美國

美國白宮宣布設立國家人工智能計劃辦公室，這是美國政府為確保美國在人工智能領域領先地位、統(tǒng)籌政府與私營部門協(xié)作的又一舉措;

美國紐約城市學院、西華盛頓大學、加州大學圣芭芭拉分校等大學及科研機構(gòu)組成的研究團隊研發(fā)出一種新型量子算法，該算法可在量子計算機上進行運用;

美聯(lián)邦交通運輸部發(fā)布自動駕駛車輛全面計劃，全方位布局推動自動駕駛系統(tǒng)的安全集成工作，該計劃旨在保證人員安全、交通安全和個人隱私的前提下，推動自動駕駛車輛安全融入美國交通運輸系統(tǒng)。

英國

英國格拉斯哥大學的物理學家首次找到使用量子糾纏光子技術(shù)將信息編碼為全息圖像的方法，這一方法突破了傳統(tǒng)全息方法局限性的新型量子全息技術(shù)，將允許創(chuàng)建更高分辨率、更低噪聲的圖像，顯示更加清晰的細胞細節(jié)，能進一步幫助提升生物學在細胞領域的研究。

歐盟

歐盟17國計劃將向歐洲芯片行業(yè)注資數(shù)百億歐元，欲做強芯片產(chǎn)業(yè)，旨在維護歐洲“技術(shù)主權(quán)”;

意大利發(fā)布《國家氫能戰(zhàn)略指南》草案，推動制定國家氫能戰(zhàn)略，打造氫能供應鏈，致力于在氫能領域降低工業(yè)系統(tǒng)能源供應成本、開發(fā)前沿技術(shù)并促進可持續(xù)發(fā)展。

新型聚變火箭將使到達火星速度快10倍

美國科學家設計了一種新型聚變火箭，該設備利用磁場從火箭背面發(fā)射等離子體粒子，從而推動飛船穿越太空。與目前使用電場推動粒子的火箭推進器相比，這項創(chuàng)新技術(shù)將使人類奔赴火星的速度快10倍。使用磁場還讓科學家能夠為特定太空任務定制推力的大小。

發(fā)明該項技術(shù)的法蒂瑪·埃布拉希米博士稱，因為化學火箭發(fā)動機的特定沖力非常低，飛船需要一段時間才能達到最高速度。但是，如果基于磁重聯(lián)技術(shù)制造推進器，我們就可在更短的時間內(nèi)完成長距離飛行任務。

盡管使用聚變技術(shù)為火箭提供動力并不是一個新概念，但埃布拉希米設計的推進器與目前領先的推進器在3個方面有所不同。

首先是改變磁場強度可增加或減少推力的大小，使得宇航員在穿越太空的黑暗深淵時可以更好地進行操縱;其次，新的推進器通過噴射等離子體粒子和磁泡（等離子粒團）來產(chǎn)生動力，等離子粒團為推進器增添了新動力，目前還沒有其他推進器將等離子粒團納入其中;最后，本概念研究中利用磁場從火箭后部噴射等離子體粒子，而其他類似的概念推進器使用的是電場

英國首相約翰遜宣布組建國家網(wǎng)絡部隊

加強英國網(wǎng)絡防御和進攻能力

英國首相鮑里斯·約翰遜宣布組建國家網(wǎng)絡部隊，以加強英國網(wǎng)絡防御和進攻能力。國家網(wǎng)絡部隊是英國首個針對外國開展進攻性網(wǎng)絡行動的專門組織，擁有2.5億英鎊啟動資金，預計將從英國政府通信總部、國防部、國防科學與技術(shù)實驗室等招募2000至3000人，包括預備役特種軍人、民用承包商、學者及正規(guī)軍事人員等。英國國家網(wǎng)絡部隊將由外交部長和國防部長授權(quán)展開行動，具體工作內(nèi)容包括保護英國軍機免受敵對武器系統(tǒng)攻擊、干擾恐怖分子間通信信號、監(jiān)管互聯(lián)網(wǎng)以打擊犯罪平臺等。

