機械工業(yè)聯(lián)合會2020 年全年機械工業(yè)經濟運行形勢信息發(fā)布會在京召開

2021 年2 月24 日，中國機械工業(yè)聯(lián)合會2020年全年機械工業(yè)經濟運行形勢信息發(fā)布會在京召開。會議由中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長兼秘書長趙馳主持；中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長陳斌發(fā)布2020年機械工業(yè)經濟運行形勢信息并回答記者提問。會議總結了2020 年機械工業(yè)運行情況和“十三五”時期機械行業(yè)運行情況，展望了2021 年機械工業(yè)運行情況等。

世界最大的航空級鈦合金棒材生產線在天成航材試車成功

2021 年2 月18 日，陜西天成航空材料有限公司(以下簡稱“天成航材”)自主研發(fā)、自主設計的大規(guī)格鈦合金棒材全流程控溫控軋生產線最后一組設備試車成功，標志著目前世界最大、最先進的航空級鈦合金棒材生產線全線貫通，國產鈦合金制備工藝和技術實現(xiàn)重大突破。

其自主研發(fā)的大規(guī)格鈦合金棒材全流程控溫控軋生產線以大單重坯錠為原料，進料單重最大可達10噸，最大進料直徑達1000 毫米，15 分鐘可完成從坯錠到棒材的生產過程，可生產最大長度24 米或最大直徑為350 毫米的高性能鈦合金棒材，滿足國內航空結構件、發(fā)動機盤環(huán)件原材料的需求。

8000 余萬元蘭石重工新增訂貨實現(xiàn)“開門紅”

2021 年2 月18 日，從蘭石集團傳來好消息：蘭石重工1 月份實現(xiàn)新增訂貨8000 余萬元，實現(xiàn)2021年“開門紅”。

該批訂單項目涉及重載轉序機器人、大型鍛件高端智能機組生產線、航空航天高端裝備用材料制坯生產線，是蘭石重工在智能制造領域實現(xiàn)的新突破，同時進一步鞏固了在航空航天高端合金材料領域的市場占有率，標志著蘭石重工由單一設備提供商向整條智能化生產線解決方案服務商轉型邁出了更加堅實的一步。

48 種鍛件派克新材與羅羅公司簽訂長期合同

2021 年2 月15 日，無錫派克新材料科技股份有限公司與羅羅英國有限公司簽訂了協(xié)議期長為11 年的長期合同，合同銷售共計48 種鍛件零部件，只列明單件金額及最低計劃要求，不涉及具體總金額。

世界首支！大連重工再破艱巨挑戰(zhàn)

2021 年2 月上旬，在大連重工泉水臨海重大裝備研制基地，一支重約235 噸的“大家伙”被吊裝至曾興5000 噸級運輸船上，標志著大連重工為全球首艘新型雙燃料超大型油輪研制的世界首支7X82DF 型曲軸順利交付。該曲軸總長12.5 米，回轉直徑4.43米，重約235 噸。

濟寧市國資委入主，擬投三大鍛件項目

2021 年1 月26 日，恒潤股份控股股東、實際控制人承立新與濟寧城投控股集團有限公司簽署了《股份轉讓協(xié)議》《表決權委托協(xié)議》《表決權放棄協(xié)議》，同時，濟寧城投與承立新簽署了《附條件生效的股份認購合同》。濟寧城投擬以現(xiàn)金方式認購公司向特定對象非公開發(fā)行的6115.20 萬股股票。最終認購數(shù)量將根據(jù)中國證監(jiān)會核準的發(fā)行方案確定。公司控股股東仍為濟寧城投，實際控制人仍為濟寧市國資委。

據(jù)悉，此次非公開發(fā)行所募資金在扣除發(fā)行費用后擬用于投入年產5 萬噸12MW 海上風電機組用大型精加工鍛件擴能項目、年產4000 套大型風電軸承生產線項目、年產10 萬噸齒輪深加工項目。

又一高端鑄鍛件公司掛牌成立

2021 年1 月24 日，德陽廣大東汽新材料有限公司正式掛牌成立，由廣大特材和東方電氣集團東方汽輪機有限公司共同出資設立。

根據(jù)公告，德陽廣大東汽新材料有限公司注冊資本為1 億元，其中廣大特材以現(xiàn)金出資3.5 億元，出資占比為51%；東汽公司以土地使用權和實物出資3.36 億元，出資占比為49%，雙方投資金額超出認繳注冊資本的部分計入資本公積金。合資公司將以能源、航空、軍工、化工裝備高端鑄鍛件制造為主營業(yè)務，成為廣大特材在西南地區(qū)的重要基地，并全方位進入東汽主營業(yè)務。