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        后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在市政橋梁工程中的應(yīng)用

        2021-03-19 08:15:20周光耀
        建材與裝飾 2021年7期
        關(guān)鍵詞:錨具壓漿孔道

        周光耀

        (中鐵五局集團(tuán)第二工程有限責(zé)任公司,湖南衡陽 421000)

        1 后張法預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工的特點(diǎn)

        工程施工過程中具備的主要特點(diǎn)是:當(dāng)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁進(jìn)行施工時(shí),高架橋基礎(chǔ)、承臺(tái)、墩柱的施工時(shí)間要達(dá)到要求。連續(xù)箱梁澆筑作業(yè)要分段施工,每一段按照先澆筑箱梁的底板和腹板混凝土,再立頂模、澆筑頂板混凝土的順序,分兩次澆筑[1]。

        施工工藝的流程為:①整齊規(guī)范的敷設(shè)完支架的基礎(chǔ)后再搭建支架,先將底腹模板搭設(shè)完再安裝底腹板鋼筋,再固定位置、安置波紋管,最后澆筑完混凝土后搭設(shè)頂模;②安裝頂翼板鋼筋,澆筑完頂板混凝土后進(jìn)行常規(guī)養(yǎng)護(hù),再開始編束、穿束鋼絞線工作,最后再利用預(yù)應(yīng)力張拉后進(jìn)行封錨、養(yǎng)護(hù)流程;③拆除模板支架。

        2 后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)流程

        2.1 預(yù)應(yīng)力孔道預(yù)設(shè)

        預(yù)應(yīng)力張拉是使用塑料與金屬的特性作為孔道波紋管的主要材質(zhì),在預(yù)設(shè)波紋管孔道前,加強(qiáng)對(duì)波紋管外觀、大小及徑向剛度等數(shù)據(jù)的獲取檢驗(yàn)。橋梁施工期間極少出現(xiàn)水泥漿滲漏的情況,但是會(huì)發(fā)生滲水問題。

        為了避免出現(xiàn)毛刺問題,施工時(shí)的波紋管應(yīng)垂直于墊板;與此同時(shí),波紋管內(nèi)橫截面面積不小于2.5 倍預(yù)應(yīng)力鋼筋凈截面面積;另外,當(dāng)預(yù)應(yīng)力管道施工時(shí),管道與喇叭管連接處沒有縫隙,這可以避免發(fā)生接管外露的情況。

        2.2 支架搭建與模板安裝

        針對(duì)不同地質(zhì)條件的地基有不同的施工方法,這是因?yàn)榈鼗某休d力各不相同。如果施工場地是水庫,那么為了保證橋梁應(yīng)用安全,需要修好地基后再設(shè)置落地鋼管支架。故而,設(shè)置落地支架時(shí)需要提前完成支架方案,確保支架方案合理、可行性高,并等到支架方案通過審批后再搭建支架。另外,在支架搭建完成后,還需要檢驗(yàn)質(zhì)量,支架質(zhì)量達(dá)標(biāo)后再進(jìn)行模板施工。嚴(yán)格控制模板施工時(shí)的順序,先安裝底模再安裝側(cè)模,頂模最后施工[2]。

        2.3 鋼絞線下料和穿束

        根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙來計(jì)算鋼絞線下料長度。鋼絞線下料長和設(shè)計(jì)值的偏差要小于10mm,相同孔道中鋼絞線長偏差應(yīng)小于5mm。用電弧焊剪切預(yù)應(yīng)力筋,會(huì)造成鋼絞線受到電弧焊火花與接地電流等方面影響,所以用電動(dòng)砂輪剪切預(yù)應(yīng)力筋。下料期間需要依次編束鋼絞線,避免出現(xiàn)散頭情況,編束時(shí)盡量控制鋼絞線間距1m,搬運(yùn)時(shí)避免在地上托拽鋼絞線。

        2.4 張拉

        在張拉穿束鋼筋時(shí),先將長鋼筋套套在穿束器中,借助牽引設(shè)備,再配合另外一端的引線拉出鋼筋,鋼絞線張拉施工期間,應(yīng)在施工現(xiàn)場設(shè)立一定安全標(biāo)識(shí)。如果選擇錨具是夾片的形式,施工時(shí)盡量保證操作穩(wěn)定,避免較大的波動(dòng),并且嚴(yán)格按照預(yù)應(yīng)力筋張拉的規(guī)范步驟進(jìn)行施工。張拉操作分三次進(jìn)行,并借用千斤頂共同協(xié)作,設(shè)置首次張拉控制、二次張拉控制與三次張拉控制分別為10%、20%、100%。

