冬日騎電動(dòng)車(chē)一條秋褲顯然是不夠的，于是大家各顯神通陸續(xù)搬出了騎行版“御寒神器”。其實(shí)這樣很危險(xiǎn)！

車(chē)把手套危險(xiǎn)指數(shù)：★★★★

在電動(dòng)車(chē)上裝固定手套，會(huì)嚴(yán)重限制騎車(chē)人手部操控電動(dòng)車(chē)剎車(chē)和轉(zhuǎn)向的靈敏度，嚴(yán)重影響身體平衡能力和敏捷度。

典型案例：2017年11月13日早高峰，周先生騎電動(dòng)車(chē)上班。行駛途中，為避讓另一輛超車(chē)的電動(dòng)車(chē)，他緊急剎車(chē)。但由于車(chē)龍頭裝了防寒手套且沒(méi)裝好，導(dǎo)致周先生無(wú)法捏緊手剎，電動(dòng)車(chē)向前竄出十多米遠(yuǎn)，并將前方一行人撞倒在地，致其受傷。

長(zhǎng)圍巾危險(xiǎn)指數(shù)：★★★

很多女性為了保暖，喜歡在騎電動(dòng)車(chē)時(shí)佩戴長(zhǎng)圍巾。然而，若不固定好圍巾的長(zhǎng)度，很容易出現(xiàn)騎行過(guò)程中圍巾被卷入車(chē)輪或被周邊車(chē)輛拖拽的現(xiàn)象。

典型案例：2015年11月下旬，某地一位8歲女孩乘媽媽的電動(dòng)車(chē)時(shí)，圍著的長(zhǎng)圍巾被絞進(jìn)后輪，脖頸被死死勒在牙盤(pán)上。所幸有好心人用水果刀及時(shí)割斷圍巾。當(dāng)時(shí)女孩已呼吸暫停，幸虧路人緊急人工呼吸，才挽回生命。

反穿衣危險(xiǎn)指數(shù)：★★★★

反穿衣會(huì)使騎車(chē)人的手臂伸縮上抬空間受限，對(duì)車(chē)把手的掌控也受限，在危險(xiǎn)情況來(lái)臨時(shí)難以做出靈敏反應(yīng)。同時(shí)，反穿衣物易脫落，會(huì)分散騎車(chē)人注意力，并且易造成與周邊車(chē)輛鉤掛。

典型案例：2016年12月1日，李某駕駛電動(dòng)車(chē)正常通行，后方的張某駕駛電動(dòng)車(chē)準(zhǔn)備超車(chē)。在超車(chē)過(guò)程中，李某反穿的衣服飄了起來(lái)，正好掛在了張某電動(dòng)車(chē)的把手上。結(jié)果，兩輛電動(dòng)車(chē)倒地。經(jīng)醫(yī)生診斷，李某和張某都出現(xiàn)了手部骨折。

擋風(fēng)被危險(xiǎn)指數(shù)：★★★★ ★

電動(dòng)車(chē)的擋風(fēng)被主要有分體和連體兩種，分體的手臂位置和身體分開(kāi)，而連體的擋風(fēng)被將騎車(chē)人包圍在里面，并與電動(dòng)車(chē)成為一體。這樣嚴(yán)重限制了騎車(chē)人在緊急情況來(lái)臨時(shí)的自我保護(hù)能力。同時(shí)，過(guò)寬的擋風(fēng)被會(huì)使得電動(dòng)車(chē)在行駛過(guò)程中風(fēng)阻變大，導(dǎo)致車(chē)輛穩(wěn)定性差，雨雪天更容易發(fā)生危險(xiǎn)。而且擋風(fēng)被的寬度一般都超過(guò)車(chē)把手，包圍在騎車(chē)人兩側(cè)，容易被周邊同行車(chē)輛或路邊物體夾掛。

典型案例：2016年11月30日，陳女士騎車(chē)時(shí)使用擋風(fēng)被，為了避讓水坑而打方向，結(jié)果車(chē)龍頭打不動(dòng)，被擋風(fēng)被卡死了，然后失控撞上了轎車(chē)。

那么，如何在寒冷的冬天做好安全性最高的保暖出行呢？

正確的騎車(chē)御寒“知識(shí)”如下：

頭部戴帽子、圍圍巾會(huì)遮擋視線，正確的做法是佩戴安全帽。

手部手直接將保暖手套戴在手上會(huì)更加安全，遇到危險(xiǎn)時(shí)可以緊急剎車(chē)。

膝蓋膝蓋經(jīng)常騎車(chē)需準(zhǔn)備一對(duì)護(hù)膝，萬(wàn)一發(fā)生碰擦、翻倒，也能保護(hù)膝蓋。

溫馨提示：天氣寒冷，注意騎行安全，想御寒多穿保暖衣物才是關(guān)鍵，但也別捂太嚴(yán)實(shí)，保證手腳靈活。