劉維
(廣東省交通規(guī)劃設(shè)計研究院集團(tuán)股份有限公司,廣東廣州510507)
為了實現(xiàn)我國新時代發(fā)展需要,完成第十四個五年計劃,各行各業(yè)都加快發(fā)展步伐,當(dāng)然橋梁工程行業(yè)也不例外。為了保證橋梁工程行業(yè)能夠快速發(fā)展,就必須優(yōu)化橋梁工程內(nèi)容,其中有效控制工程造價就是一個艱巨的任務(wù),把控好工程造價,不僅可以有效降低成本,提高經(jīng)濟(jì)效益,還可以極大地減少資源浪費,實現(xiàn)資源可持續(xù)發(fā)展和資源的合理配置。但專業(yè)性強、技術(shù)性高是造價工程的重要特點,是決定橋梁工程的關(guān)鍵因素,如何控制管理好橋梁工程設(shè)計造價管理是一個需要優(yōu)先考慮的問題,這需要合理管理控制造價。因此,這需要在確保工程施工質(zhì)量的前提下,全面提升設(shè)計方案的科學(xué)性與可行性,確保設(shè)計環(huán)節(jié)的工程造價得到有效管控。
工程設(shè)計方案與實際施工不符是橋梁工程設(shè)計階段普遍存在的問題。在設(shè)計時,設(shè)計人員僅根據(jù)圖紙進(jìn)行,并沒有結(jié)合工程實際情況,沒有對工程進(jìn)行調(diào)研和考察,導(dǎo)致很多地方的設(shè)計存在與實際不符的情況。而設(shè)計如果與實際施工不相符,正式施工階段小則需要進(jìn)行設(shè)計變更,大則進(jìn)行施工圖重新修編,導(dǎo)致工程造價發(fā)生改變。此外,對于工程方案設(shè)計,設(shè)計人員需要考慮資料的可靠性與有效性,提高方案設(shè)計的誤差性工程設(shè)計方案缺乏科學(xué)性,與實際施工過程不符,會導(dǎo)致工程造價增加,降低了工程造價控制的效率[1]。
一般情況下,在橋梁工程的設(shè)計工作中工程造價管理就是在滿足施工技術(shù)要求以及相關(guān)法律法規(guī)要求的基礎(chǔ)上,切實的針對工程造價進(jìn)行合理的預(yù)估。最大限度保證施工投資成本維持在可以承受的范圍之內(nèi),從而為后續(xù)的施工工作的安排提供依據(jù),為后續(xù)各項施工工作的有序開展創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)。但是就當(dāng)前橋梁工程設(shè)計工作來說,盡管設(shè)計工作人員都具有較高的專業(yè)水平,但是因為設(shè)計工作牽涉到的層面較多,所以往往導(dǎo)致設(shè)計結(jié)果在經(jīng)濟(jì)方面出現(xiàn)諸多問題,很多并不能滿足橋梁工程建設(shè)的實際需要,最終也會引發(fā)工程造價核算的諸多失誤。
設(shè)計招標(biāo)過程中,要重點考慮的使工程項目的使用與功能要求,結(jié)合設(shè)計方案合理進(jìn)行評定指標(biāo)的設(shè)置。同時,還要根據(jù)各項指標(biāo)的重要性,對指標(biāo)做出科學(xué)的評價和評估,進(jìn)而對各個設(shè)計方案進(jìn)行綜合性評定,經(jīng)過綜合評定選出最優(yōu)的設(shè)計方案。之所以選用招投標(biāo)的方式進(jìn)行設(shè)計方案的選定,主要是這一方式能夠顯著提升設(shè)計水平。設(shè)計招標(biāo)期間,不僅要做好設(shè)計方案的招投標(biāo),并且還要做好技術(shù)設(shè)計、施工圖設(shè)計的招投標(biāo)工作[2]。
對于限額設(shè)計而言,主要利用投資估算對工程項目開展初步設(shè)計。之后,結(jié)合初步設(shè)計中所得到的造價限額,開展后續(xù)的施工圖設(shè)計等工作。在施工圖設(shè)計的基礎(chǔ)上,最終完成其他類型的專業(yè)文件設(shè)計。由此可以看出,限額設(shè)計在工程項目的投資控制系統(tǒng)中有極為重要的地位。
