蘇 翠

（貴州大學(xué) 經(jīng)濟(jì)學(xué)院，貴州 貴陽 550025）

0 引言

黨的十九大會議上，第一次提出“實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略”的口號，此舉標(biāo)志著我國城鄉(xiāng)一體化正式邁進(jìn)城鄉(xiāng)深度融合的新階段；此外，農(nóng)村電商業(yè)發(fā)展迅猛，為實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略創(chuàng)造了有利條件。尤其是在重大疫情背景下，農(nóng)村電商在解決部分地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品滯銷問題上發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。然而，盡管當(dāng)前農(nóng)村電商發(fā)展態(tài)勢良好，物流因素卻成為制約農(nóng)村電商發(fā)展的“瓶頸”，我國農(nóng)村電商發(fā)展面臨新的挑戰(zhàn)，特別是偏遠(yuǎn)地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品電商物流問題尤其突出。

農(nóng)村電商主要是指近幾年出現(xiàn)的一種全新的網(wǎng)上銷售模式，主要建立在計算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上。農(nóng)戶借助計算機(jī)，在網(wǎng)絡(luò)上搭建“平臺”，通過在“平臺”上注冊、入住，在“平臺”上展示自己的農(nóng)產(chǎn)品，并通過物流技術(shù)實(shí)現(xiàn)線上和線下的銜接，讓消費(fèi)者能夠了解到農(nóng)產(chǎn)品的相關(guān)信息。一方面，消費(fèi)者可以通過農(nóng)產(chǎn)品“平臺”更加便捷高效地采購物品，節(jié)約了時間成本。此外，在疫情期間，電商平臺的搭建，讓人們足不出戶也能買到自己需要的農(nóng)產(chǎn)品，減少了人與人之間的近距離接觸，降低了病毒感染幾率；另一方面，電商的迅速發(fā)展，拓寬了農(nóng)戶銷售渠道，促進(jìn)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。2020 年4 月20 日，習(xí)總書記在陜西省調(diào)研時強(qiáng)調(diào)，農(nóng)村電商可以有力幫助農(nóng)副產(chǎn)品推廣。但是，隨著電商在農(nóng)村的不斷發(fā)展，對物流水平也提出了更高的要求，尤其是農(nóng)產(chǎn)品本身具有易腐易爛的特點(diǎn)，必須要有高效快捷的物流體系與之適應(yīng)。然而，偏遠(yuǎn)地區(qū)的物流水平，受限于當(dāng)?shù)氐缆返然A(chǔ)設(shè)施的影響，農(nóng)產(chǎn)品電商物流依然存在一些難題亟待解決。因此，為促進(jìn)我國農(nóng)村電商物流在新形勢下更好更快地發(fā)展，本文在分析偏遠(yuǎn)地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品電商物流發(fā)展面臨的問題基礎(chǔ)上，并提出了一些對策建議。

1 偏遠(yuǎn)地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品電商物流發(fā)展面臨的問題

近年來，隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展和農(nóng)產(chǎn)品電商扶貧工作的開展，農(nóng)產(chǎn)品正逐步走進(jìn)各大電商平臺，通過電商平臺，各地農(nóng)產(chǎn)品走進(jìn)了五湖四海的家庭。農(nóng)村電商交易規(guī)模保持高速增長態(tài)勢，農(nóng)產(chǎn)品物流總量不斷上升，總體而言，農(nóng)村電商物流潛力較大。從當(dāng)前來看，“工業(yè)品下鄉(xiāng)”在農(nóng)村物流通道上已較為成熟，特別是在東部沿海等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，快遞配送站、代收點(diǎn)在農(nóng)村地區(qū)已經(jīng)司空見慣。相比而言，“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”的通道卻明顯落后，原因如下：

