陳易

（中交第四公路工程局有限公司，北京 100022）

0 前言

根據(jù)工程的實(shí)際情況，本文對(duì)現(xiàn)澆梁箱施工問(wèn)題，運(yùn)用數(shù)據(jù)進(jìn)行分析總結(jié)，主要原因是施工技術(shù)應(yīng)用不到位而產(chǎn)生的，需要及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)存問(wèn)題，不斷改進(jìn)施工技術(shù)，在此基礎(chǔ)上提高工程建設(shè)質(zhì)量。

1 現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)分析

1.1 混凝土施工

在澆筑的過(guò)程中混凝土材料的質(zhì)量起決定性作用：①應(yīng)該對(duì)混凝土材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控。保證混凝土必須符合質(zhì)量要求，科學(xué)合理地進(jìn)行配比，從而使工程質(zhì)量得到有效保障。公路橋梁施工中混凝土使用的數(shù)量比較多，需要利用吊車(chē)進(jìn)行施工時(shí)應(yīng)對(duì)外力作用進(jìn)行控制；②施工工序不能顛倒遺漏，裂縫是施工中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題，需要嚴(yán)格把控現(xiàn)場(chǎng)澆筑的質(zhì)量和結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，以此降低裂縫出現(xiàn)的概率。

1.2 模板和鋼筋安裝

模板安裝時(shí)需要對(duì)表面平整度進(jìn)行嚴(yán)格把控，如果表面不平整會(huì)發(fā)生變形，降低工程的質(zhì)量。對(duì)模板、支架進(jìn)行焊接施工時(shí)，應(yīng)該嚴(yán)格把控箱梁的穩(wěn)定性，減少脫落風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。技術(shù)人員應(yīng)該提前預(yù)制側(cè)模板，讓其與低模板的位置保持一致，取長(zhǎng)補(bǔ)短，使低模板的穩(wěn)定性得以增強(qiáng)。完成安裝工序之后，對(duì)工程施工進(jìn)行強(qiáng)化檢查，減少質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。鋼筋能夠?yàn)楝F(xiàn)澆箱梁的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定提供基礎(chǔ)條件，提升承載作用。技術(shù)人員應(yīng)該對(duì)建材參數(shù)反復(fù)進(jìn)行校驗(yàn)，以保證鋼筋的質(zhì)量。在對(duì)鋼筋進(jìn)行焊接施工時(shí)，應(yīng)該在干燥位置進(jìn)行存放，以免發(fā)生受潮的情況，從而對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生影響。

1.3 支模施工

在公路橋梁施工時(shí)，支模是主要的支撐結(jié)構(gòu)，在道路與橋梁的模板搭建中發(fā)揮著重要的作用：①支模需要高空進(jìn)行作業(yè)，施工復(fù)雜，具有較高的風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)該加強(qiáng)安全施工，降低墜落的風(fēng)險(xiǎn)。嚴(yán)格遵守相關(guān)的施工規(guī)范，進(jìn)行安裝防墜網(wǎng)，防滑鞋、安全帽等應(yīng)按照進(jìn)行規(guī)范穿戴。施工材料科學(xué)存放，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的輸送電線注意躲避；②該技術(shù)的特點(diǎn)是在高空模板上進(jìn)行施工作業(yè)，對(duì)施工技術(shù)水平要求較高，空間較小，技術(shù)人員無(wú)法靈活地進(jìn)行施工，局限性較大；③竣工后，該環(huán)節(jié)的支模拆除難度大，模板強(qiáng)度和高度跟其他施工存在差異，對(duì)施工增加了難度。

1.4 公路橋梁測(cè)繪

測(cè)繪類(lèi)型主要是初始、變更、預(yù)測(cè)繪、實(shí)測(cè)繪等。根據(jù)竣工情況劃分的主要是實(shí)測(cè)繪和預(yù)測(cè)繪。實(shí)測(cè)繪根據(jù)竣工資料實(shí)行測(cè)繪，預(yù)測(cè)繪是根據(jù)測(cè)繪圖紙對(duì)工程情況進(jìn)行測(cè)繪采集。工作人員應(yīng)該根據(jù)不同類(lèi)型的測(cè)繪，采用對(duì)應(yīng)的解決方法。采用先進(jìn)的設(shè)備進(jìn)行測(cè)繪作業(yè)。假如需要預(yù)先測(cè)繪，可以運(yùn)用預(yù)測(cè)繪進(jìn)行測(cè)繪，將測(cè)繪結(jié)果為實(shí)測(cè)繪提供依據(jù)。利用測(cè)繪結(jié)果來(lái)核實(shí)在實(shí)測(cè)繪中的數(shù)據(jù)信息。如果數(shù)值發(fā)現(xiàn)差異，應(yīng)該再次進(jìn)行測(cè)量，減少誤差，保證數(shù)據(jù)結(jié)果準(zhǔn)確無(wú)誤。假如沒(méi)有實(shí)行預(yù)測(cè)繪，可分為兩組進(jìn)行測(cè)量，對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量時(shí)，可以委托專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行協(xié)助，不斷提高采集效率。由于公路橋梁的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，內(nèi)外都需要進(jìn)行數(shù)值采集。此時(shí)在地層將沒(méi)有辦法全部獲取整體的數(shù)據(jù)，必須進(jìn)行綜合采集。工作人員必須不斷提高綜合素養(yǎng)，充分引用先進(jìn)的設(shè)備，提高技術(shù)水平，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行精準(zhǔn)測(cè)量。