        按規(guī)范完成預(yù)應(yīng)力筋及卸載千斤頂后,應(yīng)當(dāng)仔細(xì)對(duì)設(shè)備進(jìn)行絲滑性能以及其受損程度和安全性的檢測(cè),如果絲滑程度受到影響,那么盡量控制絲滑數(shù)量的占比控制在總數(shù)量的1%以內(nèi),如果絲滑程度超出1%,必須要更替設(shè)備,并重新進(jìn)行張拉作業(yè)。逐一檢驗(yàn)斷絲情況后,盡量保證斷絲與滑絲數(shù)量比相一致;將夾片數(shù)量控制在3mm 范圍內(nèi),仔細(xì)檢查暴露在外的夾片數(shù)量,避免錨具出現(xiàn)配套不足的情況。為了避免張拉施工期間,因?yàn)殄^具夾片彈出引發(fā)安全事故,不能在千斤頂上及正前方站人;確保鋼絞線張拉施工時(shí)應(yīng)力均勻,一定要按照施工順序操作[3]。

        2.5 孔道壓漿

        完成預(yù)應(yīng)力筋張拉作業(yè)后,盡量控制預(yù)應(yīng)力筋不會(huì)發(fā)生腐蝕情況,利用孔道壓漿施工。提高橋梁結(jié)構(gòu)的耐久強(qiáng)度,等到水泥漿凝固后和預(yù)應(yīng)力筋融為一體,在此基礎(chǔ)上施工,可以避免預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)力出現(xiàn)變化。

        對(duì)此,使用硅酸鹽水泥漿,能夠確保水泥漿的質(zhì)量達(dá)到預(yù)應(yīng)力強(qiáng)度與黏結(jié)力等方面的設(shè)計(jì)要求,這是根據(jù)實(shí)際操作與要求的最佳選擇;此外,大幅提高水泥漿質(zhì)量,可以在水泥材料中添加減水劑;壓漿時(shí)嚴(yán)格控制壓漿壓力在0.5MPa 左右,并且壓降工作結(jié)束后,清理干凈孔道,除了控制壓漿壓力,也要控制壓漿速度,以確保壓漿排氣暢通以及操作持續(xù),如果發(fā)生另一端有水泥漿溢出,不能立即停止壓漿作業(yè),相反要持續(xù)觀察2s 左右,再進(jìn)行封堵,封堵無溢出后再施壓作業(yè),這樣操作才能保證壓漿質(zhì)量過關(guān)??椎缐簼{具體如圖1 所示。

        圖1 孔道壓漿

        3 預(yù)應(yīng)力張拉安全事故及防控舉措

        3.1 預(yù)應(yīng)力超出規(guī)定指標(biāo)

        實(shí)踐施工中在取樣檢測(cè)張拉錨固后鋼絲束期間的張拉應(yīng)力值,發(fā)現(xiàn)張拉應(yīng)力值存在不穩(wěn)定波動(dòng)現(xiàn)象,當(dāng)數(shù)值與實(shí)際設(shè)計(jì)要求出現(xiàn)偏差,不僅會(huì)造成結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與規(guī)定荷載不一致,而且會(huì)影響結(jié)構(gòu)承載力與實(shí)際設(shè)計(jì)出現(xiàn)偏差,從而預(yù)應(yīng)力超出承受范圍造成斷裂后果。預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)埋管道相互摩擦阻值相對(duì)較大。預(yù)應(yīng)力鋼材束應(yīng)力出現(xiàn)逐漸松弛的問題,因?yàn)閺埨鳂I(yè)是在混凝土強(qiáng)度與實(shí)際要求不符的情況下進(jìn)行,那么應(yīng)力數(shù)值必然會(huì)出現(xiàn)偏差[4]。

        針對(duì)此,如何利用現(xiàn)有技術(shù)有效控制超張拉問題是急待解決的。經(jīng)過技術(shù)分析,發(fā)現(xiàn)張拉準(zhǔn)備前要保證預(yù)應(yīng)力混凝土強(qiáng)度高于原有設(shè)計(jì)規(guī)定的將近80%。當(dāng)張拉力達(dá)到最后一級(jí)時(shí),持荷時(shí)間要達(dá)到設(shè)計(jì)文件中5min 的要求,進(jìn)油速度需要放慢,確保頂錨施工時(shí)油表指針穩(wěn)定。

