康恩銓 內(nèi)江職業(yè)技術(shù)學(xué)院土木工程系工程師

近年來，我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，基礎(chǔ)設(shè)施日益完善，交通運輸業(yè)也獲得長足的發(fā)展。其中，公路橋梁建設(shè)對推動我國城市化進(jìn)程及促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了關(guān)鍵性的作用，這也對公路橋梁建設(shè)的質(zhì)量和水平有了更高的要求。隨著公路橋梁數(shù)量越來越多，逐漸暴露出一些問題。為了提高公路橋梁建設(shè)水平，就要對施工技術(shù)和管理環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把控，在了解施工技術(shù)與管理的重要性及技術(shù)管理要點的基礎(chǔ)上，采取一些適當(dāng)?shù)拇胧﹣硖嵘窐蛄菏┕べ|(zhì)量，從而滿足經(jīng)濟(jì)建設(shè)及社會發(fā)展的需求。

1 公路橋梁施工技術(shù)和管理概述

1.1 公路橋梁施工技術(shù)和管理的重要性

公路橋梁工程的順利開展離不開施工技術(shù)的支撐和管理水平的提升，因此，相關(guān)從業(yè)人員必須嚴(yán)格按照國家規(guī)定進(jìn)行科學(xué)、合理、有效施工，為交通運輸安全提供堅實的保障。在公路橋梁建設(shè)中，施工方式是否合理、管控措施是否健全是需要密切關(guān)注的事情。但從目前我國公路橋梁的建設(shè)和運營上看，公路橋梁建設(shè)的安全性仍然有待提高，工程施工質(zhì)量面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。騰飛的經(jīng)濟(jì)給交通運輸業(yè)帶來的不僅是促進(jìn)發(fā)展的推動力，經(jīng)濟(jì)對于運輸?shù)男枨螅沟么笮蛙囕v越來越多的投入使用，超載現(xiàn)象變得越來越普遍。越是繁華的地區(qū)，公路與橋梁承重的壓力越大。對于超載和一些不合理的運輸現(xiàn)象缺乏重視，使得公路與橋梁壽命不斷的縮減，因此造成了很大的安全隱患。公路橋梁建設(shè)的安全問題已經(jīng)成為社會關(guān)注的焦點，因為公路橋梁建設(shè)好就會起到積極的促進(jìn)作用，建設(shè)不好就可能會造成巨大的損失，并對社會產(chǎn)生消極的影響。因此，施工現(xiàn)場的相關(guān)技術(shù)人員要非常熟悉施工工序及工藝，熟練掌握施工技術(shù)，主動學(xué)習(xí)先進(jìn)的工藝技術(shù)，從容應(yīng)對施工過程中存在的問題，對公路橋梁施工的施工細(xì)節(jié)嚴(yán)加管控[1]。

1.2 公路橋梁施工技術(shù)與管理的影響因素

公路橋梁的施工現(xiàn)場一般是開放的，決定了公路橋梁施工易受天氣因素的影響。工人的流動性非常強(qiáng)，施工工人大多數(shù)為農(nóng)民工，對施工技術(shù)了解不透徹，只會按照工頭的要求進(jìn)行施工。與此同時，因為缺少相應(yīng)的技術(shù)人員在現(xiàn)場進(jìn)行教學(xué)指導(dǎo)、施工工人數(shù)量較多，所以在人員管理、設(shè)備管理、工程進(jìn)度管理等方面都具有一定的難度，如果管理人員不具有豐富的項目管理和技術(shù)操作實踐經(jīng)驗，很難對該工程項目進(jìn)行有效的施工技術(shù)控制和質(zhì)量管理。

天氣及氣候?qū)κ┕がF(xiàn)場也有很大的影響，由于施工場所大多是露天的，在勘察設(shè)計、建設(shè)施工、驗收等方面都要進(jìn)行多方面衡量，運用多種方法進(jìn)行技術(shù)分析，從而才能有效規(guī)避風(fēng)險，確保工期符合要求、成本符合預(yù)期、工程質(zhì)量達(dá)到要求[2]。

