王柏祥

（浙江鐵道建設(shè)工程有限公司，浙江杭州 310000）

在建筑行業(yè)的發(fā)展過程中，只有加強對道路橋梁伸縮縫技術(shù)的研究，才能更加迅速地提升其應(yīng)有的技術(shù)水平。隨著市政道路橋梁建設(shè)項目的不斷擴大，越來越多的道橋建設(shè)項目積極應(yīng)用伸縮縫施工技術(shù)。由于市政道橋的每一個施工環(huán)節(jié)都十分重要，只有根據(jù)道橋項目的實際施工情況，科學選擇伸縮縫施工技術(shù)，最終才能保障社會有序發(fā)展，人們的安全時刻得以維護。

1 關(guān)于應(yīng)用市政道橋工程伸縮縫施工技術(shù)的重要意義

市政道橋工程建設(shè)本質(zhì)上屬于復雜的施工項目。因此，每一個施工環(huán)節(jié)都與道橋的施工質(zhì)量以及安全息息相關(guān)。尤其是伸縮縫工程與整個施工工程的關(guān)系都十分密切。由于伸縮縫施工技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量與整個工程的施工質(zhì)量密切關(guān)聯(lián)，相關(guān)的施工質(zhì)量不僅對橋體表面產(chǎn)生重要影響，更是對道橋的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生雙向影響。一旦道橋施工的伸縮縫技術(shù)應(yīng)用不當或者施工質(zhì)量不理想，則不僅會加速道橋表面磨損，也會影響道橋工程的使用壽命。例如，道橋質(zhì)量受損后會造成過往車輛出現(xiàn)橋頭跳車現(xiàn)象，輕者引發(fā)駕乘司機的不舒適感，重者會造成嚴重的交通安全事故。另外，在市政道橋施工項目驗收環(huán)節(jié)，同樣要重點驗收相關(guān)項目伸縮縫指標。因此，在道路橋梁的施工驗收過程中，伸縮縫施工驗收不僅十分重要且具備較大的驗收難度。在道路橋梁的施工項目開啟之前，必須針對施工處理方式、施工伸縮類型等內(nèi)容展開詳細討論。

2 關(guān)于伸縮縫施工對道橋項目質(zhì)量產(chǎn)生的重要影響分析

2.1 道橋項目受使用環(huán)境和施工材料的質(zhì)量影響

當前用于建造市政道橋項目的主要材料為混凝土，而道橋伸縮縫的主要施工材料則為金屬部件和混凝土。由于道橋在自然環(huán)境的變化中會受到很多因素的影響，道橋施工中的伸縮縫也會發(fā)生較大的變化，并且在很長一段時間內(nèi)伸縮縫的變化一直不會停止。在熱脹冷縮的作用下，道橋項目的伸縮縫會在低溫或者高溫的環(huán)境中引發(fā)較大幅度的脹縮現(xiàn)象，這一現(xiàn)象產(chǎn)生后便會導致金屬部件很多應(yīng)用性能發(fā)生變化。例如，金屬部件發(fā)生銹蝕和氧化等問題，造成的直接后果便是道橋表面材料脫落，更嚴重者便是大大縮短道橋壽命。另外，部分道橋建筑施工的混凝土材料配比不合理，也會導致道橋伸縮縫施工質(zhì)量不過關(guān)。

2.2 道橋項目完工后道橋荷載對橋體產(chǎn)生的重要影響

所謂的荷載就是道橋在正式投入使用后，道路橋梁的結(jié)構(gòu)會因為伸縮縫的變化而產(chǎn)生較大的影響。一旦道橋項目伸縮縫預留尺寸過大，在道橋整體荷載不斷加大的情況下導致道橋結(jié)構(gòu)被破壞的概率提高，日積月累則會導致道橋出現(xiàn)更加嚴重的破壞。

2.3 加速道路橋梁的磨損影響

一旦道路橋梁在投入使用后，便會在自然作用以及其他方面因素的影響下，出現(xiàn)無可避免的磨損，這些磨損現(xiàn)象發(fā)生以后，道橋應(yīng)當具備的相關(guān)性能便會減弱甚至消失。以道橋建設(shè)過程中的切邊現(xiàn)象為例，一旦發(fā)生切邊，則會不斷促使道橋伸縮縫磨損的加速。

3 關(guān)于當前道橋項目施工中伸縮縫類型總結(jié)與分析

3.1 鋼板式道橋伸縮縫分析

在當前的道橋施工中仍然以伸縮縫技術(shù)為主要施工技術(shù)，具體包含：①鋼板式伸縮縫使用便捷度超高且伸縮縫施工成本不高；②鋼板式伸縮縫施工技術(shù)采用搭接板施工措施，雖然鋼板具有較強的承載力，但在整體上并沒有延長市政道橋工程帶來使用壽命。因此，一旦遭遇震動，便十分容易產(chǎn)生損毀問題。

3.2 關(guān)于板式橡膠伸縮縫分析

當前橡膠伸縮縫的技術(shù)有很多種，但屬板式橡膠伸縮縫施工技術(shù)的應(yīng)用最為典型。①由于板式橡膠伸縮縫具有橡膠一樣的彈性。因此，遇到強震道橋也不會受到過大的影響；②板式橡膠伸縮縫施工技術(shù)不僅便捷性十分高，并且板式橡膠具備其他種類施工技術(shù)的便捷性。

