楊坤坤

（寧夏碧桂園房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，寧夏銀川 750000）

0 引言

若地下車庫(kù)頂板發(fā)生大面積滲漏現(xiàn)象，不僅會(huì)嚴(yán)重影響車庫(kù)的正常運(yùn)行，而且會(huì)給地下車輛的安全停放帶來(lái)較多影響。引發(fā)地下車庫(kù)頂板滲漏現(xiàn)象的原因較多，為了進(jìn)一步增強(qiáng)地下車庫(kù)頂板的防水效果，要求施工人員認(rèn)真按照防水施工作業(yè)流程進(jìn)行施工，在提高地下車庫(kù)頂板防水施工質(zhì)量的同時(shí)，確保地下車輛安全停放。鑒于此，本文重點(diǎn)分析地下車庫(kù)頂板防水施工技術(shù)要點(diǎn)，內(nèi)容如下。

1 案例概況

以某地下車庫(kù)項(xiàng)目為例，本地下車庫(kù)為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，總面積為21000m2，地下車庫(kù)的上部為廣場(chǎng)和居民通道，而且存在較多的排水通道，施工完成交付后，地庫(kù)出現(xiàn)不同程度滲漏，最嚴(yán)重部位為主樓根部，車庫(kù)的頂板產(chǎn)生較多裂縫，由于回填土沉降拉裂墻根部防水卷材導(dǎo)致滲漏，顯著降低地下車庫(kù)頂板的防水性能，要想進(jìn)一步提高地下車庫(kù)頂板防水性能，施工單位需要找到滲漏形成的具體原因，并采取合理的防治措施。

2 施工準(zhǔn)備

2.1 技術(shù)準(zhǔn)備

在車庫(kù)頂板防水施工之前，要求施工單位的技術(shù)人員按照施工圖紙要求，以及國(guó)家現(xiàn)行的各項(xiàng)規(guī)范，在技術(shù)交底工作中，要明確具體的交底內(nèi)容，主要包含具體的施工部位、詳細(xì)的施工流程、施工關(guān)鍵點(diǎn)、結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)等，制定科學(xué)的技術(shù)保證措施，保證地下車庫(kù)頂板防水施工能夠順利開展[1]。

2.2 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

（1）要及時(shí)割除外墻面的對(duì)拉螺栓，取出木墊塊之后，使用水泥砂漿進(jìn)行抹平處理。

（2）加強(qiáng)基層處理，確?；鶎痈蓛粽麧?，在混凝土接縫部位，要保持平整，陰陽(yáng)角呈現(xiàn)圓弧形。嚴(yán)格控制基層表面的含水率，一般來(lái)說(shuō)，地下車庫(kù)頂板基層含水率不宜超過(guò)9%。

2.3 材料

在此地下室車庫(kù)防水施工期間，施工單位采用SBS 改性瀝青防水材料進(jìn)行施工，材料厚度為3mm，各項(xiàng)材料在進(jìn)入施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)之前，檢測(cè)人員需要對(duì)材料外觀、型號(hào)進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，保證各項(xiàng)材料符合地下車庫(kù)防水性能技術(shù)要求，進(jìn)一步增強(qiáng)地下車庫(kù)頂板防水施工效果。

3 防水施工技術(shù)要點(diǎn)和注意事項(xiàng)

3.1 妥善處理基層

在基層處理的過(guò)程中，施工人員需要遵守以下原則：

（1）重點(diǎn)檢查地下車庫(kù)防水基層的干燥度與平整度，如果地下車庫(kù)頂板出現(xiàn)高低不平現(xiàn)象，或者凹坑比較大，施工作業(yè)人員需使用水泥砂漿進(jìn)行抹平處理，針對(duì)突出墻面的部分，需要使用扁鏟進(jìn)行鏟平，然后做好相應(yīng)的清理工作[2]。

