李慶軍

(遼寧省高速公路運(yùn)營(yíng)總公司葫蘆島分公司，遼寧 葫蘆島 125000)

高速公路綠化是國(guó)土綠化的重要組成部分之一，通過綠化可以保護(hù)環(huán)境和美化路容，充分發(fā)揮植物保持水土、減噪、降塵作用，消除修路過程中對(duì)自然環(huán)境的干擾，同時(shí)為用路人提供良好的視覺感官效果和相對(duì)舒適的行車環(huán)境。中央中央分隔帶綠化是高速公路綠化中難度大、管理要求高、對(duì)用路人影響最大的部分，因此，做好中央分隔帶的樹種選擇和養(yǎng)護(hù)管理，對(duì)于提高高速公路服務(wù)質(zhì)量意義重大。

1 高速公路葫蘆島段綠化概況

遼寧高速葫蘆島管段全長(zhǎng)140 km，是京哈高速公路的重要組成部分，是東北三省與河北省連接的重要通道，具有典型的代表性。目前葫蘆島管段的綠化所屬綠化面積約924 000 m2，應(yīng)用的樹種主要有紫丁香、木槿、榆葉梅球、金葉榆、水蠟等。經(jīng)過22年的栽植、養(yǎng)護(hù)、更新改造，目前綠地質(zhì)量良好，能夠?yàn)橛寐啡颂峁┓姥?、減噪、引導(dǎo)視線、緩解視覺疲勞的作用。但也存在樹種較單一、植物配置比較單調(diào)、色彩變化較少等不足之處，有待在更新改造過程中進(jìn)行調(diào)節(jié)、提高。

2 中央分隔帶樹種選擇

2.1 中央分隔帶綠化意義及立地環(huán)境分析

中央分隔帶是高速公路雙向行車時(shí)用于隔離交通、減少相對(duì)行駛車輛相互干擾、保護(hù)行車安全的重要設(shè)施。中央分隔帶綠化，可以防止水土流失、保護(hù)路基穩(wěn)定，對(duì)夜間行車還可以起到防眩光作用，減少對(duì)面車輛燈光對(duì)駕駛?cè)藛T的視覺干擾，提高行車安全保障，同時(shí)還可以引導(dǎo)視線，為用路人營(yíng)造良好的駕駛環(huán)境。

中央分隔帶立地環(huán)境特殊。一是中央分隔帶位于雙向行車道中間，寬度一般在2.6 m，植物生長(zhǎng)空間有限；二是夏季高溫時(shí)兩側(cè)行車路瀝青路面、防護(hù)鋼板散發(fā)出的熱量，都會(huì)使中央分隔帶的溫度高于實(shí)際氣溫；三是在修路時(shí)使用的工程回填土養(yǎng)分一般都很貧乏，土壤質(zhì)量較差，保水能力低，易干旱。四是存在汽車尾氣、融雪劑、粉塵等污染物。以上條件均會(huì)對(duì)中央分隔帶綠地植物生長(zhǎng)造成不利影響。為了最大限度地降低以上因素的影響，應(yīng)該在樹種選擇和后期養(yǎng)護(hù)管理上通過人為措施進(jìn)行正向干預(yù)。

2.2 樹種選擇要求

鑒于中央分隔帶特殊的立地環(huán)境，在樹種選擇上必須考慮以下因素。一是選擇抗逆性強(qiáng)的樹種，使其在土質(zhì)差、高溫、干旱條件下可以正常生長(zhǎng)。鄉(xiāng)土樹種是經(jīng)過自然選擇后具有生態(tài)適應(yīng)性的植物，其抗性強(qiáng)于外來樹種。鄉(xiāng)土樹種在選擇時(shí)應(yīng)首先考慮應(yīng)用。二是因中央分隔帶防眩光是其重要的作用之一，因此栽植的植物高度要求在120～200 cm并應(yīng)通過養(yǎng)護(hù)修剪長(zhǎng)期保持在此高度范圍，所以應(yīng)選擇耐修剪的樹種。三是選擇病蟲害比較少、抗污染能力強(qiáng)、無落果污染路面的樹種。四是選擇彩色葉樹種、花灌木，按一定的規(guī)律、韻律與綠色葉樹種進(jìn)行搭配栽植，用以緩解駕駛?cè)碎L(zhǎng)途開車的視覺疲勞。

