王連輝，黃超藝，陳瑞娜

(1.國(guó)網(wǎng)福建省電力有限公司漳州供電公司，福建 漳州 350003；2.國(guó)網(wǎng)福建省電力有限公司泉州供電公司，福建 泉州 362101)

0 引言

黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視安全生產(chǎn)工作，十八大以來(lái)，習(xí)近平總書記對(duì)安全生產(chǎn)作出了一系列重要指示，要求牢固樹立安全發(fā)展理念，堅(jiān)守“發(fā)展決不能以犧牲安全為代價(jià)”這條不可逾越的紅線。安全是一切工作的基礎(chǔ)和前提，但近年來(lái)透過(guò)某公司系統(tǒng)發(fā)生的幾起建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)安全事故看，施工現(xiàn)場(chǎng)近電作業(yè)、跨越施工、深基坑開(kāi)挖、硐室掘進(jìn)等高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)管控還存在一些問(wèn)題，施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管控還存在死角和盲區(qū)，如何有效有力推動(dòng)建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)安全管控措施落實(shí)落地，是抓好安全工作的關(guān)鍵。結(jié)合國(guó)家電網(wǎng)有限公司當(dāng)前提出的建設(shè)“泛在電力物聯(lián)網(wǎng)”戰(zhàn)略思路，用互聯(lián)網(wǎng)思維強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控，基于工程施工全過(guò)程中信息互聯(lián)互通、人機(jī)交互新技術(shù)，強(qiáng)化內(nèi)部管理質(zhì)效和外部信息共享、協(xié)同管控，將“泛在電力物聯(lián)網(wǎng)”與“建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管控”融合融入，系統(tǒng)分析當(dāng)前施工現(xiàn)場(chǎng)安全管控問(wèn)題，提出具體的提升安全管控措施。

1 基建施工問(wèn)題分析

基建是安全生產(chǎn)高風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域，近年來(lái)系統(tǒng)各單位都投入大量資源強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管控，總體上現(xiàn)場(chǎng)人身事故傷亡率大大下降，但與零傷亡零事故目標(biāo)還有較大差距，現(xiàn)場(chǎng)違章現(xiàn)象屢禁不止，人為責(zé)任事故沒(méi)能得到杜絕。深入分析存在的管理性原因，主要如下。

1.1 人的安全素質(zhì)與安全管理要求不適應(yīng)

人類對(duì)安全的認(rèn)知水平緊密伴隨工業(yè)文明的發(fā)展而進(jìn)步，西方社會(huì)的工業(yè)文明已經(jīng)發(fā)展了兩百多年的歷程，這為西方發(fā)達(dá)國(guó)家在作業(yè)人員的安全行為規(guī)范形成奠定了基礎(chǔ)。而我國(guó)改革開(kāi)放以來(lái)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，用幾十年的時(shí)間走完了西方發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)装倌曜哌^(guò)的路，工業(yè)化水平快速提升，但國(guó)民安全素質(zhì)還有待提升，現(xiàn)實(shí)中“我要安全、我能安全”內(nèi)在需求還有待強(qiáng)化，這也是當(dāng)前安全管控最根本問(wèn)題。

1.2 施工科技化水平與高質(zhì)量發(fā)展要求存在差距

在堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)建設(shè)階段，工程施工建設(shè)過(guò)程的全面感知、信息化、泛物聯(lián)應(yīng)用水平還處于起步階段，原有的“漫灌”式投入人財(cái)物資源強(qiáng)化安全管理越來(lái)越難以適應(yīng)。這是由于企業(yè)精益管理及成本管控要求，人財(cái)物資源有限，無(wú)法實(shí)現(xiàn)全過(guò)程全覆蓋，亟需進(jìn)一步解放思想、創(chuàng)新智能化技術(shù)應(yīng)用，精準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)安全管控，破解當(dāng)前難題。

