郭保玲,喬 佳,董久樟,馬旭卿,張雪嬌
(北京市燃氣集團研究院,北京 100011)
長輸管道完整性管理始于20世紀70年代的美國[1],經(jīng)過多年的研究和實踐,已成為行業(yè)認可的管道全壽命周期安全管理模式。2016年3月實施的GB 32167—2015《油氣輸送管道完整性管理規(guī)范》,標志著我國油氣管道完整性管理正式進入全面推廣應用階段。由于城市燃氣管道管材種類多,管徑范圍廣,壓力級制多,長輸管道的完整性管理經(jīng)驗不完全適用于城市燃氣管道。
深圳市燃氣集團股份有限公司是國內(nèi)最早探索建設期完整性管理,并在城市燃氣管道安全管理中實施應用的燃氣公司[2]。城市燃氣企業(yè)借鑒長輸管道完整性管理的成功經(jīng)驗,建立城市燃氣管道完整性管理體系,成為城市燃氣管道安全運營的研究重點之一。本文研究美國城市燃氣管道完整性管理體系,分析完整性管理的成效。
① 法規(guī)
城市燃氣管道完整性管理(Distribution Integrity Management Program,DIMP)的研究開始于2004年,最初是由美國交通部總監(jiān)察長辦公室(U.S. Department of Transportation,Office of Inspector General,DOT-OIG)建議應用完整性管理法規(guī)提高城市燃氣管網(wǎng)安全性。
在2004年7月的美國國會聽證會上,DOT-OIG指出最近頒布的聯(lián)邦法規(guī)(49 CFR Part 195.450、195.452,49 CFR Part 192,Subpart O)要求危險液體和長輸管道運營商進行完整性管理,但聯(lián)邦法規(guī)并未要求城市燃氣運營商進行完整性管理,而是建議城市燃氣運營商實施完整性管理[3]。此后,美國國家管道和危險材料安全管理局(Pipeline & Hazardous Materials Safety Administration,簡稱PHMSA)組織編制DIMP法規(guī),經(jīng)過多次討論修改,歷時近5年時間形成DIMP法規(guī)(49 CFR Part192,Subpart P),該法規(guī)是美國城市燃氣運營商開展完整性管理的綱領性文件。DIMP法規(guī)明確要求所有的城市燃氣運營商應當在2011年8月2日以前按照要求的7要素(見表1)制定完整性管理計劃。
表1 美國城市燃氣管道完整性管理7要素
DIMP法規(guī)流程見圖1。由圖1可知,DIMP法規(guī)實施的基礎是管網(wǎng)系統(tǒng)信息的識別(了解系統(tǒng)設計和材料特性、運行條件和環(huán)境以及維護和運行歷史),進而識別管網(wǎng)現(xiàn)有和潛在威脅。在此基礎上進行管網(wǎng)風險評價及分級,確定并實施風險減緩措施,之后進行效能評價,根據(jù)效能評價結(jié)果,定期進行評估與改進,并且每年向PHMSA報告完整性管理的結(jié)果。
圖1 DIMP法規(guī)流程
② 指南
PHMSA作為主管部門,在制定DIMP法規(guī)的同時,還組織編制了完整性管理指南。2006年,PHMSA和國家管道安全代表協(xié)會(NAPSR)在給美國燃氣協(xié)會(AGA)下屬的天然氣管道技術(shù)委員會(GPTC)的聯(lián)合請愿書中,提出由GPTC制定城市燃氣管道完整性管理指南。2009年,GPTC發(fā)布第一版完整性管理指南,并定期進行修訂和更新。2018年,發(fā)布了最新版GPTC Z380.1—2018《GPTC Guide for Gas Transmission,Distribution,and Gathering Piping Systems》(《輸氣、城市燃氣及集氣系統(tǒng)指南》),附錄G-192-8為燃氣管網(wǎng)完整性管理指南——《Guide Material Appendix G-192-8 Distribution Integrity Management Program》。該指南旨在指導大型城市燃氣企業(yè)執(zhí)行DIMP法規(guī)。
PHMSA于2013年發(fā)布了完整性管理指南《Distribution Integrity Management Guidance for Master Meter and Small Liquefied Petroleum Gas Pipeline Operators》(《小型LPG運營企業(yè)完整性管理指南》[4]),指導單一氣源供應且用戶數(shù)量少于100戶的液化石油氣運營商執(zhí)行DIMP法規(guī)。