植入芯片將在5至10年后同藥物競爭

俄羅斯斯科爾科沃科學技術(shù)學院教授米哈伊爾·列別杰夫表示，隨著神經(jīng)生理學療法的發(fā)展，植入芯片醫(yī)療技術(shù)，能在5年至10年后同藥物競爭。

哈伊爾·列別杰夫表示：“我相信，藥理學和這種神經(jīng)生理學療法之間的競爭將很快開始。我們得到的將不是藥片，而是在某個區(qū)域的薄薄的植入體，并且不一定是大腦，可以植入到任何器官中，然后它將在那里發(fā)揮作用。我想，再過5年至10年吧，將會取得我們現(xiàn)在無法想象的進步?！彼€稱，這就是神經(jīng)修復術(shù)，也就是說，如果一個人的大腦“壞”了，我們可以把它“修復”。他舉例說：要治療脊髓損傷，我們可以從大腦接收信號，繞過脊髓的損傷部位，把信號發(fā)送給手臂肌肉或者刺激器官，這樣癱瘓的手臂就能動了。另一個雄心勃勃的目標：比如說，大腦的A區(qū)損壞，它負責把信號從B區(qū)傳遞到C區(qū)，我們做一個A區(qū)假體，把它植入大腦并完成功能替代。這在目前還做不到，但在未來是可能的。

松下代工的特斯拉4680電池下半年開始生產(chǎn)

五倍于現(xiàn)款電芯容量

松下近日宣布，將在今年下半年在位于美國內(nèi)達華州的特斯拉超級工廠開始生產(chǎn)特斯拉新設計的4680電芯。這款電芯將成為特斯拉第三代產(chǎn)品的重要特征，出現(xiàn)在 Model S Plaid+、Cybertruck、Roadster2等新車型中。未來Model3和 Model Y 也不排除有用上這款電芯的可能性。

在去年9月份的“電池日”活動上，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克宣布了4680電池設計。這種方案采用無模組設計，大約有960個電芯組成，能量密度可以提升至300Wh/kg。

據(jù)了解，通過優(yōu)化正負極配方和電解液，以及采用無極耳的新型電芯結(jié)構(gòu)，4680電芯將具備五倍于現(xiàn)款電芯的容量和六倍的放電功率，同樣尺寸的電池包換裝4680電池，可將車輛續(xù)航里程增加16%。

不過基于良品率和生產(chǎn)線切換的考慮，4680電池一段時間內(nèi)還是只會在高端特斯拉車型上使用。

俄羅斯

俄羅斯巴拉諾夫中央航空發(fā)動機研究所和烏法航空技術(shù)大學共同研制的第一臺500千瓦混合動力飛機發(fā)動機在西伯利亞進行了地面測試，首次飛行測試可能在今年莫斯科航展上進行;

俄羅斯托木斯克理工大學的科研人員研制出了一套可借助超聲波無損檢測核聚變實驗堆的計劃方案。

韓國

目前韓國移動通信用戶有7050萬，其中5G用戶占到了15.5%，接近1100萬，4G用戶目前仍高達5330萬，在數(shù)量方面依然占據(jù)主導地位;

韓國科學家研發(fā)厚度為10μm新型雙聚合物膜，在95%的室內(nèi)濕度下，具有優(yōu)異的機械強度、化學穩(wěn)定性和導電性，能有效提高氫燃料電池性能。

日本

東芝公司和日本東北大學利用新一代技術(shù)量子密碼通信，成功進行了傳送人類遺傳信息完整數(shù)據(jù)的實證實驗，確認了量子密碼技術(shù)的實用性。容量龐大的基因組數(shù)據(jù)傳送在全球尚屬首次。東芝公司還宣布，新一代技術(shù)量子密碼通信將于2020年度實現(xiàn)商用化。

其他

以色列理工大學和德國的聯(lián)合研究團隊，發(fā)表了利用計算機存儲器進行計算的成果，這代表著開發(fā)存儲器計算的重要里程碑，是計算技術(shù)方面的重大突破，將為大數(shù)據(jù)所需的更快處理和分析提供解決方案;

巴西政府制定了“數(shù)字政府戰(zhàn)略”，為數(shù)字服務轉(zhuǎn)型、統(tǒng)一數(shù)字渠道和發(fā)展系統(tǒng)間互操作性制定了指導方針。