程 楠
(中鐵二十三局集團有限公司,成都 610072)
上世紀(jì)八十年代以來,我國就開始采用爆破方法拆除百米以上高聳鋼筋混凝土煙囪。爆破拆除高聳鋼筋混凝土煙囪具有以下難點:①煙囪高度高、體積大;②拆除工期緊;③四鄰環(huán)境復(fù)雜,安全要求高[1]。徐鵬飛等人采用兩段單向控制爆破拆除180 m高鋼筋混凝土煙囪[2],兩次爆破均取得了良好的爆破效果,達到了安全、精細爆破拆除的目的;李本偉等人在復(fù)雜環(huán)境中采用控制爆破技術(shù)爆破拆除180 m鋼筋混凝土煙囪[3],針對煙囪尺寸大、鋼筋密、混凝土強度高的結(jié)構(gòu)特點,預(yù)先開鑿大尺寸導(dǎo)向窗減少了爆破面積,并且通過鋪設(shè)防護土堤有效地控制了爆破次生災(zāi)害的產(chǎn)生;朱寬等人以某特大鋼筋混凝土煙囪定向爆破工程為研究對象,采用高速攝影、應(yīng)力應(yīng)變測量兩種測量手段,對煙囪爆破倒塌過程進行實驗研究,獲取傾倒過程中的各種運動參量[4]。以國華徐州發(fā)電有限公司210 m煙囪爆破拆除工程為研究背景,根據(jù)理論計算與工程經(jīng)驗選取了合理的爆破切口形狀、尺寸及開鑿工藝、爆破參數(shù)、起爆網(wǎng)路以及多重控制措施,研究煙囪爆破拆除的傾倒過程以及爆破拆除對周邊建(構(gòu))筑物的影響。
國華徐州發(fā)電有限公司響應(yīng)國家“上大壓小、節(jié)能減排”政策號召關(guān)停7、8號機組。機組210 m煙囪因結(jié)構(gòu)高大且堅固,需進行爆破拆除。待拆除煙囪位于國華徐州發(fā)電有限公司廠區(qū)內(nèi),西北側(cè)距化水集控室辦公區(qū)135 m,距燃料物資部辦公樓及廠房63 m,距西北側(cè)圍墻(傾倒方向)222 m;西側(cè)距生活消防水管道及電纜30 m,西南側(cè)距民房190 m;東南側(cè)加熱站88 m,距綜合樓146 m;東側(cè)供熱管道(埋深0.5 m)19 m;東南側(cè)廠區(qū)鐵路線277 m,距京滬鐵路線382 m。煙囪周邊環(huán)境如圖1、2所示。
圖 2 待拆除煙囪環(huán)境圖(單位:m)Fig. 2 Environmental of chimney to be demolished(unit:m)
待拆除4#煙囪為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),混凝土采用C30,高210.00 m,+6.85 m處外半徑8.41 m,壁厚750 mm,隔熱層厚80 mm,內(nèi)襯厚200 mm;底部布置有兩個檢修口,檢修口高2.50 m,寬1.80 m;+5.00 m處布置有兩個煙道口,煙道口寬4.30 m、高7.25 m。井字梁和積灰平臺位于+20.00 m處以下。筒身混凝土體積2519.5 m3,隔熱層484.45 m3,內(nèi)襯873.90 m3。+6.85 m處豎向筋布置:雙層布筋,外側(cè)布設(shè)83φ25豎向筋,內(nèi)側(cè)布設(shè)218φ20豎向筋;環(huán)向筋布置:環(huán)向筋采用螺旋式箍筋布置方式,外側(cè)鋼筋布置規(guī)格為φ22@140,內(nèi)側(cè)鋼筋布置規(guī)格為φ18@160。
結(jié)合煙囪高度、結(jié)構(gòu)尺寸、周邊環(huán)境,在待拆除煙囪+6.85 m處布置爆破切口,傾倒方向為南北兩個出灰口對稱中心為準(zhǔn),即西偏北2°方向,采用孔內(nèi)延時起爆技術(shù),并用繩鋸進行定向窗的預(yù)處理[5-10]。
