陶波 孫印旺

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，市政基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)迅速發(fā)展，對現(xiàn)在的道路橋梁提出了更高的要求，合理的運(yùn)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，不僅可以提高施工效率，還可以提高公路橋梁的耐用性。為了提升公路橋梁的穩(wěn)定性，本文就相關(guān)問題進(jìn)行了分析，希望可以促進(jìn)公路橋梁技術(shù)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的合理運(yùn)用。

關(guān)鍵詞：公路橋梁;預(yù)應(yīng)力;問題

在道路橋梁的施工過程中預(yù)應(yīng)力技術(shù)解決了許多遇到的困難，既可以保證了工程可以按時完工，又能夠有效的提高使用壽命，促進(jìn)了公路橋梁工程的發(fā)展。但是由于施工的原因與新技術(shù)經(jīng)驗(yàn)方面的不足，暴露了諸多問題，本文就施工出現(xiàn)的問題以及解決方案就行論述。

1預(yù)應(yīng)力原理

預(yù)應(yīng)力技術(shù)最早出現(xiàn)在混凝土項(xiàng)目，是其施工是經(jīng)常運(yùn)用到的技術(shù)，目的是為了防止混凝土項(xiàng)目中常見的連接處出現(xiàn)裂縫的不足。在進(jìn)行負(fù)荷測試之前對混泥土結(jié)構(gòu)施加外力，防止混凝土內(nèi)部拉力過高，確保其結(jié)構(gòu)維持在壓應(yīng)力狀態(tài)，達(dá)到提高混凝土抗壓能力的目的，使用這一種方式來提升混凝土的抗拉強(qiáng)度。

在公路橋梁施工建設(shè)的過程中，應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)制作施工方案并進(jìn)行施工，可以充分降低高強(qiáng)度鋼材與混泥土的使用，從而降低建造成本，還可以避開公路橋梁開裂現(xiàn)象的發(fā)生，充分發(fā)揮應(yīng)力混凝土本身強(qiáng)度大、剛度高的特性，因?yàn)閼?yīng)力混凝土其實(shí)沒有裂縫，所以可以完美發(fā)揮抗?jié)B水漏水的作用。

2公路橋梁施工中存在的預(yù)應(yīng)力問題

2.1預(yù)應(yīng)力構(gòu)件出現(xiàn)裂縫的問題

這個問題出現(xiàn)的原因主要是構(gòu)件因?yàn)闇夭疃霈F(xiàn)的熱脹冷縮現(xiàn)象，進(jìn)一步出現(xiàn)了構(gòu)件的裂縫的現(xiàn)象。出現(xiàn)裂縫是使用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)不可避免地問題。出現(xiàn)這種現(xiàn)象，就要盡最大的努力避免在構(gòu)建過程中出現(xiàn)裂縫。

2.1管道堵塞問題

在公路橋梁施工中，施工人員由于操作失誤，沒有做基本保護(hù)就開始了澆筑混凝土，導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力管道堵塞。堵塞嚴(yán)重的情況下，會影響預(yù)應(yīng)力鋼筋穿筋作業(yè)，進(jìn)而影響預(yù)應(yīng)力應(yīng)用效果。并且在公路橋梁預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用中，由于預(yù)應(yīng)力鋼筋實(shí)際的伸長長度要大于預(yù)期長度，需要進(jìn)行合理的調(diào)整，所以會延長一部分工期。

2.3沒有嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工

在施工的時候，由于領(lǐng)導(dǎo)的安排、環(huán)境、材料等原因，或者是急于求成，沒有嚴(yán)格按照行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，從而影響了施工質(zhì)量。

2.4后張預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉力控制問題

預(yù)應(yīng)力施工的工程中很容易出現(xiàn)施工不規(guī)范的現(xiàn)象，這會增加控制控制張拉力的難度，進(jìn)而影響到道路橋梁的質(zhì)量。一般情況下，在工程施工中，重要的是張拉力作業(yè)，在測量伸長值來估算張拉力。在進(jìn)行這項(xiàng)工作的過程中，如果施工人員沒有通過嚴(yán)格的培訓(xùn)來掌握相應(yīng)的知識，就會引起誤差的出現(xiàn)，尤其是在復(fù)雜的結(jié)構(gòu)作業(yè)的時候，因?yàn)閺埨χg本身就存在著誤差，所以我們在實(shí)際測量計(jì)算預(yù)應(yīng)力筋伸長的長度時會出現(xiàn)結(jié)果不準(zhǔn)確的問題，使其難以控制在有效范圍內(nèi)，這是影響道路橋梁工程張拉力的重要因素之一。