為推動DIMP法規(guī)的實施,PHMSA作為主管部門,牽頭組織編制DIMP法規(guī)。在法規(guī)制定以及實施過程中,美國的城市燃氣企業(yè)、美國燃氣協(xié)會(AGA)、研究機構(gòu)、公眾代表和國家管道安全代表協(xié)會也起到了至關重要的作用。由AGA組織培訓,幫助燃氣運營企業(yè)理解和執(zhí)行DIMP法規(guī)。各機構(gòu)職責見表2。
表2 各機構(gòu)職責
完整性管理的基礎是信息數(shù)據(jù)的采集,PHMSA根據(jù)DIMP法規(guī)的規(guī)定制定了完整性管理檢查手冊,以此評估城市燃氣企業(yè)的完整性管理情況。完整性管理檢查手冊規(guī)定了燃氣企業(yè)向PHMSA遞交報告的格式、內(nèi)容及指導說明,為燃氣管道風險評價提供了數(shù)據(jù)采集標準和數(shù)據(jù)資源。主要的3類城市燃氣完整性管理檢查手冊見表3。
表3 主要的3類城市燃氣完整性管理檢查手冊
① 開挖呼叫中心
“811”開挖呼叫中心成立于2007年,由美國公共地下管線聯(lián)盟(CGA,成員包括城市燃氣運營商在內(nèi)的地下設施運行商、保險業(yè)及相關委員會)負責運行管理,要求任何施工作業(yè)方在開挖之前必須撥打“811”,告知開挖計劃。城市燃氣運營商根據(jù)開挖地點的管網(wǎng)情況,提出開挖意見,標志管道位置,并對開挖地段管線進行監(jiān)測,以減少開挖破壞。
② 信息化軟件
SHRIMP是APGA與安全完整性基金會(SIF)在PHMSA的支持下開發(fā)的在線應用軟件,過程中得到了政府和行業(yè)管道安全專家組成的顧問團隊的指導。軟件滿足DIMP法規(guī)中7要素要求,提供了PHMSA年報中的管道基礎信息及數(shù)據(jù),可根據(jù)具體的施工、檢測及維修歷史,評價DIMP法規(guī)中規(guī)定的導致泄漏的原因。在此基礎上建立風險評價數(shù)學模型,提供風險控制措施及效能評價方法,形成書面計劃。
① PE管應用不斷增長
2011年,DOT-OIG和PHMSA號召加快修復和更換風險最高的管道基礎設施,此后超期服役管道、鑄鐵管、無防腐層鋼管等高風險管道逐步被更換為PE管。截至2018年底,全美城市燃氣管道總長度達210.5×104km,其中鋼質(zhì)管道、PE管道占管道總長度的97%,PE管道占比更是達到56.7%。鋼質(zhì)管道近年來處于負增長,PE管道則處于正增長。PE管道主要用于小口徑管道,其中50 mm管徑以下占比達70%。2010—2018年全美城市燃氣管道長度見表4。
表4 2010—2018年全美城市燃氣管道長度 km
② 泄漏率明顯下降
截至2018年底,全美已經(jīng)有1 482家城市燃氣運營商開展完整性管理。自2010年推行DIMP法規(guī)以來,美國城市燃氣管道安全得到了大幅提升。根據(jù)PHMSA數(shù)據(jù),2010—2018年美國城市燃氣管道長度與泄漏率(單位管道長度泄漏次數(shù))見圖2。由圖2可知,雖然管道長度持續(xù)增長,但全美城市燃氣管道泄漏率從2010年的0.072 km-1下降到2018年的0.058 km-1,下降了19.4%。
圖2 2010—2018年美國城市燃氣管道長度與泄漏率
2018年美國城市燃氣管道泄漏原因比例見表5。由表5可知,2018年美國城市燃氣管道泄漏原因中腐蝕失效導致的泄漏比例最高,其次為開挖損壞、設備失效以及材料、焊口原因。
表5 2018年美國城市燃氣管道泄漏原因比例
③ 開挖損壞率下降
自“811”開挖呼叫中心成立以來,PHMSA和CGA不斷在社區(qū)、學校等公共場所進行宣傳,倡導企業(yè)、個人在進行任何開挖之前,撥打全國范圍內(nèi)的免費電話號碼811來預防開挖損害,避免事故及傷亡發(fā)生。
根據(jù)PHMSA數(shù)據(jù),2010—2018年,“811”開挖呼叫中心接到的城市燃氣管道的開挖作業(yè)來電數(shù)量不斷增長,但開挖損壞率(出現(xiàn)損壞的開挖次數(shù)占年總開挖次數(shù)的比例)在逐年下降。2010—2018年美國城市燃氣管道開挖損壞率見表6。由表6可知,美國城市燃氣管道開挖損壞率由2010年的0.382%,下降到2018年的0.271%。這說明“811”開挖呼叫中心的成立,對降低美國城市燃氣管道開挖損壞率起到了很好的作用。
表6 2010—2018年美國城市燃氣管道開挖損壞率