錢偉文

（廣西華藍(lán)巖土工程有限公司，廣西 南寧 530000）

突發(fā)事件的發(fā)生會(huì)造成巨大經(jīng)濟(jì)損失，甚至?xí)斐扇藛T傷亡。在處理各種重大突發(fā)事件時(shí)，測繪部門對相關(guān)地理信息進(jìn)行合理應(yīng)用，通過應(yīng)用測繪部門提供的地理信息，制定相應(yīng)決策，更好地完成對緊急事件的處理，保證處理時(shí)效性與合理性。

1 測繪地理信息對于應(yīng)急測繪的作用

1.1 應(yīng)急測繪作業(yè)開展的基礎(chǔ)

應(yīng)急測繪是測繪領(lǐng)域中一項(xiàng)重要工作，該項(xiàng)工作具有較強(qiáng)特殊性，主要針對突發(fā)事件開展地理信息測繪作業(yè)，可見，該項(xiàng)工作具有不確定性與危險(xiǎn)性。測繪地理信息是應(yīng)急測繪作業(yè)開展的基礎(chǔ)，在突然發(fā)生自然災(zāi)害和緊急事件時(shí)，當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門在工作開展時(shí)，可以依據(jù)地理信息數(shù)據(jù)，制定出一套符合實(shí)際情況的應(yīng)急預(yù)案，獲取的偵測數(shù)據(jù)要與正常數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，對事件緊急情況進(jìn)行精準(zhǔn)判斷[1]。除此之外，在日常工作開展期間，要定期對地理信息測繪信息數(shù)據(jù)進(jìn)行更新，從而為應(yīng)急測繪作業(yè)開展提供數(shù)據(jù)支持。如果發(fā)生突發(fā)事件，要采用相關(guān)測繪技術(shù)與設(shè)備對具體情況加以判定，依據(jù)對比結(jié)果，制定出一套可行、合理的應(yīng)急解決措施[2]。

1.2 提高應(yīng)急測繪作業(yè)精準(zhǔn)

測繪地理信息就是采用固定施測方式與數(shù)據(jù)分析，對收集到的各項(xiàng)地理信息數(shù)據(jù)進(jìn)行全面分析，然后綜合各類信息，構(gòu)建出符合整體形式的地理信息框架。同時(shí)，在日常工作開展期間要對各項(xiàng)數(shù)據(jù)內(nèi)容進(jìn)行修測，做好相應(yīng)更新工作，不斷對正常情況下的測繪地理信息內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化，提高測繪數(shù)據(jù)精度[3]。傳統(tǒng)測繪方式在應(yīng)用時(shí)并未融信息技術(shù)，因此，在測繪精度與質(zhì)量都具有較大提升空間，在進(jìn)行應(yīng)急事件處理時(shí)，難以體現(xiàn)自身重要性。但是，在測繪地理信息與信息技術(shù)融合之后，能夠確保測繪信息準(zhǔn)確性，與此同時(shí)，利用地理信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)對各項(xiàng)數(shù)據(jù)的共享，可以精準(zhǔn)判斷事故區(qū)域情況，從而高效開展應(yīng)急援救作業(yè)[4]。

2 地理測繪技術(shù)概述

2.1 航空航天技術(shù)

科技的飛速發(fā)展使航空航天技術(shù)得到飛速發(fā)展，該項(xiàng)技術(shù)對于地理信息測繪技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展起到了一定促進(jìn)作用，這也導(dǎo)致該項(xiàng)技術(shù)發(fā)生了巨大改變，航天航空技術(shù)得到廣泛應(yīng)用，而且取得了不錯(cuò)應(yīng)用效果，這促進(jìn)了測繪地理信息技術(shù)的發(fā)展，提高了分辨率以及測繪精度，同時(shí)，也為測繪實(shí)時(shí)性提供了保障。過去航天攝影技術(shù)整體發(fā)展水平較低，而人們?nèi)粘Ｉ睢⑸a(chǎn)作業(yè)開展都與天氣預(yù)報(bào)有著緊密聯(lián)系[5]。在該背景下，只能通過對地面氣象觀測站與氣象衛(wèi)星開展相應(yīng)預(yù)報(bào)作業(yè)，無法采取實(shí)時(shí)方式數(shù)據(jù)內(nèi)容進(jìn)行更新，這也就會(huì)對人們生活、生產(chǎn)工作開展造成一定麻煩，而隨著航空航天技術(shù)的快速發(fā)展，通過對氣象衛(wèi)星進(jìn)行應(yīng)用，可以對海洋、陸地氣象變化情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測，而且通過對衛(wèi)星數(shù)據(jù)進(jìn)行應(yīng)用，可以及時(shí)完成對天氣情況的計(jì)算，人們通過對手機(jī)、平板電腦等移動(dòng)終端，利用互聯(lián)網(wǎng)掌握實(shí)時(shí)天氣情況[6]。通過對航空航天先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，一方面可以提高測繪地理信息的精準(zhǔn)性，另一方面也可以提高測繪地理信息的實(shí)時(shí)性，使服務(wù)性、服務(wù)質(zhì)量都能夠得到進(jìn)一步提高。

