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        印度軍用無人機(jī)發(fā)展動向

        2021-03-03 03:34:22黃梟警李海波洪燈喜
        無人機(jī) 2021年11期
        關(guān)鍵詞:印度能力

        黃梟警,李海波,洪燈喜

        78102部隊

        為提升無人化、智能化作戰(zhàn)能力,印度正在加大無人機(jī)的研發(fā)力度,加速開發(fā)隱身無人機(jī)和無人機(jī)蜂群項目。本文主要闡述印度軍用無人機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀和動向,分析其技術(shù)短板以及可能對我軍實施的威脅樣式。

        隨著信息化戰(zhàn)爭的到來,無人機(jī)作為新質(zhì)作戰(zhàn)力量,已在多場小規(guī)模沖突中發(fā)揮重要作用。例如納卡沖突,阿塞拜疆軍用無人機(jī)大放異彩,使亞美尼亞地面作戰(zhàn)力量遭受重大損失,無人機(jī)展現(xiàn)了巨大作戰(zhàn)潛能。

        近年來,隨著印度軍事力量的不斷增強(qiáng),印度軍用無人機(jī)的需求日益增長,但“蒼鷺”“尼尚特”無人機(jī)技術(shù)逐漸落后,難以滿足作戰(zhàn)需要。在此背景下,印度投入大量財力改進(jìn)老舊無人機(jī),引進(jìn)先進(jìn)無人機(jī),開發(fā)隱身無人機(jī)和無人機(jī)蜂群技術(shù)。

        印度軍用無人機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀

        當(dāng)前印度軍用無人機(jī)主要有進(jìn)口和國產(chǎn)兩種類型,進(jìn)口無人機(jī)主要是以色列“搜索者”-1、“搜索者”-2、“哈羅普”(Harop)和“蒼鷺”(Heron)等無人機(jī);國產(chǎn)機(jī)型有“尼尚特”(Nishant)“魯斯特姆”(Rustom)等無人機(jī)。

        進(jìn)口軍用無人機(jī)

        (1)“搜索者”-1和“搜索者”-2無人機(jī)

        1998年,印度陸軍從以色列引進(jìn)首批12架“搜索者”-1無人機(jī),隨后又采購了“搜索者”-2?!八阉髡摺毕盗袩o人機(jī)由以色列航宇工業(yè)公司馬拉特子公司研制,是一種中空長航時戰(zhàn)術(shù)無人偵察機(jī)。其中,“搜索者”-1無人機(jī)機(jī)長約4m,翼展7.2m;“搜索者”-2無人機(jī)機(jī)長5.85m,翼展8.55m,最大飛行高度4575m,最大飛行時間14h,作戰(zhàn)半徑120km,任務(wù)載荷重量63kg,該機(jī)配置了新型發(fā)動機(jī),安裝了光電偵察吊艙和先進(jìn)導(dǎo)航控制設(shè)備,能夠?qū)刹煲曨l實時傳輸至指揮機(jī)構(gòu),具備自主起降和斷鏈返航能力,在作戰(zhàn)中主要遂行偵察監(jiān)視、火炮校正,毀傷效果評估及通信中繼等任務(wù)。

        (2)“蒼鷺”無人機(jī)

        2001年,印度向以色列訂購了“蒼鷺”無人機(jī)。2003年首批“蒼鷺”無人機(jī)到達(dá)印度安達(dá)曼群島的無人機(jī)基地?!吧n鷺”無人機(jī)是以色列航宇工業(yè)公司研制的一款大型中高空長航時無人偵察機(jī)。該型無人機(jī)翼展16.6m,機(jī)長8.5m,最大飛行速度220km/h,最大升限超過9200m,作戰(zhàn)半徑約350km,續(xù)航時間20 ~45h,機(jī)身由復(fù)合材料制成,采用了雙尾撐氣動布局設(shè)計?!吧n鷺”無人機(jī)可搭載合成孔徑雷達(dá)、光電偵察設(shè)備等多種任務(wù)載荷,執(zhí)行偵察監(jiān)視、電子偵察和通信中繼等任務(wù)。

        (3)“哈羅普”反輻射無人機(jī)系統(tǒng)

        圖1 “搜索者”-2無人機(jī)。

        2009年,印度引進(jìn)了以色列航宇工業(yè)公司制造的“哈羅普”反輻射無人機(jī)。該系統(tǒng)由無人機(jī)和地面發(fā)射平臺組成,一個基本火力單元由54架無人機(jī)、1輛地面控制車、3輛發(fā)射車和輔助設(shè)備組成?!肮_普”無人機(jī)機(jī)頭下部掛裝了光電傳感器,機(jī)長2.5m,翼展3m,最大飛行時間9h,最大航程200km。該型無人機(jī)有2種攻擊模式,一種是人員操控作戰(zhàn)方式,無人機(jī)先將偵察圖像實時傳回地面控制站,經(jīng)操控人員確認(rèn)目標(biāo)后,“哈羅普”在操控員控制下以高速俯沖方式撞擊目標(biāo);另一種是自主攻擊模式,“哈羅普”利用機(jī)頭安裝的雷達(dá)輻射源探測設(shè)備,發(fā)現(xiàn)并定位敵防空系統(tǒng)的雷達(dá),并向目標(biāo)發(fā)起俯沖攻擊。

