何榮勤
(東莞市宏大建筑工程有限公司)
交通業(yè)發(fā)展的好壞對于城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的影響,一旦城市的跨城際交通出現(xiàn)了癱瘓或者問題,就意味著人們的交通出行與城市的物資運輸?shù)榷紩艿絿?yán)重的影響,隨之嚴(yán)重影響城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。所以在開展跨城際交通項目建設(shè)的過程中,相關(guān)部門應(yīng)轉(zhuǎn)變以往的傳統(tǒng)建設(shè)方式,積極地將時代發(fā)展與科技發(fā)展下,共同衍生的智慧道路技術(shù),有效地應(yīng)用到項目建設(shè)之中,以滿足現(xiàn)代化城市交通建設(shè)與發(fā)展的需要。通過對智慧道路技術(shù)的合理與有效運用,使得跨城際交通項目能得到良好的建設(shè),為人們帶來更加優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)與體驗,促使我國交通業(yè)與經(jīng)濟(jì)的良好發(fā)展。
跨城際交通項目是指以城際運輸為主的軌道交通客運系統(tǒng),城際軌道交通包括各種類型的城際鐵路線路及運營的城際列車的建筑工作,其中在干線鐵路中增開的城際捷運列車也屬于城際軌道交通的范疇。而保障跨城市交通項目的良好建設(shè),才能保障城市之間的物資運輸、人民出行、學(xué)術(shù)交流等等,否則城市就會受交通方式的限制,只能將城市的發(fā)展限制在本城市的科技開發(fā)之中,不利于城市之間的相互經(jīng)濟(jì)交通,與國家經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展[1]。
將其合理地運用到跨城際的交通項目建設(shè)之中,不僅能夠消除傳統(tǒng)交通道路技術(shù)對于交通項目建設(shè)帶來的不良影響,還能夠通過對智慧交通技術(shù)的合理運用,為交通部門提供實時交通數(shù)據(jù)下的交通信息服務(wù),確??绯请H交通項目的有效建設(shè)完成,并使得這種跨城際交通項目能夠符合城際交通運輸?shù)男枨蟆?/p>
智慧交通是一種通過在交通項目建設(shè)之中,融入互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)等高新IT 技術(shù),使用數(shù)據(jù)模型、數(shù)據(jù)挖掘等數(shù)據(jù)處理技術(shù),開展道路交通建設(shè)的新型技術(shù)。將其運用到跨城際交通項目之中,可以有效實現(xiàn)智慧交通的系統(tǒng)性、實時性、信息交流的交互性以及服務(wù)的廣泛性,使得跨城際交通項目能夠發(fā)揮出其真實的價值,保障跨城市交通項目的良好建設(shè),為城市與國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
通過運用這種智慧化道路技術(shù),可以消除人工難以管理復(fù)雜的跨城際交通項目的問題,使得相關(guān)的管理人員與施工人員,可以運用各種智慧化道路技術(shù),開展安全高效的施工建設(shè),并制定出智慧化的跨城市運行管理系統(tǒng),進(jìn)行對跨城際列車的有效管理,從而使得跨城際交通項目能夠真正發(fā)揮其價值,更好地投入到社會之中運用,為我國交通業(yè)的發(fā)展與城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)奠定堅實的基礎(chǔ)。
從我國當(dāng)前的城市建設(shè)發(fā)展情況可見,我國正致力于朝著智慧化的城市發(fā)展。以往的跨城際交通項目建設(shè)方式,已經(jīng)無法滿足人們的實際出行需求,以及城際之間的交通運輸需求,反而會因為城際列車建設(shè)的不完善,產(chǎn)生的運輸時間較長、城際交通信息無法及時傳遞等問題,嚴(yán)重影響我國的交通業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。而將智慧道路技術(shù)運用到跨城際交通項目建設(shè)之中,可以運用新型的科學(xué)技術(shù),建立完善的現(xiàn)代化智慧交通系統(tǒng),實現(xiàn)對城際交通的有效管理與智能管理,并通過對智慧道路技術(shù)的合理運用,使得城際列車能夠真正滿足人們的出行需求與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求,不斷提高我國的核心競爭力。
為建設(shè)智慧交通的提升技術(shù)和重要思路,要將互利網(wǎng)科學(xué)技術(shù)融入對智慧道路技術(shù)的開發(fā)之中。相關(guān)跨城際交通部門應(yīng)將積極地運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),進(jìn)行對智慧道路技術(shù)的不斷改革與創(chuàng)新,使其能夠更加符合城市智慧化發(fā)展與交通發(fā)展的需求,進(jìn)而為百姓提供更為智能和便利的交通信息服務(wù),促使我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
