王洪麗
摘要:全面深入的開(kāi)展變頻器及PLC項(xiàng)目的改造風(fēng)險(xiǎn)管理工作是十分必要的,在管理項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)時(shí),首先要熟悉項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)理論知識(shí),其次將理論與實(shí)踐結(jié)合,根據(jù)特定階段的目標(biāo)和特殊性質(zhì),對(duì)整個(gè)改造過(guò)程進(jìn)行綜合性的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,制定風(fēng)險(xiǎn)因素評(píng)價(jià)體系,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)做出判斷估計(jì),制定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施,這樣才能使項(xiàng)目達(dá)到良好的改造效果。
關(guān)鍵詞:翻車(chē)機(jī);變頻器;PLC改造項(xiàng)目;施工風(fēng)險(xiǎn)管理
1翻車(chē)機(jī)國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀
1921年,中國(guó)在大連港設(shè)置了第一個(gè)進(jìn)口翻車(chē)機(jī)設(shè)備,至今,在我國(guó)翻車(chē)機(jī)的使用已經(jīng)接近100年。1931年,美國(guó)制造的“H.L”型翻車(chē)機(jī)安裝在中國(guó)遼寧省大連市,直至解放后此翻車(chē)機(jī)仍在使用。中國(guó)獨(dú)立制造翻車(chē)機(jī)始于1958年,當(dāng)時(shí)制造的翻車(chē)機(jī)的型號(hào)為M2,其設(shè)計(jì)圖紙?jiān)醋蕴K聯(lián),并進(jìn)行了適當(dāng)?shù)淖兏娩摾|驅(qū)動(dòng),在本鋼安裝并投入使用。中國(guó)獨(dú)立設(shè)計(jì)翻車(chē)機(jī)始于1964年,并于1967年在渡口成功交貨并運(yùn)行,此翻車(chē)機(jī)是單翻車(chē)機(jī),被命名為KFJ-2,其卸貨能力可達(dá)到了1200t/h。1994年,中國(guó)第一臺(tái)側(cè)傾式式翻車(chē)機(jī)系統(tǒng)由武漢電力設(shè)備廠自行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì),型號(hào)為CFH-H,應(yīng)用于廣西壯族自治區(qū)的萊文發(fā)電站。同年,大連重工自主設(shè)計(jì)了C型轉(zhuǎn)子式翻車(chē)機(jī)系統(tǒng),安裝在河北石家莊焦化廠,并成功交付使用。2004年,大連重工開(kāi)發(fā)了一系列解列和不解列的翻車(chē)機(jī)系統(tǒng),該系統(tǒng)在秦皇島港成功應(yīng)用,其設(shè)計(jì)和制造水平已達(dá)到國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品的領(lǐng)先地位。為了能夠適應(yīng)大型船舶,更好地滿足港口作業(yè)的要求,提高經(jīng)濟(jì)效益,翻車(chē)機(jī)正逐步向大型化、高效化、自動(dòng)化方向發(fā)展。視頻監(jiān)控、傳感器等發(fā)展迅速,原有的個(gè)人監(jiān)控、數(shù)字監(jiān)控已經(jīng)不能滿足翻車(chē)機(jī)控制的需要,目前已經(jīng)出現(xiàn)了新的工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)。智能儀器儀表和控制器采用自動(dòng)化和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)作為核心技術(shù)以滿足控制工作需求,即PLC和Win CC是互聯(lián)的。目前許多公司都在研究PLC和Win CC機(jī)器互聯(lián)的智能控制方法,以滿足公司控制系統(tǒng)簡(jiǎn)化、自動(dòng)化和規(guī)模化的需求。
2翻車(chē)機(jī)變頻器及PLC改造項(xiàng)目施工風(fēng)險(xiǎn)管理
2.1管理風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施
(1)人員管理風(fēng)險(xiǎn)管控措施。人員管理因素非常重要,風(fēng)險(xiǎn)值較高,應(yīng)重點(diǎn)管控。因此在選擇施工人員時(shí)應(yīng)注意把好關(guān)。第一,選擇施工隊(duì)伍要求整體素質(zhì)較高;第二,重點(diǎn)環(huán)節(jié)施工人員要技術(shù)過(guò)硬;第三,特殊工種人員必須取得資格證書(shū)才能上崗施工。(2)組織管理風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)。組織架構(gòu)是對(duì)整個(gè)項(xiàng)目管理的核心機(jī)構(gòu),組織架構(gòu)的不健全對(duì)項(xiàng)目的開(kāi)展影響巨大。