孫衛(wèi)平,史小利,牟銅,周利輝,譚帥
(1.中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司,山東 青島 266111;2.華東理工大學(xué)化工過(guò)程先進(jìn)控制和優(yōu)化技術(shù)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,上海 200237)
電纜作為動(dòng)車重要組件之一,其數(shù)量龐大,在不同電子設(shè)備之間進(jìn)行功率輸送和信號(hào)傳輸,因此,承擔(dān)電力輸送任務(wù)的電纜的可靠性十分重要。由于動(dòng)車組內(nèi)部空間有限,為節(jié)省空間,需要將電纜以彎曲、疊放、交叉等方式放置在動(dòng)車內(nèi)部;并且在動(dòng)車運(yùn)行過(guò)程中,電纜受溫度、濕度、振動(dòng)、導(dǎo)體電流等因素的影響[1],導(dǎo)致電纜逐漸老化,電纜使用壽命降低。由于電纜價(jià)格昂貴,過(guò)早拆卸電纜會(huì)造成大量經(jīng)濟(jì)損失,過(guò)晚拆卸電纜會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重安全問(wèn)題?;诖耍枰獙?duì)多因素分析,建立電纜壽命評(píng)估模型,對(duì)電纜壽命進(jìn)行合理預(yù)測(cè)。
動(dòng)車組電纜的運(yùn)行故障多為絕緣損傷和電纜本身缺陷導(dǎo)致。其失效原因主要有外力破壞、安裝工藝不當(dāng)、材料缺陷等。外力破壞表現(xiàn)形式有由于施工作業(yè)不當(dāng)造成電纜損傷,電纜擠壓、拉伸及摩擦等造成電纜絕緣損傷,動(dòng)車在運(yùn)行中電纜由于受力不均發(fā)生位移,導(dǎo)致電纜絕緣結(jié)構(gòu)錯(cuò)位或者金屬屏蔽刺傷電纜絕緣;安裝工藝不當(dāng)是指由于工藝控制不當(dāng),電纜出現(xiàn)外護(hù)套劃傷、接頭導(dǎo)體連接管壓不良等安裝質(zhì)量問(wèn)題;材料缺陷則是指電纜本體和電纜附件存在質(zhì)量問(wèn)題(氣隙、雜質(zhì)、凸起),易引發(fā)水樹(shù)枝與電樹(shù)枝的生長(zhǎng)。同時(shí),電纜絕緣層會(huì)在電場(chǎng)、熱量、機(jī)械應(yīng)力及環(huán)境因素作用下老化變質(zhì),最終導(dǎo)致電纜故障。
老化分為電老化、熱老化、機(jī)械老化及化學(xué)老化[2]。受動(dòng)車組電纜環(huán)境的影響,在動(dòng)車組運(yùn)行過(guò)程中,電老化和熱老化更易發(fā)生。
(1)電老化
電老化是由于絕緣材料中含有雜質(zhì),在場(chǎng)強(qiáng)集中的部位會(huì)發(fā)生局部放電,具有樹(shù)枝狀的痕跡逐步伸展至全部路徑而擊穿的老化形態(tài)。電老化分為水樹(shù)枝老化和電樹(shù)枝老化。
水樹(shù)枝老化是由于絕緣材料在與水共存的狀態(tài)下因電場(chǎng)作用產(chǎn)生的,具體體現(xiàn)在電纜的絕緣電阻下降、介質(zhì)損耗角增大、交流電壓擊穿場(chǎng)強(qiáng)下降,同時(shí)發(fā)生水樹(shù)枝老化的部位易產(chǎn)生機(jī)械形變,導(dǎo)致機(jī)械損傷。誘發(fā)水樹(shù)枝產(chǎn)生的因素有多個(gè),例如電場(chǎng)強(qiáng)度、溫度、濕度、機(jī)械應(yīng)力、絕緣材料的結(jié)構(gòu)等。
電樹(shù)枝老化一般是造成絕緣失效的直接原因。其主要體現(xiàn)在絕緣電阻、介質(zhì)損耗角和交流電壓擊穿場(chǎng)強(qiáng)在短時(shí)內(nèi)劇烈變化。電樹(shù)枝誘發(fā)因素有外施電壓、溫度、機(jī)械應(yīng)力等。
(2)熱老化
在動(dòng)車運(yùn)行過(guò)程中,電纜的工作溫度及導(dǎo)體導(dǎo)電等會(huì)使電纜溫度上升,絕緣層受熱發(fā)生化學(xué)反應(yīng),對(duì)絕緣材料的結(jié)構(gòu)和成分發(fā)生變化,改變材料的分子結(jié)構(gòu),使得電纜性能產(chǎn)生劣化,主要表現(xiàn)在絕緣材料的伸長(zhǎng)率、拉伸強(qiáng)度等機(jī)械特性的變化。
