工程咨詢服務(wù)即全過(guò)程一體化項(xiàng)目管理服務(wù)，是指受項(xiàng)目業(yè)主委托的咨詢企業(yè)或企業(yè)聯(lián)合體，在項(xiàng)目的策劃、前期可行性研究、設(shè)計(jì)、招標(biāo)代理、造價(jià)、監(jiān)理、施工過(guò)程、竣工驗(yàn)收和運(yùn)營(yíng)保修等階段為業(yè)主提供咨詢服務(wù)，最終實(shí)現(xiàn)安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、質(zhì)量和使用功能相統(tǒng)一的目標(biāo)。

全過(guò)程工程咨詢能改善低效率管理帶來(lái)的資源浪費(fèi)，憑借咨詢團(tuán)隊(duì)的智力資源及協(xié)調(diào)能力，使各專業(yè)、各部門(mén)更好地融合和配合，但是由于工程建設(shè)項(xiàng)目全生命周期具有明顯的階段性、建設(shè)過(guò)程的復(fù)雜性和工作分工的專業(yè)性，容易導(dǎo)致管理流程不夠緊密、各參與方相對(duì)分散等問(wèn)題。因此，有必要將 BIM 技術(shù)集成到項(xiàng)目的全過(guò)程管理中，以便于集成和共享項(xiàng)目的全過(guò)程信息，從而提高工程建設(shè)質(zhì)量及綜合管理水平。

當(dāng)前 BIM 技術(shù)已在全球范圍內(nèi)被廣泛認(rèn)可。BIM 技術(shù)的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)將建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工驗(yàn)收、運(yùn)營(yíng)的整個(gè)生命周期的所有信息集成到三維模型數(shù)據(jù)庫(kù)中，為整個(gè)生命周期的管理決策提供可靠的基礎(chǔ)。除此之外，基于BIM 的各參建方共同協(xié)作，可有效提高工作效率、節(jié)約資源、降低成本，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。因此，BIM 技術(shù)的應(yīng)用在項(xiàng)目的全過(guò)程工程咨詢管理中扮演著非常重要的角色。我國(guó)眾多大型項(xiàng)目如北京中國(guó)尊大廈、寧波國(guó)金大廈等已開(kāi)始積極采用 BIM 技術(shù)。本文以杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期項(xiàng)目為例，論述 BIM 技術(shù)在全過(guò)程工程咨詢中的應(yīng)用。

1 項(xiàng)目概況

杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于浙江省杭州市東部蕭山區(qū)，經(jīng)先后兩期工程的實(shí)施，機(jī)場(chǎng)現(xiàn)已建成由兩條跑道及滑行道系統(tǒng)、T1＋T3 國(guó)內(nèi)航站樓、T2 國(guó)際航站樓以及相應(yīng)配套設(shè)施構(gòu)成的航站區(qū)。三期項(xiàng)目杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)新建航站樓及陸側(cè)交通中心工程 I 標(biāo)段涵蓋新建航站樓、飛行區(qū)工程、民航專業(yè)設(shè)備工程及活動(dòng)登機(jī)橋。陸側(cè)建筑面積約為73 萬(wàn) m2，其中旅客航站樓建筑面積約為 66 萬(wàn) m2，地下空間工程建筑面積約為 7 萬(wàn) m2。

本項(xiàng)目為杭州市蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)公司自籌新建的公共建設(shè)項(xiàng)目，采用全過(guò)程工程咨詢（含“管監(jiān)一體”）建設(shè)管理模式和“施工總承包＋專業(yè)分包”承發(fā)包模式。項(xiàng)目BIM實(shí)施體系包含指揮部、全過(guò)程 BIM 咨詢組、設(shè)計(jì)聯(lián)合體、監(jiān)理單位、施工單位（含總承包和專業(yè)分包）等組織構(gòu)成。

2 BIM 在項(xiàng)目全過(guò)程工程咨詢中的主要應(yīng)用

根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況，本項(xiàng)目的BIM 工作范圍主要涉及項(xiàng)目施工招標(biāo)、施工準(zhǔn)備、施工實(shí)施和竣工驗(yàn)收 4 個(gè)階段。

