牛 宇 晨
(建設綜合勘察研究設計院有限公司,北京 100007)
在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)領域中,涉及到生產(chǎn)工藝相近、生產(chǎn)流程相關的生產(chǎn)活動,一般可以設計建造聯(lián)合廠房,在滿足生產(chǎn)需求的同時提升空間利用率。在當代的工廠建筑設計中,建筑物主要包括生產(chǎn)建筑、輔助生產(chǎn)建筑、行政管理生活建筑等,而聯(lián)合廠房是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)及管理實現(xiàn)自動化、連續(xù)化的重要場所。聯(lián)合廠房建筑的優(yōu)勢在于可以滿足現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的集約化需求,同時可以支持生產(chǎn)方式的優(yōu)化及工藝的變化,降低工業(yè)生產(chǎn)、運營、管理成本,提高土地資源利用率。為了進一步發(fā)揮聯(lián)合廠房的優(yōu)勢,并充分保證生產(chǎn)安全,有必要對聯(lián)合廠房建筑布局和防火設計的相關問題進行探究。
1)功能分區(qū)方面
2)交通體系方面
聯(lián)合廠房內涉及到的生產(chǎn)活動十分多樣,而各類生產(chǎn)、運輸設備及人員需要在各個區(qū)域之間運動,形成不同的交通流線。聯(lián)合廠房的交通流線主要包括設備物流、原材料物流、成品物流及人員流線等,而各個交通流線之間不能互相干擾[1]。但是,由于聯(lián)合廠房的功能分區(qū)布局及交通體系的設計規(guī)劃存在問題,導致內部交通混亂,不僅出現(xiàn)互相干擾的問題,還存在很大的安全隱患。比如,潔凈車間和污染車間穿插布局的方式,會導致相關原料、半成品及人員流動時出現(xiàn)互相干擾、污染的情況,同時也會導致人員的安全得不到保障。
1)功能分區(qū)方面
事實上,聯(lián)合廠房是一種生產(chǎn)活動和承載空間結構的集成,是將相關功能和區(qū)域融合的有機系統(tǒng)。該系統(tǒng)不是簡單的功能、空間要素疊加,而是要將相關要素按照功能特點及整體生產(chǎn)活動要求進行有機結合,進而提升整個系統(tǒng)的內部結構和運轉模式的科學性、有序性。聯(lián)合廠房的布局方式包括垂直式、帶狀式、階梯式、混合式等,在布局設計環(huán)節(jié)需要充分考慮有限空間的具體面積、形狀、周邊環(huán)境、當?shù)貧夂驐l件等,確定合適的布局基本原則。比如,針對輕工業(yè)的聯(lián)合廠房布局,通??梢允褂脦钍讲季?,如果所在地位于地勢起伏較大的地方,可以使用階梯式布局。當然,在一定的技術條件下,還可以設計為垂直式,達到節(jié)省土地資源的目的[2]。如圖1 所示,某診斷試劑制造廠采用帶狀式功能分區(qū)方案,實現(xiàn)了功能區(qū)之間的有效隔離,同時又兼顧了部分功能區(qū)的聯(lián)動需求。
在聯(lián)合廠房的功能分區(qū)方面,需要充分了解工業(yè)生產(chǎn)的基本要求和工藝流程,遵循污染潔凈分區(qū)、動靜分區(qū)及公共私密分區(qū)原則。并在相應的功能區(qū)之間設置一定的緩沖區(qū)、隔離區(qū)、通風區(qū)等,另外需要考慮各個區(qū)域的通風、采光、散熱等方面的需求。
2)交通流線方面
圖1 某診斷試劑廠功能分區(qū)圖(m)
在科學、合理的功能分區(qū)基礎上,要針對分區(qū)特點及生產(chǎn)管理要求,設計一套合理的交通流線體系。首先需要將基本的物流、人流進行分離、潔凈和污染流線分離、進場和出場流線分離、內部流線和外部流線分離[3]。交通流線的通道布局,應當在滿足基本分離及互不干擾原則的基礎上,減少拐彎距離。交通流線可以使用實體的隔離通道,或是采用地面劃線的方式進行分區(qū)。
1)火災風險識別
2.動態(tài)面板門檻系數(shù)估計結果。在得到東道國各項制度的門檻值后,本文進一步運用系統(tǒng)GMM估計法進行估計,以消除納入被解釋變量滯后一期lngdpit-1后造成的內生性問題。回歸結果見表4、表5和表6。
現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)涉及到的材料、工藝多種多樣,從防火管理的角度來講,不同功能區(qū)域的火災風險類別不一樣、危險程度也存在較大差異,這導致聯(lián)合廠房火災風險識別難度較高。比如,規(guī)劃設計人員如果低估了甲類、乙類易燃易爆功能區(qū)的風險,沒有在空間布局、建筑面積方面進行科學設計,降低了火災危險性風險判定標準,導致采取的防火措施等級較低。而也有部分規(guī)劃設計人員過度夸大個別易燃易爆功能區(qū)的風險水平,導致對這些區(qū)域的防火措施進行過度配置,造成大量的資源浪費[4]。
