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        醫(yī)用壓縮空氣系統(tǒng)安全性提升的探討與實(shí)踐

        2021-03-23 10:02:38陸蕊堅(jiān)尹建鵬張磊竺炯
        中國醫(yī)療設(shè)備 2021年3期
        關(guān)鍵詞:無油螺桿式干燥機(jī)

        陸蕊堅(jiān),尹建鵬,張磊,竺炯

        上海中醫(yī)藥大學(xué)附屬曙光醫(yī)院 a. 總務(wù)處;b. 院辦,上海 201203

        引言

        隨著我國醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的迅速發(fā)展,全國各級(jí)各類醫(yī)院的數(shù)量和呼吸機(jī)的擁有量也持續(xù)增加[1]。呼吸機(jī)已廣泛應(yīng)用于呼吸科、ICU、急診、心外科、神經(jīng)外科、神經(jīng)內(nèi)科等各臨床科室,在醫(yī)療設(shè)備中具有重要的地位。呼吸機(jī)作為具有較高風(fēng)險(xiǎn)的第三類醫(yī)療器械,需要嚴(yán)格控制管理以保證其安全性[2]。呼吸機(jī)最主要的故障是由于自帶的空氣壓縮機(jī)故障引起的氣源不足的故障[3-4]。由于許多科室空間比較擁擠,通風(fēng)情況不是很好,影響空氣壓縮機(jī)的散熱,同時(shí)技術(shù)人員工作繁忙,未能及時(shí)清理過濾器等零件,導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)的故障,從而出現(xiàn)氣源不足的情況,為避免此類故障的發(fā)生,所以幾乎所有醫(yī)院都采用了集中供壓縮空氣的方式[5-6]。但這種方式提供的壓縮空氣的品質(zhì)就會(huì)直接影響呼吸機(jī)等醫(yī)療設(shè)備的正常運(yùn)行。

        在美國,對(duì)于醫(yī)用壓縮空氣系統(tǒng)要求嚴(yán)格,將醫(yī)用壓縮空氣作為一種特殊的藥物來進(jìn)行管理的,其品質(zhì)要求必須符合醫(yī)用藥典標(biāo)準(zhǔn)[7]。

        由于我國之前對(duì)醫(yī)用壓縮空氣的認(rèn)知程度較低、重視程度不高、管理不嚴(yán)、設(shè)備配置要求較低,而無油壓縮機(jī)和吸附式干燥機(jī)的價(jià)格又相對(duì)較高,所以現(xiàn)在全國絕大部分醫(yī)院仍然使用由噴油螺桿式空氣壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣罐、冷凍式干燥機(jī)、管道過濾器、減壓閥、管道系統(tǒng)等設(shè)備組成的醫(yī)用壓縮空氣系統(tǒng)[8-9]。

        此系統(tǒng)后期的維護(hù)壓力大、成本高,還存在壓縮空氣中含有油和水的問題,會(huì)導(dǎo)致呼吸機(jī)中的電磁閥、傳感器、電路板等器件損壞,造成高昂的維修費(fèi)用,同時(shí)含油霧的空氣被患者長期吸入容易引起肺炎[10-12]。

        本文通過對(duì)醫(yī)用壓縮空氣系統(tǒng)中產(chǎn)生油和水的設(shè)備進(jìn)行研究分析,提出醫(yī)用壓縮空氣系統(tǒng)中壓縮機(jī)和干燥機(jī)的升級(jí)改進(jìn)措施并進(jìn)行實(shí)施,取得了良好的成效。為醫(yī)院節(jié)省了維修呼吸機(jī)所產(chǎn)生的費(fèi)用,為病人提供了更安全的氣體。

        1 方法

        1.1 檢測(cè)對(duì)象

        醫(yī)用壓縮空氣系統(tǒng)中壓縮機(jī)和干燥機(jī)設(shè)備作為此次研究的主要對(duì)象。

        1.2 檢測(cè)方法與結(jié)果

        按照GB/T 13277.3-2015的標(biāo)準(zhǔn),通過在壓縮空氣管道中安裝BEKO METPOINT DPM露點(diǎn)儀來實(shí)時(shí)測(cè)量壓縮空氣的含水量[13]。按照GB/T 13277.2-2015的標(biāo)準(zhǔn),在壓縮空氣管道中安裝BEKO METPOINT OCV殘油蒸汽含量檢測(cè)儀來實(shí)時(shí)檢測(cè)壓縮空氣中的含油量[14]。參照GB/T 13277.1-2008的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)醫(yī)用壓縮空氣進(jìn)行3個(gè)月時(shí)間的在線檢測(cè),其檢測(cè)的數(shù)值及壓縮空氣品質(zhì)等級(jí)結(jié)果,見表1[15]。

        表1 改造前的醫(yī)用壓縮空氣品質(zhì)

        1.3 依據(jù)

