李博倫

摘要：社會經濟的快速發(fā)展推動了我國城市的基礎設施建設，在城市化發(fā)展進程中，道路建設屬于重要工程，隨著道路施工里程的逐漸增加，瀝青路面接縫處理變得更為普遍。瀝青路面接縫處理是瀝青路面施工中的重要工序，也是瀝青路面施工質量的關鍵。本文對市政道路工程瀝青路面接縫施工技術進行分析，以供參考。

關鍵詞：市政道路;瀝青路面;接縫施工

引言

隨著社會的持續(xù)進步和發(fā)展，市政道路的建設質量要求也越來越高。通常，市政道路大多采用瀝青路面。在進行瀝青路面施工時，施工單位應高度重視其接縫處的處理，采用有效的施工工藝，以免影響市政道路的建設質量。如果瀝青路面接縫處的混凝土的壓實度較低，或碾壓結果不符合相關規(guī)定要求，路面將不可避免地出現(xiàn)多種問題，如：凹陷、裂縫、凸起等。一般來說，市政道路瀝青路面的接縫可分為兩種，縱向接縫和橫向接縫，為防止瀝青路面出現(xiàn)結構方面的缺陷，保證其通行性能良好，施工單位有必要對接縫施工技術進行合理應用。

1瀝青路面接縫處裂縫產生原因

道路施工期間，瀝青路面上的接縫更為頻繁，隨著道路使用時間的延長而擴大，如果不及時處理，可能會造成嚴重后果。近年來，我國道路凹陷等問題大多是由接縫裂縫引起的，其根本原因是瀝青路面裂縫未得到及時處理，導致道路裂縫不斷擴大，交通事故不斷發(fā)生。鋪設瀝青路面時，混合料不規(guī)則、瀝青混合料用量不足和鋪設不規(guī)則所造成的缺陷增加了道路交通安全風險，并不能保證瀝青路面的整體均勻性和連續(xù)性，從而增加了運輸風險。此外，路面在鋪設工程完成后未及時破碎，導致瀝青在逐漸凝固過程中因外部氣體流入而延長，造成接縫裂縫。

2瀝青路面接縫技術

2.1熱接縫技術

如果接縫類型為縱向接縫，應當優(yōu)先選用熱接縫技術，以確保良好的處理效果。首先按照溫度要求對瀝青材料進行加熱，然后開動壓路機碾壓瀝青混合料，并使其具有特定的形狀，最后完成鋪設工作。在高溫環(huán)境中，如果瀝青材料暴露時間過長，其性質容易發(fā)生變化。因此，應使用多臺攤鋪機同步作業(yè)，以提升作業(yè)效率。雖然熱接縫技術對縱向接縫適用性最好，但為了獲得理想的碾壓效果，必須在高溫環(huán)境中對不同路幅之間的接縫進行處理。另外，由于瀝青混合材料容易出現(xiàn)離析現(xiàn)象，為防止路面的整體性遭到破壞，每次攤鋪面積不應超過兩相鄰路幅的范圍。

2.2冷接縫施工技術

瀝青混合料在緊壓實結束后壓實，形成瀝青路面，采用冷結技術，瀝青路面邊緣正在修補，需保持路面清潔，并進行澆鑄和粘結劑的應用。必須移除與原始鋪層重疊的瀝青混合料，然后壓實器必須啟用靜壓模式以進行路面壓實，該壓實模式可以在瀝青連接處理后進行。瀝青路面在處理冷結前必須鋪上邊緣。在擴散過程中必須選擇重力靜壓模式，以確保接縫中的混合牢固地固定在原始材料上。為了提高二次壓縮的質量，可以選擇幾種壓縮方法，簡而言之，以確保壓縮的壓縮性和完整性。