當(dāng)電老化、熱老化、機(jī)械老化及化學(xué)老化一種或幾種發(fā)生在電纜上時(shí),電纜的相應(yīng)指標(biāo)均會(huì)有所變化[3]。例如,結(jié)構(gòu)尺寸指標(biāo)如絕緣層的厚度、電纜平均外徑等,可以反映電纜因受熱發(fā)生形變程度的大小;力學(xué)性能指標(biāo)如拉伸強(qiáng)度、斷裂伸長(zhǎng)率、抗張強(qiáng)度等,可以直觀反映出電纜的老化程度;電氣性能指標(biāo)如導(dǎo)體直流電阻、絕緣電阻等可以反映電纜絕緣狀態(tài)。因此,對(duì)動(dòng)車組電纜分別測(cè)量上述性能指標(biāo),從中可以篩選出對(duì)電纜剩余壽命影響較大的因素。
電纜壽命一般用加熱老化的方式測(cè)得。因熱老化而失效的斷裂伸長(zhǎng)率臨界值是公認(rèn)的與電纜壽命高度關(guān)聯(lián)的特征,而斷裂伸長(zhǎng)率的獲取是通過(guò)將電纜啞鈴片試樣放入加熱老化箱內(nèi),利用加熱老化箱內(nèi)高溫快速模擬實(shí)際運(yùn)行條件下的電纜絕緣材料的老化狀態(tài),經(jīng)過(guò)一定老化時(shí)間后,將樣品夾在拉伸儀器實(shí)驗(yàn)臺(tái)上,對(duì)其進(jìn)行拉伸,測(cè)得其斷裂伸長(zhǎng)率保留率。
老化溫度對(duì)老化速率的影響遵循Arrhenius公式[4-5],其在有機(jī)材料長(zhǎng)期熱降級(jí)評(píng)估中得到了最普遍使用和認(rèn)可。該模型通過(guò)下面的冪數(shù)方程給出了降級(jí)速率隨溫度的變化關(guān)系:
式中:
K為化學(xué)反應(yīng)速率;A為與評(píng)估材料有關(guān)的常數(shù);E為材料活化能;R為氣體常數(shù);T為絕對(duì)溫度。
設(shè)y為絕緣材料壽命,假定與化學(xué)反應(yīng)速率K成比例,上式經(jīng)推導(dǎo)可得下式:
根據(jù)試驗(yàn)測(cè)得的電纜的不同老化溫度下對(duì)應(yīng)的老化時(shí)間、斷裂伸長(zhǎng)率及斷裂伸長(zhǎng)保留率,求得上式中的C和E/2.303R,進(jìn)而可以求出不同溫度T下的電纜壽命。
本次試驗(yàn)對(duì)CRH2及CRH380A系列動(dòng)車組中截取不同里程、不同型號(hào)、不同位置的電纜,樣本清單如表1所示。
表1 電纜樣品清單
由于樣品絕緣材料的耐熱程度不同,需要先對(duì)樣本進(jìn)行老化溫度的選取,依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)IEC60216/GB/T 11026,最終選取老化溫度為170℃、155℃、140℃,并將所得數(shù)據(jù)進(jìn)行曲線擬合,得到電纜在不同溫度下延伸率老化曲線,圖1為1號(hào)電纜樣品分別在170℃、155℃、140℃三個(gè)溫度下延伸率老化曲線,其他樣品曲線類似,此處忽略。根據(jù)圖1曲線,選擇50%斷裂伸長(zhǎng)保留率作為電纜壽命終點(diǎn)[6],得到不同溫度下壽命時(shí)間,如表2所示。
圖1 1號(hào)電纜樣本不同溫度下延伸率老化曲線
表2 樣品熱老化測(cè)試壽命數(shù)據(jù)
經(jīng)壽命隨老化溫度擬合線外推可得各電纜線在導(dǎo)體溫度90℃下預(yù)估使用壽命,如圖2所示,電纜在導(dǎo)體溫度90℃下預(yù)估使用壽命見(jiàn)表2。
圖2 1號(hào)~6號(hào)電纜樣本熱壽命擬合曲線
依據(jù)1.3中對(duì)電纜老化指標(biāo)的分析,建立電纜剩余壽命評(píng)估模型前,需對(duì)電纜的結(jié)構(gòu)尺寸、電氣性能指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試,并從中找出電纜壽命和各因素之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系,篩選出對(duì)電纜壽命影響大的因素,對(duì)其進(jìn)行測(cè)試與評(píng)估。
電纜是由絕緣層和導(dǎo)體兩部分組成,其中電纜絕緣層在受熱情況下,會(huì)發(fā)生熱形變,熱形變程度的大小會(huì)直接影響電纜絕緣層的性能。在對(duì)電纜壽命分析中,需對(duì)電纜結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)進(jìn)行測(cè)試。
