王鋒　王凱　顏武剛

摘 要：目前，人工撬毛存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。本文通過(guò)前期對(duì)中小型礦山采場(chǎng)爆破后頂板的情況進(jìn)行分析，研究出一款專(zhuān)門(mén)針對(duì)中小型礦山的小型撬毛機(jī)器人。撬毛臂架作為小型撬毛機(jī)器人的核心結(jié)構(gòu)件，整體強(qiáng)度直接影響撬毛機(jī)器人能否正常使用。通過(guò)ANSYS對(duì)撬毛臂架進(jìn)行整體力學(xué)分析，了解結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的薄弱位置，從而更好地優(yōu)化撬毛機(jī)器人。

關(guān)鍵詞：撬毛;機(jī)器人;ANSYS

中圖分類(lèi)號(hào)：TD401;TP241 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1003-5168（2021）25-0024-03

Analysis of the Movement and Rigid-Flexible Coupling Strength of the Arm of a Crow Robot Based on ANSYS

WANG Feng WANG Kai YAN Wugang

（Hunan Chuangyuan High-tech Machinery Co.， Ltd.， Changsha Hunan 410205）

Abstract： At present， there is a certain safety risk in manual crushing. Through analyzing the situation of the roof after blasting in the mine stope in the early stage， this paper has developed a kind of miniaturized crushing robot which is specially used in small and medium-sized mines， as the core structural component， the strength of the whole structure directly affects whether the crushing robot can be used normally or not. Through the whole mechanics analysis of ANSYS， the weak position of the structure design can be known， to better optimize the crushing robot.

Keywords： crushing;robot;ANSYS

隨著礦山行業(yè)配套軟硬件的發(fā)展，機(jī)械化采礦技術(shù)得到廣泛應(yīng)用。當(dāng)前大中型礦山采用機(jī)械化的撬毛臺(tái)車(chē)進(jìn)行撬毛作業(yè)，在提高生產(chǎn)效率的同時(shí)，大大降低了人工作業(yè)的勞動(dòng)強(qiáng)度和安全風(fēng)險(xiǎn)。然而，機(jī)械化應(yīng)用在國(guó)內(nèi)中小型礦山的推進(jìn)速度依然很慢，目前大多數(shù)中小型礦山仍然依靠人工進(jìn)行撬毛作業(yè)，冒頂事故時(shí)有發(fā)生，存在極大的安全隱患。本文主要針對(duì)中小型礦山撬毛機(jī)器人開(kāi)展相關(guān)研究[1-2]。

1 整機(jī)介紹

撬毛機(jī)器人主要由行走底盤(pán)、臂架總成、工作裝置總成、上車(chē)平臺(tái)總成（包含電機(jī)泵組總成、覆蓋件總成、液壓油箱、電纜卷筒及電控柜回轉(zhuǎn)減速機(jī)等）、液壓系統(tǒng)以及電氣系統(tǒng)等組成。

撬毛機(jī)器人的主要技術(shù)特點(diǎn)：①模塊化設(shè)計(jì)，拆裝、運(yùn)輸及維修方便;②作業(yè)范圍廣，超長(zhǎng)靈活的臂架系統(tǒng)，可以對(duì)爆破后的頂板及側(cè)幫浮石進(jìn)行撬毛;③采用履帶底盤(pán)行走系統(tǒng)，地面適應(yīng)性好，通過(guò)性強(qiáng)，維護(hù)成本低，操作簡(jiǎn)單;④整體外形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊，適合在采場(chǎng)內(nèi)的狹小空間作業(yè);⑤遠(yuǎn)程可視化遙控作業(yè)，可自行至采場(chǎng)任何位置，作業(yè)效率高，施工成本低，安全風(fēng)險(xiǎn)小。

2 臂架介紹

2.1 臂架構(gòu)成

撬毛機(jī)器人的工作臂架通過(guò)平臺(tái)與下車(chē)履帶底盤(pán)連接在一起，具備撬毛破碎及鏟斗平場(chǎng)功能。該工作臂架結(jié)構(gòu)主要由大臂、中臂、小臂、左右搖桿、連桿、破碎錘、鏟斗、鉸點(diǎn)連接銷(xiāo)軸及工作油缸組成，通過(guò)工作油缸的伸縮實(shí)現(xiàn)不同作業(yè)區(qū)域的調(diào)節(jié)。撬毛作業(yè)通過(guò)液壓破碎錘前段釬桿的打擊完成破碎工作，依靠鏟斗完成爆破后采場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)地的平場(chǎng)工作。工作臂架的結(jié)構(gòu)組成如圖1所示。

2.2 臂架性能參數(shù)

撬毛機(jī)器人臂架作業(yè)范圍如表1所示。

3 臂架剛體運(yùn)動(dòng)分析

撬毛機(jī)器人設(shè)計(jì)性能參數(shù)中著重考慮的一點(diǎn)是撬毛作業(yè)區(qū)域的大小，通過(guò)工作臂架的伸展與收縮來(lái)捕捉不同作業(yè)點(diǎn)。通過(guò)ANSYS分析軟件中的剛體動(dòng)力學(xué)分析模塊，可以近似得到撬毛工作臂架在展開(kāi)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中各零部件的運(yùn)動(dòng)參數(shù)變化情況，包括運(yùn)動(dòng)位移軌跡、速度、加速度以及鉸點(diǎn)接觸處的支反力大小。通過(guò)分析這些運(yùn)動(dòng)參數(shù)的變化特點(diǎn)提取需求目標(biāo)值，可以為后續(xù)臂架結(jié)構(gòu)、工作油缸以及整機(jī)操控設(shè)計(jì)的優(yōu)化提供一定的參考[3]。