公路橋梁項目的當(dāng)?shù)氐匦蔚刭|(zhì)狀況也是一大重要影響因素。我國一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，往往地形復(fù)雜難以施工。復(fù)雜的地形、超多的工作量和較短的作業(yè)時間都會加大施工難度。

公路橋梁施工完成后，其質(zhì)量與安全的檢測也是十分關(guān)鍵的。我國的公路橋梁檢測技術(shù)在某些方面仍然存在著一些不足，這對質(zhì)量安全評估的先進(jìn)性和有效性產(chǎn)生了一定的影響。在對于路面的硬度的檢測應(yīng)當(dāng)更加全面、科學(xué)、細(xì)致。檢測的過程也要更加科學(xué)、更加合理。這樣才能使檢測結(jié)果更加標(biāo)準(zhǔn)，提高公路橋梁工程的安全性。

2 公路橋梁施工技術(shù)和管理存在的缺陷

公路橋梁建設(shè)是一個龐大的工程，施工時間一般較長且施工過程也非常復(fù)雜。每個橋梁的建造都是獨一無二的，施工技術(shù)和管理工藝都有其特點，從而進(jìn)一步加大了對公路橋梁進(jìn)行施工和管理時的難度。在公路橋梁工程建設(shè)的發(fā)展過程中，技術(shù)和管理是兩個十分重要的環(huán)節(jié)，決定了工程質(zhì)量水平的高低。目前，在我國公路橋梁施工過程中，路橋梁施工技術(shù)和管理還存在一些缺陷。

2.1 公路橋梁施工技術(shù)缺乏制度支撐

目前，公路橋梁施工項目的綜合收益有很大差異，主要是因為公路橋梁施工技術(shù)和管理沒有一套完整的制度作為支撐，從而導(dǎo)致項目工程出現(xiàn)質(zhì)量低、效率低等問題。在施工技術(shù)上，每個技術(shù)人員的業(yè)務(wù)水平、技術(shù)水平都不同，而且他們在工作時的下料標(biāo)準(zhǔn)、先后順序、力度大小、時間長度等都會在很大程度上對工程質(zhì)量產(chǎn)生影響，從而導(dǎo)致很難控制工程施工的效率和安全問題。缺乏一套規(guī)范的操作流程，加上工人的專業(yè)能力不足，就容易導(dǎo)致出現(xiàn)問題或發(fā)生事故，也就很難保障公路橋梁工程的經(jīng)濟(jì)效益及社會效益。

2.2 公路橋梁施工管理缺乏系統(tǒng)性

隨著公路橋梁施工技術(shù)的不斷進(jìn)步，能夠在一定程度上解放勞動力，大大提升了施工方面的效率，降低了工程成本。但是，在工程項目管理方面，還沒有引起相關(guān)施工單位的重視。在公路橋梁規(guī)劃、進(jìn)度安排、施工現(xiàn)場管理、工人管理、竣工驗收管理等方面缺乏高效管控，進(jìn)而會出現(xiàn)資源浪費、意外、工期延長等問題，同時也難以充分調(diào)動員工的積極性，嚴(yán)重影響了工程施工效率。尤其對于公路橋梁項目的監(jiān)理人來說，如果缺乏責(zé)任心、對自己的工作缺乏認(rèn)同感，那么就會在很大程度上影響公路橋梁的施工質(zhì)量，導(dǎo)致問題頻出。此外，缺乏系統(tǒng)性的施工技術(shù)培訓(xùn)，在安全問題排查上力度不足也是影響公路橋梁施工質(zhì)量的因素[3]。