1.3 建設(shè)施工與本質(zhì)安全建設(shè)矛盾

1.3.1 “人”的方面

一方面一線管理人員結(jié)構(gòu)缺員、能力弱化。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)技工老化、新進(jìn)人員實(shí)踐歷練不足且大多意愿不足，整體建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)“自己干”“領(lǐng)著干”能力明顯不足，這在輸電線路工程和城鄉(xiāng)配網(wǎng)施工隊(duì)伍中日趨惡化，很大程度影響施工現(xiàn)場(chǎng)安全管控力。另一方面，施工隊(duì)人員整體安全素質(zhì)不高、技能低下，大多施工現(xiàn)場(chǎng)都是勞務(wù)人員，他們?nèi)鄙傧到y(tǒng)的安全教育，自我保護(hù)意識(shí)、自覺(jué)執(zhí)行規(guī)章制度的意識(shí)淡薄。再者，工程施工專業(yè)管理人員安全管理能力不強(qiáng)不高，甚至受各種因素影響，存在趕工期、搶進(jìn)度的違章指揮現(xiàn)象，過(guò)份追求效益而弱化安全管理投入，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工安全措施的落實(shí)沒(méi)有做到心中有數(shù)。

1.3.2 “物”的方面

一方面施工裝備的所有者和管理者大多是總包單位，而使用者大部分是勞務(wù)分包人員，兩者分離導(dǎo)致使用的人只管用，保管維護(hù)不到位，尤其是一些復(fù)雜的大型裝備亟需有效手段來(lái)掌握裝備健康水平，實(shí)現(xiàn)人與設(shè)備使用過(guò)程的關(guān)聯(lián)。另一方面，現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)具和安全工器具在現(xiàn)場(chǎng)的使用和管理比較粗放，僅靠紙質(zhì)臺(tái)賬登記，難以全面掌控工器具情況，一些隱形的損壞沒(méi)能及時(shí)得到維護(hù)和保養(yǎng)，給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的使用留下隱患，亟需有效的手段掌控工器具使用的動(dòng)態(tài)情況。再者，一些新的施工機(jī)械裝備推廣應(yīng)用受限于投入保障缺乏、一線操作人員素養(yǎng)偏低、人員配置不足等因素，還沒(méi)有大力推廣使用，落后的施工機(jī)械和裝備也影響施工安全質(zhì)量管理。

1.3.3 “法”的方面

現(xiàn)場(chǎng)施工方案“兩張皮”現(xiàn)象仍舊突出，施工方案的風(fēng)控措施與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際不符的情況時(shí)有發(fā)生，主要還是施工項(xiàng)目部安全責(zé)任沒(méi)有落實(shí)到位，作業(yè)前現(xiàn)場(chǎng)勘查不到位、危險(xiǎn)源辨識(shí)遺漏或沒(méi)有制定針對(duì)性措施，還有人員現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)不足，沒(méi)能辨識(shí)危險(xiǎn)源或生搬硬套已有的措施。一些施工環(huán)境及現(xiàn)場(chǎng)條件發(fā)生變化，施工前未復(fù)勘或執(zhí)行中未能重新組織辨識(shí)，重新制定施工方案和現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)交底，圖省事或心存僥幸，造成施工安全措施與現(xiàn)場(chǎng)不符，甚至釀成事件。

1.3.4 “環(huán)境”的方面

作業(yè)環(huán)境涉及區(qū)域廣泛，地理位置、地形地貌、氣候氣象等不利因素，對(duì)于硐室開(kāi)挖、深基坑、臨邊作業(yè)、交叉跨越等高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)造成更加復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境，增加了現(xiàn)場(chǎng)管控的難度，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員提出了更高的要求。還有社會(huì)治理要求尤其是環(huán)保要求，以及現(xiàn)代化的城市管理對(duì)于電力施工提出了更高的要求，有限的施工場(chǎng)地、施工時(shí)間，動(dòng)態(tài)切換施工區(qū)段，已成為施工管理的常態(tài)要求。在建設(shè)任務(wù)繁重的情況下，現(xiàn)場(chǎng)管理人員更容易出現(xiàn)重進(jìn)度、輕管理的想法，現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工管理不到位現(xiàn)象比較嚴(yán)重。

