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        承載初冬的溫暖

        2021-03-22 00:59:54陳熙
        汽車與運動 2021年11期

        陳熙

        不安分的秋風撕扯著紅葉與樹枝的牽掛,立冬節(jié)氣卻遭遇白色初雪的飄下。用家人與行囊填滿大六座的車廂,并非是為了遠走他鄉(xiāng)。慢節(jié)奏地沉淀時光,聆聽BOSE音響去放空心里的憂傷。

        我們習慣了在挫折和犯錯中成長,時光的荏苒卻讓我們逐步成為了家庭中的脊梁。在關鍵的選擇上不再猶豫仿徨,用顧全大局的眼光去做著考量。輔佐我掌控全局的伙伴正是凱迪拉克家族中的旗艦脊梁,XT6那三排六座的布局承載著家的方向。

        階段性反復的疫情阻斷了我們出京遠行的計劃,在市郊的山林中游走去描繪秋冬交替的油畫。京城突如其來的初雪將落葉與秋景覆蓋,呼嘯的陣陣北風又吹走了為期一周的霧霾。為了防止出現(xiàn)道路結(jié)冰地穿甲的情況,安全起見,我們特意選擇了下完雪后的第二天進山拍攝雪景。位于北京西郊的潭王路X004一直是拍攝風景的不二之選。

        潭王路X004從名字就能聽出來,是一條從潭柘寺到王平鎮(zhèn)的山路??傞L度26km的山路也正巧將門頭溝G108國道與G109國道進行了貫通相連。從北京西二環(huán)的天寧寺橋到達潭柘寺環(huán)島總共30km的車程,筆直的蓮石快速路也不收高速費,倘若不堵車的情況下,50分鐘就能到達。

        冷風蕭蕭聆聽風吹過幽靜的隧道,正是它跨過了潭柘寺環(huán)島,讓蓮石路能夠直接連通G108國道。隧道內(nèi),XT6的矩陣式大燈投射出智慧的光芒,鉑金版的黑色盾型中網(wǎng)透露出不安分的力量。淚眼日行燈猶如利刃般切割空氣,恰到好處的鍍鉻點綴也營造出王者的氣場。

        超過5米車長的XT6正奔跑在蜿蜒曲折的潭王路上,隔絕了電磁波與噪音的車廂,讓我能夠靜下心來聆聽BOSE音響奏出的美妙樂章。代號為LXH的2.0T渦輪增壓發(fā)動機積蓄著渾厚澎湃的聲浪,174kW/5000rpm的最大功率,與350Nm/1500-4000rpm峰值扭矩,看上去與競品的參數(shù)并無異樣。殊不知可變缸與48V輕混系統(tǒng)的夾持為低油耗貢獻著力量。

        十字道村位于總長26km潭王路的正中央,也是最高海拔850米山頂所在的地方。也就是說無論從G108的潭柘寺出發(fā),還是G109的王平鎮(zhèn),到十字道村的距離都是13km。不僅如此,潭柘寺和王平鎮(zhèn)都是多條古道的交匯點,十分適合SUV去探險,只可惜因為疫情的原因,這些小岔路都被臨時封閉了。而潭王路沿途所經(jīng)過的賈溝、草甸水、陽坡園、小店、趙家臺、十字道、瓜草地等都是有幾百上千年歷史的古村落。

        凱迪拉克在XT6原有2.0T可變缸的基礎上,增加了48V輕混系統(tǒng),而車輛短暫停車時,啟停系統(tǒng)的工作時間也進一步得到了延長。并且發(fā)動機啟動瞬間所帶來的抖動和噪音也小了不少。踩下線性又跟腳的油門踏板,去感受山路上無拘無束的暢快感。蜻蜓點水地試探油門踏板,你就能清晰地感知到它低扭的澎湃。這是環(huán)路與高速通勤的催情劑,它能讓你放下戒備與這只大塊頭深情地溝通,而你也會愛上這種渾厚與從容。

        換擋悄無聲息的9AT變速器在潭王路上隱藏著自己的氣息,前驅(qū)模式下雖然能看到轉(zhuǎn)速表的指針有升有降,但你感受到的只有車內(nèi)良好的靜謐。瞟一眼不知不覺就變快的車速,瞅見了60-80km/h巡航狀態(tài)下,維持在1300rpm左右的發(fā)動機轉(zhuǎn)速,沒有顯示的閉缸狀態(tài),卻在為低油耗貢獻著自己的力量。

        成功的產(chǎn)品大多都伴隨著孤獨,琉璃金色的車漆在陽光下顯得分外醒目。沒有直接競爭對手,正是凱迪拉克XT6的成功之處,錯位營銷讓棱角分明的它有了居家的溫度。

        用X3、長軸距GLC和Q5的錢,給家人打造一個不壓抑的三排空間。比漢蘭達高半級的定位,豪華品牌也能擁有性價比的實惠。正午的太陽透過全景天窗溫暖著三排座艙,我小心翼翼地關閉了座椅加熱,并調(diào)節(jié)后排空調(diào)溫度下降。相比起在中控屏上來回比劃,帶有物理實體按鍵和撥桿的空調(diào)操作面板才能讓邊開車邊操作的我倍感心安。

        引領潮流和返璞歸真其實并不沖突,就像在鋼筋水泥的城市中工作生活的人,渴望著隱居山林享受慢節(jié)奏的田園風光。潮流也是這樣,當碩大的液晶大連屏引得眾多車企紛紛效仿,凱迪拉克依舊用指針與刻度呈現(xiàn)給主駕最直觀的行車信息。雖然畫面沒有全液晶儀表絢麗,但它所呈現(xiàn)的功能可著實不少,胎壓顯示、導航指引、甚至連夜視系統(tǒng)都能給你搬來,通過紅外熱成像,在夜間識別車前方的行人與非機動車,配合主動剎車為你保駕護航。

        每年送你100G的流量,聽著好像不多,但落實到車上真的綽綽有余。高德地圖查路況、酷我音樂把歌唱,還有喜馬拉雅電臺、在線天氣、航班、影院信息的App逛一逛。這些真的費不了多少流量,用不完就當成安吉星無線網(wǎng)絡Wifi給車內(nèi)成員送流量。

        微涼的北風吹過山間,掠過永定河面,將冬天的寒意帶到了我們面前。游走于古村落之間,品一品山間溪水的甘甜。我們生在一個上車睡覺、下車撒尿、朋友圈里秀照,一問全不知道的年代。旅行的意義并不在于從A點到B點的遷徙,而在于一路上車廂里的歡聲笑語。我們都是一個個孤獨的個體,XT6鉑金版那三排六座的布局,更好地拉近了彼此之間的距離。

        257L的行李廂依舊可以放下兩個20寸的旅行箱,一鍵放倒的功能可以瞬間將后兩排座椅秒變成床。仰望繁星閃爍的夜空落戶于全景天窗,與愛人一起相擁入睡到天亮。

        疫情的反復限制了我們出京的腳步,京城近郊的美景讓我們欣賞駐足。去享受A點到B點遷徙的過程,用歡聲笑語將三排六座的空間填充。這是一個不按常理出牌才能出奇制勝的年代,專注家庭打造最溫馨的存在。·

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