爆破切口形狀設(shè)計為正梯形。根據(jù)余留部分力學(xué)分析并結(jié)合類似煙囪爆破拆除經(jīng)驗,切口圓心角取216°,切口布置在+6.85 m處,該處煙囪外徑D=8.41 m,壁厚δ=750 mm,煙囪切口弧長L=πD(216/360)=π×16.82×216/360=31.12 m。切口高度H=(1/6~1/4)D=2.8~4.2 m,實際取H=4.5 m。定向窗為直角三角形,角度為30°,底邊長為0.49 m,高0.28 m。切口平面布置如圖3所示。
圖 3 切口平面布置示意圖(單位:m)Fig. 3 Diagram of cut layout(unit:m)
(1)孔網(wǎng)參數(shù)
切口炮孔深度L=(0.6~0.85)δ,其中δ為爆破切口處的筒壁厚度,δ=0.75 m,炮孔深度L1=0.57 m,孔距a1=0.45 m,排距b1=0.45 m,炸藥單耗q1=2.30 kg/m3,單孔裝藥量Q1=350 g。為保證內(nèi)襯不影響煙囪倒塌過程,在煙囪內(nèi)部平臺+6.85 m處對內(nèi)襯進行鉆孔,炮孔深度L2=0.17 m,孔距a2=0.35 m,排距b2=0.45 m,炸藥單耗q2=1.45 kg/m3,單孔裝藥量Q2=50 g。爆破總藥量為188.25 kg。
(2)炮孔布置
炮孔布置在爆破切口范圍內(nèi),方向朝向煙囪中心,煙囪外壁相鄰排間炮孔采用矩形布置,采用云梯車進行鉆孔作業(yè),煙囪外壁爆破切口布設(shè)11排炮孔,共495孔;內(nèi)襯炮孔采用梅花形布置,在內(nèi)部平臺搭設(shè)腳手架進行鉆孔作業(yè),共布設(shè)6排炮孔,共300孔。具體爆破參數(shù)如表1所示,實際炮孔布置如圖4所示。
表 1 爆破參數(shù)設(shè)計Table 1 Blasting parameter design
圖 4 炮孔布置圖Fig. 4 Blasthole layout
為了確保安全準(zhǔn)爆,采用非電導(dǎo)爆管微差起爆網(wǎng)路,分兩段起爆。煙囪內(nèi)襯和煙囪外壁爆破切口中間采用MS1段非電雷管,兩側(cè)分別采用MS3段非電雷管,中間先起爆,兩側(cè)滯后[11]。每個炮孔裝1~2發(fā)非電雷管,其中下四排孔形成交叉復(fù)式網(wǎng)路并適當(dāng)調(diào)高單孔藥量,每18~20發(fā)非電雷管組成一簇,用2發(fā)瞬發(fā)導(dǎo)爆管雷管連接。形成交叉復(fù)式網(wǎng)路。見圖5。
圖 5 起爆網(wǎng)路示意圖Fig. 5 Schematic diagram of detonation network
根據(jù)待拆除煙囪周邊勘測情況,本次爆破拆除工程主要保護對象為西南的民房以及西側(cè)的生活消防水管道、電纜,其中生活消防水管道、電纜處于煙囪倒塌中心線上,民房距離預(yù)估煙囪頭部觸地位置較近。為減少爆破振動和煙囪倒塌觸地振動對周邊建(構(gòu))筑物的影響[12],采用了以下措施:
(1)沿生活消防水管道、電纜的走向鋪設(shè)兩層鋼板,并在鋼板上方采用黃土、磚渣鋪設(shè)一條上寬2 m、下寬5 m、高3 m的減震堤。
(2)在倒塌方向的正前方,217 m處采用黃土、磚渣鋪設(shè)一條長20 m、上寬3 m、下寬6 m、高4 m的減震堤,并在減震堤靠近煙囪一側(cè)開挖一條2 m深的溝槽。
(3)為減小煙囪觸地造成地面碎石的飛濺,減震堤堆筑的材料里面不能有碎塊,用2層防曬網(wǎng)整體覆蓋減震堤。