2.3 適宜中央分隔帶應(yīng)用的樹種

適宜東北地區(qū)高速公路中央分隔帶栽植的植物有觀花灌木類紫丁香、木槿、榆葉梅球、毛櫻桃、錦帶花、紅王子錦帶、東北連翹、朝鮮連翹、黃刺玫、多季玫瑰、水蠟等，彩葉樹種類有金葉榆、元寶楓球、茶條槭球、叢生紅葉李、紅葉李球、金葉水蠟等，常綠樹丹東檜柏。

3 養(yǎng)護(hù)管理要點(diǎn)

3.1 整形修剪

中央分隔帶要求綠化植物高度保持在1.2～2 m，才能既有防眩功能又不能對(duì)道路運(yùn)營(yíng)帶來危害。因此在生長(zhǎng)季進(jìn)行整形修剪非常重要。綠籬通過修剪應(yīng)保證中央分隔帶植物生長(zhǎng)整齊，無伸出中央分隔帶立面、妨礙行車安全的枝條，同時(shí)對(duì)枯死枝、病枝等進(jìn)行修剪整理，剪除綠籬內(nèi)部細(xì)弱、多余的橫生枝條，保證通風(fēng)，以減輕病蟲危害。樹球類要通過修剪保持冠形圓滿、美觀。

3.2 抗旱澆水

因中央分隔帶的特殊立地條件和東北地區(qū)春旱嚴(yán)重的氣候特點(diǎn)，在每年的春、夏季應(yīng)根據(jù)降水情況決定是否人工補(bǔ)水，干旱時(shí)要及時(shí)澆水。同時(shí)注意澆好“開春水”和“封凍水”。

3.3 施肥

中央分隔帶本身土壤相對(duì)瘠薄，又因植株每年需要進(jìn)行多次修剪，帶走養(yǎng)分較多，因此每1～2年應(yīng)補(bǔ)施一次復(fù)合肥，以補(bǔ)充植物生長(zhǎng)所需的N、P、K及微量元素。

3.4 除雜草

生長(zhǎng)季需及時(shí)鏟除或刈割中央分隔帶的雜草以避免雜草爭(zhēng)奪養(yǎng)分、水分，在雜草種子成熟前刈割，可減輕來年雜草滋生。

3.5 病蟲害防治

不同科屬植物發(fā)生病蟲害的種類和時(shí)間會(huì)有不同，高溫高濕季節(jié)到來前可用多菌靈500～1000倍液噴灑進(jìn)行病害的預(yù)防。發(fā)生食葉害蟲時(shí)可噴灑2.5%溴氰菊酯1500～000倍液進(jìn)行滅殺。

3.6 苗木補(bǔ)植

對(duì)于隔離帶上苗木缺失的部位，要及時(shí)在早春進(jìn)行補(bǔ)植。補(bǔ)植時(shí)注意保持新栽苗木與原有苗木在品種、規(guī)格上的嚴(yán)格一致，以保證整體景觀不受影響。

3.7 綠化改造

目前，京哈高速葫蘆島段已使用22年，其中央分隔帶綠地的部分灌木已達(dá)到生長(zhǎng)后期，生長(zhǎng)勢(shì)略有下降。條件允許時(shí)可分段進(jìn)行部分更新改造，使中央分隔帶綠化水平有新的提高。東北地區(qū)高速公路中央分隔帶綠化苗木樹種選擇與養(yǎng)護(hù)管理是高速公路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管護(hù)的重要組成部分。樹種選擇做到適地適樹，苗木選擇做到優(yōu)質(zhì)壯苗，養(yǎng)護(hù)工作做到細(xì)致有序，高速公路綠化一定能夠?yàn)橛寐啡颂峁└孢m、快捷的服務(wù)。