周健飛，薛琦，徐 瑾

(江蘇龍環(huán)環(huán)境科技有限公司，江蘇 常州 213164)

1 引言

近年來(lái)，隨著我國(guó)城市化程度的提高和道路交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，汽車需求量和保有量迅速增加，報(bào)廢汽車數(shù)量也隨之上升。因此，報(bào)廢汽車的再生利用問(wèn)題越來(lái)越緊迫，人們?cè)絹?lái)越關(guān)注拆解過(guò)程存在的安全隱患和隨之而來(lái)的環(huán)保問(wèn)題。本文以蘇南地區(qū)某汽車拆解企業(yè)為例，該企業(yè)拆解的機(jī)動(dòng)車包括傳統(tǒng)燃油小型機(jī)動(dòng)車、燃油中型車、燃油大型車、新能源汽車(純電汽車和混電汽車)。以該企業(yè)實(shí)例淺析現(xiàn)行拆解工藝可能帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題和潛在風(fēng)險(xiǎn)，針對(duì)可能產(chǎn)生的環(huán)境問(wèn)題提出相應(yīng)污染防治措施，最大程度資源化利用具有高附加值的拆解零部件[7]，降低報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收過(guò)程的資源浪費(fèi)及處理過(guò)程中對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的不利影響。

在報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解前，即報(bào)廢機(jī)動(dòng)車入廠時(shí)，需對(duì)回收的報(bào)廢車輛逐個(gè)登記機(jī)動(dòng)車型號(hào)、號(hào)牌號(hào)碼、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、車輛識(shí)別代號(hào)等信息，發(fā)現(xiàn)回收的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車疑似贓物或者是用于盜竊、搶劫等犯罪活動(dòng)的犯罪工具，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)告。未取得相關(guān)合法授權(quán)手續(xù)的拆解企業(yè)不得拆解、改裝、拼裝、倒賣疑似贓物或者犯罪工具的機(jī)動(dòng)車。

2 拆解工藝流程

入廠車輛的車型和損害程度雖不同，但拆解流程均應(yīng)根據(jù)《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解環(huán)境保護(hù)技術(shù)規(guī)范》(HJ348-2007)要求，順序?yàn)椋河缮系较?、由表及里、由附件到主機(jī)，即先由整車拆成總成，由總成拆成部件，再由部件拆成零配件，機(jī)動(dòng)車拆解生產(chǎn)工藝流程如圖1所示。拆解下來(lái)的部件放在防揚(yáng)散、防雨、防滲、防漏、防盜倉(cāng)庫(kù)存放。

圖1 機(jī)動(dòng)車拆解生產(chǎn)工藝流程

3 拆解過(guò)程中污染物對(duì)環(huán)境的影響

3.1 廢水對(duì)環(huán)境的影響

該企業(yè)在拆解過(guò)程中，產(chǎn)生的廢水包括生活污水、地面沖洗廢水、清洗廢水。員工生活污水對(duì)環(huán)境影響較小。地面沖洗廢水是指車輛拆解過(guò)程中，少量油污及其他污染物會(huì)滴漏在地面，為保持清潔，廠房執(zhí)行拆解功能的車間一般每月沖洗2次。清洗廢水是指清洗拆解下來(lái)的零部件之后含有油污、雜質(zhì)等污染物的廢水。主要污染物為化學(xué)需氧量、SS、石油類。

廠內(nèi)建有一座處理能力為20 m3/d的污水處理站，針對(duì)廢水中的油類及懸浮物，采用隔油+混凝+氣浮進(jìn)行處理，地面清洗廢水與清洗廢水收集后經(jīng)廠內(nèi)污水處理設(shè)施處理后達(dá)標(biāo)接管，進(jìn)污水處理廠處理后排放，將污水對(duì)地表水環(huán)境影響降至最小。

3.2 廢氣對(duì)環(huán)境的影響

在拆解及貯存過(guò)程中，廢氣來(lái)源為廢油液抽取、制冷劑抽取、剪切廢氣以及安全氣囊爆破。各類廢舊機(jī)動(dòng)車中含有少量汽油、柴油、機(jī)油、潤(rùn)滑劑、液壓油、防凍劑等廢油液在抽取過(guò)程中產(chǎn)生廢油液抽取廢氣。有機(jī)廢氣捕集后經(jīng)過(guò)活性炭吸附處理，揚(yáng)塵通過(guò)袋式除塵器處理后排放，通過(guò)采取有效措施處理后，機(jī)動(dòng)車在拆解過(guò)程中對(duì)大氣環(huán)境影響較小。