2)防火分區(qū)
在聯(lián)合廠房的規(guī)劃設計中,做好防火邊界的設置是關鍵內容。在聯(lián)合廠房建筑空間內部,不同的功能區(qū)都有一定的火災風險,而這些功能區(qū)的混合,導致防火難度較大。尤其是一些防火分區(qū)邊界設置的不合理,或導致相關區(qū)域防火效果受到影響,甚至可能在某個區(qū)域出現(xiàn)火情時迅速波及周邊區(qū)域。
3)疏散通道設計
通常情況下,聯(lián)合廠房的建筑面積較大,內部空間比較復雜,且大部分區(qū)域內部的通風、排煙能力都比較弱。這導致在火災發(fā)生時內部人員安全疏散和逃生難度較高,疏散通道的設計面臨巨大挑戰(zhàn)。一些聯(lián)合廠房建筑設計中,導致內部空間過于復雜,不符合逃生通道的設計原則[5]。
4)防爆泄壓設計
部分工業(yè)生產(chǎn)活動中,涉及到大量易燃易爆材料,在聯(lián)合廠房建筑的設計中,需要做好防爆、泄壓設計。尤其是一些存在較高燃爆風險的生產(chǎn)廠房,需要遠離周邊建筑,且不適宜作為聯(lián)合廠房的一部分。按照相關廠房防火規(guī)范要求,有爆炸危險的廠房,應當采用單層半敞開式或敞開式建筑。其中,有爆炸危險的甲、乙類生產(chǎn)廠房,要使用一級、二級耐火建筑。然而,一些特殊廠房沒有嚴格遵守相關規(guī)范要求,且內部空間過于封閉,在出現(xiàn)危險氣體泄露時,無法快速操作設備進行泄壓、排風處理,導致引發(fā)爆炸、中毒等危險事故的風險增加。
1)優(yōu)化火災風險識別機制
在聯(lián)合廠房的防火設計中,需要聯(lián)合相關專業(yè)人員,對不同功能區(qū)、生產(chǎn)活動及工藝中存在的火災風險進行識別。并確定火災危險性的程度及類別,在設計中進行充分考慮。具體來講,針對廠房內主工藝涉及到的各類介質進行分析,對火災危險性進行定性和定量分析,并且要求設計團隊掌握基本的物理、化學、工業(yè)生產(chǎn)知識[6]。所謂定性分析,是對聯(lián)合廠房中各類生產(chǎn)活動的火災危險性介質進行詳細羅列、風險識別,為后續(xù)風險防范、應對策略的制定打下可靠基礎。
2)優(yōu)化防火分區(qū)
在針對聯(lián)合廠房建筑進行防火設計時,需要將不同的火災風險和工藝流程分開,對其中的重要區(qū)域進行防火分隔,確保防火分區(qū)和聯(lián)合廠房整體功能分區(qū)、建筑結構保持較高的契合度。防火設計人員根據(jù)生產(chǎn)活動特點,結合廠房功能分區(qū),對相應的防火分區(qū)危險性類別和最大允許面積進行確定,進而做好防火分區(qū),具體見表1。
表1 聯(lián)合廠房防火分區(qū)面積m2
3)安全疏散通道設計
在聯(lián)合廠房防火設計中,需要保證較大的防火分區(qū)、每個樓層至少設置2 個安全出口,而丙類廠房的最遠點疏散距離不得超過15 m。針對大型聯(lián)合廠房的防火設計,需要重視疏散路徑的設計。可以在廠房中央位置設置“避難走道”,走道靠近各個廠房功能區(qū)的位置設置入口。當火情發(fā)生時,人員能夠盡快進入避難走道并疏散到室外安全地帶。避難走道由防火材料制成,內部空間與廠房空間相對獨立,采用獨立的通風通道,能夠給人員逃生爭取充足的時間[7]。如圖2 所示,在垂直廠房的疏散通道設計方面,需要考慮各個功能區(qū)和疏散通道的距離,并在功能分區(qū)的基礎上,配置防火門、防火墻。
4)防爆泄壓設計
針對聯(lián)合廠房這類大型綜合性廠房的防火設計,需要對涉及到的一些危險工藝、易燃易爆材料進行針對性的防火設計[8]。比如,要將易燃易爆區(qū)域設置在廠房的頂層或邊緣區(qū)域,并且將這些區(qū)域設計成開放式,或配置足夠多的窗口、通風口作為泄壓口。同時,在這些區(qū)域配置可燃氣體監(jiān)測、連鎖排風、自動滅火設施。
綜上所述,聯(lián)合廠房作為現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)實現(xiàn)集約化、規(guī)?;闹匾獔鏊浣ㄖ季趾头阑鹪O計面臨巨大的挑戰(zhàn)。應當由掌握基本物理、化學、工業(yè)、消防知識的設計人員,基于對廠房所在地環(huán)境特點的全面勘察,以及對生產(chǎn)活動的基本特點分析,做好廠房建筑的功能分區(qū)和交通流線體系設計。在此基礎上,針對廠房的消防安全,要在做好各個區(qū)域消防安全風險識別的基礎上,將防火分區(qū)和功能分區(qū)、建筑結構進行有機結合,做好消防安全疏散通道的科學規(guī)劃與設計,針對危險性較高的區(qū)域做好針對性的防爆、泄壓設計。通過科學化的規(guī)劃和防火設計,在滿足生產(chǎn)要求的同時提高聯(lián)合廠房的防火水平。