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        高速公路收費(fèi)站天棚網(wǎng)架分條分塊法安裝施工

        2021-03-06 05:55:58席利利
        關(guān)鍵詞:天棚網(wǎng)架收費(fèi)站

        席利利

        (甘肅省平?jīng)龈咚俟诽?,甘肅 平?jīng)?44000)

        1 基本工況

        1.1 天棚結(jié)構(gòu)形式

        鳳口收費(fèi)站收費(fèi)天棚長(zhǎng)125m,寬21m,一層建筑高12.35m,投影面積2530.36 平方米,結(jié)構(gòu)形式為正放四角錐螺栓球節(jié)點(diǎn)(圖1)碳鋼網(wǎng)架,采用下弦柱點(diǎn)支承,共有12 根鋼構(gòu)支承柱,網(wǎng)架整體支承在柱頂部,采用檁拖找坡。

        荷載作用在節(jié)點(diǎn)上,桿件不承受橫向荷載,上弦恒荷載0.40KN/m2,活荷載(不上人)0.50KN/m2,下弦恒荷載0.20KN/m2,檁條活荷載0.50KN/m2。

        圖1 螺栓球節(jié)點(diǎn)

        1.2 螺栓球受力原理

        1.2.1 受力原理

        螺栓球節(jié)點(diǎn)受力形式與網(wǎng)架的安裝工藝密切相關(guān),其根據(jù)桿件受力不同(受拉或受壓),傳力路線和零件作用也不同:當(dāng)桿件受拉時(shí),傳力路線為:拉力→桿件→錐頭→螺栓→鋼球,此況下,套筒不受力;當(dāng)桿件受壓時(shí),傳力路線為:壓力→桿件→錐頭→套筒→鋼球,此況下,螺栓不受力。

        1.2.2 螺栓球節(jié)特點(diǎn)

        a.適應(yīng)性強(qiáng),不產(chǎn)生附加的節(jié)點(diǎn)偏心;

        b.避免大量的現(xiàn)場(chǎng)焊接工作量;

        c.運(yùn)輸和安裝方便;

        d.零部件多,加工精度要求高;

        e.工序復(fù)雜,制造費(fèi)用較高。

        2 施工工藝

        2.1 安裝工藝流程

        天棚網(wǎng)架安裝前確保支座安裝位置正確,然后根據(jù)起重運(yùn)輸難程度選擇整體吊裝或高空散裝的方案,安裝完成后檢查測(cè)量并驗(yàn)收,具體安裝工藝流程如下:(圖2)。

        圖2 天棚網(wǎng)架安裝工藝

        2.2 天棚網(wǎng)架安裝前工作

        2.2.1 原材料的檢查驗(yàn)收

        天棚網(wǎng)架安裝前對(duì)高強(qiáng)螺栓、螺栓球、桿件等進(jìn)行質(zhì)量成品驗(yàn)收,嚴(yán)格按照《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定執(zhí)行,超出允許偏差的構(gòu)件禁止使用,主要構(gòu)件檢查內(nèi)容及注意事項(xiàng)如下:高強(qiáng)螺栓:成品不允許任何部位、任何深度或任何長(zhǎng)度的淬火裂紋,檢查型號(hào)有無漏裝和錯(cuò)裝,出廠合格證、扭矩系數(shù)或緊固軸力(預(yù)拉力)的檢驗(yàn)報(bào)告是否齊全,并按規(guī)定作緊固軸力或扭矩系數(shù)復(fù)驗(yàn)。螺栓球:表面應(yīng)光滑,用放大鏡觀察不得有裂紋、麻點(diǎn)及過燒現(xiàn)象。桿件:長(zhǎng)度、管徑、厚度有無偏差。焊接材料:檢查品種、規(guī)格、性能,質(zhì)量合格證明文件、檢驗(yàn)報(bào)告及中文標(biāo)志等是否齊全,有疑問的應(yīng)進(jìn)行抽樣復(fù)驗(yàn)。

        2.2.2 基礎(chǔ)施工

        鳳口收費(fèi)站收費(fèi)天棚采用鉆孔灌注樁,混凝土強(qiáng)度等級(jí)C30,樁徑700mm,有效樁長(zhǎng)12.55m,成樁工藝采用旋挖干作業(yè)成孔灌注,施工前采用堆載法試樁?;A(chǔ)為三樁承臺(tái)基礎(chǔ)(圖3),基礎(chǔ)定位的精確度是后期天棚網(wǎng)架能否準(zhǔn)確、順利安裝的決定性因素,在承臺(tái)施工中必須進(jìn)行多級(jí)復(fù)核,采取有效措施保證地腳螺栓和預(yù)埋板的埋設(shè)位置定位準(zhǔn)確。

        圖3 基礎(chǔ)詳圖(單位:mm)

        2.2.3 支座的安裝

        12 個(gè)承臺(tái)基礎(chǔ)上安裝鋼柱,天棚網(wǎng)架支座與鋼柱頂預(yù)埋鋼板焊接連通(圖4),預(yù)埋鋼板與柱子內(nèi)也是焊接連通,安裝時(shí)再次復(fù)核軸線標(biāo)高。

        圖4 支座示意圖(單位:mm)