此外，還有項(xiàng)目管控支撐方面存在項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃精益管理不夠，未充分考慮地理、氣候、政策等環(huán)境因素對(duì)工期的影響，工程里程碑計(jì)劃不科學(xué)、不合理。有些工程從中標(biāo)后就壓縮工期，甚至分部工程轉(zhuǎn)序不滿足規(guī)定就開(kāi)始下一個(gè)分部工程開(kāi)工，給安全、質(zhì)量工作帶來(lái)很多隱患。工程建設(shè)各專業(yè)、各部門協(xié)同效率不高，在項(xiàng)目前期、大檢修作業(yè)過(guò)程、驗(yàn)收投產(chǎn)等階段尚未形成合力，無(wú)法統(tǒng)籌推進(jìn)建設(shè)。

2 泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用

近年來(lái)，國(guó)網(wǎng)公司系統(tǒng)基建領(lǐng)域在信息管理、現(xiàn)場(chǎng)管控等方面取得不少創(chuàng)新成果，建設(shè)了基建信息管理系統(tǒng)，以施工現(xiàn)場(chǎng)為核心，對(duì)作業(yè)全過(guò)程和作業(yè)環(huán)境進(jìn)行原始業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)收集，實(shí)現(xiàn)按需定制菜單、數(shù)據(jù)整合及統(tǒng)計(jì)分析等功能。推行“一人一卡、一點(diǎn)一機(jī)”作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)名制管控平臺(tái)，對(duì)人員基本信息、從業(yè)記錄、培訓(xùn)情況、職業(yè)技能、履職評(píng)價(jià)和權(quán)益保障等進(jìn)行綜合管理。以“一點(diǎn)一機(jī)”管控作業(yè)關(guān)鍵信息，實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別考勤、電子作業(yè)票管理、現(xiàn)場(chǎng)交底及站班會(huì)監(jiān)督、風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)到崗到位監(jiān)督、現(xiàn)場(chǎng)日常安全質(zhì)量檢查及閉環(huán)整改等功能。利用信息化手段，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程、手機(jī)客戶端實(shí)時(shí)查看現(xiàn)場(chǎng)視頻。

部分工程通過(guò)裝設(shè)于現(xiàn)場(chǎng)的感應(yīng)裝置，對(duì)塔吊作業(yè)、跨越施工、深基坑開(kāi)挖等高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)傳數(shù)據(jù)信息。重大現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)通過(guò)安裝在施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)測(cè)設(shè)備，采集風(fēng)速、揚(yáng)塵、溫度、潔凈度、噪音等各類環(huán)境信息，實(shí)現(xiàn)信息遠(yuǎn)傳、超限報(bào)警等。這些創(chuàng)新實(shí)踐，對(duì)破解當(dāng)前電網(wǎng)建設(shè)中安全管控難點(diǎn)問(wèn)題提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

應(yīng)用“泛在電力物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)全方位打造基建安全管控的“強(qiáng)前端、大后臺(tái)”局面。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施有效安全管控，并基于泛在電力物聯(lián)網(wǎng)為載體的管理平臺(tái)建設(shè)支撐管理。一是全信息感知方面，實(shí)時(shí)自動(dòng)采集人、物、法、環(huán)、管控等要素狀態(tài)信息，實(shí)現(xiàn)基建項(xiàng)目工程的進(jìn)度可視化、現(xiàn)場(chǎng)安全管控智能化、質(zhì)量管理動(dòng)態(tài)追蹤、工程造價(jià)精準(zhǔn)控制等建設(shè)目標(biāo)。二是在物聯(lián)方面，以泛在電力物聯(lián)網(wǎng)連接每一個(gè)人、每一個(gè)施工環(huán)節(jié)、每一個(gè)作業(yè)行為，實(shí)時(shí)把控安全隱患，形成一套專網(wǎng)覆蓋、大數(shù)據(jù)支撐、信息預(yù)判、人工智能相結(jié)合的現(xiàn)場(chǎng)安全管理模式，形成智慧型作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，從源頭提升安全技術(shù)管理水平。三是在共建共享方面，將電網(wǎng)信息流重構(gòu)與共享，可以構(gòu)建人、物、法、環(huán)、管控新型關(guān)系，推動(dòng)企業(yè)內(nèi)、外部資源共享，推動(dòng)政府、企業(yè)、承包商、施工隊(duì)伍、設(shè)備材料制造商、用戶等多方共建共享的基建安全生態(tài)圈，破解安全管控難題。