        國產(chǎn)軍用無人機(jī)

        (1)“尼尚特”無人機(jī)

        1991年10月,印度“尼尚特”無人機(jī)項目立項。

        2001年第一架原型機(jī)試飛成功。

        2011年“尼尚特”無人機(jī)交付印度軍方使用。

        “尼尚特”無人機(jī)安裝了國產(chǎn)“汪克爾”活塞式發(fā)動機(jī),任務(wù)載荷重量45kg,最大飛行速度185km/h,最大航程160km,續(xù)航時間4.5h,實用升限3600m。該機(jī)自動化程度不高,不具備自主起降功能,利用火箭助推器起飛,采用傘降方式回收。該機(jī)安裝了光電吊艙、激光測距儀、目標(biāo)指示器、通信中繼設(shè)備等任務(wù)載荷,可以遂行偵察監(jiān)視、目標(biāo)測距與指示、通信中繼等任務(wù)。

        (2)“魯斯特姆”-2無人機(jī)

        “魯斯特姆”-2由印度國防研究與開發(fā)組織(DRDO)研制,是一種中空長航時無人機(jī),基于“魯斯特姆”-1無人機(jī)技術(shù)研發(fā)而成。2016年11月,“魯斯特姆”-2無人機(jī)成功首飛。該機(jī)安裝了衛(wèi)星通信設(shè)備,可以通過衛(wèi)星實現(xiàn)超視距數(shù)據(jù)傳輸,并可搭載合成孔徑雷達(dá)、海上巡邏雷達(dá)、光電偵察吊艙、電子偵察和通信偵察設(shè)備等任務(wù)載荷,擁有多樣化任務(wù)能力。

        印度軍用無人機(jī)發(fā)展動向

        一方面,印度緊跟無人機(jī)前沿技術(shù)發(fā)展方向,加大隱身無人機(jī)、無人機(jī)蜂群、戰(zhàn)略無人機(jī)的研發(fā)投入,推出“勇士”概念忠誠僚機(jī)、“奧拉”隱身無人機(jī)及ALFA-S智能化集群無人機(jī)系統(tǒng);另一方面,斥巨資從美國采購MQ-9B無人機(jī),有效提升了該國無人機(jī)的作戰(zhàn)能力。

        圖3 “哈羅普”無人機(jī)。

        圖4 “尼尚特”無人機(jī)。

        引進(jìn)國外技術(shù),提升無人作戰(zhàn)能力

        由于早期引進(jìn)的“蒼鷺”“搜索者”無人機(jī)技術(shù)已經(jīng)落后,不能滿足現(xiàn)代軍事作戰(zhàn)需求。于是,印度開始向美國尋求更為先進(jìn)的無人機(jī)。

        (1)租用美國無人機(jī),儲備基礎(chǔ)技術(shù)

        2020年11月,印度租賃了2架美國MQ-9B無人機(jī),部署在印度東南部泰米爾納德邦的拉賈里海軍基地,以開展試飛任務(wù)。但是,這2架MQ-9B無人機(jī)并未掛載彈藥,僅安裝了偵察任務(wù)載荷。在實際使用中,印度軍方負(fù)責(zé)無人機(jī)的運(yùn)營,美方僅負(fù)責(zé)維修與保養(yǎng)。

        (2)采購美國無人機(jī),提升作戰(zhàn)能力

        今年3月,印度海、陸、空三軍共斥資30億美元,各軍種按采購單價1億美元/架,采購了10架MQ-9B無人機(jī)。該型無人機(jī)續(xù)航時間可達(dá)27h,最大航程11112km,最大任務(wù)載荷重量2t,擁有9個外掛點(diǎn),可以掛載多種偵察裝備和彈藥,執(zhí)行對地、對海偵察監(jiān)視和精確打擊任務(wù)。

        升級老型無人機(jī),提升偵察打擊能力

        在采購先進(jìn)無人機(jī)的同時,印軍積極對老型無人機(jī)進(jìn)行升級和改進(jìn)。

        (1)加裝精確制導(dǎo)武器

        為升級和改進(jìn)早期引進(jìn)的“蒼鷺”無人機(jī),印度擬投入資金350億盧比,重啟“獵豹”升級計劃,為“蒼鷺”加裝激光制導(dǎo)武器及相關(guān)配套設(shè)備,使其具備對地精確打擊能力。