2 提升措施

2.1 強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)的處理

施工前，應(yīng)該對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，為基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的施工提供保障。主要可以分為以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：①對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的表面土層進(jìn)行處理，處理完畢后再進(jìn)行混凝土施工，這樣在鋪設(shè)時(shí)可以提升表面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，從而減少基礎(chǔ)沉降的問(wèn)題產(chǎn)生。應(yīng)該進(jìn)行小范圍的載荷試驗(yàn)，使其與設(shè)計(jì)承載力相符合；②進(jìn)行軟基加固。確保清理完畢后對(duì)軟基區(qū)域鋪筑石塊，并且再在表面澆筑混凝土，使承載力得以提升；③加強(qiáng)排水設(shè)施的建設(shè)。路面長(zhǎng)期積水會(huì)縮短橋梁壽命，對(duì)行車(chē)安全造成危險(xiǎn)，因此要及時(shí)排除積水，防止內(nèi)部結(jié)構(gòu)遭受的侵蝕；④加強(qiáng)檢測(cè)施工中運(yùn)用的機(jī)械情況，比如發(fā)電機(jī)、車(chē)輛等，對(duì)其運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，判斷是否符合使用標(biāo)準(zhǔn)，全面檢查異常部位，以免對(duì)施工進(jìn)度產(chǎn)生影響。

2.2 規(guī)范安裝和拆除

在混凝土能夠滿(mǎn)足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的前提下才能夠進(jìn)行拆模。在進(jìn)行拆模時(shí)，依據(jù)先內(nèi)后外的順序。在進(jìn)行拆除工作時(shí)支撐結(jié)構(gòu)必須保持對(duì)稱(chēng)，使主體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定得到保障。技術(shù)人員在架體安裝前，必須加強(qiáng)與相關(guān)負(fù)責(zé)人的溝通，對(duì)設(shè)計(jì)方案和施工標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)探討，嚴(yán)格按照方案和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。支模基礎(chǔ)的穩(wěn)定可以相關(guān)技術(shù)措施來(lái)提升，以降低安全隱患的發(fā)生。提前檢查施工中所使用的原材料，建筑材料必須符合標(biāo)準(zhǔn)，避免發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，提高工程質(zhì)量。技術(shù)人員在施工時(shí)必須加強(qiáng)檢查，合理抽查相關(guān)的部件。拆模時(shí)，合理把控拆除的時(shí)間和順序，保證混凝土的施工強(qiáng)度，不斷加快施工進(jìn)度。拆除前，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警示標(biāo)志，防止非工作人員進(jìn)入，降低安全事故發(fā)生的概率。拆模完成后對(duì)可以再次利用的材料進(jìn)行分類(lèi)和登記，以免材料老化影響工程質(zhì)量。還可以利用S 型爬梯提高施工安全，減少安全事故的發(fā)生。

2.3 做好檢查工作

現(xiàn)澆箱梁對(duì)技術(shù)水平要求較高，且工序繁雜，進(jìn)行科學(xué)檢查，能減少安全事故的產(chǎn)生。在施工中，詳細(xì)勘察現(xiàn)場(chǎng)的施工環(huán)境，對(duì)施工步驟進(jìn)行詳細(xì)的分析，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工作業(yè)。施工單位提出的疑問(wèn)，設(shè)計(jì)單位應(yīng)給予高度的重視，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況，進(jìn)行分析調(diào)整，并提出解決措施。開(kāi)始施工前，需要對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行安全教育，保證施工作業(yè)的安全規(guī)范。在施工中由于施工方法不科學(xué)，造成嚴(yán)重的安全事故。在施工過(guò)程中監(jiān)護(hù)人員應(yīng)該加強(qiáng)監(jiān)督，而且需要與挖掘機(jī)保持距離。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備必須進(jìn)行安全檢查，經(jīng)過(guò)多次校驗(yàn)之后才能使用。在雨天嚴(yán)加禁止對(duì)現(xiàn)澆箱梁進(jìn)行開(kāi)挖施工，對(duì)工作人員的安全提供保障。由專(zhuān)業(yè)的人員在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮，不斷排除隱患問(wèn)題。如果上一道工序沒(méi)有通過(guò)報(bào)檢時(shí)，就不能進(jìn)行下一道施工工序，必須通過(guò)報(bào)檢，符合設(shè)計(jì)要求，才能進(jìn)行下一項(xiàng)施工。一些施工單位為了降低成本，減少了安全設(shè)施、勞保用品投入力度，因此加大了現(xiàn)場(chǎng)施工的安全風(fēng)險(xiǎn)，施工人員的安全造成危險(xiǎn)隱患。不斷在公路橋梁施工全過(guò)程將質(zhì)量管理的理念進(jìn)行滲透，及時(shí)解決施工中發(fā)生的問(wèn)題，提高工程的質(zhì)量。如果在實(shí)際施工中發(fā)生問(wèn)題，會(huì)對(duì)施工人員的生命安全構(gòu)成威脅，為施工單位造成經(jīng)濟(jì)損失。因此，需要健全管理?xiàng)l例，為工程建設(shè)創(chuàng)造條件。

