錢 龍， 王 超， 李 喆

(中國建筑設計研究院有限公司，北京 100044)

0 引言

2020年3月，中央政治局常務委員會明確提出“加快推進國家規(guī)劃已明確的重大工程和基礎設施建設，加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度”，自此，社會各界圍繞“新基建”的建設類型、如何建設等問題展開了熱烈的討論。作為“新基建”重要組成部分的數據中心，也迎來了新的發(fā)展契機。我國數據中心行業(yè)，伴隨著IT技術的發(fā)展以及GB 50174-2008《電子信息機房設計規(guī)范》到 GB 50174-2017 《數據中心機房設計規(guī)范》建設標準的變革，已走過近20年的發(fā)展歷程。對于數據中心基礎設施的理解也從開始的“機房”走到了如今承載各行業(yè)信息系統(tǒng)的基礎設施保障。

如今，建設方業(yè)主已普遍意識到，若要建設一個一流數據中心，需要關注基礎設施建設的全生命周期過程，其中包含“分析與規(guī)劃、設計與構建、實施與驗證、運維與管理”四個階段[1]，如何做好前三個階段工作，進而降低運維管理難度、提升運維管理的效率，是每一個業(yè)主亟需解決的痛點問題。

1 運維階段的前置

伴隨數據中心市場行業(yè)近年來的發(fā)展，分析規(guī)劃、設計構建、實施驗證這三個階段已經發(fā)展相對成熟，運維管理階段已明顯成為“木桶的短板”，尤其對于互聯網數據中心(IDC)而言更是新的價值增長點。由此，成熟的IDC廠商在發(fā)展過程中開始培養(yǎng)自己的運維管理團隊，這些運維團隊更貼近自身的機電系統(tǒng)，更加了解系統(tǒng)內產品的性能，并對設計建造過程中遺留下的問題體會更為深刻。運維團隊在不斷的遇到問題、解決問題的過程中，獲得了寶貴的實踐經驗，從此，運維團隊從技術理論到現場實際經驗都慢慢趨于成熟。

隨著國內數據中心市場的不斷完善進步，數據中心建設方法論以及各項評價指標日趨完善，IDC廠商身份也逐步發(fā)生變化，即從由專業(yè)技術驅動的數據中心建設公司，轉變成以“服務等級協(xié)議(SLA)”驅動的服務型公司。這種“以終為始”或者說“結果導向”的轉變，大大提升了運維管理團隊在建設的全生命周期中的地位。IDC廠商也有意識地讓運維管理團隊逐漸開始參與建設的前三個階段，讓運維管理團隊將其運行經驗融入到設計建造過程，以盡量減少未來交付或運行時的不便及隱患。由此可以看出，運維管理團隊的“前置”過程，既是數據中心建設行業(yè)日益成熟的客觀要求，也是技術發(fā)展帶來的必然結果。

2 設計與運維之間不同的著眼點

IDC的業(yè)主們已逐漸認識到，讓一支成熟的運維管理團隊參與到規(guī)劃設計當中是十分必要的事情，但隨之而來的則是對規(guī)劃設計團隊提出的全新要求。主要體現在我國設計院體系自建立以來，設計團隊在做規(guī)劃設計時首先立足對全專業(yè)建設規(guī)范的滿足，然后著眼于系統(tǒng)框架的搭建以及全專業(yè)整體性的穩(wěn)定，對IDC行業(yè)來講是更加注重系統(tǒng)的“可靠性”。而運維管理團隊更多著眼于對各產品技術參數的深入挖掘以及系統(tǒng)運行之后管理維護的便利性、壓榨系統(tǒng)潛力，即更加注重系統(tǒng)的“可用性”與“經濟性”。故而，在設計階段，運維管理團隊往往會與設計團隊在技術上展開較為激烈的討論，主要集中于以下幾方面。

(1)技術選擇：先進性VS成熟性

得益于近年數據中心基礎設施建設的大發(fā)展，國內乃至世界上許多知名設備廠商都將數據中心行業(yè)列為發(fā)展重點，不斷開拓技術邊界，并研發(fā)了新型的設備產品。在接受廠商對新技術、新產品的宣貫及推廣之后，運維管理團隊希望將這些新的技術理念融入到設計圖紙之中，故而運維管理團隊向設計團隊提出最多的問題是，是否可以采用某項技術，以降低能耗，并提升運維效率。

在我國建設行業(yè)，設計團隊一直扮演著技術權威的角色，同樣也肩負著“設計終身負責制”的重要責任。因此，設計團隊在技術的選擇上首先會偏向于經過時間沉淀，并獲得良好反饋的成熟技術或產品；而且，設計團隊對技術的考量往往是多維度的，某一個專業(yè)的技術使用是需要全專業(yè)來配合的，所以在新技術的選擇上也會更為慎重；此外，設計團隊往往肩負著為業(yè)主提供高性價比方案的任務，當設計團隊考量新技術時，也會考慮到新技術的經濟效益，當新技術、新產品承諾在節(jié)能降耗方面有重大突破時，其初始投入或維護成本一般也是極高的。

(2)設計深度：反應結果VS深度規(guī)定

不只是數據中心建設領域，我國的工程建設領域發(fā)展至今，設計團隊聽到的最多質疑應該就是“設計深度不夠”，造成質疑的因素有很多，限于篇幅筆者在這里只針對數據中心運維管理角度做一些簡單的分析。

