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        戰(zhàn)高原畫藍(lán)圖 踏雪域譜新曲中鐵七局鄭州公司西藏區(qū)域項(xiàng)目建設(shè)紀(jì)實(shí)

        2021-03-25 01:36:26劉保彬通訊員趙亞龍連娜
        中華建設(shè) 2021年3期
        關(guān)鍵詞:公路施工

        本刊記者 劉保彬 通訊員 趙亞龍 連娜

        格?;ㄔ陉柟庀戮`放,潔白的哈達(dá)迎著金色的太陽,七彩長虹修到青藏高原,所有的雪山都捧起潔白的哈達(dá),唱出藏家的禮贊。2012年,一支鐵軍開始入藏修路,為藏家兒女帶去福音,他們名字就叫中鐵七局鄭州公司的建設(shè)者。

        以快取勝為理念 櫛風(fēng)沐雨筑天路

        青藏高原海拔高,自然條件惡劣嚴(yán)酷,因其低氧而被認(rèn)為是世界上最不適宜人類居住的地方。在別人眼里西藏千山之巔,萬水之源,有著傳統(tǒng)的文化信仰,危聳的皚皚雪峰,遼闊的高原牧地,是個充滿神秘、充滿誘惑的地方。而在建設(shè)者的眼里,只有高寒凍土、氣候寒冷、強(qiáng)紫外線等難題,建設(shè)者們根據(jù)晝夜溫差大的特點(diǎn),在8、9月份全天采用鍋爐養(yǎng)生,保證梁體質(zhì)量;面對七級邊坡地層巖體較為破碎、傳統(tǒng)成孔工藝在鉆進(jìn)過程中極易造成塌孔的施工難題,采取先導(dǎo)鉆孔注漿加固地層、穩(wěn)定破碎巖體的方法,保證高邊坡錨桿框架梁施工質(zhì)量,一個個具有高原“特色”的“硬骨頭”被建設(shè)者們各個攻破,創(chuàng)下一個又一個新紀(jì)錄。

        “景侃在西藏8年了,他卻沒有去過布達(dá)拉宮;姜澤鵬大學(xué)一畢業(yè)就來西藏了,一干就是一年沒回家。”察芒公路項(xiàng)目經(jīng)理薛曉衛(wèi)說起他們這個隊伍,心中滿滿的自豪與感動。

        在離天最近的地方,汽車在盤山公路上艱難前行。車窗外江水滔滔,讓人覺得心里發(fā)慌。特別是察芒公路項(xiàng)目距離最近的縣城也有80公里,中途還要經(jīng)過海拔4800米的高山,山路崎嶇、懸崖陡峭,交通極為不便。日常生活和施工用水均為雪山融水,斷水的情況時常發(fā)生。因偏僻地區(qū)還未通電,項(xiàng)目部只能用發(fā)電機(jī)發(fā)電。由于高原缺氧,發(fā)電量僅夠辦公使用,因此斷電的情況也經(jīng)常發(fā)生。特別是在冬季氣候寒冷、物資匱乏、藏區(qū)油品管制、下雪交通受限等原因,導(dǎo)致員工在零下20多度的夜晚被凍醒。“在生命的禁區(qū)里,我們要與天斗與地斗,做雪山上的雄鷹?!边@是建設(shè)者們的決心。

        10月,高原就開始下雪了,一直下到次年的4月份,在寒冷的高原地區(qū),大雪封山,高原反應(yīng)成為了“雪山來客”的必修功課,項(xiàng)目部采取晴天多運(yùn)、雪天不運(yùn)的方式,保證建材物資的供應(yīng);他們排兵布陣,勘測現(xiàn)場,研究技術(shù)方案,解決項(xiàng)目工期的技術(shù)難題;他們發(fā)揚(yáng)著“特別能吃苦,特別能戰(zhàn)斗,特別能忍耐,特別能團(tuán)結(jié),特別能奉獻(xiàn)”的老西藏精神,在雪域高原上修筑“天路”。

        黨建活動為引領(lǐng) 共建藏家魚水情

        踏平千里雪,融化萬年冰。自進(jìn)入西藏區(qū)域施工以來,建設(shè)者們始終發(fā)揚(yáng)“兩路精神”,圍繞企業(yè)中心工作,突出黨建引領(lǐng),注重漢藏融合,牢記社會責(zé)任,扎根雪域,不忘初心,在交通不便、高寒缺氧、海拔高、有效施工期短、地質(zhì)復(fù)雜、政治敏感的西藏地區(qū)開辟了一片市場,讓中國中鐵七局黨員先鋒隊的大旗高高飄揚(yáng)在雪域高原上。

        2018年9月,該公司黨委在西藏區(qū)域啟動了“鏖戰(zhàn)雪域筑‘天路’,模范帶頭我最強(qiáng)”黨員立功競賽活動,強(qiáng)化理論學(xué)習(xí),亮出黨員身份作出崗位承諾,明確責(zé)任包保,注重幫扶結(jié)對,創(chuàng)建黨建品牌。活動號召全體黨員努力創(chuàng)先進(jìn)、爭優(yōu)秀,真正成為生產(chǎn)經(jīng)營的排頭兵、領(lǐng)路人,充分發(fā)揮“兩路精神、老西藏精神”,堅定不移地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。活動中,西藏區(qū)域項(xiàng)目黨支部圍繞高原施工的特點(diǎn),開展“我為黨旗添光彩”“黨員先進(jìn)性在崗位”“大干二百天”等黨內(nèi)主題活動,每一名黨員帶頭在勞動競賽、安全生產(chǎn)、科技創(chuàng)新等“N”個領(lǐng)域大展拳腳。