3預(yù)應(yīng)力技術(shù)出現(xiàn)問題的解決方案

3.1對裂縫問題的解決方案

第一要仔細(xì)勘察施工現(xiàn)場，充分了解后在進(jìn)行合理的規(guī)劃，如福建省廈門市集美區(qū)灌口中路路段交叉路口項(xiàng)目設(shè)計(jì)中對現(xiàn)場情況進(jìn)行了勘察，繪制成表如圖1所示：

第二材料的選擇可以直接決定公路橋梁工程項(xiàng)目的成敗，適宜的材料才能夠提高施工質(zhì)量，延長公路橋梁的使用壽命，這要求施工方要一絲不茍的選擇預(yù)應(yīng)力材料，確保使用優(yōu)質(zhì)的材料，并參照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求選用正確的機(jī)械設(shè)備，及時檢測預(yù)應(yīng)力材料的質(zhì)量。對確定好的預(yù)應(yīng)力材料運(yùn)送到施工場地后，要進(jìn)行隨機(jī)檢樣，確定所購預(yù)應(yīng)力材料符合工程的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。要選擇有質(zhì)量報(bào)告的預(yù)應(yīng)力材料生產(chǎn)產(chǎn)家，并要求廠家提供質(zhì)量報(bào)告，以保證預(yù)應(yīng)力材料與報(bào)告中材料相符，在材料的檢測當(dāng)中，檢測人員要根據(jù)預(yù)應(yīng)力材料的特點(diǎn)，重點(diǎn)檢測強(qiáng)度和剛度，并與施工方案的要求進(jìn)行對比，確保材料可以達(dá)到施工要求。最后要注意材料的儲存位置，對于材料的存放地點(diǎn)要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，最大限度隔絕預(yù)應(yīng)力材料與外界的接觸，避免其因外部因素造成損傷。

3.2堵塞問題的解決

只有積極的做好管道的檢查工作，最大程度避免出現(xiàn)質(zhì)量問題，才可以有效避免管道堵塞現(xiàn)象的發(fā)生。并且要要求相應(yīng)員工在安裝的過程中要嚴(yán)格按照操作流程進(jìn)行安裝，確保管道位置正確無誤，用心處理好連接口的工作。在預(yù)留孔道的時候，嚴(yán)格把控好凝固時間，按時及時抽芯。如果出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，要立即使用工業(yè)用水進(jìn)行沖洗，使用這種方法來解決管道堵塞的現(xiàn)象。

3.3嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)

這是確保施工不受到阻礙和保證工程質(zhì)量的前提，不僅要按照國家有關(guān)公路橋梁預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工的規(guī)范和要求進(jìn)行施工，按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行行業(yè)建設(shè)，確保施工順利進(jìn)行，還要嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計(jì)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，學(xué)習(xí)預(yù)應(yīng)力知識，分析具體現(xiàn)場狀況，根據(jù)公路橋梁的需要采取最優(yōu)的施工方案，確保滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與國家標(biāo)準(zhǔn)。

3.4對預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉力控制問題的解決方案

在進(jìn)行施工之前，就要做好相應(yīng)準(zhǔn)備工作，確保伸長值變化等相應(yīng)指標(biāo)等達(dá)到行業(yè)規(guī)范條件和設(shè)計(jì)的要求，將伸長值偏差控制在6%以內(nèi)，要求相關(guān)的施工人員嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，控制好偏差量，并對其進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)，使其具備相應(yīng)的專業(yè)操作能力，提升施工人員的技術(shù)水平，保證公路橋梁的質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

4總結(jié)

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，預(yù)應(yīng)力技術(shù)必將在道路和橋梁工程中大放光彩，促進(jìn)工程建設(shè)的發(fā)展，加強(qiáng)地域之間的聯(lián)系，交通運(yùn)輸?shù)陌踩惨揽抗窐蛄旱馁|(zhì)量進(jìn)行保證。在這種現(xiàn)狀下，不斷地分析研究當(dāng)前預(yù)應(yīng)力遇到的問題，提出相應(yīng)的解決方案，提高道路橋梁工程的質(zhì)量顯得尤為重要。

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