要積極推廣標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計通常也被稱作定型設(shè)計以及通用設(shè)計等。大力推廣標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,可以有效加快圖紙設(shè)計速度,提高設(shè)計工作效率。同時,通過標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件與標(biāo)準(zhǔn)工藝的應(yīng)用,也能在一定程度上減少工程造價。這主要是由于標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件大多在預(yù)制廠內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn),生產(chǎn)過程采用標(biāo)準(zhǔn)化流程,既提高構(gòu)件施工與加工效率,并且還能減少材料的浪費,節(jié)約生產(chǎn)成本。
在工程項目設(shè)計階段應(yīng)重點對造價控制工作引起重視,合理開展方案設(shè)計、技術(shù)設(shè)計以及施工圖紙設(shè)計等。根據(jù)經(jīng)驗數(shù)據(jù)可以看出,設(shè)計階段的費用僅占工程項目總造價的1%左右。但是,通過做好設(shè)計階段工作,能夠?qū)?5%左右的工程項目造價產(chǎn)生重要影響。
一個好的設(shè)計單位對整個建設(shè)項目的成本控制有很大的影響。對此為解決橋梁工程設(shè)計造價問題,就需要針對性選擇具有良好聲譽、技術(shù)性能和創(chuàng)造性強的設(shè)計單位,好的單位不僅可以實行高質(zhì)量的設(shè)計解決方案,還可以降低設(shè)計成本。這樣才可以既有好方案又可以低成本,以確保經(jīng)濟(jì)效益,但與此同時可千萬不要忽視了方案的可行性與安全性,在安全的基礎(chǔ)上進(jìn)行才是最合理、最科學(xué)的。
該階段對于造價控制管理有重要的影響,這一階段應(yīng)作為工程建設(shè)單位的工作重心。一般橋梁在初步設(shè)計階段要因地制宜,合理考慮橋位和橋梁形式。所選定的橋梁方案既要滿足規(guī)范要求、安全性原則、施工方便、橋型美觀,并且還要降低資金上的投入。比如對于橋梁上部結(jié)構(gòu)的選擇,從施工方式上選擇,在現(xiàn)場條件允許的情況下,預(yù)制梁比現(xiàn)澆梁經(jīng)濟(jì),整體橋面指標(biāo)便宜1000~2000元/m2。預(yù)制PC小箱梁為現(xiàn)在公路工程中最常用的橋梁上部形式,跨徑范圍較大,施工方便,橋面指標(biāo)在3500~4000元/m2,其中單片梁的經(jīng)濟(jì)指標(biāo),隨跨徑的增加而增加,如在25m跨、30m跨、35m跨、40m跨小箱梁比選中,25m跨小箱梁最經(jīng)濟(jì),橋面指標(biāo)約為1972元/m2,40m跨小箱梁最貴,橋面指標(biāo)為2467元/m2。對于特大橋項目,可借助設(shè)計招標(biāo)、設(shè)計方案競選方式,從中選擇最佳、最合理的設(shè)計方案。通過招標(biāo)選擇設(shè)計方案,有效縮短設(shè)計周期,降低設(shè)計成本。明確招標(biāo)使流程的每個階段操作標(biāo)準(zhǔn)化,才能獲得高質(zhì)的設(shè)計。另一方面,對于優(yōu)選出的設(shè)計方案還應(yīng)進(jìn)行優(yōu)化與改進(jìn),使造價得到有效的管理控制。在進(jìn)行初步設(shè)計時,要積極做好工程項目布局以及結(jié)構(gòu)設(shè)計等工作,該階段同樣需要加強對工程造價的控制。在進(jìn)行設(shè)計方案的優(yōu)化工作時,首先要進(jìn)行總體方案的優(yōu)化,此外還應(yīng)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、設(shè)備以及裝飾工程等內(nèi)容,確保設(shè)計方案能夠滿足業(yè)主單位的各項需求。另外,應(yīng)當(dāng)利用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計的方式,通過標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計能夠使設(shè)計進(jìn)度提高1~2倍,使項目投資節(jié)省10%~15%甚至更高[3]。
