孫敏

摘要：在電梯系統(tǒng)中電氣安全回路是非常關(guān)鍵的一個(gè)組成結(jié)構(gòu)，一旦出現(xiàn)電氣安全回路故障問題就會(huì)給電梯運(yùn)行效率造成一定的影響，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引發(fā)各種安全事故。因此為了能夠確保電梯的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，文章結(jié)合實(shí)際在分析電梯安全回路原理以及相關(guān)要求的同時(shí)，對電梯安全回路以及控制回路的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，最后對電梯電氣安全回路故障的檢測方法以及要點(diǎn)探討。希望通過本文的研究后，能夠給相關(guān)領(lǐng)域的工作者提供借鑒。

關(guān)鍵詞：電梯工程;電氣安全;回路故障;檢測思路

0引言

在電梯運(yùn)行的階段中，電梯電氣回路故障問題會(huì)影響到電梯的運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量。因此在電梯電氣安全回路故障檢測的階段中，需要根據(jù)電梯的具體情況，構(gòu)建出更為科學(xué)有效的檢測方案，并且對涉及到的故障問題要進(jìn)行全面分析，從而在了解電梯電氣安全回路故障問題的基礎(chǔ)上，尋找出更為科學(xué)有效的處理方案，解決各種回路故障問題，如此才能夠提高電梯運(yùn)轉(zhuǎn)的安全能力。

1電梯安全回路的原理及要求

電梯安全回路主要的目的是進(jìn)行電氣回路的控制，一般包含機(jī)房、底坑、急停裝置等部分所構(gòu)成，還設(shè)置有安全繼電器等保護(hù)裝置，有些電梯的還會(huì)把層門和轎門的聯(lián)鎖開關(guān)、轎門鎖開關(guān)與門鎖繼電器進(jìn)行連接。這些開關(guān)觸點(diǎn)如果存在斷開的情況，安全或者門鎖繼電器會(huì)出現(xiàn)失電釋放，繼電器的常開點(diǎn)與電梯的控制回路進(jìn)行連接，讓電梯無法運(yùn)行。因?yàn)橄到y(tǒng)內(nèi)安裝有功能性完善的單片機(jī)控制主板以及防止繼電器故障或者無法正常運(yùn)行的設(shè)備型式，所以當(dāng)前已經(jīng)有很多電梯的廠家不會(huì)使用單獨(dú)布置的安全或者門鎖繼電器的結(jié)構(gòu)形式，而是把這些繼電器全部都安裝到集中控制板上，安全鎖回路或者門鎖串聯(lián)之后能夠直接和控制板進(jìn)行連接，控制板內(nèi)安裝有功能指示燈，直接顯示出回路與門鎖的開關(guān)情況。電梯安全回路要確保電梯運(yùn)行的安全性，同時(shí)也要達(dá)到電梯人員檢修工作進(jìn)行的安全性，所以在實(shí)際應(yīng)用中，電梯安全回路設(shè)計(jì)階段要達(dá)到運(yùn)行穩(wěn)定性、可靠性標(biāo)準(zhǔn)，對于提高電梯運(yùn)行質(zhì)量有重要價(jià)值。

2在用電梯安全回路及制動(dòng)回路的現(xiàn)狀

電梯電氣安全回路和制動(dòng)回路是目前電梯運(yùn)行的主要控制系統(tǒng)，其作用就是進(jìn)行電路控制，讓電梯按照人們的要求執(zhí)行相關(guān)的動(dòng)作。各個(gè)電氣安裝裝置保護(hù)功能都是利用這些回路實(shí)現(xiàn)的，如果發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)事故問題，電梯會(huì)立即停止，體現(xiàn)出制動(dòng)回路的作用，保證不會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的安全事故問題。電梯回路在設(shè)計(jì)、安裝、維修等各個(gè)環(huán)節(jié)，都要按照安全性要求進(jìn)行回路設(shè)計(jì)和控制，確保不會(huì)有任何的問題，以保證電梯運(yùn)行安全性合格。但是經(jīng)過長期經(jīng)驗(yàn)總結(jié)分析發(fā)現(xiàn)，即使安全回路與控制回路存在很小的問題，也會(huì)造成在運(yùn)行中發(fā)生嚴(yán)重的安全事故，后果是難以挽回的損失。安全回路一旦出現(xiàn)失效的情況，會(huì)造成系統(tǒng)無法達(dá)到安全運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)，所以當(dāng)前對于電梯安全回路的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是非常高的，當(dāng)前所發(fā)布的維保規(guī)則以及檢驗(yàn)規(guī)范的要求，對于這類風(fēng)險(xiǎn)都是非常重要的，必須各個(gè)方面達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，才能確保電梯運(yùn)行的安全性。

3電梯安全回路故障檢測

在電梯電氣安全回路故障檢測的階段中，需要按照檢測的需求做好各個(gè)環(huán)節(jié)的檢測控制一般而言安全回路的檢查內(nèi)容包含以下幾種以下對常見的檢測方式進(jìn)行分析。

3.1測量電壓

一般來說，安全回路在運(yùn)行環(huán)節(jié)，并不會(huì)出現(xiàn)電壓快速下降的問題?；诖耍陔妷簻y量工作進(jìn)行中，如果發(fā)現(xiàn)電壓存在快速下降的情況，就可以判定出該位置發(fā)生了故障的問題。應(yīng)用電阻法進(jìn)行故障的排查，不會(huì)切斷電梯的電源，所以這一方式的應(yīng)用效果良好。因?yàn)槿绻袛嚯娫矗菀讓?dǎo)致故障信息的缺失，檢測的難度也會(huì)升高。需要注意的是，在電氣安全回路故障檢測的階段中，針對測量電壓的故障問題要進(jìn)行全面的分析，要了解電壓異常的情況，掌握電壓閃點(diǎn)不到位的影響因素如此才能夠提高檢查的效果。