2.1 施工招標(biāo)階段

在施工招標(biāo)階段，全過(guò)程 BIM 咨詢組根據(jù)項(xiàng)目調(diào)研情況、實(shí)施體系及人員配置情況，建立項(xiàng)目 BIM 技術(shù)應(yīng)用體系，由施工總承包單位負(fù)責(zé)編制與之相配套的 BIM 技術(shù)協(xié)同平臺(tái)及軟硬件系統(tǒng)方案，提供協(xié)同平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和輕量化模型瀏覽、審核等功能；搭建適用于本項(xiàng)目的BIM 技術(shù)協(xié)同平臺(tái)，供項(xiàng)目業(yè)主、設(shè)計(jì)聯(lián)合體、監(jiān)理單位、業(yè)主方委托的分包單位及其他施工單位等項(xiàng)目各參與方共同使用。各單位根據(jù)項(xiàng)目整體實(shí)施方案及其 BIM 技術(shù)要求，建立 BIM 技術(shù)應(yīng)用基礎(chǔ)體系，包括各單位編制 BIM實(shí)施方案、配備人員、配置軟硬件等，為后續(xù)階段的 BIM技術(shù)應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

2.2 施工準(zhǔn)備階段

基于 BIM 的施工圖深化設(shè)計(jì)工作是圍繞深化設(shè)計(jì) BIM模型而開(kāi)展的，是施工準(zhǔn)備階段的主要工作內(nèi)容。其中：全過(guò)程 BIM 咨詢組開(kāi)展總體組織及審查，監(jiān)理單位與設(shè)計(jì)聯(lián)合體進(jìn)行過(guò)程配合，施工單位負(fù)責(zé)整體實(shí)施；最終由指揮部負(fù)責(zé)最終成果的確認(rèn)與接收。

如果在審核修改后的 BIM 模型中增加施工過(guò)程、施工順序和施工工藝等信息，就可以對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行可視化模擬，從而提高施工圖設(shè)計(jì)中 BIM 模型的準(zhǔn)確性和可驗(yàn)證性。在此基礎(chǔ)上，對(duì)施工方案和施工工藝進(jìn)行模擬，進(jìn)而對(duì)施工方案進(jìn)行檢查，以提高施工效率；同時(shí)通過(guò)可視化交底指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。

2.3 施工實(shí)施階段

施工階段的 BIM 應(yīng)用是本項(xiàng)目整體 BIM 技術(shù)應(yīng)用的重點(diǎn)。施工總承包單位依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，將施工過(guò)程中產(chǎn)生的變更、過(guò)程信息、設(shè)備信息，以及運(yùn)行維護(hù)所需信息等加載到三維模型中，并隨工程進(jìn)度定期（月度、季度、半年度）更新，以確保 BIM 模型與現(xiàn)場(chǎng)的一致性。全過(guò)程BIM 咨詢組配合應(yīng)用 BIM 模型和 BIM 協(xié)同平臺(tái)開(kāi)展施工階段的現(xiàn)場(chǎng)組織與協(xié)調(diào)工作，充分運(yùn)用 BIM 技術(shù)的可視化、信息化手段解決現(xiàn)場(chǎng)的各類工程的實(shí)際問(wèn)題。

2.4 竣工驗(yàn)收階段

竣工驗(yàn)收階段的 BIM 應(yīng)用主要體現(xiàn)在竣工模型的創(chuàng)建和竣工資料的收集上，最后形成的項(xiàng)目竣工 BIM 模型應(yīng)與項(xiàng)目實(shí)體相一致且具有完整的資料。同時(shí)，考慮到機(jī)場(chǎng)建成后的運(yùn)維管理目標(biāo)，全過(guò)程 BIM 咨詢組運(yùn)用 BIM 開(kāi)展了各專業(yè)運(yùn)維信息的收集和數(shù)據(jù)管理工作，在項(xiàng)目竣工后同步交付給運(yùn)營(yíng)單位開(kāi)展運(yùn)維管理工作。

3 項(xiàng)目 BIM 應(yīng)用成效

3.1 項(xiàng)目 BIM 實(shí)施重難點(diǎn)

（1）機(jī)場(chǎng)類項(xiàng)目模型管理復(fù)雜。本項(xiàng)目規(guī)模龐大、類型復(fù)雜，涉及土建工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、幕墻工程、屋面工程、消防工程、機(jī)電工程、弱電工程、行李系統(tǒng)工程、高架橋工程、裝飾工程和標(biāo)識(shí)系統(tǒng)工程等，現(xiàn)場(chǎng)同時(shí)段最多有 20～30 個(gè)參與單位。因此，多專業(yè)、多階段、多單位模型的準(zhǔn)確性、統(tǒng)一性和一致性對(duì)全過(guò)程工程咨詢的 BIM 模型管理提出了很高的要求。