3 重點(diǎn)措施

3.1 解決“人管控難”問(wèn)題

3.1.1 深入感知人的狀態(tài)

加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)人員監(jiān)測(cè)，通過(guò)信息數(shù)據(jù)分析掃描儀，感知人員精神狀態(tài)(血壓、脈搏、心跳等指標(biāo))、著裝情況、安全文明用品配備情況等，準(zhǔn)確把握人的不穩(wěn)定因素；準(zhǔn)確感知人員不安全行為，對(duì)于違章、超范圍工作、不正確工序，進(jìn)行實(shí)時(shí)捕捉、辨識(shí)、報(bào)警，全面加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全自動(dòng)監(jiān)查能力，實(shí)現(xiàn)人員所在工程項(xiàng)目名稱、工種、負(fù)責(zé)項(xiàng)目、工作時(shí)間段等信息自動(dòng)記錄，避免人工干預(yù)，保證記錄準(zhǔn)確性，具備人員滿負(fù)荷自動(dòng)預(yù)警功能。

3.1.2 全面建立人員信息庫(kù)

構(gòu)建人員技能信息化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)持證上崗、招標(biāo)核實(shí)、履職監(jiān)督、量化考核、違章記錄等相關(guān)信息一目了然，實(shí)現(xiàn)人員的工種、技能值、經(jīng)驗(yàn)值全面收集；構(gòu)建“外包隊(duì)伍信息庫(kù)”，自動(dòng)匯總外包隊(duì)伍多維度評(píng)價(jià)信息，對(duì)外包隊(duì)伍進(jìn)行評(píng)價(jià)評(píng)級(jí)，并以此作為外包隊(duì)伍準(zhǔn)入以及工程量分配的依據(jù)。

3.1.3 充分開(kāi)發(fā)基建信息系統(tǒng)應(yīng)用

建立各類違章行為樣本標(biāo)注標(biāo)準(zhǔn)，將違章嚴(yán)重人員或隊(duì)伍列入外包隊(duì)伍“黑名單”，重點(diǎn)關(guān)注，針對(duì)管控。利用虛擬現(xiàn)實(shí)沉浸式安全技能培訓(xùn)應(yīng)用，強(qiáng)化人員安全技能、業(yè)務(wù)技能教育培訓(xùn)和評(píng)估，通過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)考核篩選合格人員。實(shí)現(xiàn)信息的深度 “加工”，為工程各專業(yè)施工人員的整體調(diào)配和優(yōu)選參建隊(duì)伍提供決策依據(jù)。

3.2 解決“物管控不到位”問(wèn)題

3.2.1 開(kāi)展施工機(jī)械裝備智能化改造

對(duì)于施工企業(yè)價(jià)值大、作用關(guān)鍵的重要裝備進(jìn)行智能化改造，實(shí)現(xiàn)對(duì)其使用情況和關(guān)鍵參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，開(kāi)展針對(duì)性維修保養(yǎng)。利用全面感知技術(shù)，全方位全過(guò)程掌握施工裝備性能、參數(shù)、狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)人與設(shè)備使用記錄的關(guān)聯(lián)捆綁，一旦施工機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題，能夠根據(jù)歷史使用信息進(jìn)行問(wèn)題溯源，科學(xué)認(rèn)定責(zé)任人。