3 公路橋梁施工技術(shù)和管理的改善方法

3.1 健全制度規(guī)范

建設(shè)單位在公路橋梁施工開始之前要做好以下工作。一是成立專業(yè)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)檢查小組，對公路橋梁建設(shè)過程中的重難點進(jìn)行研究，找出最佳解決方法，修改完善相關(guān)注意事項，健全施工管理制度。二是多收集項目技術(shù)資料，對其進(jìn)行仔細(xì)分析并分類管理。在施工開始前，要從工程項目的實際情況出發(fā)對整個項目進(jìn)行詳細(xì)了解，然后再制定具體的操作技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工注意事項、工人規(guī)范管理制度、工地現(xiàn)場管理細(xì)則、施工圖紙會審制度、技術(shù)交底制度、工程變更優(yōu)化制度、工程質(zhì)量監(jiān)督制度、工程竣工驗收制度和技術(shù)責(zé)任制度等，為公路橋梁施工技術(shù)積累充足的理論依據(jù)。三是在正式施工開始前，相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人要再次仔細(xì)檢查公路橋梁的施工設(shè)計圖紙，確保在人力、財力、物力等方面萬無一失。同時，安排專人檢查施工現(xiàn)場硬件設(shè)施的配置情況，核對確認(rèn)各項數(shù)據(jù)，確保施工前的各項工作做到位，避免不利因素對公路橋梁施工產(chǎn)生消極影響，為公路橋梁建設(shè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。四是提升施工人員的整體素質(zhì)。建設(shè)單位應(yīng)加強(qiáng)對所有崗位職工的定期培訓(xùn)，不僅要學(xué)習(xí)專業(yè)技能，還要增強(qiáng)他們的安全意識，從而提高職工的整體素質(zhì)。只有提升員工的整體素質(zhì)，才能更好地提高施工的質(zhì)量和效率。

3.2 科學(xué)安排

建設(shè)單位在施工前必須對所運用到的施工材料進(jìn)行合理分配，確保其規(guī)格和質(zhì)量滿足施工要求，同時對施工設(shè)備提前進(jìn)行操作演練，保障其可以順利運行。同時，施工工人要嚴(yán)格按照圖紙要求，在前期分析研究的基礎(chǔ)上，合理使用鋼筋混凝土、水泥等其他材料并進(jìn)行相關(guān)記錄。此外，如果在施工的過程中需要變更公路橋梁設(shè)計方案，必須要求工人嚴(yán)格按照變更過的操作流程及操作規(guī)范進(jìn)行施工，因為操作流程出現(xiàn)錯誤必然會使公路橋梁的質(zhì)量大打折扣。要增強(qiáng)施工人員的安全意識，增強(qiáng)他們的責(zé)任感和使命感。在公路橋梁建設(shè)中也要善用現(xiàn)代社會的信息技術(shù)，對施工進(jìn)行信息化管理，更高效的處理信息，保證信息傳遞的實效性。完善施工現(xiàn)場的監(jiān)控系統(tǒng)對整個施工過程嚴(yán)格把控降低安全風(fēng)險。在公路橋梁建設(shè)中，要善于學(xué)習(xí)和引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，不斷創(chuàng)新傳統(tǒng)的施工方法，從而達(dá)到提高工作效率的目的[4]。

3.3 加強(qiáng)驗收檢查

對于已經(jīng)完成的公路橋梁項目，前期要準(zhǔn)備好竣工所需的全部資料，以備驗收檢查；依據(jù)施工質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)和工程設(shè)計要求，嚴(yán)格檢查每個分項的施工質(zhì)量、測試安全情況、使用功能以及風(fēng)險漏洞，在確認(rèn)項目質(zhì)量符合規(guī)定的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和合同要求后，將項目情況寫成報告發(fā)送給承包商和檢驗部門，并簽署質(zhì)量保證書，從而更好地保證施工項目的質(zhì)量。此外，在整個工程建設(shè)階段都要做好工程施工檔案管理工作，這些資料是工程養(yǎng)護(hù)維修、施工技術(shù)和施工經(jīng)驗總結(jié)的重要依據(jù)[5]。

4 結(jié)語

隨著交通運輸業(yè)的迅速發(fā)展，人們的出行需求越來越多，對道路和橋梁的質(zhì)量都有了更高的要求。為了進(jìn)一步提升道路和橋梁建設(shè)的質(zhì)量，保障人們的生命安全，必須不斷提高公路橋梁施工技術(shù)水平，以促進(jìn)公路橋梁建設(shè)施工質(zhì)量的持續(xù)提升，進(jìn)一步推動我國交通運輸行業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。