某項(xiàng)目采用項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,項(xiàng)目經(jīng)理組建精干高效的項(xiàng)目管理班子,抓好項(xiàng)目部設(shè)置、人事任免與聘用、職責(zé)分工,合理配置生產(chǎn)要素和工作設(shè)施,檢查、考核項(xiàng)目部?jī)?nèi)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各級(jí)管理層、作業(yè)層管理責(zé)任制落實(shí)情況;對(duì)施工項(xiàng)目自開(kāi)工準(zhǔn)備至竣工驗(yàn)收,實(shí)施全過(guò)程、全面管理,控制設(shè)備采購(gòu)和施工的進(jìn)度、質(zhì)量、安全和環(huán)保,持續(xù)改進(jìn),確保項(xiàng)目總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn);主持項(xiàng)目部的全面管理工作,組織制定和實(shí)施項(xiàng)目管理各項(xiàng)規(guī)章、制度、辦法,包括各類(lèi)管理人員的崗位責(zé)任制;建立項(xiàng)目質(zhì)量、職業(yè)健康安全與環(huán)境管理體系并保證有效運(yùn)行。
2.2環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施
(1)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)。為減輕風(fēng)險(xiǎn),一是做好施工人員安全警示教育工作,提高安全意識(shí),留心觀察區(qū)域內(nèi)不安全設(shè)備和環(huán)境,施工作業(yè)時(shí)正確穿戴絕緣勞防靜電動(dòng)防護(hù)用品,區(qū)域內(nèi)進(jìn)行高危作業(yè)時(shí)安排專(zhuān)人做好安全監(jiān)護(hù),做好消防準(zhǔn)備措施,設(shè)置護(hù)欄隔離,無(wú)關(guān)人員禁止入內(nèi)。二是要合理安排施工作業(yè)計(jì)劃,盡量避免多人同場(chǎng)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),必須同場(chǎng)作業(yè)的要提前報(bào)備,做好防干擾應(yīng)對(duì)措施。三是在進(jìn)入電氣室施工前,應(yīng)將電氣室門(mén)窗打開(kāi)通風(fēng)散熱,在夏季高溫時(shí)間開(kāi)空調(diào)降溫。四是對(duì)精密設(shè)備施工要選擇熟悉設(shè)備情況的工人謹(jǐn)慎作業(yè),為避免線纜過(guò)多雜亂影響施工,應(yīng)將線纜理順并用扎帶扎好。(2)市場(chǎng)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)。首先,應(yīng)充分了解備件市場(chǎng)行情,在備件采購(gòu)過(guò)程中隨時(shí)與供應(yīng)商進(jìn)行溝通了解采購(gòu)進(jìn)度,提前計(jì)劃預(yù)留比較寬裕的到貨時(shí)間,避免備件未按時(shí)到貨影響項(xiàng)目進(jìn)度。其次,應(yīng)選擇優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)商,重要貨物要進(jìn)行合理包裝保護(hù)貨物,避免裝卸時(shí)野蠻作業(yè)。再次,對(duì)于電器元件設(shè)備應(yīng)避免室外存放,避免雨雪淋濕或受潮。下雨后道路泥濘應(yīng)防止跌倒。下雪后要及時(shí)清掃避免人員滑跌。最后,安裝避雷裝置,防止雷擊對(duì)設(shè)備和人員的傷害。人員不要在電線附近停留。
2.3技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施
(1)施工方案設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)。施工方案設(shè)計(jì)要詳細(xì)闡述項(xiàng)目關(guān)鍵步驟的施工工藝、順序、要點(diǎn)及安全防護(hù)措施、技術(shù)質(zhì)量、文明施工、環(huán)境保護(hù)、人員機(jī)械設(shè)備投入及其保障措施的總體安排、施工重難點(diǎn)分析、進(jìn)度管理、施工停機(jī)時(shí)間安排等,不能出現(xiàn)遺漏。設(shè)計(jì)好各工序的先后順序,做好各工序之間的銜接,編制各工序的技術(shù)措施,以確保施工質(zhì)量、安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。應(yīng)依據(jù)施工工藝?yán)L制盡可能全面詳盡的圖紙,圖紙繪制完成后,要成立專(zhuān)家組對(duì)施工圖進(jìn)行審核。(2)變頻器及PLC、輔助設(shè)備、工具選型風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)。在變頻器及PLC、輔助設(shè)備、工具選型因素中,有一項(xiàng)重大風(fēng)險(xiǎn)、兩項(xiàng)中等風(fēng)險(xiǎn)。變頻器及PLC、輔助設(shè)備、工具選型重要性占比一般,但風(fēng)險(xiǎn)水平很高,給予重點(diǎn)關(guān)注。