2021 年9月25日，“縱‘擎’國(guó)Ⅵ‘油’我掌控-解放動(dòng)力國(guó)Ⅵ節(jié)油專(zhuān)家發(fā)布會(huì)”在無(wú)錫舉行。本次發(fā)布會(huì)不僅為行業(yè)輸出了節(jié)油降排新理念，也全面展示了解放動(dòng)力前沿的節(jié)油理念和創(chuàng)新技術(shù)，更昭示了解放動(dòng)力在國(guó)Ⅵ時(shí)代持續(xù)保持領(lǐng)先地位的決心。

作為深耕動(dòng)力行業(yè)78 年的民族品牌高端動(dòng)力的代表者，解放動(dòng)力始終秉承自主創(chuàng)新使命與擔(dān)當(dāng)，加強(qiáng)前瞻性、引領(lǐng)性技術(shù)研究，以技術(shù)領(lǐng)先的節(jié)油動(dòng)力為用戶提供放心選擇，為用戶實(shí)現(xiàn)降本增效、高效運(yùn)營(yíng)。

從國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)研判到技術(shù)孵化再到產(chǎn)品發(fā)布，每一步解放動(dòng)力都走在行業(yè)前列，國(guó)Ⅵ階段針對(duì)用戶較為關(guān)注的“節(jié)油”技術(shù)，更是做了進(jìn)一步的優(yōu)化升級(jí)。提升了噴油壓力、燃燒壓力以及增壓器效率，使得發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分，燃油消耗率更低，燃油經(jīng)濟(jì)性比國(guó)Ⅴ產(chǎn)品更加突出。國(guó)Ⅴ階段可以較同類(lèi)產(chǎn)品節(jié)油2～3 L，而國(guó)Ⅵ階段，可以再省1～2 L。真正做到了以節(jié)油征服市場(chǎng)，以降低運(yùn)營(yíng)成本為用戶增收益。

發(fā)布會(huì)上，解放動(dòng)力“國(guó)Ⅵ節(jié)油專(zhuān)家”產(chǎn)品核心定位正式發(fā)布。解放動(dòng)力披露了自主研發(fā)的超高效燃燒控制技術(shù)，自主集成電控高壓共軌技術(shù)，超高爆壓技術(shù)，高效換氣技術(shù)，低摩擦技術(shù)，輕量化技術(shù)，后處理器低背壓技術(shù)，臺(tái)架自動(dòng)優(yōu)化標(biāo)定（DOE）技術(shù)，智能高效附件技術(shù)，精益整車(chē)匹配技術(shù)等國(guó)Ⅵ節(jié)油十大核心技術(shù)。每一項(xiàng)都有自主創(chuàng)新的核心科技加持，每一項(xiàng)都是當(dāng)下商用車(chē)行業(yè)頂流技術(shù)的存在。

據(jù)悉，解放動(dòng)力國(guó)Ⅵ產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)如此低的油耗，其中一個(gè)主要原因是體系節(jié)油。解放動(dòng)力通過(guò)整車(chē)和總成的平衡、不同技術(shù)路線的協(xié)同，形成了獨(dú)特的節(jié)油體系，將“省油”的理念貫穿了整車(chē)研發(fā)的全過(guò)程。另外，在技術(shù)上，解放動(dòng)力始終立足引領(lǐng)定位，創(chuàng)新研究低背壓高效后處理器、朗肯循環(huán)余熱回收系統(tǒng)等“黑科技”，全面應(yīng)用解放第2 代高效燃燒技術(shù)、低摩擦節(jié)油技術(shù)等領(lǐng)先手段，深度挖掘節(jié)油潛力。除此以外，解放動(dòng)力還開(kāi)創(chuàng)性的建立前瞻技術(shù)研究院（行業(yè)首創(chuàng)），形成了近千人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)支撐技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)增強(qiáng)技術(shù)實(shí)力。在這些技術(shù)的加持下，解放動(dòng)力國(guó)Ⅵ產(chǎn)品品質(zhì)已然能與國(guó)際一流產(chǎn)品相媲美，也用技術(shù)與實(shí)力向全世界傳遞了中國(guó)動(dòng)力智造的最強(qiáng)音。