莫芝元
(青海省海東市平安區(qū)交通運(yùn)輸局,青海海東 810600)
隨著城市化建設(shè)步伐的不斷加快,公路工程項目的開展在我國現(xiàn)代化建設(shè)中更是發(fā)揮著不可替代的作用,公路工程施工技術(shù)的質(zhì)量在一定程度上直接影響了人們的出行質(zhì)量。從目前公路施工中的技術(shù)和質(zhì)量管理問題來看,依然存在各種各樣的問題,從前期的施工管理工作到后期的施工現(xiàn)場操作都會出現(xiàn)許多不可避免的問題。而我們能做的就是不斷從這些問題中吸取經(jīng)驗,加強(qiáng)項目工程施工管理的各項工作,提出相應(yīng)的解決措施。
在每一個公路工程項目的開展前期,都會涉及施工方案的確定,后期的組織設(shè)計以及技術(shù)的實施問題,相關(guān)的施工技術(shù)人員必須認(rèn)識到,只有做好前期的施工策劃工作,才能讓后續(xù)的施工環(huán)節(jié)更加順利。在實際的施工操作環(huán)節(jié)中,我們也應(yīng)該全面考慮到實際現(xiàn)場的施工狀況,從實際的情況出發(fā)進(jìn)行科學(xué)合理的施工計劃。首先我們需要考慮到具體的施工技術(shù)手段能否在這一項目中進(jìn)行操作,如果不能解決當(dāng)前施工所存在的問題,就需要謹(jǐn)慎的選擇技術(shù)的實施。此外技術(shù)人員應(yīng)該思考怎樣在施工成本最低的情況下,保證施工的整體質(zhì)量。部分公路工程施工企業(yè)會由于在施工環(huán)節(jié)中缺少相應(yīng)的監(jiān)督和指導(dǎo)工作,而導(dǎo)致實際的施工工序無法順利進(jìn)行,整個工程項目的管理也容易出現(xiàn)不規(guī)范不合理的問題。公路企業(yè)的管理體制不夠完善和健全,是許多企業(yè)都會存在的一個詬病,如果企業(yè)沒能根據(jù)自身的發(fā)展情況確立完整的管理措施和施工制度,那么就很容易出現(xiàn)技術(shù)人員失職的問題。
公路施工過程中的原材料是施工的物質(zhì)基礎(chǔ)保障,如果施工原材料質(zhì)量得不到相應(yīng)的質(zhì)量保障,那么后期施工的公路質(zhì)量也很難達(dá)到合格的標(biāo)準(zhǔn)。部分公路原材料市場存在質(zhì)量參差不齊,魚龍混雜的問題,一些不合格的施工原材料從一開始就沒有得到有效的處理,在流入市場后并沒有經(jīng)過相關(guān)質(zhì)檢人員的有效檢查,從而導(dǎo)致一些公路工程使用了質(zhì)量不過關(guān)的原材料后出現(xiàn)公路質(zhì)量不符合要求的問題,公路工程也很容易存在較大的安全隱患。由此可見,公路企業(yè)的原材料采購環(huán)節(jié)在一定程度上直接決定了后期工程的質(zhì)量問題,只有在原材料采購環(huán)節(jié)中嚴(yán)格按照公路項目標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,才能為后續(xù)的施工提供堅實的質(zhì)量保障。從公路施工的成本數(shù)據(jù)來看,原材料的采購成本在公路工程中大約占一半以上。但是在實際的項目施工過程中有部分開發(fā)商過于注重眼前的經(jīng)濟(jì)效益,為了節(jié)約成本,會從中謀取利益,在原材料采購環(huán)節(jié)中并沒有完全按照相應(yīng)的規(guī)則規(guī)定進(jìn)行采購。公路企業(yè)沒能建立完善的自我約束機(jī)制,導(dǎo)致最終的公路項目成果在質(zhì)量上存在很大的問題。
在建設(shè)項目工程的整個實施過程中,后期管理工作發(fā)揮著重要的作用,但又是最復(fù)雜煩瑣的一項工作。在一個建設(shè)項目的實施過程中,會涉及組織、管理、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)四個方面的相關(guān)問題,為了讓整個施工項目進(jìn)展得更加順利,企業(yè)可以從具體的項目出發(fā),成立一個具有權(quán)威性、工作效率高、組織能力強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊,領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊可以從實際的施工需求出發(fā),對各項工作進(jìn)行有效的分工,并制定相應(yīng)的員工規(guī)章制度,從而確保項目施工目標(biāo)的實現(xiàn)。在對建設(shè)項目進(jìn)行管理的過程中,為了提高整體的施工管理效率,項目負(fù)責(zé)人應(yīng)該在管理目標(biāo)和管理思路上做好統(tǒng)一工作,在整個施工環(huán)節(jié)中做好人力物力和財力的部署控制工作,在保證材料和設(shè)備施工需求的同時,也要關(guān)注項目施工的整體質(zhì)量,營造一個文明建設(shè)施工的良好氛圍,讓各項工序之間能夠順利進(jìn)行。