3.3 噪聲對(duì)環(huán)境的影響

該企業(yè)選址位于蘇南某工業(yè)園區(qū)內(nèi)，根據(jù)該區(qū)域規(guī)劃環(huán)評(píng)，園區(qū)內(nèi)的工業(yè)企業(yè)聲環(huán)境質(zhì)量功能區(qū)為Ⅲ類，執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中的3類標(biāo)準(zhǔn)，《規(guī)范》(HJ348-2007)中7.8條指出“報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解、破碎企業(yè)的廠界噪聲應(yīng)滿足《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348)中的2類標(biāo)準(zhǔn)要求[9，10]”。在環(huán)境影響評(píng)價(jià)過(guò)程中，若沒(méi)有行業(yè)技術(shù)規(guī)范，項(xiàng)目所在地聲環(huán)境質(zhì)量功能區(qū)是幾類，噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)即執(zhí)行相應(yīng)的幾類標(biāo)準(zhǔn)。因此，該企業(yè)雖位于聲環(huán)境質(zhì)量功能區(qū)Ⅲ類區(qū)，但從嚴(yán)執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348)中2類標(biāo)準(zhǔn)。

汽車拆解過(guò)程中，噪聲源來(lái)自于拆解設(shè)備，最大的噪聲源強(qiáng)為安全氣囊爆破時(shí)產(chǎn)生的噪聲，安全氣囊爆破時(shí)會(huì)以大約300 km/h的速度彈出，而由此所產(chǎn)生的撞擊力約有180 kg，產(chǎn)生的噪聲至少100 dB，爆破在隔音房進(jìn)行，選用的安全氣囊引爆裝置(52660-AK)，在該裝置中爆破安全氣囊，可避免產(chǎn)生的灼熱氣體灼傷員工，同時(shí)達(dá)到隔聲、降噪的效果，對(duì)周邊敏感點(diǎn)影響較小。

3.4 危險(xiǎn)廢物對(duì)環(huán)境的影響

以本文列舉的蘇南某拆解公司為例，拆解過(guò)程中，選用先進(jìn)的拆解工藝，最大資源化利用拆解下來(lái)的部件，拆解產(chǎn)生的固廢包括一般工業(yè)固體廢物和危險(xiǎn)廢物。

根據(jù)前期市場(chǎng)調(diào)研，機(jī)動(dòng)車拆解過(guò)程產(chǎn)生的部件比例如圖2～5所示。

圖2 新能源機(jī)動(dòng)車拆解部件占比

圖3 燃油小型機(jī)動(dòng)車拆解部件占比

圖4 燃油中型機(jī)動(dòng)車拆解部件占比

圖5 燃油大型機(jī)動(dòng)車拆解部件占比

根據(jù)《規(guī)范》和《國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄》(2016)中相關(guān)規(guī)定，報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解過(guò)程中產(chǎn)生的一般工業(yè)固廢包括新能源車廢電池、不可利用材料(木材等)、引爆后的安全氣囊、玻璃、廢塑料、廢電線電纜、橡膠、有色金屬、鋼鐵等，一般工業(yè)固體廢物利用外售綜合處置。危險(xiǎn)廢物包括燃油車廢蓄電池、廢尾氣凈化裝置、廢線路板、廢電容器(含多氯聯(lián)苯)、廢油液、廢空調(diào)制冷劑、機(jī)油濾清器、油泥和污泥、廢活性炭、含油手套、抹布。將危險(xiǎn)廢物委托有資質(zhì)單位進(jìn)行合理處置。報(bào)廢新能源機(jī)動(dòng)車拆解下來(lái)的新能源車電池組可送回其生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行回收、處理；鉛酸蓄電池應(yīng)送至當(dāng)?shù)厥占c(diǎn)，統(tǒng)一收集處理。

4 討論與展望

當(dāng)前報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)，在實(shí)際拆解過(guò)程中，操作不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致環(huán)境污染，報(bào)廢汽車拆解中蓄電池破損后，廢酸和重金屬滴漏在車間地面，滲入地下，污染土壤和地下水。關(guān)于拆解下的部件能不能達(dá)到產(chǎn)品回用的標(biāo)準(zhǔn)，暫無(wú)定論，對(duì)資源化利用產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有出臺(tái)相關(guān)規(guī)定，因此拆解下的部件大多是作為固體廢物委托有資質(zhì)單位處置。

報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解企業(yè)在日后運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，需加強(qiáng)監(jiān)控、建立風(fēng)險(xiǎn)防范措施，不斷完善拆解工藝，選用綠色環(huán)保的拆解方案，配套相應(yīng)的環(huán)境污染防治措施，盡可能地資源化利用具有高附加值的拆解零部件，減小報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解過(guò)程對(duì)環(huán)境的影響。