2.2 無人機(jī)技術(shù)

在無人機(jī)技術(shù)未出現(xiàn)且沒有得到廣泛應(yīng)用前，一些高山峽谷區(qū)域的地理信息測繪作業(yè)開展難度大，地理信息測繪作業(yè)開展都由工作人員進(jìn)行。工作人員攜帶儀器深入到作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地測量，尤其是一些陡峭懸崖，人員稀少，地理環(huán)境惡劣，地理信息測量危險(xiǎn)性高，容易發(fā)生安全事故，測量作業(yè)效率低，而且容易造成人員傷亡。而在無人機(jī)出現(xiàn)之后，通過對無人機(jī)進(jìn)行應(yīng)用，能夠完成相應(yīng)測量作業(yè)。無人機(jī)應(yīng)用起來十分靈活，體積小、攜帶方便，可以將其應(yīng)用在峽谷、高山等各種危險(xiǎn)區(qū)域，大幅度降低測繪作業(yè)開展的難度，提高了測繪效率，使測繪作業(yè)中遇到的各項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)問題都能夠得到解決[7]。例如，針對橫斷山這種接近垂直形狀的山體，要接近山體才能開展相應(yīng)測繪作業(yè)，工作人員在山體通過遙控方式對無人機(jī)進(jìn)行控制，通過無人機(jī)對山體情況進(jìn)行測繪，這可以大幅減少測量工作量，降低測繪難度，提高測繪效率，確保測繪人員安全。在地理測繪信息中對無人機(jī)技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，可以避免測繪中遇到的各種難題，利用科技推動(dòng)測繪質(zhì)量和效率，更高效地完成測繪作業(yè)。

2.3 激光和雷達(dá)技術(shù)

隨著航空航天技術(shù)和無人機(jī)的快速發(fā)展與應(yīng)用，測繪地理信息遇到的各項(xiàng)問題都能得到解決，而內(nèi)部結(jié)構(gòu)測繪仍然面臨著一些難題，這是測繪人員在工作開展時(shí)需要重點(diǎn)研究，并且需要解決的問題。過去一段時(shí)間，測繪作業(yè)開展主要采取取樣法完成測繪，然后通過對樣層進(jìn)行應(yīng)用，完成相應(yīng)分析工作，這種方法效率低，而且檢測結(jié)果可能存在較大誤差。隨著科技飛速發(fā)展，激光掃描與雷達(dá)探測技術(shù)逐漸成熟，技術(shù)也被合理應(yīng)用到測繪地理信息中。在測繪山體內(nèi)部結(jié)構(gòu)中開展測繪作業(yè)而言，工作人員利用雷達(dá)探測技術(shù)對山體情況進(jìn)行檢測，結(jié)合雷達(dá)探測技術(shù)和三維激光掃描技術(shù)，可以快速形成山體三維模型，技術(shù)人員在工作開展時(shí)利用三維幾何模型和雷達(dá)數(shù)據(jù)，完成對山體中構(gòu)造具體情況的科學(xué)測繪，此外，采用激光及雷達(dá)技術(shù)完成相應(yīng)測繪作業(yè)，通過測繪獲取到的地理信息能夠?yàn)楹５滋綔y、礦藏勘測工作開展提供支持。