加強管理體系建設(shè)是在工程設(shè)計階段管理的良好措施,依據(jù)橋梁工程造價管理經(jīng)驗建立科學(xué)的工程造價體系。同時要針對性改變設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計變更,這個方面對資金管理有很大的影響,采用合理的方式加強設(shè)計變更是極其重要的。高效地施行措施可以規(guī)范施工等多部門的操作行為,不僅可以使得工期得以保障,提高效率,還可以提高對高質(zhì)量方案的實施率,對工程設(shè)計進(jìn)行合理的造價控制,從而提高工程質(zhì)量水平,減少工程損失。
當(dāng)前,關(guān)于施工圖設(shè)計階段的造價控制與管理理論方面尚需補充。但是,在該階段應(yīng)該重點關(guān)注的是造價管理的方法。比如,在施工圖設(shè)計階段中,要利用施工設(shè)計審核工作所選定的裝型、主體結(jié)構(gòu)等,對橋梁結(jié)構(gòu)中的厚板、鋼筋含量偏大等相關(guān)問題進(jìn)行審核。此外,還要對設(shè)計的合理性、節(jié)能性等要求進(jìn)行審核,避免盲目追求豪華設(shè)計等問題的發(fā)生。對于特大型橋梁,設(shè)計單位應(yīng)出具詳細(xì)的全施工流程圖,造價人員應(yīng)按照設(shè)計單位提供的施工方式計算相應(yīng)的措施費用。橋梁形式選定后,項目的造價基本穩(wěn)定,但是措施費用的合理計算,進(jìn)一步控制整個項目的造價精確程度,也考驗造價人員的專業(yè)水平。
橋梁工程需很多建設(shè)經(jīng)費的投入,所以一定要在設(shè)計中嚴(yán)格控制建設(shè)經(jīng)費支出,設(shè)計應(yīng)符合效益最大化原則。結(jié)合我國基礎(chǔ)設(shè)計建設(shè)中目前存在的投資失控問題,一定要在建設(shè)中進(jìn)行勘測調(diào)查并對影響產(chǎn)生偏差的因素進(jìn)行分析,對影響工程建設(shè)的物價波動、調(diào)整設(shè)計、業(yè)主需求、施工及其他因素綜合考慮。不僅要與類似工程進(jìn)行參考,還要對工程建設(shè)的特殊性予以必要的考慮,使設(shè)計盡可能保證經(jīng)濟(jì)合理性。
設(shè)計師在橋梁工程的成本管理中也扮演著重要的角色,一個好的設(shè)計師可以給整個橋梁單位帶來巨大的好處。設(shè)計是控制工程成本的關(guān)鍵,設(shè)計師在日常的實際工作中對成本沒有很好的認(rèn)識,只關(guān)注與設(shè)計價值相關(guān)的利益,這就產(chǎn)生許多問題。因此有必要提高設(shè)計師專業(yè)性,因為缺乏能力和個人責(zé)任會導(dǎo)致整個過程中的缺陷,導(dǎo)致企業(yè)虧損嚴(yán)重。與此同時還必須在各級鼓勵培養(yǎng)人才。
綜上所述,我國工程項目在設(shè)計過程中的成本控制也不能讓人有非常滿意的結(jié)果。為了達(dá)到加強成本控制和成本控制的目的,所以從兩個方面進(jìn)行分析,從國家層面充分發(fā)揮宏觀調(diào)控作用,加大相關(guān)設(shè)計人員的扶持力度,為相關(guān)設(shè)計工作的開展創(chuàng)造更有利的外部環(huán)境。從設(shè)計師的角度來看,相關(guān)設(shè)計人員必須實事求是,既要結(jié)合技術(shù)經(jīng)濟(jì)措施,又要結(jié)合行業(yè)特點對相關(guān)部門進(jìn)行一定程度的變革和創(chuàng)新,保證橋梁工程造價控制管理對工程建設(shè)能夠起到積極的作用,通過有效的措施嚴(yán)格控制工程造價控制,另外,在設(shè)計階段要更加重視成本控制工作,努力提高資金預(yù)算和成本控制能力,從而使建設(shè)成本降到最低,提高項目的經(jīng)濟(jì)效益。