(1)采用云梯車進行鉆孔、裝藥、防護施工,避免登高作業(yè),保證施工人員的安全。
(2)加強對裝藥部位的覆蓋,對裝藥部位從里層到外層采用2層土工格柵,10層密目安全網(wǎng),2層黑色防曬網(wǎng)進行懸掛式覆蓋防護,以防爆破飛石的飛出[13,14]。
(3)對周邊需保護的建(構(gòu))筑物采用2層黑色防曬網(wǎng)進行懸掛式覆蓋防護,防止爆破飛散物對窗戶、玻璃造成損壞。
本次測試采用了由成都泰測科技有限公司生產(chǎn)的Blast-UM爆破測振儀對煙囪西南側(cè)的民房建筑及東北側(cè)的京滬鐵路線進行了質(zhì)點振動速度監(jiān)測,以確保其安全性。表2為煙囪爆破振動監(jiān)測結(jié)果,圖6為典型振動速度波形圖。
圖 6 典型振動速度波形圖Fig. 6 Typical vibration velocity waveform
表 2 煙囪爆破振動監(jiān)測結(jié)果Table 2 Chimney blasting vibration monitoring results
(1)根據(jù)本次振動監(jiān)測的數(shù)據(jù),煙囪爆破拆除工程中塌落觸地振動遠大于炸藥爆炸產(chǎn)生的爆破振動。
(2)從表2可以看出最大振動速度在居民樓1#測點,振速為0.2716 cm/s,主頻為11.1 Hz,遠遠小于磚混結(jié)構(gòu)民房的安全振動速度2 cm/s。因此,鄰近居民樓是安全的。
(3)一般廠房和民房的自振頻率在1~3 Hz,而本次爆破引起振動頻率在10.5~20.1 Hz之間,超過民房的自振頻率,不會引起共振導(dǎo)致民房破壞。
2020年11月19日下午3點54分,210 m煙囪爆破拆除。起爆后煙囪按照預(yù)定的方向緩慢傾斜,傾斜過程約7 s,從12 s開始加速傾倒落地,12 s時煙囪筒體在約1/2處開始斷裂,18 s后全部落地,定向傾倒方向無誤,無后座現(xiàn)象。整體爆堆長度為227 m,煙囪筒體落地被分為3段,底部0~50 m筒體被壓扁,混凝土破壞較少,50~100 m筒體被壓扁壓碎,100~227 m筒體混凝土基本完全粉碎。周邊建(構(gòu))筑物、地下水管道、地下線纜安然無恙,爆破總體效果良好。見圖7。
圖 7 煙囪爆后效果圖Fig. 7 Effect diagram of chimney after explosion
通過本次210 m煙囪的定向爆破拆除,有如下體會:
(1)在選擇5~30 m高位切口時,傳統(tǒng)鉆孔作業(yè)需搭設(shè)腳手架平臺進行鉆孔作業(yè),該方法成本高、耗時長,對腳手架搭設(shè)要求高,并且平臺還需在爆破前拆除,對后續(xù)裝藥、聯(lián)網(wǎng)作業(yè)影響大,安全性不高。而本次工程通過運用云梯車載人進行鉆孔作業(yè),與傳統(tǒng)方法相比較,云梯車移動方便、靈活,節(jié)省搭設(shè)與拆除時間,不會影響聯(lián)網(wǎng)工作,安全系數(shù)較高。
(2)與傳統(tǒng)定向窗預(yù)處理方法相比,用繩鋸切割法處理定向窗,夾角與形狀更精確,后排結(jié)構(gòu)保護更充分,工期更短,在降低成本的同時減少了對煙囪的損傷。
(3)在高聳建(構(gòu))筑物爆破拆除工程中,有必要采用減振與防飛濺措施,可以有效控制高聳建(構(gòu))筑物觸地帶來的振動,飛石等危害。
(4)2層土工格柵,10層密目安全網(wǎng),2層黑色防曬網(wǎng)的近體防護能夠有效的控制爆破飛石。