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        市政道路橋梁施工中現(xiàn)場施工技術(shù)的應(yīng)用與管理

        2021-03-07 03:49:22馮智迪
        家園·建筑與設(shè)計 2021年18期

        馮智迪

        摘要:市政路橋工程項目在施工過程中,所涉及的施工技術(shù)種類較其他工程項目復(fù)雜,覆蓋范圍也較其他工程項目復(fù)雜、系統(tǒng)。隨著我國市政道路和橋梁主梁施工技術(shù)的蓬勃發(fā)展,為了滿足目前城市群眾對市政道路和橋梁的需求,現(xiàn)階段我國市政道路和橋梁結(jié)構(gòu)也在逐步走向多元化發(fā)展,隨著施工技術(shù)科技水平的逐步提高,我國市政橋梁施工技術(shù)也在不斷完善和優(yōu)化,與傳統(tǒng)施工技術(shù)相比,施工質(zhì)量和效率都有明顯提高。為了充分發(fā)揮現(xiàn)代施工技術(shù)的技術(shù)優(yōu)勢,其施工現(xiàn)場的施工管理是保證工程施工質(zhì)量和效率的重要途徑。

        關(guān)鍵詞:市政道路橋梁;現(xiàn)場施工技術(shù);應(yīng)用與管理

        一、市政道路橋梁施工特點

        1.周期緊張

        要解決市政路橋施工的技術(shù)應(yīng)用問題,首先要研究工程的施工特點,以滿足不同施工技術(shù)的應(yīng)用要求,帶動工程施工水平的提高。市政道路和橋梁建設(shè)的最終目標(biāo)是滿足旅行和運輸?shù)囊?,以及如何考慮結(jié)構(gòu)軸承性當(dāng)技術(shù)應(yīng)用水平,也是一個重要的內(nèi)容,只有這樣,他們就能更好地根據(jù)市政道路和橋梁施工的特點,組織和現(xiàn)場施工,滿足質(zhì)量要求和進度要求,明確課題任務(wù)要求,解決不同結(jié)構(gòu)在技術(shù)層面的應(yīng)用功能問題??紤]到惡劣的市政道路和橋梁的建設(shè)周期,有必要澄清的控制點不同技術(shù)的基礎(chǔ)上,確保施工安全,所以作為組織建設(shè)對象根據(jù)過程和維護的強度穩(wěn)定性倒最后轉(zhuǎn)變爆破作業(yè)。此外,混凝土的配置和技術(shù)應(yīng)用影響到工程的整體質(zhì)量,這就要求在實際維修過程中做好工作任務(wù),從而解決結(jié)構(gòu)強度問題。

        2.條件苛刻

        市政道路橋梁施工及周邊條件復(fù)雜、環(huán)境惡劣的局限性等特點使得施工技術(shù)的應(yīng)用,在施工過程中為更好地優(yōu)化施工對象,并從源頭上解決技術(shù)問題,影響仍需根據(jù)交通的便利程度,劃分施工范圍,從而平衡進度與施工要求之間的關(guān)系,使周邊環(huán)境得到保護,不會對周邊人群造成更大的影響。此外,在具體的施工任務(wù)中,如何組織技術(shù)應(yīng)用解決方案,并通過對施工難點環(huán)節(jié)的處理來提高工程工作的有效性,也是在技術(shù)應(yīng)用方面,需要綜合考慮的對象,只有這樣,能夠更好地處理沙墊層的質(zhì)量問題,并按照標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)應(yīng)用方法,帶動市政路橋施工質(zhì)量的增長,最終更好地執(zhí)行工程施工和技術(shù)管理任務(wù)。

        3.成本較高

        市政路橋工程的施工和結(jié)構(gòu)的防護,是兩項造價較高的工作內(nèi)容,它也使得市政路橋工程的造價有了較高的要求,在逐步解決技術(shù)應(yīng)用問題時,應(yīng)根據(jù)這些特點,綜合分析,從而在根本原因上消除返工和返工問題,降低市政路橋施工成本問題,解決相關(guān)結(jié)構(gòu)問題、管理問題和成本約束問題,這是從現(xiàn)場技術(shù)應(yīng)用的角度研究市政道路橋梁施工特點的方法。根據(jù)市政路橋建設(shè)的特點,解決造價問題也是關(guān)鍵。因此,要滿足技術(shù)應(yīng)用的要求,減少市政路橋施工的影響,同時滿足質(zhì)量要求和造價約束的工程施工,還需要在應(yīng)用施工技術(shù)時,綜合考慮造價因素,影響相關(guān)人員在現(xiàn)場的技術(shù)實施和安排,這方面的關(guān)注,這是除按照項目進度安排的要素外,增加了項目施工的穩(wěn)定性、可靠性的條件。

        二、市政道路橋梁工程中現(xiàn)場施工技術(shù)存在的問題

        1.橋梁裂縫

        在市政道路橋梁工程建設(shè)的過程中,難免會出現(xiàn)一些問題,在這些問題中,最常見的就是橋梁的裂縫問題,而比較常見的,則是由混凝土橋梁所使用的混凝土產(chǎn)生的裂縫引起的。當(dāng)橋梁出現(xiàn)裂縫時,不僅會影響城市的美觀,嚴(yán)重的還會導(dǎo)致橋梁的使用受到影響,發(fā)生安全事故。一旦發(fā)生如“坍塌”等事故,會嚴(yán)重影響人們的生命財產(chǎn)安全,大問題都是從小問題開始的,因此,必須嚴(yán)格控制混凝土施工質(zhì)量,從根本上消除存在的安全隱患。