（2）施工階段 BIM 應(yīng)用困難。施工階段 BIM 模型的方案模擬和虛擬建造是解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題的基礎(chǔ)，但由于工程進(jìn)度緊張且各項(xiàng)施工方案調(diào)整頻率高，BIM 應(yīng)用成果時(shí)常不能準(zhǔn)確反映現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況或不能結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，導(dǎo)致無(wú)法指導(dǎo)施工。因此，BIM 技術(shù)在項(xiàng)目建設(shè)階段的應(yīng)用對(duì)時(shí)效性有著極高的要求。

（3）各參建方協(xié)調(diào)管理復(fù)雜。在項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中，各參建單位對(duì) BIM 技術(shù)應(yīng)用的要求和需求不盡相同。例如，設(shè)計(jì)單位要求 BIM 能對(duì)設(shè)計(jì)工作進(jìn)行查漏補(bǔ)缺，施工單位需要 BIM 能指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工并解決現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問(wèn)題，建設(shè)單位需要 BIM 能保證工程有序?qū)嵤┮岳诤笃谶\(yùn)營(yíng)。因此，如何協(xié)調(diào)組織各單位有效開(kāi)展 BIM 工作，穩(wěn)步推進(jìn) BIM 技術(shù)與現(xiàn)場(chǎng)工作相結(jié)合，是本項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程的重大難點(diǎn)。

3.2 針對(duì)性 BIM 解決方案

（1）完善 BIM 實(shí)施方案及模型標(biāo)準(zhǔn)。在 BIM 工作實(shí)施之前，應(yīng)根據(jù)具體項(xiàng)目情況制定具體的 BIM 實(shí)施計(jì)劃，并結(jié)合 BIM 的工作原理、工作目標(biāo)、工作范圍確定工作過(guò)程、總體協(xié)調(diào)管理機(jī)制和主要工作內(nèi)容[2]。在項(xiàng)目的每個(gè)階段，各參建方的工作要求，包括軟件和硬件配置說(shuō)明，應(yīng)是各參建方制訂其自身 BIM 實(shí)施計(jì)劃的基礎(chǔ)；BIM 模型的內(nèi)容都必須標(biāo)準(zhǔn)化，以確保 BIM 相關(guān)工作在每個(gè)階段的順利進(jìn)行。BIM 模型內(nèi)容的標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)包括以下 3 個(gè)階段，即設(shè)計(jì)階段的 BIM 模型交付與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)階段的 BIM 建模與交付標(biāo)準(zhǔn)及各個(gè)專業(yè)的 BIM 數(shù)據(jù)協(xié)作與交互標(biāo)準(zhǔn)。

（2）建立 BIM 協(xié)調(diào)管理機(jī)制。在項(xiàng)目實(shí)施初期，建立一個(gè)基于 BIM 的協(xié)調(diào)管理機(jī)制，以闡明各單位的職責(zé)、整個(gè)協(xié)調(diào)過(guò)程以及針對(duì)各種問(wèn)題制定的協(xié)調(diào)管理方法。定期組織相關(guān)單位召開(kāi)會(huì)議，及時(shí)匯報(bào)并商討 BIM 實(shí)施過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的新問(wèn)題和新情況，協(xié)調(diào)深化設(shè)計(jì)，協(xié)調(diào)施工階段各項(xiàng) BIM 工作，及時(shí)處理各類施工現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題，從而提高項(xiàng)目整體協(xié)調(diào)配合的效率。

（3）策劃 BIM 項(xiàng)目管理模式。在項(xiàng)目的每個(gè)階段，BIM 咨詢單位協(xié)助施工總承包單位對(duì)參建單位進(jìn)行流程管理與控制、成果收集、監(jiān)督以及績(jī)效評(píng)估，并實(shí)現(xiàn)對(duì)建設(shè)單位的協(xié)同管理和信息管理。所有參與者都通過(guò)協(xié)作平臺(tái)完成信息傳遞與共享，提高了工作效率和施工質(zhì)量。

4 結(jié)語(yǔ)

杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建項(xiàng)目作為大型全過(guò)程工程咨詢項(xiàng)目，將 BIM 技術(shù)貫穿于工程全生命周期，作用于本項(xiàng)目的智能設(shè)計(jì)、全方位應(yīng)用施工及數(shù)字化竣工驗(yàn)收等。應(yīng)用 BIM 技術(shù)和協(xié)同管理平臺(tái)輔助項(xiàng)目管理和現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程管控工作，實(shí)現(xiàn)了本項(xiàng)目的數(shù)字化、精細(xì)化管理，使得工程建設(shè)質(zhì)量和項(xiàng)目綜合管理水平有了較大程度的提高。研究表明，BIM 技術(shù)在本項(xiàng)目中的成功應(yīng)用，對(duì)今后大型項(xiàng)目信息化建設(shè)具有一定的借鑒意義。