（2）基層表面涂刷處理劑。針對(duì)已經(jīng)處理完畢的基層，施工作業(yè)人員需在基層表面涂刷處理劑，避免出現(xiàn)漏刷或者漏底現(xiàn)象，處理劑的涂刷要保持均勻，第1 層處理劑完全干燥之后，才能夠涂刷第2 層，第2 層處理劑涂刷8h 后，檢測(cè)基層干燥度，確保后續(xù)卷材攤鋪施工可以有序進(jìn)行。

另外，在陰陽(yáng)角和混凝土接縫位置，鋪設(shè)防水層之前，施工人員還要進(jìn)行增強(qiáng)處理，適當(dāng)加大防水層的寬度，一般不超過(guò)500mm，附加層施工完畢之后，施工單位需要及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收達(dá)標(biāo)才能夠進(jìn)行大面積鋪設(shè)施工。

3.2 防水卷材粘貼

在防水卷材鋪貼施工的過(guò)程中，施工人員需要自陰陽(yáng)角位置逐漸向上部進(jìn)行施工，陰陽(yáng)角位置卷材保持平整，防水卷材的平面和立面分別貼半幅，在已經(jīng)鋪設(shè)的卷材周圍彈出基準(zhǔn)線，從而為后續(xù)的防水卷材鋪設(shè)提供精確數(shù)據(jù)，一般而言，兩幅防水卷材的短邊與長(zhǎng)邊搭接寬度不小于100mm。若采用噴燈進(jìn)行卷材鋪設(shè)，施工人員需要嚴(yán)格控制烘烤時(shí)間，如果噴燈的烘烤時(shí)間較長(zhǎng)，容易出現(xiàn)胎體外露現(xiàn)象，嚴(yán)重影響地下車庫(kù)頂板的防水效果。烘烤到防水卷材底部膠層表現(xiàn)為黑色，并出現(xiàn)少量氣泡就可以暫停噴燈施工。防水卷材表面熱熔之后，需要及時(shí)進(jìn)行滾鋪施工，有效排出卷材下部空氣，同時(shí)，保持輥軸壓實(shí)度符合標(biāo)準(zhǔn)要求，嚴(yán)禁出現(xiàn)空鼓與褶皺現(xiàn)象[3]。

卷材搭接縫和收頭部位，要保持牢固的連接，同時(shí)，卷材接頭部位需要進(jìn)行徹底烘烤，在連接施工的過(guò)程中，如果融化的瀝青被擠出，施工人員需要及時(shí)使用刮刀進(jìn)行刮平處理，并對(duì)邊端進(jìn)行封嚴(yán)。

在處理卷材搭接縫的過(guò)程中，施工作業(yè)人員需將之前鋪設(shè)完畢的下層卷材表面防粘隔離層徹底撕掉。為了避免噴燈烘烤到搭接范圍以外的防水卷材，需要使用燙板，沿著搭接線有序移動(dòng)，火焰伴隨燙板位置逐漸向前移動(dòng)，防止影響周圍卷材防水性能。在搭接縫處理環(huán)節(jié)，施工作業(yè)人員還需使用刮刀將搭接縫卷材緩慢的掀起，另一只手使用汽油噴燈，進(jìn)行有序的烘烤，邊烘烤邊粘貼卷材，徹底清理擠出的瀝青，使用刮刀刮平之后，要及時(shí)進(jìn)行粘貼，防止地下庫(kù)頂板出現(xiàn)大面積滲水的現(xiàn)象[4]。

3.3 后澆帶施工

通過(guò)合理設(shè)置地下車庫(kù)頂板后澆帶，能夠?qū)Ψ浪舨玫氖湛s應(yīng)力起到一定控制作用，顯著減少裂縫的出現(xiàn)，在實(shí)際施工的過(guò)程中要求施工人員明確后澆帶的具體類型，并根據(jù)車庫(kù)頂板后澆帶的特點(diǎn)，嚴(yán)格控制振搗時(shí)間，避免后澆帶部位出現(xiàn)較大的沉降差[5]。如果地下車庫(kù)頂板的沉降數(shù)值比較小，施工人員需要提前預(yù)留出后澆帶沉降差，并合理設(shè)置溫度差后澆帶，確保地下車庫(kù)頂板防水效果得到明顯增強(qiáng)。

