張彬

（中國建筑第二工程局有限公司核電建設(shè)分公司）

1 引言

市政道路照明施工的工作質(zhì)量不僅關(guān)系著人們出行的便捷性，更與交通車輛的安全行駛有著非常大的聯(lián)系，為了保證照明施工質(zhì)量，需要施工人員根據(jù)實際道路路面情況、周圍自然環(huán)境、建設(shè)單位綜合水平，決定道路照明施工技術(shù)與方案，嚴(yán)格按照施工要求和技術(shù)要求，保證照明施工整體質(zhì)量。

2 市政道路照明施工特點

對于市政道路中的照明施工來講，最重要的特點是功能性、可觀賞性，而且也關(guān)系到人民群眾的日常生活。高質(zhì)量與高水平的照明施工，可降低交通事故發(fā)生概率，杜絕交通違法案件，對于城市化建設(shè)而言，還有利于打造獨具特色的城市形象。市政道路照明施工均以公開招標(biāo)為主，第三方負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工，保證了施工規(guī)范性，進(jìn)而保證市政道路照明施工質(zhì)量。

3 市政道路照明施工存在的問題

市政道路是每個地方都非常重要的工程，但同時因為每個地方的自然環(huán)境、土地質(zhì)量、城市發(fā)展情況以及道路建設(shè)具體的要求都有著差別，所以在選擇照明施工技術(shù)施工的同時，一定要考慮到這些因素，要正確掌握方法，保證工程的整體質(zhì)量。要做好整個工程所需要材料的控制。材料方面的質(zhì)量好壞直接決定著整個照明施工的質(zhì)量好壞，在對原材料進(jìn)行選擇時，運用多方面綜合因素保證施工材料質(zhì)量。以目前的情況來講，一定要按照規(guī)定展開照明施工，選擇符合照明施工要求的照明設(shè)備、器具與材料等，規(guī)避照明施工安全隱患。

4 市政道路照明施工中注意事項

4.1 工程概況

本工程位于廣東省深汕特別合作區(qū)鵝埠片區(qū)，鵝埠路全長約4.07km，起點接長郎路(深汕西七路)，終點接新園路(深汕東五路)。道路規(guī)劃為城市次干路，雙向四車道，設(shè)計時速44km/h，紅線寬為30m。路線呈東西走向。本次實施路段為新風(fēng)路（深汕東三路）——新園路（深汕東五路），起點接新風(fēng)路（深汕東三路），終點接新園路（深汕東五路），路線長0.599km。照明選用桿高8m 的高低桿路燈，在道路兩側(cè)對稱布置，布置間距28m 左右，機(jī)動車道側(cè)燈具功率選用90W，人行道側(cè)燈具功率選用34W。在道路相交的大路口，選用15m半高桿燈，配套3×250W燈具。

本項目道路照明低壓側(cè)照明電纜選用YJHLV‐1kV 5×l6mm2穿PVCφ70 埋地敷設(shè)，遇過路、橋涵時，電纜保護(hù)管改用熱鍍鋅鋼管SC80敷設(shè)。在綠化帶內(nèi)預(yù)埋管應(yīng)避開植樹線位，敷設(shè)深度不小于0.7m。為防止照明電纜被盜，每檔照明管線至少有3處（兩端及中間部位），采用混凝土包封電纜。路燈上引線采用銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套軟線RVV‐0.5kV 3×2.5mm2，每套燈具采用一根上引線。

道路照明用電負(fù)荷等級設(shè)計為三級負(fù)荷。本次設(shè)計項目照明回路接入新園路預(yù)留的照明回路，最終由位于新園路K0+568 處的照明箱變統(tǒng)一供電及控制。路燈按Ll、L2、L3 相序依次配電，從接線板 至 燈 具 的 配 線 采 用BVVR‐‐750V‐3×2.5，配線在燈桿下部應(yīng)留有適度余量。