        (2)加裝衛(wèi)星通信設(shè)備

        2020年8月,印度國防部批準(zhǔn)了“蒼鷺”無人機(jī)通信系統(tǒng)升級計劃,將給“蒼鷺”無人機(jī)加裝衛(wèi)星通信設(shè)備,使其具備超視距通信能力,提升無人機(jī)遠(yuǎn)程偵察監(jiān)視能力。

        研發(fā)“忠誠僚機(jī)”,提升有人-無人協(xié)同作戰(zhàn)能力

        2021年2月,在印度航展上,印度斯坦航空有限公司展出了“勇士”隱身無人機(jī),該機(jī)是一種概念“忠誠僚機(jī)”,可裝配2臺國產(chǎn)渦噴發(fā)動機(jī),最大起飛重量1.3t,巡航速度Ma0.7,航程約800km,機(jī)身內(nèi)部兩側(cè)有內(nèi)埋武器掛架,可以掛載近距空空導(dǎo)彈和空地導(dǎo)彈,以及光電偵察吊艙和雷達(dá),最大任務(wù)載荷重量達(dá)250kg。作為印度“組群空戰(zhàn)系統(tǒng)”項目中的機(jī)型之一,“勇士”無人機(jī)的主要用途是與印度“光輝”有人戰(zhàn)斗機(jī)組成編隊協(xié)同作戰(zhàn)。在作戰(zhàn)概念中,該機(jī)與有人機(jī)進(jìn)行有人-無人協(xié)同作戰(zhàn),“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)作為指揮中樞,利用數(shù)據(jù)鏈同時向多架“勇士”無人機(jī)下達(dá)攻擊任務(wù)命令。目前,該機(jī)仍處于研發(fā)關(guān)鍵階段,據(jù)項目負(fù)責(zé)人介紹,“勇士”預(yù)計5年內(nèi)首飛。未來,印度空軍和海軍將采購該型無人機(jī),它將重新塑造印度海和空軍的作戰(zhàn)理念。

        研發(fā)隱身無人機(jī),提升隱蔽打擊能力

        2009年,印度啟動了“奧拉”隱身無人機(jī)的研發(fā)工作。但是由于印度國內(nèi)無人機(jī)技術(shù)和工業(yè)基礎(chǔ)薄弱,無法達(dá)到設(shè)計目的,該項目一度停止不前。2014年,印度國防研究與開發(fā)組織(DRDO)與航空發(fā)展局合作,得到法國等國家的幫助,印度重啟了該型無人機(jī)的研發(fā),并設(shè)定了一系列技術(shù)指標(biāo)。該機(jī)采用飛翼布局設(shè)計,減小了雷達(dá)截面積,使用大量復(fù)合材料減輕重量,機(jī)身涂裝了隱身涂料,具有一定的隱身性能,內(nèi)埋彈倉可掛載滑軌式導(dǎo)彈和精確制導(dǎo)導(dǎo)彈?!皧W拉”無人機(jī)預(yù)計在2023年首飛。

        研發(fā)蜂群無人機(jī),提升智能化作戰(zhàn)能力

        (1)蜂群無人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)

        2020年8月,印度陸軍與新空間探索和技術(shù)公司合作,共同研發(fā)無人機(jī)蜂群系統(tǒng)。2021年初,在印度陸軍閱兵活動中,該無人機(jī)蜂群系統(tǒng)首次參演,由75架小型無人機(jī)組成的無人機(jī)蜂群,演示了向地面投送物資補(bǔ)給和攻擊地面模擬目標(biāo)。該蜂群系統(tǒng)利用軟件編程控制蜂群無人機(jī)編隊飛行,具有一定自動化程度。據(jù)稱該蜂群系統(tǒng)將進(jìn)一步擴(kuò)大無人機(jī)數(shù)量,最終可控制1000架無人機(jī)編隊飛行。

        (2)ALFA-S智能化集群無人機(jī)系統(tǒng)研制

        圖5 “魯斯特姆”無人機(jī)。

        圖6 “勇士”無人機(jī)在印度航展亮相。

        圖7 “奧拉”無人機(jī)概念圖。

        圖8 在印度陸軍閱兵活動中,一架蜂群無人機(jī)正在參加演示。

        ALFA-S集群無人機(jī)系統(tǒng)也是“組群空戰(zhàn)系統(tǒng)”項目中的機(jī)型之一。該集群無人機(jī)在發(fā)射前,被裝在一個載具里,當(dāng)“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)或“美洲虎”轟炸機(jī)將其運(yùn)載至預(yù)定作戰(zhàn)地域后,戰(zhàn)斗機(jī)投放載具,載具滑翔一定距離后投放大量集群無人機(jī)。該型集群無人機(jī)由電池供電,按照預(yù)設(shè)航線飛行,并對地面目標(biāo)實施攻擊,無人機(jī)集群可以攻擊200km內(nèi)的目標(biāo)。ALFA-S無人機(jī)集群具有一定智能化水平,利用人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)識別多個目標(biāo),對不同目標(biāo)進(jìn)行分類并打擊預(yù)定目標(biāo)。