2.3切削盤施工技術

因切削壓實而使車道無側限低密度處產生較高的壓實度，這是切削盤施工技術的突出優(yōu)勢。一般而言，切削范圍應在20～50cm之間?；谇邢鞅P施工技術的有效應用，縱向接縫的密度、抗壓性能與抗拉性能均得到明顯改善，從而大幅度提升瀝青路面的施工質量。

3質控措施

3.1施工控制

嚴格控制包括施工材料、施工設備和施工人員在內的施工，控制材料來源，根據實際施工情況檢查其性能，制定控制材料供應、運輸和儲存的完善計劃，以實現(xiàn)最高質量效益施工前應對施工設備進行全面檢查，及時處理存在的問題，確保施工期間設備正常運行。為建設人員提供職業(yè)培訓，提高建設的專業(yè)性和嚴謹性。

3.2路面與構造物連接處施工

在瀝青混合料鋪筑前應將路面和構造物連接處的雜物、塵土徹底清除，并將黏層瀝青均勻涂抹在構造物端部，對于無法采用機械攤鋪的部位應改用人工掛線攤鋪方式，其虛鋪厚度應比機械虛鋪厚度略大。路面與構造物連接處不能通過壓路機順向碾壓時，只能以同樣的碾壓方法橫向或其他向碾壓，對于角隅等壓路機無法到達的位置，應加熱夯錘并涂抹油水混合液后夯實。路面與構造物連接處容易出現(xiàn)開裂和跳車等病害，應通過施工工藝優(yōu)化和施工過程控制予以避免。

4瀝青路面接縫施工注意事項

在瀝青路面接縫施工過程中，不同施工水平的接縫處理方式的選擇存在很大差異。例如，在處理高質量道路下層側連接時，大多數連接主要使用斜連接進行處理;大多數頂層接縫都是水平垂直接縫。根據所選擇的連接處理方法，可以檢查現(xiàn)場施工效果，優(yōu)化連接混合的攤鋪和研磨過程，滿足實際施工要求，從而提高路面的平整度和連續(xù)性。以便在處理橫斷面后消除多個瀝青混合料 應在澆筑結束時放置牛皮紙，應根據實際施工溫度選擇密封性或其他方法，以提高瀝青混合料相對于基層的粘度。 機械操作可以增強現(xiàn)有的軸承壓力，并確保冷卻后能夠精確切割卷曲的分布位置。根據路面的不同，瀝青混合料撒布后，應檢查現(xiàn)場施工的實際情況，看作業(yè)選擇是否合理，以確保整體粘結效果。瀝青性能因溫度而異，施工人員必須對其內外環(huán)境有較好的了解，盡量減小接縫施工的整體影響，合理控制瀝青路面接縫的溫差，在瀝青路面接縫處理過程中，可以控制瀝青路面接縫的實際溫度。

5選擇合適的接縫施工處理方式

施工中針對不同等級的道路工程施工進行合理分析，因其選用接縫施工處理方式存在較大區(qū)別，例如在處理高等級公路下面層橫向接縫時多以斜接縫處理為主，以發(fā)揮自然碾壓方法效果;而在處理上層接縫時多以垂直平接縫為主。針對其所選用接縫處理方法的不同，可以查驗現(xiàn)場施工效果，對接縫混合料的攤鋪與碾壓過程進行優(yōu)化，滿足實際施工要求，進而提升路面的平整度與連續(xù)性。為鏟除橫縫處理后多余的瀝青混合料，在攤鋪結束時應鋪設牛皮紙，并依據當前施工溫度選擇灑水或其他方式，以此降低瀝青混合料與基層的黏結概率。機械操作應用即加強現(xiàn)有碾壓的壓實度，保證其在冷卻后能夠對瀝青混合料攤鋪位置進行準確切割。

結束語

為有效減少瀝青路面接縫處裂縫的出現(xiàn)，應深入了解瀝青路面攤鋪過程中接縫處裂縫產生的原因，結合工程實際情況，采取有效的防治措施，才能從根本上提高道路工程的質量，延長其使用壽命。

參考文獻

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