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        深基坑開挖支護及變形控制

        2021-03-30 15:49:19王曉冰
        建材與裝飾 2021年4期
        關鍵詞:土方水泥漿重難點

        王曉冰

        (清徐縣建筑工程質量安全監(jiān)督站,山西清徐 030400)

        0 前言

        目前,深基坑支護工程施工技術日趨完善,方法眾多,在施工技術選擇上需要綜合考慮地質條件、施工環(huán)境等因素,明確深基坑支護工藝的重點和難點,針對這些重難點制定相應的施工方案,確保基坑開挖符合設計規(guī)范要求。本文以某工程深基坑支護工程為例,分析在該深基坑支護工程中的水泥攪拌樁施工技術、錨索及邊坡施工技術和土方開挖及基坑監(jiān)測技術的施工重難點,為其他深基坑支護工程的安全高效施工提供借鑒和參考[1-6]。

        1 工程概況

        某工程占地35603m2,地下室工程占地面積21650.9m2,設1~2 層地下室?;釉O計開挖深度為6.60~7.80m,周長約595m?;釉O計側壁安全等級為二級,基坑支護結構使用期限為自支護結構完工之日起六個月。該建設項目場地平整開闊,地下無重要管線,周圍無高層建筑。地質為黏土、粉砂、淤泥質土等。

        2 水泥攪拌樁基坑支護技術重難點

        水泥攪拌樁是指攪拌樁機在地下打孔攪拌過程中,向孔內澆灌水泥漿,水泥漿與孔內的軟土和砂石攪拌在一起形成質地較硬的硬化樁結構。這種施工工藝在地基硬化和邊坡支護方面,應用范圍光,效果好。攪拌樁多用于深基坑支護結構的被動區(qū)加固或者是做基坑的止水帷幕。

        該工程淤泥層較厚,其淤泥中含有較多的有機物質,影響攪拌樁成樁后的強度。為了提高攪拌樁成樁質量,鉆頭在經過淤泥層時需要放緩下沉速度,延長攪拌時間,鉆頭調整至高轉速低俗下降或提升檔位,保證水泥漿與淤泥充分攪拌,增強淤泥的強度。在樁機施工前,需要進行試樁,試樁點由勘察單位決定,試樁的目的在于確定設計參數(shù)和施工技術參數(shù)是夠符合實際要求,為后續(xù)攪拌樁施工提供參數(shù)依據(jù)。水泥漿采用32.5R 復合硅酸鹽水泥,水灰比0.5,現(xiàn)在水桶中將水泥灰和水按比例配置完畢,再將水泥漿倒入水泥池攪拌均勻,避免水泥離析,攪拌要貫穿水泥攪拌樁施工始末。水泥漿在進入水泥泵之前,需要在水泥池安裝過濾器,防止水泥漿中的泥沙堵塞水泥泵。水泥池的大小要合適,不能因為過小而導致水泥漿量不足,產生斷樁又要避免水泥池過大導致泥漿浪費。在成樁過程中,為提高成樁質量,鉆頭在下沉和提升過程中都要放慢節(jié)奏,確保水泥漿和周圍土質充分攪拌均勻,保持鉆頭下沉或提升的速度在1.2m/min 左右。同時嚴格控制注漿量,確保鉆頭口有足夠的水泥漿壓力。

        當鉆頭鉆至設計深度后,應該繼續(xù)在樁底噴漿30s,然后再均勻上提,達到樁頂設計標高后,應該再繼續(xù)噴漿30s,保證成樁質量。如果在鉆進過程中需要停止注漿,則需要將鉆頭下沉至水泥漿液面以下0.5m 處停止出漿。如果停止注漿超1h,則需要先把鉆頭拿出來,用清水清洗導管,等到可以注漿后繼續(xù)注漿,避免水泥漿硬化后堵塞導管和鉆頭。在鉆進噴漿過程中,要確保鉆桿垂直地面,需要在每鉆進10m 之后校正樁體的垂直度,用垂吊法確認樁體垂直度在誤差范圍內。樁體在搭接時確保時間不超24h,當超過24h 時需要在搭接過程中采取補強措施。樁機周圍要做好排水措施,避免雨雪天氣造成樁機周圍積水嚴重,影響樁機施工。在基坑開挖前,要測試水泥攪拌樁的強度,只有水泥攪拌樁強度達到設計要求才可開挖基坑。用于澆筑的水泥在進場后需要進行質量檢查,應該對水泥進行抽檢,將樣品送到專業(yè)檢測機構進行質量檢查,合格后方可投入實用。當水泥攪拌樁達到齡期后,需要將樁體挖出一部分,約1~2m,檢查樁身的外觀和質量,并請有資質的檢測機構進行抽芯檢測,檢查樁身質量、長度、垂直度是否符合要求,符合要求后方可進行土方開挖;如果有問題,則需要在改正后再進行土方開挖。

        3 錨索及邊坡施工技術重難點

        錨索施工就是由錨索機將錨索打入各個土層,然后注漿,使各個土層在錨索和水泥漿的串聯(lián)下能夠融為一體,增加土層的整體性和穩(wěn)定性,對基坑周圍的土體進行加固。錨索由內錨頭、錨身和外錨頭組成,內錨頭就是貫穿土層提供預應力的那一部分錨身,分為機械錨頭和膠結錨頭,膠結錨頭有砂漿膠結和樹脂膠結兩類。外錨頭是固定在土層外面的錨頭,主要為整個錨索提供固定拉力,分為螺紋式、錨塞式和鋼結構式等,深基坑支護工程大多采用錨塞式。錨索身是連接內外錨頭的部分,主要傳遞張拉力,錨索身一般由高強度鋼筋、鋼絞線組成。