3.2.2 推行施工機(jī)具全壽命周期管理

基于泛在物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建人-機(jī)相聯(lián)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)對(duì)重要機(jī)械裝備的全壽命管理和非重要機(jī)械裝備的安全冗余管理。以RFID技術(shù)、二維碼識(shí)別、GPS定位技術(shù)為基礎(chǔ)，在現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械、車輛、安全工器具等裝備中全面引入智能感知芯片，采集各類數(shù)據(jù)信息，實(shí)現(xiàn)裝備出入庫(kù)、檢測(cè)、維修、使用、保養(yǎng)、報(bào)廢等的全壽命周期綜合管控。

3.2.3 打造施工機(jī)械資源共享平臺(tái)

打造共享式施工機(jī)械內(nèi)部區(qū)域租賃市場(chǎng)，為各工程項(xiàng)目機(jī)具、物資倉(cāng)儲(chǔ)管理工作提供專業(yè)技術(shù)支持。各區(qū)域統(tǒng)籌裝備資源，建立申請(qǐng)、租車、調(diào)度、維修、評(píng)價(jià)在線租賃平臺(tái)，及時(shí)響應(yīng)施工機(jī)械需求。實(shí)現(xiàn)流通可視化、檢修報(bào)廢透明化、裝備管理信息化，保障裝備使用狀態(tài)可控在控。

3.3 解決“施工方案執(zhí)行兩張皮”問(wèn)題

3.3.1 提升施工方案準(zhǔn)確性

建立各種典型風(fēng)險(xiǎn)施工規(guī)范化的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)相關(guān)工序的模塊化，不僅為項(xiàng)目部提供施工方案專業(yè)化參考，而且能夠優(yōu)化組合形成標(biāo)準(zhǔn)化工程整體方案，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工方案后臺(tái)初步審核，促進(jìn)施工方案編制全面、準(zhǔn)確。

3.3.2 全面掌握現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

通過(guò)勘察過(guò)程的視頻和音頻，全面獲取施工現(xiàn)場(chǎng)情況，獲取一手的現(xiàn)場(chǎng)信息和勘察過(guò)程信息，為后臺(tái)支撐和施工方案制定提供客觀數(shù)據(jù)依據(jù)。掌握風(fēng)險(xiǎn)管控措施落實(shí)情況及問(wèn)題整改情況，通過(guò)系統(tǒng)應(yīng)用形成各層級(jí)交互、共同發(fā)力的效果，及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題，預(yù)警消除安全隱患。

3.3.3 實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量檢驗(yàn)監(jiān)測(cè)智能化

應(yīng)用基于物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)測(cè)裝置進(jìn)行施工質(zhì)量檢測(cè)，采集相關(guān)施工工藝、施工環(huán)節(jié)關(guān)鍵信息，比如基礎(chǔ)根開(kāi)信號(hào)采集、位移信號(hào)采集、應(yīng)變信號(hào)采集和傾角信號(hào)采集等，進(jìn)行施工質(zhì)量智能分析，避免傳統(tǒng)檢測(cè)數(shù)據(jù)不真實(shí)情況發(fā)生。

3.4 解決“環(huán)境因素變化管控難”問(wèn)題

3.4.1 全面監(jiān)測(cè)施工自然環(huán)境

對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)備間及重要設(shè)備柜溫濕度、水浸、風(fēng)速等環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、預(yù)警施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。對(duì)季節(jié)性施工和特殊作業(yè)環(huán)境，實(shí)施重點(diǎn)安全監(jiān)測(cè)防范。