        在歐美發(fā)達(dá)國家已形成了一整套嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)體系。目前國際上關(guān)于醫(yī)用氣體系統(tǒng)最具影響力的標(biāo)準(zhǔn)有如下幾個(gè):美國消防協(xié)會(huì)NFPA 99C、英國衛(wèi)生技術(shù)備忘錄HTM 2022和國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO 7396-1[16]。各國的標(biāo)準(zhǔn)之間會(huì)有所不同,不同點(diǎn)見表2[17]。

        表2 各國標(biāo)準(zhǔn)之間的區(qū)別

        我國在2012年3月30日發(fā)布了GB 50751-2012《醫(yī)用氣體工程技術(shù)規(guī)范》,并要求在2012年8月1日起實(shí)施[18]?!夺t(yī)用氣體工程技術(shù)規(guī)范》中對(duì)部分醫(yī)用空氣的品質(zhì)提出了要求,見表3[18]。

        表3 部分醫(yī)用空氣的品質(zhì)要求

        1.4 需要改進(jìn)點(diǎn)

        通過與標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)比,發(fā)現(xiàn)醫(yī)用壓縮空氣的品質(zhì)離要求還是有一點(diǎn)差距的,油含量和水含量還是不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),所以對(duì)產(chǎn)生油的噴油螺桿式壓縮機(jī)和干燥壓縮空氣中水能力不夠強(qiáng)的冷凍式干燥機(jī)進(jìn)行改進(jìn)。

        1.5 改進(jìn)方案

        由于噴油螺桿式壓縮機(jī)的原理導(dǎo)致排出來的壓縮空氣始終會(huì)含有油的問題,所以選擇將原來使用的噴油螺桿式壓縮機(jī)更換成無油壓縮機(jī)。無油壓縮機(jī)主要有無油螺桿式壓縮機(jī)與無油渦旋式壓縮機(jī),通過對(duì)二種機(jī)型的對(duì)比(表4),最終選擇無油渦旋式壓縮機(jī)[19]。

        表4 無油螺桿式壓縮機(jī)與無油渦旋式壓縮機(jī)的對(duì)比

        由于冷凍式干燥機(jī)處理后的壓縮空氣還存在較多的水分,所以選擇將原來的冷凍式干燥機(jī)替換成吸附式干燥機(jī),從而提高醫(yī)用壓縮空氣系統(tǒng)的品質(zhì)。改進(jìn)后的醫(yī)用壓縮空氣系統(tǒng)流程圖,見圖1。

        圖1 改進(jìn)后的醫(yī)用壓縮空氣系統(tǒng)流程圖

        2 結(jié)果

        通過使用無油渦旋式壓縮機(jī)和吸附式干燥機(jī)的改進(jìn),再次對(duì)醫(yī)用壓縮空氣進(jìn)行3個(gè)月的在線檢測(cè),醫(yī)用壓縮空氣的品質(zhì)大大提高,已符合國際和國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)[15]。檢測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比表,見表5。

        表5 醫(yī)用壓縮空氣品質(zhì)對(duì)比表

        通過改進(jìn)醫(yī)用壓縮空氣系統(tǒng),明顯減低了呼吸機(jī)因壓縮空氣質(zhì)量而引起的故障,詳見表6。為醫(yī)院節(jié)省各項(xiàng)維修費(fèi)用,同時(shí)也保證了呼吸機(jī)的安全運(yùn)行。

        表6 歷年呼吸機(jī)因氣體所導(dǎo)致的故障次數(shù)及百分率[次 (%)]

        3 討論

        3.1 更換無油渦旋式壓縮機(jī)的必要性

        由于噴油螺桿式壓縮機(jī)壓縮時(shí),空氣和潤滑油在其腔體內(nèi)一起壓縮,通過油分離器的過濾,排出來的壓縮空氣含油量最低只能為3 ppm,也就是說每立方壓縮空氣至少含有3.83 mg的潤滑油[20]。雖然可以通過管道過濾器對(duì)其進(jìn)行除油過濾,但是除油效果好的活性炭過濾器,也只能夠吸附自身重量10%的潤滑油,所以需要經(jīng)常更換過濾器[21]。更換過濾器的維護(hù)成本高,如不及時(shí)更換,醫(yī)用壓縮空氣的含油量就會(huì)大大超標(biāo)。并且壓縮空氣中的油含量是隨著空氣溫度的變化而變化的,溫度越高含油量越多(圖2)。排氣溫度高和耗油量大是噴油螺桿式壓縮機(jī)最常見的故障,這樣就嚴(yán)重縮短過濾器的壽命,使用幾天過濾器就報(bào)廢了,導(dǎo)致醫(yī)用壓縮空氣含有大量的油。為確保醫(yī)用壓縮空氣不含油,所以選擇無油渦旋式壓縮機(jī)。由于其機(jī)器本身不會(huì)產(chǎn)生潤滑油,所以是最佳選擇。