(1)公路施工人員的準(zhǔn)備。在工程項目施工的過程中,工作人員的安全問題是首要問題。在前期的準(zhǔn)備工作中,一定要增強(qiáng)管理人員的安全管理意識,通過相應(yīng)的宣傳教育活動,讓他們意識到公路施工安全的重要意義。在安全意識的引導(dǎo)下,讓相應(yīng)的管理人員在實際的項目施工環(huán)節(jié)中,能夠加強(qiáng)對工作人員的安全管理。此外應(yīng)該嚴(yán)格把控施工人員的專業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)水平,根據(jù)實際的施工需求,適當(dāng)組織施工工作人員開展一系列專業(yè)知識、施工技術(shù)和綜合素質(zhì)教育培訓(xùn)活動。尤其是在技術(shù)手段不斷更新?lián)Q代的背景下,管理人員更要對施工人員的技術(shù)專業(yè)性進(jìn)行監(jiān)控管理,從而盡可能避免在施工環(huán)節(jié)中出現(xiàn)相關(guān)的技術(shù)問題。在整個項目進(jìn)展過程中都必須要求施工人員嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行施工作業(yè)。其中項目負(fù)責(zé)人作為施工人員群體的主心骨,應(yīng)該對項目的工程技術(shù)和整體進(jìn)度進(jìn)行嚴(yán)格的把控。在整個施工過程中,管理人員都應(yīng)該嚴(yán)格監(jiān)督施工環(huán)節(jié)的規(guī)范性,只有做好相應(yīng)的管理監(jiān)督工作,才能有效實現(xiàn)工程的質(zhì)量目標(biāo)。
(2)公路材料設(shè)備的準(zhǔn)備。公路工程所使用的材料和設(shè)備,在一定程度上就直接影響了公路工程的整體質(zhì)量,這項工作也是各大企業(yè)主體最關(guān)心的一項工作。所以作為項目的管理人員,我們必須對公路工程所使用的公路材料種類和數(shù)量進(jìn)行嚴(yán)格的把控,尤其是涉及原料成本問題的時候,更要進(jìn)行詳細(xì)的分析。為了保證原始的公路材料符合公路標(biāo)準(zhǔn),施工團(tuán)隊?wèi)?yīng)該提前對公路材料進(jìn)行分析和檢測,并由專門的工作人員與供應(yīng)商保持聯(lián)系,確保整個施工建設(shè)環(huán)節(jié)中的公路材料能夠供應(yīng)不斷,從而不耽誤施工的工期。
當(dāng)施工項目的整體施工計劃和設(shè)計都已經(jīng)基本完善后,為了提高施工方案的可行性,施工人員可以根據(jù)現(xiàn)場的實際施工情況確定合適的施工方法。當(dāng)遇到一些技術(shù)難度比較大的施工問題時,應(yīng)該及時商討相應(yīng)的施工指導(dǎo)書和總計劃書交給審計人員。為了提高項目工程的實際施工效率,施工團(tuán)隊可以合理地借鑒先進(jìn)的施工經(jīng)驗,從實際的施工需求出發(fā)選擇恰當(dāng)?shù)氖┕げ僮鞣椒?,做到取其精華去其糟粕。項目負(fù)責(zé)人要對具體的施工操作流程進(jìn)行詳細(xì)的任務(wù)分工,讓每一位施工人員都能夠明確自己的施工職責(zé),明確責(zé)任落實機(jī)制,只有在統(tǒng)籌有序的施工氛圍下,才能真正提高施工項目的質(zhì)量。
在施工質(zhì)量的管理問題上,首先就要先把握好施工現(xiàn)場的控制權(quán),盡可能的掌握施工進(jìn)程中每一個環(huán)節(jié)的控制和管理。將原材料購買、施工技術(shù)、安全防護(hù)和成本都進(jìn)行有效的整合,讓每一個環(huán)節(jié)和流程都能夠順利進(jìn)行,掌握現(xiàn)場施工的情況,形成一個完整有序的工程體系。此外,對于現(xiàn)場進(jìn)行施工的每一個工作人員都要在管理系統(tǒng)進(jìn)行報備登記,明確每一個人在施工現(xiàn)場所發(fā)揮的主要職責(zé),提高施工進(jìn)行的質(zhì)量保障。此外,為了保障系統(tǒng)管理的有效性,還要定期對于相關(guān)的施工工作人員進(jìn)行培訓(xùn),加強(qiáng)人員對于道路橋梁施工的一些知識基礎(chǔ),避免出現(xiàn)一些重大的安全事故。而對于管理人員就要加強(qiáng)相關(guān)的管理知識,最終提高整個管理系統(tǒng)的運(yùn)作效率。
(1)施工原材料成本管理。施工的原材料成本的管理是對質(zhì)量的管理最直接的影響,一定要在原材料上給予更多的重視,在復(fù)雜多樣的原材料供應(yīng)商中按照質(zhì)量的需求選擇符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的原材料,衡量好價格與原材料質(zhì)量之間的匹配程度,一方面要兼顧價格的合理,另一方面又要兼顧質(zhì)量的管理。
(2)提高材料、機(jī)械使用率,減少無形建筑成本。在施工單位對公路進(jìn)行施工時,對于原材料的使用一定要進(jìn)行規(guī)劃和預(yù)算,不要盲目使用,盡可能在施工前就應(yīng)該對于一些原材料的使用量或者使用時間都應(yīng)該做好對應(yīng)的規(guī)劃,準(zhǔn)確把握好施工進(jìn)行的一個流程和進(jìn)度,在機(jī)械的使用方面也要進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)和控制,讓每一個機(jī)械操作時都可以在自己掌控的范圍之內(nèi)。
(3)優(yōu)化人力資源結(jié)構(gòu)。在公路施工環(huán)節(jié)中,施工人員也是對于施工的質(zhì)量有直接影響的。所以在施工隊伍的選擇上也要進(jìn)行業(yè)務(wù)能力的衡量,不是任何都可以進(jìn)入施工隊伍中,除了要具備足夠的施工建筑知識基礎(chǔ),還要對施工的工作有足夠的責(zé)任心。
綜上所述,為了促進(jìn)我國公路行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,項目管理人員應(yīng)該重視工程建設(shè)施工中存在的問題,盡可能采用科學(xué)合理的管理辦法,保證施工環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行,讓企業(yè)的建設(shè)項目能夠產(chǎn)生更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。