1.1 農(nóng)戶居住分散，信息共享程度低，集貨成本高

我國傳統(tǒng)農(nóng)村社會是一個熟人社會，家族之間呈現(xiàn)出“小聚居”的特點(diǎn)，村落和村落之間分布相對較分散。因此，與城市工業(yè)品相比，相對分散的農(nóng)產(chǎn)品增加了農(nóng)村電商物流的集貨成本。不僅如此，偏遠(yuǎn)地區(qū)相對分散的農(nóng)戶，由于物理距離較遠(yuǎn)，信息傳遞較不方便，獲取農(nóng)產(chǎn)品物流信息的能力有限，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品物流信息共享程度較低，很難保證物流信息的時效性，增加了農(nóng)戶信息收集成本。目前，偏遠(yuǎn)地區(qū)農(nóng)戶獲取農(nóng)產(chǎn)品市場和物流信息的渠道很窄，信息相對閉塞，對于農(nóng)產(chǎn)品電商物流而言，不通暢的信息交流，導(dǎo)致農(nóng)村電商物流既難有成本優(yōu)勢，也難有效率優(yōu)勢。

偏遠(yuǎn)地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量規(guī)模不一，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)代化程度較低，規(guī)模經(jīng)營程度不高，這些原因?qū)е罗r(nóng)產(chǎn)品供給分散，這些對農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸中產(chǎn)品的集貨、存儲配送造成了不少的難題，增高了農(nóng)產(chǎn)品物流的集貨成本，降低了農(nóng)產(chǎn)品物流的效率。此外，農(nóng)村電商經(jīng)營者規(guī)模小、距離分散，而且使用的電商銷售平臺多而雜，信息化水平不一，嚴(yán)重制約了農(nóng)產(chǎn)品上行物流的集約化和高效化。

1.2 農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施落后

我國很多偏遠(yuǎn)地區(qū)，地形地貌復(fù)雜，尤其是部分西部地區(qū)偏遠(yuǎn)農(nóng)村在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面存在較多難題，道路和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)難度大，難以保證農(nóng)村電商的發(fā)展。相對落后的基礎(chǔ)設(shè)施條件，導(dǎo)致物流運(yùn)輸車難以行駛，限制了農(nóng)產(chǎn)品的物流速度。沒有發(fā)達(dá)的流通渠道，就沒有農(nóng)村電商的發(fā)展；沒有高效的流通速度，農(nóng)村電商也很難做。農(nóng)產(chǎn)品檢驗(yàn)、挑選、計重、包裝等步驟都需要在“最先一公里”環(huán)節(jié)中全部完成，但是農(nóng)村現(xiàn)有的相關(guān)配套設(shè)備設(shè)施明顯落后，難以滿足上述要求。

從物流的角度來看，物流發(fā)展越快，農(nóng)村電商的運(yùn)營成本就會越低，農(nóng)戶得到的實(shí)惠就會越多。但由于農(nóng)產(chǎn)品的季節(jié)性較強(qiáng)，部分農(nóng)產(chǎn)品保質(zhì)期較短，加之有限的存儲技術(shù)，這些給電商物流提出了嚴(yán)格的要求，同時這也意味著農(nóng)戶必須要承擔(dān)高風(fēng)險高費(fèi)用?？偟膩碚f，農(nóng)村電商發(fā)展離不開農(nóng)村物流發(fā)展，要想真正實(shí)現(xiàn)農(nóng)村電商的飛速發(fā)展就必須解決農(nóng)產(chǎn)品物流問題，尤其是在偏遠(yuǎn)地區(qū)，落后的基礎(chǔ)設(shè)施條件嚴(yán)重制約了該地區(qū)電商物流和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

1.3 農(nóng)產(chǎn)品電商物流技術(shù)相對落后

農(nóng)產(chǎn)品不同于一般的工業(yè)品，農(nóng)產(chǎn)品依靠當(dāng)?shù)剡m宜的氣候環(huán)境生長，因此表現(xiàn)出較強(qiáng)的季節(jié)性，農(nóng)產(chǎn)品訂單密度隨季節(jié)變化，農(nóng)產(chǎn)品物流也隨之呈現(xiàn)出季節(jié)特征。加之農(nóng)產(chǎn)品本身具有易腐爛、易損耗的特點(diǎn)，對冷鏈物流提出了更高的要求。總的來說，現(xiàn)階段我國存在冷鏈物流底子薄弱、生鮮產(chǎn)品保鮮化運(yùn)輸難度大等客觀問題。