3.4.2 開(kāi)展作業(yè)環(huán)境模擬應(yīng)用

利用智能終端采集現(xiàn)場(chǎng)配變、柱上開(kāi)關(guān)、電桿、配電線路等設(shè)備信息，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查建模，構(gòu)建設(shè)備三維拓?fù)鋷?kù)，自動(dòng)分析現(xiàn)場(chǎng)可能存在的危險(xiǎn)源點(diǎn)，區(qū)分帶電及檢修區(qū)域，建立危險(xiǎn)源點(diǎn)動(dòng)態(tài)模型，分析接地線等安全措施裝設(shè)位置，為確定停電方案和外包人員虛擬實(shí)操提供三維模擬環(huán)境，保障后續(xù)安全作業(yè)。

3.5 解決“本質(zhì)安全建設(shè)落實(shí)難”問(wèn)題

3.5.1 豐富培訓(xùn)案例庫(kù)

建立基建云端違章數(shù)據(jù)庫(kù)，提升數(shù)據(jù)采集質(zhì)量，將安全責(zé)任量化考核、“三級(jí)質(zhì)檢”“四不兩直”現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題上傳云端，并將相關(guān)信息進(jìn)行分類處理，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況進(jìn)行“體檢”，然后將大數(shù)據(jù)比對(duì)后推送適合一線施工人員的培訓(xùn)課程，從根源上解決培訓(xùn)對(duì)實(shí)踐案例的迫切需求。

3.5.2 全方位模擬風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施

施工現(xiàn)場(chǎng)增設(shè)可視化培訓(xùn)設(shè)備、模擬操作的虛擬現(xiàn)實(shí)成像設(shè)備，進(jìn)行模擬操作，在成像上對(duì)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)分布、防范措施、控制要點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)標(biāo)注，快速直觀表達(dá)風(fēng)險(xiǎn)管控重點(diǎn)。

3.5.3 提升隊(duì)伍應(yīng)急演練實(shí)戰(zhàn)性

消防、地質(zhì)災(zāi)害等應(yīng)急演練，以往在可控環(huán)境下進(jìn)行，指導(dǎo)現(xiàn)實(shí)應(yīng)急工作不夠充分，借助可調(diào)節(jié)模擬現(xiàn)場(chǎng)建模后的場(chǎng)景，讓應(yīng)急演練更逼近實(shí)戰(zhàn)，讓正確的應(yīng)急處置成為一種“機(jī)械化”的常規(guī)救援操作。

3.5.4 提供現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)遠(yuǎn)程專家指導(dǎo)

對(duì)于部分現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)較大的專項(xiàng)施工方案，開(kāi)展安全專家智庫(kù)遠(yuǎn)程“會(huì)診”活動(dòng)，以提升安全管控措施、關(guān)鍵技術(shù)要點(diǎn)、施工作業(yè)票的科學(xué)合理性。

3.5.5 推廣應(yīng)用機(jī)器人作業(yè)

對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)、高技術(shù)作業(yè)，研究機(jī)器人替代、智能工器具替代，如間隔棒安裝機(jī)器人、導(dǎo)地線壓接智能工器具、智能扳手等研究應(yīng)用。如變電重裝就位作業(yè)和線路立塔作業(yè)，可以向智能港口駁運(yùn)學(xué)習(xí)，在設(shè)計(jì)之初即考慮使用機(jī)器人行進(jìn)通道和作業(yè)空間，特別是主變和大型組合電器安裝；對(duì)于進(jìn)行線路組塔作業(yè)的機(jī)器人需要從塔型上進(jìn)行根本性的改變，分段及組裝模式也必須改變，采取大幅度減少螺絲使用等方式，增加機(jī)器人工作的可能性，從而大幅減少人員上塔的工作時(shí)間。