在管理中,應(yīng)熟知現(xiàn)場(chǎng)需求,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求確定相關(guān)參數(shù),根據(jù)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行選型,選型應(yīng)符合最新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。選型要深入研究,選型后審批流程應(yīng)嚴(yán)格把關(guān),選型設(shè)計(jì)人員要有較強(qiáng)的責(zé)任心,盡職盡責(zé)做好選型工作。(3)施工工藝風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)。首先,在拆卸時(shí),施工人員要熟知拆卸技術(shù)要求、拆卸步驟,能熟練使用設(shè)備圖紙;施工前詳細(xì)交代拆卸工藝技術(shù)要求;拆卸過(guò)程避免備件及電纜損傷、及時(shí)清理拆卸過(guò)程中產(chǎn)生的垃圾,保持現(xiàn)場(chǎng)干凈。其次,在安裝時(shí),施工人員要熟知安裝技術(shù)要求、安裝步驟,能熟練使用設(shè)備圖紙;施工前詳細(xì)交代安裝工藝技術(shù)要求;安裝過(guò)程避免備件及電纜損傷、及時(shí)清理安裝過(guò)程中產(chǎn)生的垃圾,保持現(xiàn)場(chǎng)干凈。再次,要制定調(diào)試流程,明確調(diào)試步驟,詳細(xì)記錄測(cè)試數(shù)據(jù),出具檢驗(yàn)報(bào)告,對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)分析原因進(jìn)行整改。最后,在組織對(duì)變頻器及PLC改造項(xiàng)目施工質(zhì)量的驗(yàn)收時(shí)應(yīng)應(yīng)聯(lián)合相關(guān)部門(mén)人員成立驗(yàn)收小組,嚴(yán)格按照合同和技術(shù)規(guī)格書(shū)要求檢查是否達(dá)標(biāo)。(4)輔助作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)。高處作業(yè)時(shí)要設(shè)置好作業(yè)平臺(tái)及護(hù)欄,并且系好安全繩,遞送工具時(shí),不準(zhǔn)拋擲,應(yīng)用繩索系送。由于動(dòng)火會(huì)產(chǎn)生較大的火災(zāi)隱患,所以要求電焊工必須持證上崗,動(dòng)火作業(yè)前必須辦理動(dòng)火作業(yè)許可證同時(shí)準(zhǔn)備好滅火器,作業(yè)前要清除現(xiàn)場(chǎng)周?chē)囊兹?、易爆物品。電焊機(jī)應(yīng)設(shè)置專(zhuān)用的電源開(kāi)關(guān)箱,電焊機(jī)使用前須檢測(cè)其絕緣是否符合規(guī)范要求,電源線是否有破損,做好接地線路連接。電焊作業(yè)時(shí)電焊工必須配備防護(hù)裝備,避免火星落在人身上。在動(dòng)火作業(yè)過(guò)程中要有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。對(duì)于關(guān)鍵部件動(dòng)火,應(yīng)征得現(xiàn)場(chǎng)主管同意。如果操作不當(dāng)可能會(huì)造成觸電。明確臨時(shí)用電的責(zé)任人,臨時(shí)用電應(yīng)對(duì)做好警示標(biāo)志,一人作業(yè),一人監(jiān)護(hù),提前準(zhǔn)備好二氧化碳滅火器。臨時(shí)用電線路、設(shè)施的安裝和使用必須符合安全技術(shù)規(guī)范,電源箱、分配箱、開(kāi)關(guān)箱等電氣設(shè)備,執(zhí)行一機(jī)一閘一漏保一箱要求。配電箱、開(kāi)關(guān)箱內(nèi)嚴(yán)禁存放雜物及易燃物。定期對(duì)供電線路、變配電設(shè)施和用電設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
3結(jié)束語(yǔ)
施工風(fēng)險(xiǎn)管理是變頻器及PLC改造項(xiàng)目實(shí)施的重要組成部分,對(duì)項(xiàng)目開(kāi)展有著重大意義。本文以變頻器及PLC改造項(xiàng)目為研究對(duì)象,對(duì)項(xiàng)目中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)和評(píng)價(jià)分析,提出了具體可行的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略,僅供參考。
參考文獻(xiàn)
[1]杜惠明,杜君,朱昌進(jìn),等.轉(zhuǎn)子型翻車(chē)機(jī)質(zhì)心優(yōu)化和配重設(shè)計(jì)[J].煤礦機(jī)械,2017(12):55-62.
[2]呂清峰.翻車(chē)機(jī)系統(tǒng)KM70車(chē)型改造[J].儀表技術(shù),2018(7):25-32.
[3]陳浩,鄭立凱.翻車(chē)機(jī)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)在港口集控中的應(yīng)用[J].港工技術(shù),2020,57(S2).