        3.2 張拉斷絲

        頂錨期間,張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線出現(xiàn)斷絲掉落情況,錨具和聯(lián)結(jié)器前端是主要的發(fā)生位置。施工時(shí)發(fā)生掉落會(huì)造成很多不利因素,比如張拉絲中斷,預(yù)應(yīng)力損失值也會(huì)隨著斷絲情況而加強(qiáng)。如果這一數(shù)值超出規(guī)定安全值范圍,很可能導(dǎo)致設(shè)備原件報(bào)廢。而發(fā)現(xiàn)鋼絲斷裂情況發(fā)生次數(shù)增多,主要是因?yàn)椴考?gòu)造由鋼質(zhì)錐形錨具的錨圈上端呈倒角并非圓形,加大頂錨力度,鋼絲出現(xiàn)受力不均勻的影響,就會(huì)使鋼絞線有擰麻花情況發(fā)生,斷裂情況就會(huì)經(jīng)常發(fā)生。

        仔細(xì)檢查張拉槽和錨墊板的平整程度,可以解決這一問題,從而必須保證錨墊板和千斤頂頂面張拉期間保持相互平行狀態(tài)。需要留意的是,錨具過熱或過硬都會(huì)影響錨具的應(yīng)用,所以仔細(xì)檢查錨具是否正常規(guī)范使用。

        要仔細(xì)控制預(yù)應(yīng)力鋼絲受力平均,及時(shí)檢查使用預(yù)拉工藝鋼絞線的質(zhì)量;降低鋼絲張拉期間時(shí)的加載速度,能夠避免其內(nèi)應(yīng)力不斷增長。嚴(yán)禁用氣焊與電焊切割預(yù)應(yīng)力鋼材,會(huì)導(dǎo)致下料期間的預(yù)應(yīng)力鋼材發(fā)生冷脆情況[5]。

        3.3 出現(xiàn)伸長值異常情況

        雙控指標(biāo)用于預(yù)制箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工的主要措施,核心是張拉應(yīng)力控制。按照參照規(guī)范流程,按時(shí)檢測(cè)預(yù)應(yīng)力筋伸長數(shù)值,盡可能將伸長值和理論值二者的偏差把控在6%內(nèi)。如果出現(xiàn)伸長值異常警報(bào),說明實(shí)際測(cè)量值大于這一數(shù)值。如果在張拉期間,伸長值發(fā)生異常,立即暫停張拉,避免不做處理就開始?jí)簼{與割絲。盡快找出發(fā)生異常問題根源,采取相應(yīng)處理辦法,方能正常進(jìn)行張拉工作。具體解決辦法可以參照以下方法:

        (1)復(fù)核理論伸長值,以保證伸長值達(dá)到設(shè)計(jì)要求,且與實(shí)際情況相符,也可以進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)測(cè)定工作。

        (2)全方面監(jiān)測(cè)張拉機(jī)具與油壓表情況,確保數(shù)值精確,且觀察油壓表讀數(shù)保證準(zhǔn)確無誤。如果讀數(shù)出現(xiàn)錯(cuò)誤,則需要立即換掉讀數(shù)設(shè)備,再重新進(jìn)行張拉作業(yè)。如果數(shù)據(jù)出現(xiàn)錯(cuò)誤,需要重新計(jì)算,再重新進(jìn)行張拉作業(yè)。

        (3)合理分析由于管道異常引起的伸長值偏差,以避免張拉預(yù)應(yīng)力與規(guī)定數(shù)值出現(xiàn)偏差,出現(xiàn)異常及時(shí)采取措施處理。

        4 結(jié)語

        現(xiàn)階段,后張法預(yù)應(yīng)力是提高市政橋梁工程質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù),因?yàn)槭姓蛄汗こ探ㄔO(shè)中施工環(huán)境變的復(fù)雜、難度系數(shù)加大,這對(duì)操作工藝、施工人員的技術(shù)要求也逐步提高,對(duì)各項(xiàng)條件的要求更嚴(yán)苛,所以后張法預(yù)應(yīng)力技術(shù)成為市政橋梁工程中所采用的最主要方法之一。不斷提高技術(shù)水平,就可以在市政橋梁工程建設(shè)中充分地發(fā)揮后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)優(yōu)勢(shì),因此,希望本文研究的后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)對(duì)相類似的工程起到參考作用。

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