在農(nóng)產(chǎn)品物流中，農(nóng)產(chǎn)品加工是重要的環(huán)節(jié)，延長農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)羌訌?qiáng)農(nóng)產(chǎn)品附加值途徑之一。發(fā)展和完善農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)，對農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行適度加工，既可增加產(chǎn)品附加值，也利于低成本的存儲與運(yùn)輸。在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，農(nóng)產(chǎn)品的加工方式仍停留在較傳統(tǒng)的水平。另外，在加工農(nóng)產(chǎn)品時，存在加工技術(shù)不到位、加工設(shè)備落后、缺乏技術(shù)人才、達(dá)不到產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)等客觀問題，精加工和深加工農(nóng)產(chǎn)品在偏遠(yuǎn)地區(qū)較少見。加上工業(yè)技術(shù)的不完善，影響農(nóng)產(chǎn)品整體品質(zhì)，進(jìn)而影響了偏遠(yuǎn)地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品電商物流的發(fā)展。此外，偏遠(yuǎn)地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品缺乏品牌效應(yīng)，不利于農(nóng)產(chǎn)品物流整體效益的發(fā)展。缺乏品牌的農(nóng)產(chǎn)品，在銜接“大市場”時，往往處于劣勢地位，給電商物流發(fā)展帶來了不確定性，這種不確定性，又反作用于農(nóng)產(chǎn)品電商物流的進(jìn)一步投資發(fā)展，沒有良好的電商銷售量，農(nóng)產(chǎn)品電商物流很難獨(dú)自發(fā)展前行。

農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過程中，除了對道路基礎(chǔ)設(shè)施和冷鏈技術(shù)有較高的要求，農(nóng)產(chǎn)品包裝也是農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過程中不可忽視的重要環(huán)節(jié)。總體而言，我國農(nóng)產(chǎn)品種類繁多，屬性各異，在包裝方面，不同的農(nóng)產(chǎn)品有不同的標(biāo)準(zhǔn)。然而，偏遠(yuǎn)地區(qū)道路基礎(chǔ)設(shè)施條件相對較差，對于易碎農(nóng)產(chǎn)品的包裝技術(shù)提出了更高的要求。包裝技術(shù)不僅要保障農(nóng)產(chǎn)品完好，還要聚焦于減少農(nóng)產(chǎn)品損耗。目前而言，偏遠(yuǎn)地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品包裝技術(shù)仍存在包裝較簡陋、農(nóng)產(chǎn)品易損壞等缺點(diǎn)，包裝合理性還有待進(jìn)一步提高。

1.4 缺乏專業(yè)電商物流人才

從人才角度來看，20世紀(jì)末，“進(jìn)城熱”的浪潮吸引了大批農(nóng)村剩余勞動力。農(nóng)村相對落后的經(jīng)濟(jì)條件以及單一的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，與城市較好的發(fā)展平臺和較多的發(fā)展機(jī)會形成鮮明對比。城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡，導(dǎo)致越來越多的農(nóng)民離開世世代代生活的農(nóng)村，造成農(nóng)村人才流失現(xiàn)象。但是，發(fā)展農(nóng)村電商是一個系統(tǒng)的工程，必須要有相應(yīng)專業(yè)人才作為支撐。然而目前農(nóng)村老齡化嚴(yán)重，留守兒童居多，有能力發(fā)展農(nóng)村電商物流的年輕人都外出打工，導(dǎo)致農(nóng)村電商物流發(fā)展人才匱乏。總體而言，偏遠(yuǎn)地區(qū)物流工作不比城市物流工作，城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)水平的差距，導(dǎo)致城鄉(xiāng)物流人員收入差距明顯，因此偏遠(yuǎn)地區(qū)電商物流很難留住專業(yè)人才。目前偏遠(yuǎn)地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流人員多是當(dāng)?shù)鼐用瘢麄內(nèi)狈I(yè)的物流知識，沒有受過系統(tǒng)的物流培訓(xùn)，難以滿足農(nóng)產(chǎn)品電商物流快速發(fā)展的需要。偏遠(yuǎn)地區(qū)電商物流缺少專業(yè)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)送的梯隊(duì)，不僅無法保障農(nóng)產(chǎn)品的新鮮，而且快遞費(fèi)用高，增加了農(nóng)產(chǎn)品的銷售成本。