首先，數據中心建設行業(yè)作為工程建設領域的新興方向，其從業(yè)人員行業(yè)來源不一，許多運維管理團隊人員并無工程行業(yè)背景，雖然在某些專業(yè)系統(tǒng)經驗較為豐富，但欠缺對工程建設行業(yè)框架的認識。造成了運維管理團隊在參與設計規(guī)劃階段時認為，設計文件應該能夠充分反映工程最終的結果，這才是施工圖的真正含義所在。另一方面，正是由于數據中心建設領域從業(yè)人員行業(yè)背景不一，縱向比較建設各階段參與方，設計團隊的背景無疑是最值得信賴的，因此運維管理團隊乃至業(yè)主更希望以設計團隊為技術抓手，可以在技術上統(tǒng)籌各個階段的參與方，從而對設計圖紙的精細度也提出了更高的要求。

對于設計團隊來說，圖紙深度問題其實從未成為過困擾，根源在于我國建設工程五方責任主體框架形成以來，設計團隊在執(zhí)行建設部頒布的《建筑工程設計文件編制深度規(guī)定》基礎上，各設計院都已基本形成了特點鮮明的設計傳承及做圖習慣。因此設計團隊在面對運維管理團隊或業(yè)主對于圖紙深度的要求時，會有更為體系化、專業(yè)化的看法，但由于缺乏對設計文件乃至工程建設理解的共同基礎，故而往往造成溝通不暢、互相推諉等現象。

3 從運維角度看設計存在的問題

雖然在技術選擇與圖紙深度等問題上，設計團隊與運維管理團隊各執(zhí)一詞，但運維管理團隊的運行經驗還是有諸多可借鑒之處，經過與運維管理團隊、業(yè)主的溝通，筆者總結了一些項目上出現過的問題，供設計團隊參考。

(1)工藝規(guī)劃

無論新建或改造類數據中心，在初期工藝規(guī)劃階段，首先需考慮建筑、結構的條件是否滿足要求(例如建筑的層高、軸距、防火分區(qū)、荷載、周邊環(huán)境等)，對于先天條件不好的改造類項目來說，往往意味著是否需要付出代價采用其他工藝技術來解決這些問題(例如需要降低架空地板高度或更好的氣流組織、減少冷熱通道間距或采用非標型號機柜以達到機柜數量要求、減少電池層數、采取消聲降噪措施等)。

對于IDC機房，拆包區(qū)、備品備件間往往是應該重點考慮設置的，尤其對于一棟樓內多個客戶的情況，需考慮設置多個備品備件間，而這些功能房間，設計團隊有時會因為機柜數量要求而忽略掉。

走廊的寬度應根據項目情況結合運維能力、運維習慣設置，在滿足新防排煙規(guī)范情況下，設計團隊會考慮為滿足機柜數量而將走廊做的過窄，但寬度過窄不利于管線的排布及運維人員的檢修。

(2)機電系統(tǒng)

電氣系統(tǒng)和空調系統(tǒng)是數據中心基礎設施建設的核心，其建設費用一般會占據數據中心基礎設施建設投資70%以上。因此，在數據中心近些年發(fā)展過程中，業(yè)主及運維管理團隊對于機電系統(tǒng)的設計要求也不斷提高。當運維管理團隊參與到設計階段中時，不僅希望設計團隊能夠提供“高可用性”的設計方案，并希望能夠提供各設備詳細的操作步驟，以作為運維管理團隊制定標準操作程序(SOP)、標準維護程序(MOP)、應急操作流程(EOP)的基礎。不止如此，國內數據中心常用認證機構Uptime Institute也開始要求在設計階段充分考慮運維操作流程(在某項目做Uptime設計認證時曾遇到的審核意見是“希望提供SOP、MOP、EOP等運維管理文件”)，以保證機電系統(tǒng)運行邏輯的合理性。

此外，運維管理團隊要求的“高可用性”要求設計團隊的專業(yè)設計師需具有豐富的數據中心現場經驗以及對產品的深刻認識。例如對于電氣系統(tǒng)而言，在一些實際項目案例中曾遇到，設計團隊有時為滿足布置需求，選擇了300mm寬列頭柜，但該尺寸列頭柜難以在線維護也無法再做增容，從而提升了運維管理難度；或者對于某些無人值守機房，IT主進線斷路器帶有瞬時失壓脫扣功能，當電網電壓出現波動且欠缺自動重合閘功能時，則會造成在無人知曉情況下UPS長時間放電，最終給用戶帶來不必要的損失。

(3)智能化運維管理平臺

業(yè)主及運維管理團隊已充分認識到，一個好的智能化運維管理平臺可大大減少運維人員的工作量，從而大幅度降低運維人員成本。按照正常的建設流程，等到智能化集成商進場時，數據中心整體建設已接近尾聲，由于整體工期的受限，集成商難有時間對業(yè)主及運維管理團隊的需求逐一深化落地，以致大部分項目上智能化管理平臺集成度不高、使用不便。鑒于此，運維管理團隊在介入設計階段時，就會要求設計團隊在設計階段就考慮未來智能化管理平臺的搭建，包括BMS系統(tǒng)點位表的細化、主要設備接口的協(xié)議、圖形界面的顯示內容乃至操作流程的邏輯都需納入到圖紙范圍或者招標技術文件之中，而這些顯然對設計團隊的技術能力及服務能力提出了很高的要求。

4 結束語

目前來看，運維管理團隊在整個建設生命周期中的“前置”已是大勢所趨，這從客觀上對設計方提出了新的要求，在實際項目中，由于雙方著眼點及責任的不同，往往會伴隨著反復的溝通甚至是博弈的過程。此外，運維前置與設計、后期分階段的施工安裝有著密切的聯系，需要設計、運維、施工、管理等幾個部門協(xié)調一致，怎么能保障數據中心后期的正常運行、運維團隊的使用方便，協(xié)同努力是至關重要的。