        錨索及邊坡施工技術重難點為:

        (1)錨索平面位置的偏差在5cm 范圍內。鉆機鉆孔前要確保地面平整,避免因為地面不平整導致鉆孔傾斜和偏差。開鉆前要核對鉆機鉆桿的傾斜角度,偏差不大于1°,如偏差較大,需及時糾正。

        (2)鉆孔實際深度要超過設計深度50cm。如果地質環(huán)境差,就要采用導管跟進護壁成孔,避免塌孔和縮孔。錨索嚴格按照設計圖紙制作,制作完成后由監(jiān)理單位驗收合格方可使用。水泥漿配合比要符合設計要求,不能存在粒徑較大的顆粒,在泵送前需要對水泥漿進行過濾,避免堵塞導管。

        (3)注漿前需要用清水清洗孔內雜質,直到孔口的清水為清色方為合格,避免空中雜質過多影響水泥漿強度。

        4 土方開挖及基坑變形控制

        土方開挖前要做好現(xiàn)場施工技術較低和安全交底工作,說明土方開挖的關鍵工序和重難點。土方開挖時要嚴格控制開挖深度,每挖進1m 就要測試深度,避免超挖。在土方開挖前需要了解開挖范圍內的地下管線和地下建筑情況,如果發(fā)現(xiàn)影響開挖的障礙物要及時處理,保護好地下管線和建筑?;右謱臃侄伍_挖,一次開挖深度不大于1m,防止快速開挖造成基坑應力驟變而產生坍塌和位移。土方挖至設計深度后,要通知監(jiān)理單位、設計單位和勘察設計單位進行基坑驗收?;娱_挖時要在基坑周邊設置臨時排水溝,及時將地下水和地表水抽走,避免基坑底部給水,如果排水溝不夠用,可以設置降水井。土方開挖要配合錨索施工,開挖時要預留錨索施工平臺,平臺高度1m 寬度為5m。錨索施工平臺在錨索施工完成之后5d 后挖除。如果基坑長度與寬度的比超過1.5,就要先從長方形的兩個短邊開挖,開挖的長度不超過20m,嚴禁超挖。錨索施工要與土方開挖想配合,挖完第一層土方后,采用運轉法挖第二層土方。在錨索張拉2d 后才可以進行錨索貫穿的土層的開挖。當基坑周圍有建筑物時,開挖深度超過建筑物地基深度時,土方開挖要與建筑物地基保持一定距離,避免土方開挖對建筑物基礎產生干擾,影響其穩(wěn)定性。如果距離難以拉開,就要對邊坡進行加固處理,保護鄰近建筑物的基礎,在土方開挖過程中實時監(jiān)測建筑物的下沉量和位移量,如果超出范圍就要采取措施防止建筑物的下沉和位移?;又車煌诔鰜淼耐练揭皶r運走,禁止在基坑周圍1.5m 內堆放雜物或停駐器械車輛,避免給基坑過大的側向壓力導致基坑傾塌。

        土方挖完之后要及時開展下一工序,避免被挖的土方在空氣中暴露時間太長,降低土應力,影響土層的穩(wěn)定性。如果難以快速開展下道工序,就需要在開挖到設計深度前預留20cm 左右的土層,等到下一工序要開展時再挖去?;优沤邓夯娱_挖的一大難點就是基坑排降水,因為在挖至地下水位最高點時,地下水就會滲入基坑中,如果不及時排走,不僅影響基坑順利施工,還會降低坑底承載力,影響基坑整體性。因此基坑開挖要做好降排水工作。首先在基坑坑底周圍設置排水井,井深2m 直徑30cm,并連接潛水泵輔助抽水。井間距為20m,在土方開挖過程中要24h 不間斷抽水。其次,坑底周圍設置一圈排水溝,溝寬30cm,嚴排水溝方向每隔30m 左右設置集水井,集水井井深1m,直徑1m。最后基坑頂部設置截水溝,溝寬30cm,避免雨水過多流入基坑。出土車道做法:要先把車道上面的軟弱土挖掉,用石子和沙子填充,充分碾壓,使車道的承載力滿足車輛的重量。

        監(jiān)測事項:在基坑開挖過程中,要對支護結構、基坑變形和附近建筑物的變形和位移進行監(jiān)測,監(jiān)測頻率是每天早中晚各一次一共三次,如果發(fā)現(xiàn)有重大的變形、位移就要停止開挖,采取必要的加固措施,等支護結構、基坑穩(wěn)定后再開挖。

        5 結論

        深基坑支護施工是現(xiàn)代高層建筑建設中必不可少的一道工序,而且因為其具有較大的危險性,因此在建設領域占優(yōu)重要地位。隨著近些年深基坑支護工程施工過程中基坑坍塌事故頻發(fā),使建設主管部門加大對深基坑支護的監(jiān)督力度,更多的科技也應用在基坑支護和開挖施工中,逐漸保證了深基坑支護工程施工的質量和安全。

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