2 促進(jìn)偏遠(yuǎn)地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品電商物流發(fā)展的對策

2.1 加快建設(shè)協(xié)同共享的物流體系

近兩三年來，國家高度重視農(nóng)村物流體系建設(shè)，不斷推進(jìn)農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施骨干網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，重點(diǎn)建設(shè)農(nóng)村物流末端網(wǎng)絡(luò)，旨在創(chuàng)建一個具備高效集約、協(xié)同共享特征的新時代物流體系。建立功能豐富、信息共享的物流信息平臺是實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流信息化的關(guān)鍵。政府應(yīng)著重抓好農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設(shè)工作。通過物流信息平臺的創(chuàng)立，一方面可以實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品流通信息的傳遞和共享；另一方面可以通過物流信息平臺發(fā)布集貨信息，農(nóng)戶通過物流信息平臺可以準(zhǔn)確、快速地將農(nóng)產(chǎn)品發(fā)出，降低了農(nóng)產(chǎn)品集貨成本。此外，還可以通過“互聯(lián)網(wǎng)＋物流”的運(yùn)作模式，充分利用物流資源。比如，可以通過信息共享平臺公布農(nóng)產(chǎn)品物流需求，再借助城鄉(xiāng)往返車輛形成城鄉(xiāng)物流雙軌制，盡可能杜絕空車返程，充分利用資金、人員、技術(shù)等，以達(dá)到降低成本、提高效率的目的。最后，相關(guān)政府部門可以借助旅游、文化等項(xiàng)目，通過多種宣傳方式，在較短的時間形成較集中的訂單數(shù)量，這樣總體而言可以使單個訂單的運(yùn)輸成本有所下降，從而物流企業(yè)更愿意加大對偏遠(yuǎn)地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流的投入。

2.2 加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

一些偏遠(yuǎn)地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)緊跟農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展步伐，不斷完善道路和網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)電商物流的高速發(fā)展。在道路基礎(chǔ)設(shè)施方面，當(dāng)?shù)卣畱?yīng)結(jié)合相關(guān)道路規(guī)劃和村莊發(fā)展規(guī)劃，合理布局道路設(shè)計，加大對道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的財政投入，以便物流車輛運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品。在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，偏遠(yuǎn)地區(qū)由于其地理位置的局限性，網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和發(fā)展確實(shí)面臨較大難題。但是，網(wǎng)絡(luò)等電子信息技術(shù)是農(nóng)產(chǎn)品電商物流得以實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)和前提，各級政府應(yīng)高度重視偏遠(yuǎn)地區(qū)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展，科學(xué)規(guī)劃信號站，充分發(fā)揮移動通訊、網(wǎng)絡(luò)等信息傳遞方式，保障偏遠(yuǎn)地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品電商和物流發(fā)展。此外，應(yīng)合理規(guī)劃物流站點(diǎn)，選擇經(jīng)濟(jì)便捷的地理位置進(jìn)行物流園區(qū)的規(guī)劃與布局，這也是加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品電商物流發(fā)展的核心所在。

2.3 升級農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)