電纜電氣性能檢測(cè)一般包含導(dǎo)體直流電阻、絕緣電阻和交流耐電壓試驗(yàn)3部分。電纜在使用一定時(shí)間后,由于材料老化,導(dǎo)體電阻變大,絕緣介質(zhì)的泄漏電流增加。因此,需對(duì)比分析電纜不同里程下的導(dǎo)體電阻,掌握導(dǎo)體電阻隨時(shí)間的變化規(guī)律。絕緣電阻作為電氣設(shè)備和電路系統(tǒng)中最基本的電絕緣指標(biāo),通過(guò)測(cè)量電線電纜的絕緣電阻值,可準(zhǔn)確判斷其絕緣程度。交流耐電壓試驗(yàn)可以模擬實(shí)際運(yùn)行工況,有效地鑒別電力電纜的絕緣水平[7]。
對(duì)表1中的樣品進(jìn)行電纜結(jié)構(gòu)尺寸、電氣性能測(cè)試,測(cè)試結(jié)果如表3所示。
表3 電纜結(jié)構(gòu)尺寸及電氣性能測(cè)試結(jié)果
Pearson相關(guān)系數(shù)[8]能夠考察兩個(gè)變量之間的關(guān)聯(lián)程度。對(duì)于兩個(gè)變量X、Y,其兩者之間的關(guān)聯(lián)程度可用如下公式計(jì)算:
通常情況下,可以通過(guò)相關(guān)系數(shù)的取值范圍判斷變量之間的相關(guān)強(qiáng)度。一般規(guī)定,│ρX,Y│介于0.8~1.0為極強(qiáng)相關(guān),0.6~0.8之間為強(qiáng)相關(guān),0.4~0.6為中等程度相關(guān),0.2~0.4為弱相關(guān),0~0.2為極弱相關(guān)或無(wú)相關(guān)。
對(duì)表3中各因素做壽命關(guān)聯(lián)分析,得到壽命與各因素的關(guān)聯(lián)程度,具體結(jié)果見(jiàn)表4。
由表4可以看出,對(duì)電纜壽命最相關(guān)的因素,分別為絕緣層的平均厚度和里程。
表4 電纜壽命影響因素分析
動(dòng)車組電纜的老化經(jīng)驗(yàn)公式[9]為:
式中:H為電纜的健康狀態(tài);H0為電纜初始健康狀態(tài);B為老化系數(shù);T1為電纜初始投入使用的年份;T2為所要計(jì)算的對(duì)應(yīng)年份。
對(duì)其改進(jìn)后:
由于各因素量綱不同,需首先對(duì)各因素歸一化處理,其公式如下:
對(duì)于里程因素,由于其數(shù)值越大,電纜的健康狀態(tài)越低,用y1=1-x1作為該指標(biāo)的性能;對(duì)于絕緣層的厚度,其數(shù)值越大,電纜的將健康狀態(tài)越高,因此用y2=x2作為該指標(biāo)性能。在各因素系數(shù)αi已知的情況下,利用下式計(jì)算電纜絕緣健康度H:
設(shè)電纜的已用年限取ΔT,電纜絕緣損壞時(shí)健康度值取H1,則老化系數(shù)為:
由此,電纜的剩余壽命為:
Year0為新線對(duì)應(yīng)的壽命。
對(duì)于上述電纜剩余壽命評(píng)估模型,用最小二乘法對(duì)參數(shù)進(jìn)行求解。建立的電纜剩余壽命預(yù)測(cè)模型擬合圖如圖3所示。
圖3 電纜剩余壽命擬合圖
本文針對(duì)CRH2及CRH380A系列動(dòng)車組電纜壽命評(píng)估,首先測(cè)量NH-WLM型號(hào)電纜的結(jié)構(gòu)尺寸、電氣性能以及對(duì)電纜進(jìn)行熱老化試驗(yàn),其中熱老化試驗(yàn)是基于Arrhenius模型,根據(jù)熱老化試驗(yàn)擬合得到電纜樣品的斷裂伸長(zhǎng)保留率隨老化時(shí)間的變化趨勢(shì),然后以50%斷裂伸長(zhǎng)率保留率為限,求出各溫度下的壽命,對(duì)其擬合并外推出90℃下電纜的預(yù)估壽命值。然后基于上述3部分試驗(yàn),獲得對(duì)電纜壽命研究有影響的各因素值,并對(duì)各因素進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析,得到極強(qiáng)關(guān)聯(lián)性的兩個(gè)因素。最后依據(jù)動(dòng)車電纜的老化經(jīng)驗(yàn)公式,用最小二乘法求解參數(shù),建立壽命評(píng)估模型。本文所提出的針對(duì)CRH2及CRH380A系列動(dòng)車組電纜壽命評(píng)估模型,能客觀地對(duì)電纜壽命進(jìn)行評(píng)估,具有實(shí)際的應(yīng)用價(jià)值。