2.4 加強(qiáng)施工建材的質(zhì)量驗(yàn)收

要保證建材的質(zhì)量安全。應(yīng)該選擇正規(guī)、合作過(guò)并且有質(zhì)量口碑的供應(yīng)商，對(duì)質(zhì)量不過(guò)關(guān)的材料嚴(yán)格禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)所存放的建筑材料應(yīng)做好防止日光暴曬、預(yù)防潮濕等措施，以免降低建筑材料的質(zhì)量。對(duì)建筑材料抽檢不符合規(guī)定時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行分析原因。避免相同的質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生，從而提高工程質(zhì)量。在現(xiàn)場(chǎng)施工中，需要臨時(shí)用電，具有一定的安全隱患。對(duì)建筑材料的質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，使用質(zhì)量符合要求的建筑材料，降低在臨時(shí)用電時(shí)中發(fā)生觸電、火災(zāi)等安全事故。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的信息化的建設(shè)，著重日常的維修保養(yǎng)。不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，加強(qiáng)對(duì)新型技術(shù)的接受能力。對(duì)每一道施工工序進(jìn)行嚴(yán)格控制，及時(shí)糾正可能出現(xiàn)的偏差。施工單位應(yīng)該對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行合理把控，比如總體計(jì)劃、月進(jìn)度計(jì)劃等等。將進(jìn)度計(jì)劃和工程的實(shí)際進(jìn)展進(jìn)行對(duì)比，參考兩者的差距來(lái)實(shí)施調(diào)控。既能夠符合業(yè)主的目標(biāo)要求，又能夠避免工程延誤。如果施工過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，通過(guò)協(xié)調(diào)管理的方式來(lái)解決問(wèn)題，另外，還能夠降低成本，節(jié)省不必要的開(kāi)支?？梢赃\(yùn)用精細(xì)化管理的模式，明確責(zé)任，責(zé)任到人。

2.5 引進(jìn)先進(jìn)科學(xué)設(shè)備

先進(jìn)的科學(xué)設(shè)備能夠加快施工進(jìn)度，降低施工成本，還能對(duì)施工人員的安全提供保障，可以利用這些先進(jìn)設(shè)備對(duì)操作復(fù)雜的施工項(xiàng)目中的參數(shù)進(jìn)行設(shè)定，增加數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。在新形勢(shì)下，運(yùn)用信息化的管理模式，能夠嚴(yán)格把控工程質(zhì)量。將信息技術(shù)與工程技術(shù)管理相融合，合理分配施工資源，能夠不斷提高管理水平。路橋施工所涉及的因素較多，復(fù)雜多樣。在施工中，加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)工作的協(xié)調(diào)，不斷加快工程進(jìn)度并提高其質(zhì)量。

2.6 嚴(yán)格管理，提高施工人員素質(zhì)

首先就增強(qiáng)相關(guān)人員的責(zé)任意識(shí)。在公路橋梁技術(shù)管理制度需融入施工人員多方面管理。施工人員是工程質(zhì)量的保證，但大多數(shù)人員文化水平低，素質(zhì)差，這些會(huì)對(duì)施工造成影響。需要對(duì)相關(guān)人員的加強(qiáng)管理，對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培養(yǎng)安全質(zhì)量意識(shí)的培養(yǎng)，為安全施工提供安全保障，從而加快工程進(jìn)度。通過(guò)將每人的工作分配明確，責(zé)任到人，防止出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)相互推卸責(zé)任。施工單位應(yīng)該嚴(yán)格控制工作人員的綜合資質(zhì)，保證工作人員的技術(shù)水平能夠符合箱梁結(jié)構(gòu)施工的要求，并且在施工前需要對(duì)工作人員進(jìn)行測(cè)驗(yàn)，確保技術(shù)水平過(guò)關(guān)，避免不合格的人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。還應(yīng)該對(duì)定期對(duì)工作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提高自身的技術(shù)水平，不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)，從而使工程質(zhì)量得到保證。加強(qiáng)宣傳安全知識(shí)，使其認(rèn)識(shí)到自身的責(zé)任，保證公路橋梁工程的順利開(kāi)展。

3 結(jié)束語(yǔ)

總之，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，公路橋梁施工技術(shù)水平也不斷提高，現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)作為施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，能夠加快路橋的施工進(jìn)度并提高其質(zhì)量。相關(guān)單位需要在現(xiàn)澆箱梁施工中加強(qiáng)管理，加大安全方面資金的投入，減少安全隱患，不斷創(chuàng)新施工技術(shù)，實(shí)現(xiàn)公路橋梁建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。