        2.鋼筋腐蝕問題

        鋼筋是建筑物的骨架和肌肉,鋼筋的抗腐蝕性能已成為市政橋梁工程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。如果鋼筋出現(xiàn)問題,不僅會導(dǎo)致工程使用壽命的縮短,還會影響工程的外觀。它還會降低鋼筋的承載能力,嚴(yán)重導(dǎo)致交通事故。例如,一些無良企業(yè)沒有進行檢驗的實際位置,導(dǎo)致鋼的質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn),使用這種鋼在施工過程將嚴(yán)重干擾市政施工過程也會傷害公民的安全。

        3.排水工程問題

        工程排水問題是市政道路工程中最常見的問題。在道路工程施工過程中,如果排水不好,或者排水工程不到位,在使用過程中就會導(dǎo)致路面積水,影響行車安全,導(dǎo)致交通事故。

        4.施工人員水平較低

        在施工過程中,影響施工質(zhì)量的不僅是施工質(zhì)量,還有施工人員的基本素質(zhì)和專業(yè)能力。就目前的研究而言,許多承包商為了提高經(jīng)濟收入,為員工培訓(xùn)往往被忽視,進一步導(dǎo)致員工的專業(yè)水平是不足以滿足施工的要求,甚至一些專業(yè)水平較低的工人也將增加施工,然后給橋梁施工帶來一些潛在的安全隱患,如果工作人員難以具備較高的專業(yè)能力,不僅會給現(xiàn)場的施工技術(shù)帶來一定的危害,還會影響工程的質(zhì)量。

        三、市政道路橋梁的現(xiàn)場施工技術(shù)應(yīng)用

        1.鋪裝連鎖塊技術(shù)

        在市政道路橋梁的施工過程中,鋪裝技術(shù)也經(jīng)歷了升級和優(yōu)化。目前主要采用預(yù)制混凝土澆筑技術(shù),具有重復(fù)使用的優(yōu)點。在實際施工中,施工單位需要選擇合理的拼裝塊。在實際施工前,施工單位應(yīng)根據(jù)實際施工情況確定鏈塊數(shù)量,提前確定鋪設(shè)方法,并在施工現(xiàn)場準(zhǔn)備施工材料。施工單位需要在施工現(xiàn)場對砂墊的質(zhì)量進行檢查,合格后才能在施工過程中使用。實際施工后,施工單位需實施測量布放工作,在鋪裝區(qū)域引領(lǐng)找平點,結(jié)合施工設(shè)計內(nèi)容測量頂標(biāo)高,作為縱向控制基線。施工單位需要利用機械來完成鋪裝工作,同時發(fā)揮人工輔助作用,在施工區(qū)域均勻鋪砂,從而控制路基壓實的密實度。

        2.混凝土施工技術(shù)

        在市政道路橋梁工程施工中,混凝土施工技術(shù)是一項重要的工作內(nèi)容,施工單位需要嚴(yán)格控制混凝土的拌和和拌和養(yǎng)護階段。為了保證整體施工質(zhì)量,施工單位需要選擇鋼纖維材料,提高整體結(jié)構(gòu)的抗剪抗裂能力。在混凝土施工階段,施工單位需一次澆筑混凝土,并嚴(yán)格控制振動時間和振動頻率。在后期維護階段,施工單位需要實施維護措施,合理選擇混凝土的維護時間和維護措施,延長整體結(jié)構(gòu)的使用壽命。

        3.翻模施工技術(shù)

        在市政道路和橋梁施工中,周轉(zhuǎn)施工技術(shù)是現(xiàn)場施工技術(shù)的主要類型,是應(yīng)用最廣泛的技術(shù)之一。該系統(tǒng)質(zhì)量高,安全性好,施工工藝簡單方便。1)加強材料選擇。在選擇螺絲時,可以選擇耐壓、耐腐蝕強的螺絲,并且可以剝離螺絲,保證螺絲質(zhì)量。如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,聯(lián)系螺絲供應(yīng)商解決;2)控制混凝土配合比。應(yīng)用混凝土?xí)r,必須嚴(yán)格按照市政道路、橋梁的施工要求控制混凝土比例。根據(jù)我國不同地區(qū)的具體情況,掌握混凝土配合比的差異,提高混凝土的綜合性能;3)改進的模板操作。在模板翻轉(zhuǎn)、澆鑄過程中,及時將模板覆蓋在橋臺上,確保在最短的時間內(nèi)完成模板集成工作,提高模板生成和管理質(zhì)量。

        4.滑模施工技術(shù)

        1)對市政公路橋梁工程整體結(jié)構(gòu)進行科學(xué)設(shè)計,保證吊架之間的穩(wěn)定性,保證其支撐力足夠,避免實際施工過程中的安全事故,保證施工人員和施工設(shè)備的安全。在滑臺基礎(chǔ)施工過程中,可采用三角鐵作為結(jié)構(gòu)連接的主節(jié)點,提高結(jié)構(gòu)連接的穩(wěn)定性。2)在支架設(shè)立過程中,應(yīng)保證其承載力,在選用模板時需要嚴(yán)格檢測模板的質(zhì)量,在模板鋪設(shè)過程中需要利用繩索進行固定,保障施工人員的安全性。

        結(jié)束語

        總而言之,為了充分滿足我國現(xiàn)代城市發(fā)展的需要,市政道路橋梁工程的規(guī)模和數(shù)量逐漸趨于合理。在市政路橋施工中,現(xiàn)場施工技術(shù)的應(yīng)用以及相關(guān)管理工作質(zhì)量和效率的提高,不僅可以有效地監(jiān)控城市建設(shè)的順利進行,還可以有效地促進施工企業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

        參考文獻

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