張玉

摘要：地球是人類生存的家園，由于大氣污染造成各種生態(tài)環(huán)境問題，對人類的生存和發(fā)展造成了嚴重的危害，有必要通過對大氣污染防控措施的研究，來解決大氣污染問題。本文主要對環(huán)境工程中大氣污染的防控措施進行探索研究，以供相關人員參考。

關鍵詞：大氣污染;生態(tài)環(huán)境問題;防控措施

引言

隨著大氣污染問題的日益嚴重，現(xiàn)有的治理方式已經(jīng)無法滿足城市發(fā)展需求。為此，就有必要采用更具針對性的措施和方案，加大大氣污染治理力度，減少其對自然環(huán)境、人們生活的影響，盡可能的恢復環(huán)境原有狀態(tài)，改善城市建設水平，構建綠色生存空間。

一、大氣污染類型

1、還原型的大氣污染

還原性大氣污染又稱煤煙型污染，主要是由煤炭和石油燃料的燃燒排放的大量二氧化硫、一氧化碳和顆粒物等空氣污染物造成的。當碳排放量超過一定標準，會使大氣層形成臭氧空洞，使人體遭受到紫外線的強烈侵蝕。如果二氧化硫排放量超標，還會形成酸雨，對農(nóng)作物造成毀滅性打擊，影響人類的生存與發(fā)展。

2、氧化型的大氣污染

氧化型大氣污染主要是因為石油燃料的燃燒以及汽車尾氣的排放造成的。汽車尾氣中含有大量的一氧化碳和有機烴類物質。這些污染物在光照與高溫環(huán)境條件下會發(fā)生裂解反應，形成含有醛基的有機高分子復合物質和三氧化碳。而這些物質不僅會阻礙植物的正常生長，還會刺激人的上呼吸道系統(tǒng)和眼球。倫敦霧霾事件就是氧化型大氣污染的標志事件。

二、大氣污染的防控措施

大氣污染的治理難度較大，一方面是因為污染源的種類較多，難以全面地對污染源進行控制，比如經(jīng)濟發(fā)展中造成的工業(yè)污染，人們生活取暖造成的煤煙污染，日常出行排放的汽車尾氣等，這些污染源與地方的發(fā)展和個人的切身利益密切相關，如果政府、企業(yè)管理者和社會個體，在思想意識上沒有認識到大氣污染的危害，沒有意識到大氣污染防治的迫切性，沒有足夠健全的法律和制度來進行保障，就會產(chǎn)生各種短視行為，以生態(tài)效益換取經(jīng)濟效益，以犧牲社會環(huán)境換取個人利益，難以實現(xiàn)全面的控制。另一方面是因為大氣污染具有擴散性和流動性，這樣空氣污染就會不斷地擴散流動，從而造成大范圍的空氣污染，增加了防治的難度。針對大氣污染的特點，筆者認為可以從以下幾方面來進行防控：

1、合理規(guī)劃與綜合整治

因地制宜，合理規(guī)劃分區(qū)，結合當?shù)刂鲗эL向，規(guī)劃工業(yè)用地與居住用地，并設置一定防護距離。開展大氣污染治理工作，需先確定大氣污染的主要因素，確定污染類型，再按照區(qū)域科學化分，給出有效的治理措施。如工業(yè)污染，相關部門應在重要工業(yè)區(qū)開展重點大氣污染物的實時監(jiān)控，了解該區(qū)域環(huán)境質量，排查園區(qū)排放情況，發(fā)現(xiàn)存在污染物排放超標，立即責令停工整頓。同時根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)制定科學治理措施，如啟動重污染天氣應急預案等，恢復區(qū)域環(huán)境。

汽車尾氣是導致大氣污染的另一主要因素，其污染防治工作應常態(tài)化、持續(xù)化。對于存在汽車尾氣污染等問題的區(qū)域來說，汽車尾氣排放會增加區(qū)域內二氧化碳含量，降低空氣質量。鑒于此，一方面可通過協(xié)調城市內部交通運輸線路及落實單雙號出行等方式，減少汽車行駛途中的等待，控制汽車尾氣排放量;另一方面，發(fā)展城市公共交通、共享單車等節(jié)能環(huán)保交通工具，鼓勵公眾綠色出行;再有就是鼓勵新能源汽車動力電池的研發(fā)創(chuàng)新，如提高電池的充電效率、能量密度、使用壽命等，以及二次電池的再生利用技術，以此減少城市中汽車尾氣排放。

2、構建完善的大氣污染檢測和預警體系，實現(xiàn)實時防控

大氣環(huán)境的承載能力是有限的，在城市化建設進程不斷加快的當下，城市建設規(guī)模逐漸增加，日常生活及生產(chǎn)中使用能源數(shù)量逐漸增多，而能源燃燒會產(chǎn)生較多的有害氣體，如果不能對這些氣體進行有效處理就直接排放到空氣中，則會對大氣環(huán)境帶來較大的破壞。