4.2 注意事項與建議

4.2.1 道路施工時的準(zhǔn)備工作

在鵝埠片區(qū)市政道路照明施工過程中，提前準(zhǔn)備了照明施工的專業(yè)機(jī)械和施工材料，提升施工進(jìn)度、工作質(zhì)量。考慮到施工機(jī)械在照明施工過程中可能會出現(xiàn)故障，需要施工單位提前制定施工機(jī)械備用方案，以應(yīng)對突發(fā)情況，保證照明施工正常進(jìn)行[1]。照明施工前需要對施工過程進(jìn)行基本規(guī)劃和預(yù)測，注意各個環(huán)節(jié)之間的溝通，管理人員對施工情況要全面了解，可以更高效完成照明施工。

4.2.2 市政道路照明施工安全問題

鵝埠片區(qū)照明施工重點關(guān)注了安全問題，無論是管理人員還是施工人員，均對照明施工的違規(guī)操作給予重視，杜絕現(xiàn)場重大安全事故的發(fā)生。由于每個地區(qū)市政道路情況、地形特點不同，所以必須根據(jù)本次工程所在鵝埠片區(qū)進(jìn)行科學(xué)劃分，運用不同的方式方法進(jìn)行道路照明建設(shè)。了解鵝埠片區(qū)與施工現(xiàn)場情況之后，保證道路鋪設(shè)、施工機(jī)械準(zhǔn)備全部到位，此時便可開展照明施工。一般照明施工現(xiàn)場會準(zhǔn)備兩臺施工機(jī)械，然后在施工時采用一前一后的施工形式，這兩臺設(shè)備在照明施工期間務(wù)必要保持一定距離，使施工原材料在道路工程中得到有效應(yīng)用。開始照明施工后，放置于前方的設(shè)備非常重要，當(dāng)機(jī)器處在運行狀態(tài)下，還需要控制好間距，以不超過20cm為宜。同時，還需要做好照明施工監(jiān)測，針對照明設(shè)備原材料展開重點檢查，若發(fā)現(xiàn)不合格，及時替換，對相關(guān)人員按照規(guī)定處罰，保證質(zhì)量的同時，也可端正施工人員思想觀念，重視照明施工現(xiàn)場監(jiān)測[2]。一些施工人員技術(shù)水平與創(chuàng)新思維不強(qiáng)，在平時工作中也缺少相關(guān)經(jīng)驗。為了達(dá)到照明施工專業(yè)素質(zhì)要求，施工人員需要密切溝通，科學(xué)劃分工作區(qū)，確保能夠提高施工人員的工作態(tài)度和意識。

4.2.3 市政道路照明施工技術(shù)規(guī)范問題

結(jié)合鵝埠片區(qū)照明施工發(fā)現(xiàn)，照明施工質(zhì)量能夠保證市政道路工程嚴(yán)密程度、質(zhì)量。就目前來看，照明施工技術(shù)的實行與道路施工難度有非常密切的聯(lián)系，照明施工分為不同的流程，即初級、復(fù)級、高級三個階段，這三個階段在實際情況中有著不同的工作需求。首先初級階段，這一階段的主要任務(wù)是科學(xué)選擇新型技術(shù)，廣泛應(yīng)用照明科技，現(xiàn)場施工人員理解、掌握新照明施工方法，并且能夠勇于創(chuàng)新。熟悉照明施工流程，掌握地線、電纜的數(shù)量與方向，做好線路保護(hù)工作。復(fù)級階段和市政道路工程質(zhì)量有著非常直接的聯(lián)系，并且此環(huán)節(jié)施工質(zhì)量直接影響到市政道路工程的密度質(zhì)量。在開展這個階段施工時，需要用到大功率機(jī)械設(shè)備。終極階段需要配合復(fù)級階段施工，保證照明施工質(zhì)量，要加強(qiáng)照明施工檢測與養(yǎng)護(hù)，全面檢查現(xiàn)場所有照明設(shè)備、線路情況。