另外，在后澆帶施工環(huán)節(jié)，施工人員還要科學(xué)控制后澆帶之間的距離，具體如表1 所示。

表1 地下車庫(kù)頂板后澆帶寬度要求

3.4 施工注意事項(xiàng)

3.4.1 嚴(yán)格控制車庫(kù)頂板上部荷載

如果地下車庫(kù)頂板上部荷載過(guò)大，長(zhǎng)時(shí)間作用下，車庫(kù)頂板容易出現(xiàn)較多裂縫，一旦外部降雨量過(guò)大，特別容易發(fā)生滲水現(xiàn)象。為了減少此類現(xiàn)象的發(fā)生，提高地下車庫(kù)頂板的防水質(zhì)量，要求有關(guān)單位嚴(yán)格控制車庫(kù)頂板的上部荷載，確保頂板上部荷載符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求。

3.4.2 穿墻管滲漏處理

根據(jù)該地下車庫(kù)頂板防水施工特點(diǎn)能夠得知，由于穿墻管位于外墻深土部位，特別容易發(fā)生滲漏現(xiàn)象，施工人員需要家庭滲漏處理，將穿墻管周圍的雜物徹底清理，保證表面干凈整潔，對(duì)后續(xù)的滲漏處理提供穩(wěn)定基面。同時(shí)，在穿墻管的周圍還要設(shè)置一定數(shù)量的孔洞，各個(gè)孔洞與穿墻管之間的距離保持在5～10cm之間。

此外，施工人員還要合理設(shè)置注漿孔，并科學(xué)安裝注漿桿，有效控制注漿壓力值，通過(guò)在結(jié)構(gòu)中灌注一定量的漿液，可以增強(qiáng)裂縫處理效果，注漿施工完畢后，施工人員需要及時(shí)去除注漿桿，并使用專業(yè)的堵漏材料進(jìn)行封堵處理，不斷提高該地下車庫(kù)頂板結(jié)構(gòu)的防水性能。

3.4.3 加大防水卷材質(zhì)量控制力度

通過(guò)嚴(yán)格控制防水卷材質(zhì)量，盡可能選擇防水性能好、柔韌度高的防水剪裁，可以顯著增強(qiáng)防水卷材的施工效果。在此地下車庫(kù)頂板施工項(xiàng)目中，由于施工環(huán)境較為復(fù)雜，對(duì)防水卷材質(zhì)量提出更高要求，故施工單位需要加大防水卷材質(zhì)量控制力度，針對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)部的各項(xiàng)卷材，進(jìn)行全方位檢驗(yàn)，認(rèn)真分析各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)，及時(shí)摒棄質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的防水卷材。例如，在某項(xiàng)目施工期間，施工單位通過(guò)科學(xué)控制防水卷材質(zhì)量，地下車庫(kù)頂板的防水性能得到明顯提高，具體如圖1 所示。

圖1 加強(qiáng)防水卷材質(zhì)量控制前后車庫(kù)頂板防水性能對(duì)比分析（%）

3.4.4 控制回填土壓實(shí)度

通過(guò)控制回填土分層厚度，分層碾壓，回填土含水率等措施控制回填壓實(shí)度，減少后期沉降量，避免因回填土沉降拉裂主樓根部防水卷材，從而保證防水有效性。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，通過(guò)對(duì)地下車庫(kù)頂板防水施工技術(shù)要點(diǎn)和注意事項(xiàng)進(jìn)行全面分析，例如妥善處理基層、防水卷材粘貼、后澆帶施工等，可以確保該地下車庫(kù)頂板防水效果得到顯著增強(qiáng)，經(jīng)過(guò)專業(yè)檢測(cè)人員的檢驗(yàn)后，頂板防水性能符合規(guī)定要求，故能夠?yàn)轭愃祈?xiàng)目提供借鑒。