在開展跨城際交通項目建設(shè)的過程之中,相關(guān)部門可以將智慧道路技術(shù)中的數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)運用到其中,進(jìn)行對城際項目建設(shè)情況、城際列車運行情況的實時數(shù)據(jù)傳輸,使其能為社會提供實時、準(zhǔn)確、高效的交通數(shù)據(jù)。通過對這種智慧道路技術(shù)的運用,從根源上消除在跨城際交通項目建設(shè)中,運用人工傳遞數(shù)據(jù)信息,所產(chǎn)生的耗費時間長、容易出現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸錯誤的不良現(xiàn)象。以這種智慧道路技術(shù),實現(xiàn)對各種交通項目數(shù)據(jù)的及時處理、記錄與傳遞,有效保證跨城際交通項目的良好建設(shè)與投入社會使用效果。
而相關(guān)的跨城際交通工作項目人員,還可以使用紅外雷達(dá)檢測器、線圈檢測器、光學(xué)檢測儀等數(shù)據(jù)通訊傳輸設(shè)備,有效地開展智慧化交通項目數(shù)據(jù)管理,使得跨城際交通項目能夠得到良好的建設(shè)。在跨城市列車在試運行的過程中,通過智慧道路技術(shù),及時傳遞回運行中的數(shù)據(jù)測量情況。由此,相關(guān)交通測試人員,能夠及時根據(jù)傳遞的問題思考相應(yīng)的解決措施,有效地保障跨城市交通項目的安全與智慧化建設(shè),為智慧化城市的建設(shè)奠定堅實的基礎(chǔ)。
為保障開展跨城際交通項目的良好建設(shè),相關(guān)的交通部門可以將智慧道路技術(shù)中的信息處理分析技術(shù),運用到實際的交通項目之中。使得交通中的出現(xiàn)的信息問題,能夠通過這一技術(shù)得到及時的分析處理,或是直接通過智慧道路程序處理,或是直接轉(zhuǎn)移到專家系統(tǒng)處理,進(jìn)一步提高跨城際交通項目的建設(shè)效果。以這種智慧道路技術(shù),交通部門人員能夠與跨城際交通項目建立良好的聯(lián)系,并使交通人員能夠合理地運用這種信息處理智慧道路技術(shù),使得當(dāng)城際列車出現(xiàn)問題時,能夠第一時間通過系統(tǒng)化程序得到有效解決,而程序解決不了的及時上傳與分配到專家系統(tǒng)解決[2]。
以此,從根源上消除跨城市交通項目建設(shè)中出現(xiàn)的各種信息處理不及時的問題,并使跨城市交通項目能夠得到安全與智能化的建設(shè),使得當(dāng)跨城市項目中的城際列車一旦出現(xiàn)問題,將能夠得到智慧道路系統(tǒng)技術(shù)的及時處理。以保障后期工程維護(hù)與維修人員的有效工作,提高對跨城際交通項目的安全建設(shè)與安全運行保障,促使城際交通的安全與順利運行,使得我國的交通行業(yè)能夠取得良好的發(fā)展。
現(xiàn)今我國已經(jīng)處于信息化的新時代,保障出行人員在城際列車上的手機(jī)信號與電話交通,使其能夠及時了解到站的信息與外界的情況,同樣是保障跨城際交通項目順利建設(shè)的重要前提。所以,相關(guān)人員可以將智慧道路技術(shù)中的信息發(fā)布技術(shù),運用到跨城際交通項目的建設(shè)之中,以保障城際列車運行過程中,互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)、車載終端、廣播、路側(cè)廣播、電子情報板、電話服務(wù)臺等等的正常運行。這解決了之前人們一旦上了城際列車就無法與外界聯(lián)系的問題,這個問題會使得列車運行中的各種問題無法得到有效地反饋,嚴(yán)重影響到列車上人員的生命安全,并且會嚴(yán)重影響我國城際交通運輸與國家交通運輸業(yè)的發(fā)展[3]。
因此,相關(guān)的交通部門應(yīng)積極地與相關(guān)的互聯(lián)網(wǎng)部門,進(jìn)行對智慧道路技術(shù)的開發(fā)與運用,創(chuàng)新出新型的信息發(fā)布智慧道路技術(shù),使其能夠被有效的運用到跨城際交通項目建設(shè)之中。通過這種現(xiàn)代化的智慧道路技術(shù),可以使人們的出行安全、信息交流得到有效的保證,這樣可以使得城際列車的人員及時與路面上的交通部門取得聯(lián)系,預(yù)防列車運行中可能出現(xiàn)的各種問題,保證城際列車的運行安全。同時,還能夠使得城際列車上的人員及時了解到途徑城市的實際天氣情況,適當(dāng)?shù)脑鎏硪挛锏鹊龋@不僅能夠使跨城際交通的實用性價值越來越高,還能夠使得人們得到越來越優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。由此可見,智慧道路技術(shù)對于跨城際交通項目的建設(shè),以及我國智慧化城市的建設(shè),都有著至關(guān)重要的作用,相關(guān)的交通部門應(yīng)將這種智慧道路技術(shù),真正合理有效地運用到跨城市交通項目之中,使我國朝著智慧化的方向良好發(fā)展。
總而言之,要想促進(jìn)城市的發(fā)展,則必須打造跨城際軌道交通建設(shè),在跨城際交通項目建設(shè)之中,真正發(fā)揮出智慧道路技術(shù)的應(yīng)用價值,相關(guān)部門應(yīng)意識到智慧道路技術(shù)的價值、掌握智慧道路技術(shù)的應(yīng)用方式、洞察智慧技術(shù)是智慧化城市發(fā)展的需求。根據(jù)實際開展跨城際交通項目的建設(shè)情況,將各種不同的智慧道路技術(shù),科學(xué)合理地應(yīng)用到項目建設(shè)之中,使得項目能得到智慧化、現(xiàn)代化與智能化的建設(shè),從而使跨城際交通的發(fā)展得到效保證,促使我國交通業(yè)與國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。