選取臂架正常作業(yè)時(shí)展開(kāi)與收縮的工況進(jìn)行分析（見(jiàn)表2），并提取了破碎錘端部的運(yùn)動(dòng)位移和軌跡，以及上平臺(tái)上前、后鉸點(diǎn)處的支反力變化曲線。

分析時(shí)間步設(shè)置為75步，除鏟斗油缸保持不動(dòng)外，其他工作油缸均完成一次伸縮。

通過(guò)分析破碎錘端部位移坐標(biāo)及運(yùn)動(dòng)軌跡圖，可以直觀地判斷撬毛工作臂架的作業(yè)范圍是否達(dá)到預(yù)期設(shè)計(jì)值要求，也可以依據(jù)運(yùn)動(dòng)軌跡圖判定調(diào)節(jié)油缸鉸點(diǎn)的布置位置，從而優(yōu)化設(shè)計(jì)獲得最佳的設(shè)計(jì)方案。

分析發(fā)現(xiàn)平臺(tái)上前、后鉸點(diǎn)支反力的峰值均出現(xiàn)在時(shí)間步長(zhǎng)53.65 s左右，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中支反力的方向和變化曲線[4-5]，分別如圖3和圖4所示，從分析結(jié)果中導(dǎo)出支反力的峰值，如表3所示。

4 臂架剛?cè)狁詈戏治?/p>

假設(shè)工作油缸為剛體，結(jié)構(gòu)上不發(fā)生任何變形，分析目的在于找到臂架焊接結(jié)構(gòu)上的薄弱點(diǎn)，故臂架焊接結(jié)構(gòu)件應(yīng)被視為可變性的柔性體。選取臂架全伸、破碎錘與地面保持垂直的工況進(jìn)行分析。

通過(guò)SolidWorks完成撬毛機(jī)器人臂架的三維建模設(shè)計(jì)工作，通過(guò)SolidWorks與ANSYS之間的無(wú)縫連接接口將平臺(tái)的三維建模導(dǎo)入ANSYS中，并對(duì)結(jié)構(gòu)上受力影響不大的孔、倒角及螺栓等實(shí)體特征進(jìn)行簡(jiǎn)化。

4.1 邊界條件設(shè)置

臂架上各零部件之間的連接關(guān)系依據(jù)實(shí)際運(yùn)動(dòng)情況進(jìn)行設(shè)置，工作液壓油缸安裝鉸點(diǎn)設(shè)置為轉(zhuǎn)動(dòng)連接副，如圖5所示。銷(xiāo)軸與臂架之間采用摩擦接觸，摩擦系數(shù)為0.2。工作臂架安裝在平臺(tái)上，平臺(tái)與底盤(pán)的安裝螺紋孔處設(shè)定為固定約束。

4.2 網(wǎng)格的劃分

由于臂架結(jié)構(gòu)復(fù)雜且不規(guī)則，網(wǎng)格劃分時(shí)采用四面體實(shí)體網(wǎng)格對(duì)其進(jìn)行劃分，網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)個(gè)數(shù)為1 683 028，單元個(gè)數(shù)為932 935。

4.3 載荷的加載

由于結(jié)構(gòu)件自身具有一定的質(zhì)量，分析時(shí)需要考慮結(jié)構(gòu)件自身的重力載荷。由于破碎屬于高頻脈沖載荷，主要對(duì)結(jié)構(gòu)疲勞壽命產(chǎn)生影響，因此此處?kù)o強(qiáng)度分析不考慮該載荷。

4.4 結(jié)果讀取分析

通過(guò)分析主要結(jié)構(gòu)件應(yīng)力云圖的分布情況，可以預(yù)判臂架的整體結(jié)構(gòu)變形及主要零部件的應(yīng)力分布情況，并對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)處的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。通過(guò)云圖可以判定臂架整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿(mǎn)足使用要求，局部出現(xiàn)應(yīng)力值較大的點(diǎn)，是由于前處理時(shí)對(duì)分析模型結(jié)構(gòu)倒角處進(jìn)行簡(jiǎn)化處理導(dǎo)致應(yīng)力集中，后期可以對(duì)這些部位進(jìn)行倒角過(guò)渡處理以避免應(yīng)力集中現(xiàn)象的產(chǎn)生。

5 結(jié)論

①運(yùn)用ANSYS分析軟件對(duì)撬毛臂架進(jìn)行剛體動(dòng)力學(xué)分析，獲得臂架的運(yùn)動(dòng)位移軌跡、速度、加速度及鉸點(diǎn)接觸處的支反力大小等各項(xiàng)參數(shù)，為后續(xù)臂架結(jié)構(gòu)、工作油缸及整機(jī)操控設(shè)計(jì)的優(yōu)化提供一定的參考。

②運(yùn)用ANSYS分析軟件對(duì)撬毛臂架進(jìn)行剛?cè)狁詈戏治?，獲得臂架的整體剛度變化及主要結(jié)構(gòu)件的應(yīng)力分布情況，可為后續(xù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化及減重降本提供參考。

③由于撬毛作業(yè)時(shí)臂架的受力工況復(fù)雜多變，且沒(méi)有特定規(guī)律可循，僅選取了其中某一個(gè)危險(xiǎn)工況進(jìn)行分析討論，因此在設(shè)計(jì)上仍需結(jié)合其他分析計(jì)算工具來(lái)建立臂架的數(shù)學(xué)模型，以獲取臂架在任意姿態(tài)下的受力情況，從而對(duì)臂架做更加系統(tǒng)的受力分析計(jì)算。

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