3.3 關(guān)于填塞式伸縮縫分析

與其他伸縮縫不同的是填塞式伸縮縫施工必須采用油毛和瀝青作為填塞縫施工材料，雖然這兩種施工材料的用量非常大，但是這種材料的成本較低。使用這兩種材料完成施工的伸縮縫存在的最主要問題便是使用壽命與其他類型的伸縮縫相比，不具備其他類型的伸縮縫所擁有的使用耐久性。一般情況下，在市政道橋工程建設(shè)中使用填塞式伸縮縫主要考慮因素為節(jié)約施工成本。

3.4 關(guān)于無縫式伸縮縫分析

在科學技術(shù)不斷發(fā)展的今天，市政道橋施工中無縫式伸縮縫施工技術(shù)應(yīng)用更加廣泛，具有較好的伸縮彈性是無縫式伸縮縫的最大優(yōu)勢。之所以具有非常好的彈性，是因為無縫式伸縮縫的施工主要采用一種特殊的粘性材質(zhì)的施工材料。這種粘性施工材料不僅具有較強的穩(wěn)定性，而且粘性材料的使用成本較低，另外，粘性材質(zhì)的伸縮縫施工與道橋施工同步展開，既不受道橋建設(shè)限制，在道橋建成后也具備較好的抗震性。

4 關(guān)于道路橋梁伸縮施工質(zhì)量控制技術(shù)分析

4.1 關(guān)于伸縮縫切割技術(shù)分析

①加強伸縮縫關(guān)聯(lián)因素的掌握與了解是做好伸縮縫切割工藝的關(guān)鍵步驟，由于道橋的平整度與伸縮縫的施工質(zhì)量息息相關(guān)，在伸縮縫的切割中務(wù)必做到平整，才能更好地保障完成伸縮縫切割后的道橋面平整美觀；②如果需要擴大切割面積，一定要處理好施工尺寸的精確測量，在逐步完成每一道工序后都要經(jīng)過嚴格的校準，在伸縮縫的開槽施工前一定要精確測量開槽的寬度，并在施工過程中嚴格把握施工圖紙的標準和尺寸；③在具體的切割過程中會產(chǎn)生大量的粉末，為了有效防止飛散的石粉對路面造成嚴重的污染，要在施工開始前的道橋路面鋪設(shè)膠帶紙、鋼板和布條等，防止切割后的石粉污染路面以及空氣。另外，根據(jù)市政建設(shè)的環(huán)保清潔要求，可以在切割設(shè)備中添加水，然后在切割完畢后實時用水清洗路面，防止石粉飄走污染空氣。

4.2 關(guān)于伸縮縫的開槽技術(shù)

由于伸縮縫開槽技術(shù)屬于精細施工工序。因此，在開槽中積極選用風鎬完成施工。根據(jù)相關(guān)行業(yè)的規(guī)定和要求，開槽前要積極做好清潔工作且開槽深度及尺寸不能小于12cm。在伸縮縫開槽施工中，不能讓開槽二次產(chǎn)生的垃圾影響伸縮縫開槽施工的質(zhì)量。在第一時間完成二次產(chǎn)生垃圾清理后，一定要檢查好施工和安裝所需要的鋼材，具體在施工操作中需要注意：①伸縮縫主梁的梁端不得小于5cm；②一旦實際梁端縫隙超過行業(yè)的規(guī)定，一定要采用混凝土澆筑彌補法加強鋼筋的強度，保障實有梁的間距不得超過20cm；③擺正錨固筋和預埋筋，并時刻保證祛除預埋筋表面的銹跡，在保障鋼材安裝質(zhì)量的同時，可以運用膨脹螺栓增強伸縮縫的堅固程度。

4.3 關(guān)于伸縮縫的焊接、安裝及養(yǎng)護

①在安裝伸縮縫前要預留好溜槽的深度、寬度，同時在安裝完成前要及時清理槽內(nèi)雜物，尤其是在橋梁支座間要堅決避免出現(xiàn)雜物，例如，在安裝輕鋼之前可以采用高壓水槍清洗輕鋼的措施，以保持輕鋼以及槽內(nèi)的潔凈程度；②安裝伸縮縫要時刻以兩邊路面的路面高度為標準，在安裝過程中一旦發(fā)現(xiàn)不符合安裝要求的伸縮縫要及時進行調(diào)整；③焊接伸縮縫要注意橋梁預埋筋和伸縮縫構(gòu)造連接處一定要保持牢固焊接，及時控制好焊接溫度，待一側(cè)連接處焊接凝固后，再開始另一側(cè)的焊接；④養(yǎng)護澆筑的混凝土施工，在澆筑施工初凝后一定要針對澆筑工程表面完成灑水處理，遇到低溫或者極端天氣還要使用棉氈布完成及時覆蓋，只有始終保持棉氈布的尺寸時刻比澆筑槽寬大，才能順利實現(xiàn)棉氈布的全覆蓋養(yǎng)護，最后做好混凝土內(nèi)外溫差的控制。

5 結(jié)語

綜上所述，市政道路橋梁工程建設(shè)是交通系統(tǒng)的重要組成部分，只有不斷提升道路橋梁的品質(zhì)，才能為人們的出行提供安全性能更高的道路橋梁。要想高質(zhì)量地完成市政道路橋梁建設(shè)工程，就要在施工開始前積極做好規(guī)劃與設(shè)計，在嚴格按照施工圖紙來完成伸縮縫施工的同時，還要深度掌握各項建造伸縮縫的施工技術(shù)，這樣才能徹底提升市政道路橋梁的質(zhì)量，最終為人們的出行提供舒適的感受及安全保障。