3 不同測繪地理信息技術(shù)的應(yīng)用

3.1 應(yīng)急測繪中對航天航空技術(shù)的應(yīng)用

航空航天技術(shù)在交通應(yīng)用過程中具有科技含量高、運(yùn)行成本高、精度高、速度快等多項(xiàng)特點(diǎn)。因此，在面對地震、洪水、泥石流等各種危害性較大的突發(fā)性事件時(shí)，要開展緊急測繪，充分發(fā)揮航天航空技術(shù)優(yōu)越性，完成相應(yīng)測技術(shù)作業(yè)。例如，針對一些大江大河區(qū)域，在夏季發(fā)生強(qiáng)降雨時(shí)，可能會(huì)發(fā)生洪澇災(zāi)害，災(zāi)害發(fā)生會(huì)造成巨大經(jīng)濟(jì)損失，甚至?xí)斐扇藛T傷亡，社會(huì)危害巨大。針對洪水測繪作業(yè)，采用傳統(tǒng)方式測繪難度大，而通過航空航天技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，可以及時(shí)對現(xiàn)場情況進(jìn)行收集，掌握洪水災(zāi)害規(guī)模、危害，而且也能夠依據(jù)洪水周圍地貌情況對洪水走向進(jìn)行合理判斷，然后依據(jù)氣象數(shù)據(jù)對災(zāi)區(qū)情況進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)測。獲取到各項(xiàng)數(shù)據(jù)之后，能夠在應(yīng)急測繪中體現(xiàn)各項(xiàng)數(shù)據(jù)，救援人員可以對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行應(yīng)用，能夠合理救災(zāi)、科學(xué)疏散和安置洪峰下游群眾，加快救援，減小自然災(zāi)害對經(jīng)濟(jì)和人們生命的威脅?？梢姡鎸Ω鞣N自然災(zāi)害時(shí)，將地理測繪中的航天航空技術(shù)應(yīng)用到應(yīng)急測繪中，能夠使技術(shù)優(yōu)勢得到充分發(fā)揮，進(jìn)而為應(yīng)急測繪作業(yè)順利開展提供幫助。

3.2 應(yīng)急測繪中對無人機(jī)的技術(shù)的應(yīng)用

無人機(jī)技術(shù)在測繪地理信息中應(yīng)用具有操作簡單、成本低、靈活性高等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)。在面對工廠和城市場地發(fā)生的小規(guī)模突發(fā)事件，可以充分發(fā)揮出無人機(jī)技術(shù)的特點(diǎn)。例如，在市區(qū)內(nèi)進(jìn)行大型集會(huì)時(shí)，操作人員可以通過操控?zé)o人機(jī)，實(shí)現(xiàn)對市區(qū)內(nèi)人群動(dòng)向情況的監(jiān)測，測繪人員依據(jù)無人機(jī)反饋的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，開展應(yīng)急測繪，現(xiàn)場應(yīng)急人員要依據(jù)應(yīng)急測繪人群數(shù)量完成相應(yīng)控制工作，確保具體活動(dòng)開展的安全性與合理性。小規(guī)模應(yīng)急測繪可以充分發(fā)揮無人機(jī)技術(shù)優(yōu)勢，降低操作成本，而且也能夠精準(zhǔn)、技術(shù)反映具體情況。

3.3 應(yīng)急測繪中對激光和雷達(dá)技術(shù)的應(yīng)用

激光和雷達(dá)技術(shù)在測繪地理信息中應(yīng)用，其具有測繪形象、通透等多項(xiàng)特點(diǎn)，在面對一些特殊工程出現(xiàn)的突發(fā)事件應(yīng)急測繪作業(yè)時(shí)，可以將激光和雷達(dá)技術(shù)應(yīng)用到作業(yè)中，充分發(fā)揮激光和雷達(dá)技術(shù)優(yōu)勢。例如，山體隧道在施工作業(yè)開展時(shí)在洞內(nèi)發(fā)生塌方事故，開展應(yīng)急測繪時(shí)要對山體整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行探明，完成探明作業(yè)后，再對塌方位置處，以及山體周圍情況進(jìn)行判斷。探明山體最好的方法就是將激光和雷達(dá)技術(shù)應(yīng)用到測繪地理信息中，通過這一技術(shù)可以應(yīng)急測繪山體整體構(gòu)造情況，快速查明引起塌方原因，為應(yīng)急測繪作業(yè)提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐，同時(shí)，作為工作人員要依據(jù)應(yīng)急測繪結(jié)果清理塌方點(diǎn)，整理隧道工程數(shù)據(jù)，完成相應(yīng)評估。工程突發(fā)事件十分特殊，若不采取合理方式處理，勢必會(huì)對工程質(zhì)量、進(jìn)度造成直接影響，情況嚴(yán)重時(shí)，會(huì)導(dǎo)致工程報(bào)廢，這會(huì)造成巨大經(jīng)濟(jì)損失，浪費(fèi)大量人力、時(shí)間，而將激光和雷達(dá)技術(shù)應(yīng)用到應(yīng)急測繪中，能夠?qū)⑼话l(fā)事件工程的經(jīng)濟(jì)損失降到最低。

4 結(jié)語

在應(yīng)急測繪中對測繪地理信息技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，工作人員要做好突發(fā)事件信息數(shù)采集工作，采取高效方式進(jìn)行信息處理與傳遞，進(jìn)而為相關(guān)工作人員工作開展提供信息支持，合理應(yīng)用應(yīng)急信息，確保工作順利開展。