3.2短接檢測

短接檢測法是應(yīng)用導(dǎo)線將電梯安全回路中可能存在故障問題的位置進(jìn)行連接，然后根據(jù)該方式縮小檢測的范圍，進(jìn)一步確定具體發(fā)生故障的斷點(diǎn)位置。在連接安全回路的情況之下，保證其處于接通的狀態(tài)，如果發(fā)電電梯突然啟動(dòng)的情況，應(yīng)該在故障處理完成后，將短路接線直接拆除掉，不能使用短路先取代故障線路，否則將會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的危害和影響。

3.3安全回路經(jīng)過串聯(lián)進(jìn)入電梯的控制板

如果交流電并未實(shí)施變壓器的隔離控制，高頻雜波容易導(dǎo)致安全回路和控制系統(tǒng)無法滿足運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)。在電路中，直流或者低頻干擾信號(hào)的存在，從一側(cè)進(jìn)入到變壓器系統(tǒng)后，按照電磁感應(yīng)的工作原理，通過變壓器鐵芯高頻損耗特性進(jìn)行分析，二次側(cè)輸出信號(hào)就會(huì)過濾掉干擾信號(hào)，并且低頻干擾信號(hào)幅值也會(huì)快速的降低，能夠有效的防止高頻雜波進(jìn)入到回路內(nèi)。此外，變壓器的一、二次側(cè)線圈布置靜電隔離層結(jié)構(gòu)，其作用就是避免一、二次側(cè)出現(xiàn)繞組之間的耦合干擾。變壓器外屏蔽線層和鐵芯直接連接，并且有可靠的接地，達(dá)到靜電屏蔽的效果，避免外部磁場產(chǎn)生嚴(yán)重的干擾與影響。此外，安全回路中設(shè)置有降壓變壓器供電，達(dá)到系統(tǒng)安全運(yùn)行的要求，不會(huì)受到線路諧波的影響。同時(shí)在該項(xiàng)工作開展時(shí)，對于經(jīng)過串聯(lián)進(jìn)入到電梯控制板的相關(guān)回路，要進(jìn)行綜合分析，必要時(shí)還可以通過無損檢測的方法對存在的故障問題進(jìn)行定位，以便給后續(xù)工作開展奠定良好基礎(chǔ)。

3.4安全回路繼電器類型錯(cuò)誤

按照目前我國的國家標(biāo)準(zhǔn)要求，安全回路斷開需要直接切斷驅(qū)動(dòng)主機(jī)的主接觸器裝置，讓系統(tǒng)直接停止運(yùn)行。因?yàn)槭艿骄€路功率的作用和影響，需要應(yīng)用繼電接觸器實(shí)施主接觸器操作的情況下，要滿足當(dāng)前的電器開關(guān)控制要求，并且對于各個(gè)部分的電流進(jìn)行有效的控制，完全達(dá)到系統(tǒng)運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過分析和研究，在符合國家標(biāo)準(zhǔn)的要求之下，結(jié)構(gòu)形式、技術(shù)參數(shù)都達(dá)標(biāo)的繼電器能夠確保安全回路短路電流的影響之下觸頭不會(huì)出現(xiàn)熔焊且能夠通過可靠驅(qū)動(dòng)主機(jī)運(yùn)行，還能夠在額定電流影響之下不會(huì)出現(xiàn)溫度升高而損壞觸頭的接頭，保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度性能符合要求。經(jīng)過檢驗(yàn)分析確定，維保工作人員檢修與維護(hù)中，必須嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)要求，保護(hù)各個(gè)結(jié)構(gòu)沒有發(fā)生損壞的危害，以提高總體運(yùn)行效果和質(zhì)量。

3.5安全回路交流控制電源經(jīng)過降壓變壓器供電

在進(jìn)行安全回路交流控制及電源經(jīng)過降電壓供電器檢測的階段中，要了解檢測的故障類型以及檢測范圍，構(gòu)建出更為科學(xué)有效的檢測方法，具體來說，在該項(xiàng)工作開展時(shí)，需要從以下方面做好控制。在減小短路電流的同時(shí)，還要保證一、二次回路處于完全隔離的狀態(tài)，以保證二次回路可以符合安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。在進(jìn)行設(shè)備調(diào)控的環(huán)節(jié)，比如某設(shè)備因?yàn)楣に嚨脑蚺R時(shí)在系統(tǒng)內(nèi)增加一套加熱設(shè)備，但是該電控柜最初設(shè)計(jì)的變壓器容量無法滿足運(yùn)行要求，所以直接選取電源相線和零線作為單相電源。經(jīng)過現(xiàn)場技術(shù)人員評估審核，發(fā)現(xiàn)這一方式存在安全隱患，認(rèn)為單相電源發(fā)生短路問題后，如果不能及時(shí)保護(hù)，會(huì)導(dǎo)致安全事故發(fā)生，所以需要做出改進(jìn)。

4結(jié)語

總而言之，電梯是重要基礎(chǔ)設(shè)施，其安全回路設(shè)計(jì)和運(yùn)維是保證電梯運(yùn)行安全性的關(guān)鍵，全面落實(shí)檢修維護(hù)政策，提高運(yùn)行效果，對于我國建筑領(lǐng)域發(fā)展有積極意義。

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