升級創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)，首先要建成農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。政府應(yīng)該把農(nóng)村冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施納入公共基礎(chǔ)服務(wù)資源的范圍，并進(jìn)行分級管理?？h政府帶頭參與，約定參與機(jī)制，吸引民間資本的投入，建成后移交第三方物流企業(yè)獨(dú)立經(jīng)營，實(shí)現(xiàn)雙贏。鎮(zhèn)一級冷鏈主要負(fù)責(zé)收貨等初級工作，縣級冷鏈則把控加工、包裝、轉(zhuǎn)運(yùn)等工作。第二要著力推動農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)的發(fā)展。通過農(nóng)產(chǎn)品加工的方式，延長農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈，不僅增加了農(nóng)產(chǎn)品附加值，也有利于節(jié)約成本和方便運(yùn)輸。各級政府要積極響應(yīng)號召，率先在有條件地區(qū)開展試點(diǎn)，探索出有效應(yīng)的品牌，打造名片，以此鼓勵各地積極效仿，提高農(nóng)產(chǎn)品物流整體效益。第三，加大研發(fā)力度，不斷探索新的包裝材料，創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品保鮮技術(shù)。通過升級包裝、保鮮技術(shù)，有效降低損耗，提高收益，吸引更多的人追加投資。最后，政府應(yīng)加大農(nóng)產(chǎn)品儲運(yùn)工具和設(shè)備的科研投入和對農(nóng)民、涉農(nóng)物流企業(yè)的資金扶持和補(bǔ)貼力度。

2.4 引進(jìn)電商物流專業(yè)人才

發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電商物流，物流人才是不容忽視的重要一環(huán)。電商物流的發(fā)展需要具備專業(yè)知識和相關(guān)技術(shù)的人才梯隊(duì)，對于偏遠(yuǎn)地區(qū)而言，更重要的是培養(yǎng)具有鄉(xiāng)土特征并且留得住的物流人才。一方面，政府可以大力號召當(dāng)?shù)赜袟l件的農(nóng)戶積極加入到農(nóng)村電商發(fā)展中，為他們提供相關(guān)技術(shù)指導(dǎo)。另一方面，當(dāng)?shù)卣梢悦鎸Ω鞔蟾咝Ｕ惺諆?yōu)秀電商人才，在提供優(yōu)惠政策的基礎(chǔ)上，加大就業(yè)指導(dǎo)力度和優(yōu)惠薪資待遇，使得電商人才愿意扎根農(nóng)村，從而滿足農(nóng)村對電商人才的需要。此外，當(dāng)?shù)卣粩嗤苿与娚唐髽I(yè)的發(fā)展，尤其是鼓勵各龍頭企業(yè)發(fā)揮主要作用，“先富帶后富”，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。同時，鼓勵相關(guān)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)或相關(guān)協(xié)會開展電商運(yùn)營、物流技術(shù)等業(yè)務(wù)培訓(xùn)，如定期舉行各種形式的電腦技術(shù)培訓(xùn)工作，普及網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營知識，帶領(lǐng)農(nóng)戶了解更多農(nóng)村電商發(fā)展知識；加強(qiáng)農(nóng)村物流人才的培養(yǎng)，使得有意向的農(nóng)戶能夠主動參與到電商物流行業(yè)里來；努力提升農(nóng)村電商物流水平，吸引更多的人才了解和投入到農(nóng)村電商的發(fā)展中來，不斷為農(nóng)村電商物流發(fā)展注入新活力。

3 總結(jié)

在后疫情時代，偏遠(yuǎn)地區(qū)因?yàn)榈乩砦恢玫南拗?，農(nóng)產(chǎn)品電商要想得到發(fā)展，離不開農(nóng)村物流的促進(jìn)。偏遠(yuǎn)地區(qū)電商物流發(fā)展首先需要搭建農(nóng)村電商現(xiàn)代物流體系，另外還需加強(qiáng)冷鏈物流等相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、不斷升級改造農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)、引進(jìn)具備鄉(xiāng)土特征的電商物流人才等，多角度著力解決偏遠(yuǎn)地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品電商物流面臨的難題，從而為農(nóng)村物流培養(yǎng)和輸送新鮮血液，助力鄉(xiāng)村振興。