相關部門應加快污染預防和治理力度，保護大氣環(huán)境。對于惡劣天氣下存在的污染問題，應盡最大努力去遏制，及時啟動突發(fā)大氣環(huán)境應急預案，排污單位與相關環(huán)境保護管理部門聯(lián)防聯(lián)控，不僅需要排污單位配合，立即采取應急措施，進行減產(chǎn)甚至停產(chǎn);還要管理部門監(jiān)督排污單位的應急措施達到應急預案預警級別要求。

3、注重污染源防控治理

隨著經(jīng)濟發(fā)展速度的加快，人們生活質量的不斷提高，城市內部工業(yè)化前行速度也在加快，使用的能源數(shù)量不斷攀升，本文以汽車為例。為提高出行便利性和快捷性，城市中的汽車數(shù)量不斷增多，但這也增加了城市的交通負擔，加大了污染力度。即使是小型汽車尾氣排放，也會對環(huán)境造成一定程度的污染。在這種情況下，就需要加強對汽車尾氣污染的有效控制，盡最大的努力來控制大氣污染。在開展治理工作中，相關部門還需要先了解城市內汽車保有量和人口數(shù)量，計算汽車使用率，制定合理的政策措施，對汽車出行數(shù)量加以把控，并通過調整交通線路等方式，降低等待期間的尾氣排放量。

4、強化對生活大氣污染的防控

對于城市建設，要緊抓環(huán)保指標，對于沒有通過環(huán)評和能評的建設項目，不得批準建設，不能提供任何土地、借款、供電供水上的支持，從源頭處把好關。對城市揚塵進行整治，強化對城市的除塵改造，并通過綠化和灑水，減少城市揚塵。對于煤煙污染，要通過能源結構的調整，來達到根本性的防控目的，加強對高新能源的開發(fā)，加大清潔能源的供應。

倡導綠色出行，發(fā)展公共交通，對汽車燃油的品質進行提升，并對不符合尾氣排放的車輛進行處理[3]。目前來說汽車尾氣污染，造成的影響較大，由于經(jīng)濟的快速發(fā)展，大大改善了人們的生活水平，為了方便出行，越來越多的人購買了私家車，這就使得汽車尾氣的排放量不斷升高。汽車尾氣中的有害氣體，極大地降低了空氣質量，需要針對汽車尾氣造成的危害，采取一系列管制措施。首先要倡導綠色出行，利用新能源公交車、高鐵、輕軌等公共交通設施，以及共享單車、共享電動車等，來解決多數(shù)人員的出行問題，使人們形成綠色出行理念，盡量采用公共交通設施，減少汽車尾氣的排放。其次要對燃油的品質進行提升，降低燃油中的有害物質，對油企進行嚴格要求，保障汽油的品質，并推廣新能源汽車，減少燃油產(chǎn)生的汽車尾氣。要對汽車管制進行升級，在出廠時安裝尾氣過濾裝置，減少有害氣體的排放，并定期對汽車的尾氣排放進行檢測，對于尾氣排放不符合標準的汽車，要予以整改，不達標不允許上路行駛。最后還要推行機動車限制政策，依據(jù)城市的具體空氣質量情況，來制定限行措施，比如單雙號限行。

5、強化空氣質量監(jiān)測力度

大氣污染防控，離不開空氣質量的監(jiān)測，城市要完善自身的空氣質量監(jiān)測系統(tǒng)，及時地掌握當?shù)氐目諝赓|量，從而明確空氣質量的變化及趨勢，及時地通過政策和措施調控，來加強對空氣質量的管理

結語

總之，環(huán)境工程中大氣污染的治理應做到具體問題具體分析，并給出針對性、有效性的措施和方案，以縮小污染波及范圍，減少對大氣環(huán)境帶來的不利影響，進而改善生存環(huán)境，推動城市穩(wěn)步發(fā)展。此外，政府部門、環(huán)境部門還應加大協(xié)作力度，做好宣傳和創(chuàng)新工作，以此為大氣污染治理提出更多的建議和措施，加大治理力度，確保城市建設與自然環(huán)境間的平衡，真正保護好大氣環(huán)境。

參考文獻：

[1]張長斌.大氣污染防治與可持續(xù)發(fā)展探究[J].資源節(jié)約與環(huán)保，2020（07）：160.

[2]熊大勁，郭蕾，祝愛娟，等.環(huán)境工程中的大氣污染防治管理措施[J].環(huán)境與發(fā)展，2020，32（08）：85，87.

[3]周韜.探究環(huán)境工程中的大氣污染防治管理措施—評《環(huán)境工程技術基礎》[J].電鍍與精飾，2020，42（03）：54.

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