        3 天棚網(wǎng)架安裝

        整體吊裝法:按照設(shè)計(jì)圖紙,在地面將天棚網(wǎng)架一次性拼裝成型,采用起重設(shè)備吊裝就位,整體固定在支座上。一般適用于網(wǎng)架尺寸較小,且施工場(chǎng)地不受限制的工況。高空散裝法:搭設(shè)操作平臺(tái),選擇合理的拼裝順序(從一端向另一端;從中間向兩端,從中部向四周),在平臺(tái)上直接拼接天棚網(wǎng)架構(gòu)件(或小拼單元)。此法網(wǎng)架整體受力自然,一般適用于起重運(yùn)輸較困難的地區(qū),或小拼單元用起重機(jī)吊至設(shè)計(jì)位置的工況,但施工進(jìn)度較慢。分條分塊法:在地面把天棚網(wǎng)架拼成條狀或塊狀擴(kuò)大單元體,再用起重設(shè)備吊裝到設(shè)計(jì)位置,空中分段拼接為整體。根據(jù)網(wǎng)架的結(jié)構(gòu)形式、起重機(jī)性能、現(xiàn)場(chǎng)條件,多方論證優(yōu)化方案,確定切實(shí)可行的安裝方法。風(fēng)口收費(fèi)站天棚網(wǎng)架采用分條分塊法施工,沿長(zhǎng)跨方向分為3 段,即40+45+40m 三跨,在高空進(jìn)行總拼施工,但需對(duì)主桁架進(jìn)行拼裝施工驗(yàn)算。

        3.1 單元?jiǎng)澐衷瓌t

        根據(jù)天棚網(wǎng)架支座數(shù)量及位置分布情況,沿天棚網(wǎng)架長(zhǎng)跨或橫向分割若干矩形區(qū)段和單元,確保分割后的單元具有足夠的剛度,并保證自身的受力屬性和幾何尺寸不變,本工程網(wǎng)架桿件設(shè)計(jì)最大拉力/壓力為397.17/-354.14KN。

        3.2 地面拼接

        拼裝順序:下弦節(jié)點(diǎn)→下弦桿→復(fù)桿及上弦節(jié)點(diǎn)→上弦桿→校正→全部擰緊螺栓。按照設(shè)計(jì)圖紙,對(duì)網(wǎng)架上下弦桿、腹桿、螺栓球進(jìn)行編號(hào),一般從一端開始,以一個(gè)網(wǎng)格為一排,逐排步進(jìn),校正前的各個(gè)工序螺栓均不擰緊,如經(jīng)試拼確有把握時(shí),也可以一次擰緊,套筒與球之間不允許出現(xiàn)裂縫,所有接縫和多余的栓孔應(yīng)用油膩?zhàn)用苋5孛嫫唇訒r(shí),在節(jié)點(diǎn)下設(shè)置支撐,以確保天棚網(wǎng)架桿件不發(fā)生變形。

        3.3 空中總拼

        3.3.1 運(yùn)輸

        采用2 臺(tái)25t 吊車將拼裝好的單元垂直吊起,吊點(diǎn)選擇盡量使網(wǎng)架吊裝時(shí)的受力平衡,落放在2 輛長(zhǎng)17.5m 的平板車,同步緩慢行駛至安裝區(qū)域,運(yùn)輸中確保桁架不產(chǎn)生過大變形和失穩(wěn)。

        3.3.2 吊裝就位

        本工程3 段拼接單元長(zhǎng)度接近,重量相差不大,均采用2 機(jī)(25t)抬吊作業(yè)進(jìn)行吊裝,將2 臺(tái)起重機(jī)布置在網(wǎng)架的兩側(cè),將網(wǎng)架垂直吊升通過柱頂后,旋轉(zhuǎn)一定角度,即可完成網(wǎng)架空中移位要求(圖5)。

        圖5 吊裝施工

        天棚網(wǎng)架拼接時(shí)一般先焊下弦,使下弦收縮而略向上拱,然后焊接復(fù)桿及上弦,如果先焊上弦,則易造成不易消除的人為撓度,同時(shí)支座各點(diǎn)應(yīng)自然受力,不得強(qiáng)拉硬頂。本天棚網(wǎng)架設(shè)計(jì)最大撓度為-94.4mm,天棚網(wǎng)架就位后,分別測(cè)量節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)一遍檢查網(wǎng)架安裝偏差和撓度,檢查合格后焊接支座螺栓球,并進(jìn)行預(yù)加熱處理。

        4 檢查驗(yàn)收

        天棚網(wǎng)架總拼完成后,應(yīng)全面檢查所有桿件、節(jié)點(diǎn)球等位置是否安裝正確,整體有無變形,測(cè)量網(wǎng)架整體尺寸、支座標(biāo)高和中心偏移、撓度等指標(biāo),允許偏差如下(表1),并做好監(jiān)測(cè)和成品保護(hù)工作。

        表1 鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝的允許偏差(mm)

        5 結(jié)論

        收費(fèi)站天棚多為螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu),屬于多次超靜定空間結(jié)構(gòu)體系,常用的三種基本施工方法中,分條分塊安裝法進(jìn)度快,所需作業(yè)面小,適用于施工場(chǎng)地狹小和大型吊裝運(yùn)輸困難的工程,特別是工期緊張的收費(fèi)站改擴(kuò)建項(xiàng)目,建議用此方法。

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