        在項(xiàng)目施工過程中,項(xiàng)目黨支部以“地企共建”為契機(jī),加快漢藏融合速度。2018年,昌邦公路在建期間,項(xiàng)目黨支部不斷邀請業(yè)主、政府人員共同召開黨員座談會,與當(dāng)?shù)卣_展N+1黨建聯(lián)盟共同進(jìn)行紅色教育。當(dāng)時適逢薩噶達(dá)瓦節(jié)、藏歷新年等藏族同胞傳統(tǒng)節(jié)日,項(xiàng)目及時與藏族同胞聯(lián)系,開展藏區(qū)特色文藝活動;每年派人參加政府舉辦的適宜員工活動的運(yùn)動會;向當(dāng)?shù)貙W(xué)校捐款捐贈文體用品,進(jìn)一步增強(qiáng)了與當(dāng)?shù)夭刈逋那楦薪涣鳌?/p>

        與此同時,該公司時刻不忘履行社會責(zé)任,為民族團(tuán)結(jié)做努力。近年來,中鐵七局鄭州公司每年招收藏族畢業(yè)大學(xué)生就業(yè),為藏族學(xué)生提供優(yōu)良的就業(yè)環(huán)境;安排鄰近村落的藏族同胞參與施工生產(chǎn),提供食宿,對藏族同胞采取現(xiàn)場發(fā)工資方式,消除防備心理;通過采取更改河道、保護(hù)耕地、保障牧場道路、免費(fèi)提供生活用水等方式,為當(dāng)?shù)卮迕裉峁┓奖?。昌邦公路?xiàng)目對施工地點(diǎn)的建檔立卡貧困戶進(jìn)行一對一的幫扶,對當(dāng)?shù)貙W(xué)校進(jìn)行慰問捐款,2018年扶貧慰問金額5萬元,幫扶50人次。西藏國道219項(xiàng)目黨支部得知附近有兩戶村民因家中線路老化而引發(fā)短路著火,立即組織全體人員攜帶滅火工具實(shí)施救援,火勢及時得到控制,未造成人員傷亡,隨后為受災(zāi)村民送去了生活用品和4000元捐款,確保了兩戶災(zāi)民順利過冬,得到了當(dāng)?shù)卣痛迕竦暮迷u。拉日公路項(xiàng)目黨支部自開工以來,積極響應(yīng)國家“2020年脫貧摘帽”的號召,密切聯(lián)系當(dāng)?shù)卣?,在?xiàng)目施工生產(chǎn)中大量使用當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸車輛、各類機(jī)械和附近務(wù)工人員,為當(dāng)?shù)卦鍪丈蟽|元,為西藏的脫貧攻堅起到了一定作用。

        滾動開發(fā)增效益 鐵軍美譽(yù)立高原

        自2012年進(jìn)入西藏區(qū)域以來,中鐵七局鄭州公司的建設(shè)者們在雪域高原上打響了一場又一場攻堅克難之戰(zhàn)。開工初期,項(xiàng)目部及時對技術(shù)方案、二次經(jīng)營等進(jìn)行前期策劃,倒排工期、制定關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),為工程快速打開局面做了充分準(zhǔn)備。面對影響工程的各種因素,項(xiàng)目部不等不靠,積極采取應(yīng)對措施,進(jìn)場后率先動工、節(jié)點(diǎn)工期率先完工,一系列積極主動的工作方法受到業(yè)主單位的贊揚(yáng)。

        為了適應(yīng)西藏地區(qū)土建市場安全形勢,項(xiàng)目部開展高原地區(qū)特殊安全理念教育活動,在作業(yè)現(xiàn)場設(shè)立安全警示標(biāo)識,設(shè)置VR安全視覺識別系統(tǒng),轟炸式地宣傳安全理念,營造濃厚的安全文化氛圍,努力促進(jìn)職工安全行為的自覺養(yǎng)成。林拉公路、察芒公路、昌邦公路、拉日公路連續(xù)獲得中鐵七局集團(tuán)有限公司“安全生產(chǎn)先進(jìn)集體”稱號。

        在整個施工推進(jìn)過程中,西藏區(qū)域各項(xiàng)目部呈現(xiàn)出你追我趕比進(jìn)度的熱潮,在各項(xiàng)舉措的實(shí)施下,昌邦公路項(xiàng)目在2018至2019年施工高峰期產(chǎn)值達(dá)到1.5億元,單月產(chǎn)值最高9000萬元,同時在業(yè)主組織的各項(xiàng)勞動競賽活動中排名第一,獲得業(yè)主總計50萬元獎勵,獲得監(jiān)理、業(yè)主及當(dāng)?shù)卣畣挝灰恢潞迷u。

        近年來,全國的交通工程高歌猛進(jìn),尤其在人口密集的中東部地區(qū),從國道到高速、從動車到高鐵,其發(fā)展可謂日新月異。而在世界屋脊上,幾乎每條道路都不得不跋山涉水、披荊斬棘,修建過程異常緩慢而艱辛。建設(shè)者們一直保持著高原鐵軍作風(fēng),以堅定的信念和高昂的斗志繼續(xù)著剩余的施工任務(wù)。2020年4月,中鐵七局鄭州公司又一次接到中標(biāo)通知書,新中標(biāo)西藏雅安葉城高速公路拉薩至日喀則機(jī)場段工程施工第九標(biāo)段,中標(biāo)價為35.6億元,又一次實(shí)現(xiàn)了在西藏市場的滾動開發(fā)。

        施工百般辛苦,信念永遠(yuǎn)不變。自進(jìn)入西藏市場以來,中鐵七局鄭州公司“高原鐵軍”始終堅持“追求卓越 勇于跨越”的企業(yè)精神,勇爭一流,海拔高氣勢更高,鑄就享譽(yù)雪域高原的中鐵品牌。

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