        印度軍用無人機(jī)存在的問題

        技術(shù)短板

        當(dāng)前制約印度軍用無人機(jī)發(fā)展的主要因素是,無人機(jī)技術(shù)實力和國內(nèi)工業(yè)基礎(chǔ)薄弱。

        (1)無人機(jī)技術(shù)實力薄弱

        印度無人機(jī)自主設(shè)計制造能力較弱,對外依賴性較強(qiáng),無人機(jī)技術(shù)發(fā)展緩慢,僅有“尼尚特”等小型無人機(jī)列裝部隊,大型無人機(jī)在研制過程中出現(xiàn)各種問題,列裝更是遙遙無期。

        (2)系統(tǒng)集成能力差

        印度無人機(jī)系統(tǒng)集成能力差,飛控系統(tǒng)穩(wěn)定性不高,無人機(jī)多次發(fā)生墜毀事故。國產(chǎn)“尼尚特”無人機(jī)交付軍隊后,大部分墜毀。2019年,“魯斯特姆”-2無人機(jī)在一次測試中也發(fā)生墜毀事故。

        (3)核心技術(shù)未取得突破

        印度在公開場所展示的蜂群無人機(jī)、隱身無人機(jī)等新項目多為概念性產(chǎn)品。其發(fā)動機(jī)、蜂群組網(wǎng)等核心技術(shù)尚未取得突破,制約了無人機(jī)技術(shù)發(fā)展。

        裝備老舊

        印度早期從海外引進(jìn)的無人機(jī)存在諸多問題,已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代戰(zhàn)爭需要。

        (1)裝備事故率高

        經(jīng)歷長時間的服役,從以色列引進(jìn)的“搜索者”“蒼鷺”無人機(jī)性能已經(jīng)嚴(yán)重縮水。在使用中,“搜索者”“蒼鷺”無人機(jī)多次發(fā)生墜毀事故,嚴(yán)重影響了正常戰(zhàn)備活動。

        (2)偵察能力不強(qiáng)

        從以色列引進(jìn)的無人機(jī)并未安裝衛(wèi)星通信設(shè)備,無法實現(xiàn)超視距控制,因此無人機(jī)作戰(zhàn)半徑小,偵察能力不強(qiáng),影響了作戰(zhàn)效果。

        (3)精確打擊能力缺乏

        察打一體機(jī)型是當(dāng)今無人機(jī)的發(fā)展趨勢之一,在作戰(zhàn)中察打任務(wù)必不可缺。印度從美國引進(jìn)的軍用無人機(jī)只掛載偵察設(shè)備,不能搭載武器,因此不具備精確打擊能力。

        軍方維護(hù)和使用不當(dāng)

        除裝備技術(shù)落后外,印度軍方后勤保障能力差以及無人機(jī)操控員缺乏系統(tǒng)性培養(yǎng),也是導(dǎo)致印軍無人機(jī)作戰(zhàn)能力差的重要因素。列裝的大部分“尼尚特”無人機(jī)已墜毀,進(jìn)口的“蒼鷺”“搜索者”等無人機(jī)也多次發(fā)生墜毀事故。

        對我軍的威脅樣式

        (1)對地精確打擊

        無人機(jī)掛載激光制導(dǎo)武器,對地面裝甲目標(biāo)和固定目標(biāo)將產(chǎn)生較大威脅。印度加速引進(jìn)和改進(jìn)察打一體無人機(jī),增強(qiáng)了無人機(jī)精確打擊能力。如果與我國發(fā)生邊境沖突,印度察打一體無人機(jī)或?qū)⑶俺鰣?zhí)行任務(wù),將威脅我方重要目標(biāo)的安全。

        (2)無人機(jī)蜂群攻擊

        印度軍方無人機(jī)蜂群作戰(zhàn)雛形已現(xiàn),未來技術(shù)一旦成熟,或?qū)⒖焖俨渴鹪谖曳街苓叺貐^(qū),給我軍空防系統(tǒng)帶來一定威脅和壓力。

        (3)有人機(jī)/無人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)

        印度正在緊鑼密鼓地研制“勇士”無人機(jī)。未來,該型無人機(jī)或?qū)⑴c“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)開展協(xié)同作戰(zhàn),對我方實施引導(dǎo)打擊?!?/p>

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