3.5.6 創(chuàng)新人工智能專家應(yīng)用

針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的全空間立體式的特點(diǎn)，通過(guò)視頻、圖像、語(yǔ)音信號(hào)全方位感知現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)情況，依托智能管控平臺(tái)，建設(shè)人工智能專家系統(tǒng)。全面收集信息并能根據(jù)應(yīng)用要求辨識(shí)信息，捕捉對(duì)象、確定需要、及時(shí)反饋，信息流在整個(gè)管理系統(tǒng)中是按需交互的，協(xié)助項(xiàng)目部培訓(xùn)評(píng)估現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)力量和管理現(xiàn)場(chǎng)。如施工方案與施工作業(yè)票的比對(duì)，與現(xiàn)場(chǎng)站班會(huì)的語(yǔ)音比對(duì)，與作業(yè)人員作業(yè)視頻比對(duì)的安全管理鏈延伸。還能實(shí)現(xiàn)基于現(xiàn)場(chǎng)行為信息的大數(shù)據(jù)分析，對(duì)于某些特定群體的特定行為的分析，可以反映這個(gè)團(tuán)隊(duì)的能力以及其中薄弱個(gè)體。

3.5.7 深入研究GIS+BIM三維施工設(shè)計(jì)應(yīng)用

地理信息系統(tǒng)GIS和建筑信息模型BIM在電力行業(yè)方面已大量應(yīng)用，對(duì)于實(shí)現(xiàn)變電站實(shí)時(shí)全景監(jiān)測(cè)、模擬操作、智能運(yùn)檢打下了基礎(chǔ)。要進(jìn)一步利用GIS+BIM使各級(jí)基建人員從平面圖紙的空間束縛中解脫出來(lái)，可以直接在可視的三維空間中安排施工方案，并可通過(guò)可視的三維動(dòng)態(tài)施工方案落實(shí)到一線。還可充分利用數(shù)字化設(shè)計(jì)的成果，探索危險(xiǎn)環(huán)境如臨電、跨越等情況下，施工方案的三維校核，依據(jù)三維圖紙的施工工序優(yōu)化，地下工程施工方案的優(yōu)化和實(shí)物校核等方面。

4 結(jié)論與展望

當(dāng)前公司基建現(xiàn)場(chǎng)數(shù)量眾多，確保安全生產(chǎn)的日常工作量巨大。泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)能夠推動(dòng)對(duì)安全作業(yè)信息更完整、準(zhǔn)確、高效的采集分析，實(shí)現(xiàn)基建工程安全管控的多層級(jí)、全過(guò)程精益化。通過(guò)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)推動(dòng)基建施工全過(guò)程管控，能構(gòu)建基建安全共建共享共治生態(tài)圈，解決在“人、物、法、環(huán)、管”方面存在的具體問(wèn)題。

針對(duì)未來(lái)發(fā)展給出下一步研究重點(diǎn)。

(1) 充分挖掘潛力，依托已有基建安全信息系統(tǒng)和相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)，利用數(shù)據(jù)融通、業(yè)務(wù)協(xié)同等方式充分挖掘現(xiàn)有系統(tǒng)價(jià)值，同時(shí)根據(jù)任務(wù)輕重緩急，有序、安全進(jìn)行作業(yè)，提升公司基建安全管控水平。

(2) 開(kāi)展面向泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的安全管理應(yīng)用建設(shè)工作，推動(dòng)“堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)”和“泛在電力物聯(lián)網(wǎng)”融合應(yīng)用，同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)采集終端、邊緣計(jì)算設(shè)備等物聯(lián)感知終端建設(shè)，實(shí)現(xiàn)輸、變、配等各環(huán)節(jié)的人—物在線互聯(lián)，全面承載、貫通電網(wǎng)生產(chǎn)運(yùn)行業(yè)務(wù)。

(3) 針對(duì)基建安全的特殊性，積極推進(jìn)高危作業(yè)專業(yè)機(jī)器人、三維施工設(shè)計(jì)、偏遠(yuǎn)地區(qū)山區(qū)可靠通信等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，大力開(kāi)展“大云物移智”等在基建安全應(yīng)用的重點(diǎn)技術(shù)研究，推動(dòng)公司內(nèi)外部資源共享和開(kāi)放應(yīng)用，推動(dòng)政府、企業(yè)、承包商、施工隊(duì)伍、設(shè)備材料制造商、用戶等多方共建共享的基建安全生態(tài)圈，破解安全管控難題。