程峰

上一期我們介紹了三角翼戰(zhàn)機，對于重視機動性能的戰(zhàn)斗機而言，三角形機翼應用廣泛。中國作為世界上為數(shù)不多的能獨立設計和制造戰(zhàn)斗機的國家，我們也有不少戰(zhàn)機采用了三角翼設計，其中頗具代表性的就是殲-8戰(zhàn)斗機。

殲-8機體修長，有“空中美男子”之稱。作為一款從20世紀60年代開始研發(fā)的戰(zhàn)機，在幾代工程師的努力下，殲-8已經(jīng)發(fā)展出一個擁有多種型號的大家族，至今仍然飛翔在祖國的藍天上。

20世紀80年代，法國曾經(jīng)積極地向我國推銷幻影2000戰(zhàn)斗機。作為來自歐洲的知名戰(zhàn)機，幻影2000的電子設備非常先進，除了具有出色的空戰(zhàn)性能外，還擁有對海攻擊能力，甚至能夠攜帶反艦導彈，這在當年可是非常了不起的。另外，幻影2000裝備了當時先進的渦輪風扇發(fā)動機，擁有較強的機動性能，特別是在低空，發(fā)動機推力十分強勁。與此相比，殲-8當時裝備的還是渦輪噴氣發(fā)動機，在起飛時的推力感略差一些，而且發(fā)動機的油耗也相對更大。但是，對比幻影2000，殲-8也不是一無是處，正因為采用的是渦輪噴氣發(fā)動機，它的高空高速性能反而更好。

渦輪風扇發(fā)動機和渦輪噴氣發(fā)動機相比較，前者多了風扇這一組件。可不要小瞧風扇這個結構，因為它的存在，發(fā)動機的設計制造復雜了很多，飛機性能也提升很多。現(xiàn)在世界上先進的航空發(fā)動機，無論是民航客機還是戰(zhàn)斗機大都采用渦輪風扇發(fā)動機。

現(xiàn)在，我們可以在家里找一片寬敞區(qū)域進行試飛。先做飛行前檢查，手握紙飛機，從前往后看，保證左右對稱，注意兩側機翼須保持在同一水平位置。

直線飛行

將紙飛機向前推出。如果紙飛機往左偏，那么我們就將方向舵往右調一點兒。接著再次試飛，如果紙飛機往右偏，那我們就將方向舵往左回調一點點。這個過程反復幾次，我們的紙飛機就能保持平穩(wěn)向前的飛行狀態(tài)了。

上期我們介紹的三角翼戰(zhàn)機其實就是以幻影2000為模板設計制作的。這次我們就把兩架戰(zhàn)機放在一起，來一場飛行對決吧！

翻轉飛行

先讓幻影2000進行一次翻轉飛行。將襟翼、副翼往上調，將紙飛機向斜上方擲出。此時，你會發(fā)現(xiàn)幻影2000能進行一次輕松的大幅度向上翻轉飛行。如果手勁兒夠大的話，還可以試試更有難度的飛行。保持襟翼、副翼向上，用力往前擲，幻影2000會逐漸抬頭，轉而向上方飛行，接著繼續(xù)向上爬升，隨著仰角不斷增大，最后也能翻一個筋斗再向下。隨著高度的下降，幻影2000會慢慢改為平飛，最后降落到地面上。

幻影2000的飛行軌跡：

它可以輕松地在空中翻個筋斗。

根據(jù)偏航方向微微調整方向舵

殲-8的飛行軌跡：

要讓它做出翻轉動作，必須以接近垂直的方向將它擲出。

接著我們再用殲-8試飛同樣的動作。將殲-8的升降舵往上調，大力往前擲，殲-8也會逐漸抬頭，轉而向斜上方爬升。不過，殲-8在此之后不會出現(xiàn)向上翻轉動作，而是保持住這個角度，在空中短暫停頓后尾部開始向下滑落，同時頭部迅速向下偏轉，開始俯沖。隨著高度的下降，殲-8會慢慢改為平飛，最后降落到地面上。比試過后我們會發(fā)現(xiàn)：殲-8進行向上翻轉飛行要比幻影2000困難一些。

這是為什么呢？仔細觀察一下幻影2000和殲-8，將兩架戰(zhàn)斗機并排放在一起，從上往下看，我們就可以發(fā)現(xiàn)，幻影2000的長度和寬度相當，而殲-8的長度明顯大于寬度，更加修長。所以，它在做向上翻轉這個動作時就需要更多的技巧。

接著我們再讓兩架戰(zhàn)斗機旋轉著向前飛。將幻影2000左側副翼下調，右側副翼上調，再用力向前擲出。此時你會發(fā)現(xiàn)幻影2000開始微微向右傾斜，不過并沒有明顯地在旋轉中前進。下面我們再將左側的全部翼面都向下調，右側的全部翼面都向上調，再次往前擲出，此時幻影2000終于開始順時針旋轉著往前飛行。

接下來該殲-8出場了，我們可以來對比一下殲-8做這個動作時會不會更靈活一些。將殲-8左側副翼下調，右側副翼上調，向前擲出后，殲-8似乎也沒有太明顯的旋轉，而是向左側飛行了。我們再試試將左側的升降舵下調，右側的升降舵上調 ，調整好以后，再次向前擲出，只見殲-8迅速向前飛行的同時機身還繞著前進方向進行快速的順時針旋轉，這旋轉的速度可比幻影2000快多了。

為了理解這個原理，我們可以做一個小實驗，剪一張大約1厘米寬、10厘米長的小紙條，然后我們用雙手拿著它，讓小紙條的平面與地面平行，然后舉到胸前，雙手一齊放開。這時，小紙條會翻滾著往下飄，并且這個翻滾是繞著小紙條長度方向的中心軸進行的。也就是說，條狀的紙張在空中很容易繞著長軸水平翻轉。

有時候我們聽聞某種戰(zhàn)斗機的氣動外形十分先進。所謂“氣動外形”其實就是指飛機外形上的各種細節(jié)，比如機翼形狀、飛機長寬比等。飛機的外形結構深刻影響著飛行性能。今天的這次飛行對決就是想讓大家實際感受一下不同形狀的紙飛機會給我們帶來怎樣的飛行體驗。希望大家能夠通過仔細的對比，更加深刻地理解飛機結構設計對于飛行性能的影響。