        圖2 油霧含量與溫度關(guān)系圖

        3.2 更換吸附式干燥機(jī)的必要性

        吸附式干燥機(jī)用于壓力露點(diǎn)要求在0以下的場合,其處理后的壓縮空氣露點(diǎn)更低,含水量更少。它通過其內(nèi)部具有吸附水分子能力的吸附劑來干燥壓縮空氣,水分子通過擴(kuò)散作用進(jìn)入到干燥劑顆粒內(nèi)部孔穴,在低溫或高壓時(shí)吸附水分,在高溫或低壓時(shí)脫去水分,所以它能達(dá)到冷凍式干燥機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到的干燥效果。

        而冷凍式干燥機(jī)的露點(diǎn)溫度為3℃~10℃,最低也只能降到3℃,再低就會(huì)出現(xiàn)冰堵現(xiàn)象。也就是說每立方壓縮空氣含有1克左右的水會(huì)進(jìn)入到呼吸機(jī)等醫(yī)療設(shè)備。

        根據(jù)《醫(yī)用氣體工程技術(shù)規(guī)范》中提到的醫(yī)用壓縮空氣的品質(zhì)要求,醫(yī)療空氣的含水量≤575 mg/Nm3,查空氣含水量與露點(diǎn)的關(guān)系(表7),得知其相當(dāng)于常壓露點(diǎn) -23.1℃[22]。

        而冷凍式干燥機(jī)的壓力露點(diǎn)為3℃~10℃,查壓力露點(diǎn)與大氣露點(diǎn)關(guān)系圖(圖3),壓力露點(diǎn)為-20℃(0.7 MPa)不能滿足要求[23]。

        圖3 壓力露點(diǎn)和大氣露點(diǎn)關(guān)系圖

        如果要達(dá)到要求,就必須提高壓縮機(jī)的排氣壓力,當(dāng)壓縮機(jī)排氣壓力≥0.9 MPa時(shí),正好可以滿足常壓露點(diǎn)-23.1℃[24]。但是我們把壓縮機(jī)的排氣壓力調(diào)整到0.9~1.0 MPa,比原來0.7 MPa時(shí)要增加許多電能消耗。每上升0.1 MPa,空壓機(jī)將增加7%的電能消耗,而壓縮機(jī)的運(yùn)行電費(fèi)用占到使用周期成本的72%。對(duì)于器械空氣的要求含水量≤50 mg/Nm3,查表7,得知其相當(dāng)于常壓露點(diǎn)-46℃,所以必須選用吸附式干燥機(jī)才滿足要求[22]。

        表7 空氣含水量與露點(diǎn)的關(guān)系

        3.3 確保連續(xù)穩(wěn)定供氣

        為確保醫(yī)用壓縮空氣系統(tǒng)的連續(xù)穩(wěn)定供氣,必須對(duì)醫(yī)用壓縮空氣系統(tǒng)內(nèi)的所有設(shè)備進(jìn)行了冗余設(shè)計(jì)[25],我們采用一用一備的方式。每套設(shè)備均安裝報(bào)警裝置,任何設(shè)備出現(xiàn)異常問題均可報(bào)警,便于維修人員及時(shí)進(jìn)行切換[26]。這樣可以有效避免因?yàn)樵O(shè)備故障而導(dǎo)致停氣事故的發(fā)生。

        3.4 管理的改善

        除了使用高品質(zhì)的醫(yī)用壓縮空氣系統(tǒng),我們每周都進(jìn)行一次運(yùn)行設(shè)備的切換,以均衡每臺(tái)設(shè)備的使用時(shí)間。醫(yī)用壓縮空氣系統(tǒng)的日常巡檢和定期保養(yǎng)也是非常重要的,每日定期的巡檢可以充分了解設(shè)備的運(yùn)行狀況,同時(shí)記錄每天的運(yùn)行數(shù)據(jù),以便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患,從而可以在第一時(shí)間消除隱患。保持設(shè)備及機(jī)房環(huán)境的清潔,并進(jìn)行定期的保養(yǎng)不僅能使設(shè)備良好的運(yùn)行,還能延長其使用壽命,將“安全”二字始終圍繞在醫(yī)用壓縮空氣系統(tǒng)的整個(gè)使用周期內(nèi)[27-28]。

        4 結(jié)論

        壓縮空氣系統(tǒng)的質(zhì)量不僅影響到呼吸機(jī)等醫(yī)療設(shè)備的使用壽命,更關(guān)系到患者的健康與安全。醫(yī)療的安全已經(jīng)成為各家醫(yī)院的頭等大事,但是很多醫(yī)院在醫(yī)用壓縮空氣方面還是存在一定的隱患[29]。我院通過對(duì)醫(yī)用壓縮空氣系統(tǒng)中壓縮機(jī)和干燥機(jī)的升級(jí),有效提升醫(yī)用壓縮空氣系統(tǒng)的安全性,大大降低呼吸機(jī)等醫(yī)療設(shè)備的故障率,從而滿足臨床各科室對(duì)醫(yī)用氣體的需求。

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