4.2.4 市政道路照明施工規(guī)范管理問題

市政工程是關(guān)系人民生活的工程。市政工程建設(shè)要從百姓出發(fā)，立足于人民生活與工作。照明施工作為市政工程的重要部分，有序施工能夠保證人民的正常生產(chǎn)和生活，既能維護(hù)社會的相對穩(wěn)定，又能夠促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。鵝埠片區(qū)照明施工實施精準(zhǔn)化管理，有效提高了照明施工質(zhì)量。為了確保照明施工規(guī)范性，應(yīng)該堅持重現(xiàn)場、重流程、重落實、重深入、重考核、重獎懲的原則。[3]為保證照明施工質(zhì)量，正式施工前必須要檢查塑料保護(hù)管、照明接線井等基礎(chǔ)設(shè)施，如果發(fā)現(xiàn)不符合工程要求材料、硬件，應(yīng)該及時替換。

4.2.5 市政道路照明施工階段驗收問題

工程驗收是照明施工中非常重要的一環(huán)，發(fā)現(xiàn)之前可能出現(xiàn)的失誤，以免今后再發(fā)生類似的錯誤。鵝埠片區(qū)市政道路照明施工在進(jìn)行驗收時，對其進(jìn)行試驗，即對每個環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)都進(jìn)行非常嚴(yán)格的檢查把控，將錯誤發(fā)生率降到最低，由此可見驗收對于照明施工的重要性。所以，組織照明施工驗收，如果過程中發(fā)現(xiàn)了問題必須要仔細(xì)檢查，當(dāng)施工任務(wù)完成后需再次檢查，如果發(fā)現(xiàn)結(jié)果不符合標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)該重新返工，直至結(jié)果符合要求。照明施工必須要注意施工過程中留下的痕跡，這些施工過程也需要安排專人在現(xiàn)場進(jìn)行勘察，及時處理、制定施工過程分析對策，及時發(fā)現(xiàn)照明施工中存在的問題，提高施工效率。對于照明施工過程而言，溫度是非常關(guān)鍵的影響因素。因此，在施工中一定要控制溫度，避免在溫度太低或者太高的情況下施工。根據(jù)溫度控制照明施工次數(shù)，對每個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把控，降低失誤與事故的發(fā)生率。

4.2.6 市政道路照明施工路燈光線問題

照明施工中，要求施工單位以及設(shè)計單位在給路燈定位時，考慮路燈、行道樹間距，適當(dāng)增加路燈數(shù)量、調(diào)整跳壁長度，盡量減少行道樹產(chǎn)生的影響，改善道路照明效果。

4.2.7 市政道路照明光源質(zhì)量控制問題

在對路燈設(shè)施進(jìn)行管理時會發(fā)現(xiàn)，部分路燈設(shè)施照明效果好，照明燈具壽命長，但是個別路段效果比較差、壽命短。傳統(tǒng)的鈉燈光源已經(jīng)逐步被LED 光源取代，但是LED 燈具質(zhì)量參差不齊，價格相差較大。為了控制燈具質(zhì)量，設(shè)計單位應(yīng)該詳細(xì)標(biāo)明燈具參數(shù)，方便工作人員以此為依據(jù)，保證光源質(zhì)量。

5 結(jié)語

市政道路建設(shè)是城市發(fā)展的重要工作，照明施工更是非常關(guān)鍵的一項任務(wù)。新能源的優(yōu)勢在于儲存量多，代替?zhèn)鹘y(tǒng)電能在照明施工中使用，可達(dá)到節(jié)省電能的效果。組織照明施工必須重點關(guān)注細(xì)節(jié)，以免市政道路照明施工質(zhì)量與效果受到影響，甚至?xí)璧K城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、威脅交通安全。市政道路照明施工必須要進(jìn)行持續(xù)性的改善，采用生態(tài)環(huán)保照明設(shè)備與施工技術(shù)，既能節(jié)省電能，又可以保證市政照明工程項目的生態(tài)環(huán)保性。